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Alfa 147Cette berline à 3 ou 5 portes a pris la relève du duo 145/146 en renouvelant magistralement aussi bien le style que la conception technologique. Elle n'apparaît que comme un dérivé compact de la berline 156, née trois ans avant elle. Dotée d'une face avant qui rappelle délicieusement les calandres historiques de la marque, elle a pour elle une esthétique alléchante, qui fait quasiment l'unanimité. Elle se veut également élégante, avec une finition intérieure de style classique mais à l'opposé de toute approximation ou de toute négligence. Au final, une bien belle et bonne auto.

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Par Anonyme

Que le coffre de la 147 soit petit, je veux bien, mais qu'il ne soit pas modulable, pas d'accord: TOUTES les 147 ont le dossier et la banquette rabattables 2/3 - 1/3, alors faut pas raconter des aneries non plus pour descendre un modele  

Par Anonyme

En effet, il s'agit d'une regrettable erreur, qui vient certainement d'une confusion avec la 156, qui a effectivement une banquette fixe. Je confirme que la banquette de la 147 est rabattable en 2 parties, ce qui accroît sa modularité. Cordialement

Par Anonyme

Je possède une ALFA 147 SELESPEED de janvier 2002: design, confort,; sécurité, équipement au top(GPS,téléphone, clim 2 zones avec filtres charbon actif(très rare sur ce genre de véhicule), fiabilité,prix raisonnable, véhicule unique par rapport à la concurrence.

Par Anonyme

Je viens d'acquérir une Alfa 147 2.0TS TI 3 portes bleu Monté Carlo avec 9500km au compteur et datant de juin 2007. Je pense que j'ai perdu 25 ans de ma vie à rouler français. Cette auto est fantastique, un moteur plein à bas régime et qui change de musique dès 3500tr/mn et qui vous plaque le dos au siège. On peut rouler sur le couple et d'un seul coup d'accélérateur, se déchainer !!! Après deux breaks français, bonjour le changement. En plus, la modularité est de rigueur puisque la banquette arrière se rabat en deux parties assymétriques. C'est vrai que le coffre et même l'habilité n'est le point fort dans ce genre d'auto mais maintenant que mes enfants ont leur auto, nous ne sommes que deux à l'utiliser. Le confort est toutefois bon malgré les jantes de 17 pouces. Même mon épouse est ravie de cette acquisition ! Quelques petits détails ne sont pas ergonomiques mais l'achat d'une Alfa se réalise par passion, jamais par raison, alors au diable l'avarice comme la consommation, politiquement incorrect, mais ce n'est pas le gouvernement qui paye mon carburant, alors je m'en fous, je me fais plaisir............... Vive Alfa Roméo !!!

Par Anonyme

De la renaut 19 poussive je suis passée à l alfa 147 jtd 150 distinctive. Mon dieu quel pied!!!! Et dire que je n étais pas voiture. Je ne parle pas vitesse car je respecte le code. Il me suffit d écouter le moteur et j ai envie de rouler pour le plaisir!!!! Par contre en ville ,elle pompe.... l italienne  Ciao

Par Anonyme

J'ai actuellement une lancia delta hpe 1.8 1998 serie II 185000 km et aucun souci. J'ai eu la chance de "posséder" une alfetta 2000 en 1986. Je comprends parfaitement les 2 commentaires precédents. Amities à tous

Par Anonyme

Une alfa reste une alfa. Quand je pense qu'a la base (anonyma lombarda fabricazione automobili), on a un ingenieur Italien (Nicolaï Romeo), mais egalement un Francais, qui faute de comprehension en France, est allé presenter ses services en Italie, qui eux ne se sont pas trompés; C'est sur que la R19 a coté, ca fait mal au cul

Par Anonyme

bonjour a tous, je vais sans doute acquérir très rapidement unmodèle alfa roméo 147 jtd de 140 ch (diesel) et je voudrais savoir si la consommation est raisonnable?? merci beaucoup

Par Anonyme

je veux faire l'acquisition d'une motorisation essence 16/16V pack luxe 185000km . qu'en est-il de cet achat? SVp merci

Par Anonyme

j'ai eu une mégane dci 150, aujourd'hui j'ai une 147 jtd 150... aucune comparaison la 147 est beaucoup mieux surtout question moteur bien sur la place n'est pas son fort mais si on prend une alfa ce n'est pas pour la place mais pour la voiture alors abat les comparaisons qu'on fait sur les mag qui descendent la plupart des italiennes par rapport aux autres je suis passés alfa et j'y resterais. merci

Par Anonyme

Moi ma 147 150ch est une petite merveille...un moteur plein de santé, qui ne consomme pas trop..sauf en ville peut etre, et très bien finie...un bon choix pour celui qui veut un peu sortir de l'ordinaire sans tuer son compte banquaire

Par Anonyme

votre critique "absence de protections" est systématique pour les Alfa ... c'est même plus drôle ! Regardez mieux les voitures pours lesquelles vous mettez la ligne dans les points positifs , vous me direz celles ont des protections !!!

Par Anonyme

Superbe moteur en essence :oui:

Par Anonyme

Un bijou. J'ai un JTd 115 de 2002 totalisant maintenant 130000kms.Toujours aussi satisfait. Conso 7l/100 en moyenne et quelles reprises!! Attention aux petites bricoles qui s'accumulent au fil du temps: -Pedale embrayage qui grisse (il y a des solutions) -Triangle AV, Silent bloc de barre stab, amortisseurs(eh oui çà se change) -Lecteur cd qui fonctionne mal Bref comme toute voiture il y a de l'entretien .Pensez à la qualité du carburant les injecteurs et votre portefeuille préféreront les grands pétroliers aux stations low cost. Un diesel plaisir . 

Par Anonyme

Bonjour, Je viens d'acheter une Alfa 147 1.9l JTD 120 ch Selective de déc 2005 (108000 km) dans une concession SNIA, et le vendeur m'a dit que ce modèle était équipé d'une chaîne de distribution et non d'une courroie (à changer). Je ne retrouve nulle part sur le net cette information, même dans les fiches techniques. Alors, avant d'acheter la revue technique, qq'un qui possèderait ce même modèle saurait-il me renseigner de façon assurée ? Je vous remercie bien par avance.

Par Anonyme

un vendeur est rarement bon en mecanique,je te rassure c,est bien une courroiede distribution à changer à 100-120000 km ou 4 ans

un alfiste professionnel.

Par Anonyme

j'ai une 147 jtdm 120 cv j'ai le cache avant de l'air bag qui s'est décollé sans avoir mis de coup de patin ... est ce une erreur de conception ?

Par §pie835uo

Quelles sont les critères pris en compte dans la section "Meilleures versions" ?

La motorisation seule, ou prenez-vous egalement en compte la fiabilité de ces modèles.

Autre question: on me propose une version 1.6 TS de 2001, 100K au compteur, mais...pucée à 140CV (à partir d'une version 120 je suppose)! J'ai peur d'une usure prématurée du moteur...j'aimerai la garder mini 3ans/65000 Kms. Qu'en pensez-vous ?

Merci, Pierre.

Par Anonyme

heureux possesseur d'une Alfa 147 Selespeed, c'est la 2.0L essence 150CV. Je peux vous dire qu'ils sont encore tous là malgré ses 154000km ! Alfiste depuis 2 ans, mon seul regret et de ne pas l'avoir était plus tôt... peut être la peur des critiques qui brident Alfa.. Maintenant, je l'ai, je la garde, je ne trouve pas d'équivalence en équipement robustesse et confort de conduite sur le marché !!!

Par Anonyme

ca y est samedi j'ai mon alfa 147 full options pressé de l'avoir meme si ayant une golf IV 115 ch le choc sera moins important qu'avec une R 19 ca fait quand même plaisir forza italia..........

Par Anonyme

Bonne voiture et fiable malgré quelques soucis de finition. moteur JTD 115 sobre et volontaire dans les tours. Pas grand chose à dire. Petit hic le coût d'entretien dans le réseau alfa. Alors pour l'entretien courant préférez le garagiste du coin de la rue !

Par Anonyme

bonjour, je vais faire l'acquisition d'une alfa 147 1.6 TS 105 progression et j'aimerai savoir si la voiture est fiable niveau moteur et tout ce que vous pourrez m'apporter comme information

Merci de me repondre

Par Anonyme

bonjour, j'aimerais faire l'acquisition d'une alfa romeo 147, pour remplacer ma première voiture une clio2 1,6l 16V . Quel modèle me conseillez-vous? un modèle qui ne dépasse pas 7cv?

est ce mieux de prendre une essence ou une diesel?

j'aimerais un modèle d'occasions mais qui ait pas trop d'années?

à combien je pourrais en avoir une?

merci de votre attention, et de votre eventuelle réponse!

Par Anonyme

javai une alfa 147 1l9 jtd 115 et jai changé pour une 307cc 2l16 140 essence bonjour la deception j regrette mon alfa donc jen rachete une 1l9 jtd 150 ti rien ne vau alfa

Par Anonyme

alfa 147 jtdm 120cv de 2007 volant moteur et embrayage hs a 95000km.

Par Anonyme

Alfa 147 16 v 126 de 2005

114000 RAS du bonheur en la conduisant me procure plus de sensation qu'une 118d c'est même pas comparable rien que la direction et le moteur...

Par Anonyme

Alfa Romeo 147 JTD 115 de 2002 - achetée neuve

Rien à redire de cette voiture, un plaisir absolu de conduite, moteur très fiable, économique et plaisant d'utilisation. Quant à la ligne et l'habitacle, ils sont toujours agréables à contempler tout en vieillissant bien. Oh, au passage, la bête a un petit peu plus de 320000 km .......

Par Anonyme

alfa alfa quelle plaisir juste 120/h elle demande la petiote je l adore mon alfa !

Par Anonyme

bonjour je possède une golf 4 tdi

je serais intéressé par une alfa,depuis je scrute les forum pour sa fiabilité et surtout je remarque qu elle a pas mal de petite critique j aimerai avoir plusieurs avis

j'hesite entre le 120 et le 140 cv en 1L9 JTD

et surtout a partir de quelle année la voiture a signalé moins de petit probleme

Par Anonyme

Bonjour a tous!

Possesseur d'une Alfa 147 JTD 126 Phase I distinctive (année 2004) depuis bientot 4 ans avec 105000km au compteur,que dire si ce n'est que c'est vraiment du pur bonheur à conduire!

Bonnes reprises pour une telle motorisation,aucun problème moteur jusqu'à présent,consommation raisonnable de 7.5l/100km malgrès l'ajout de jantes TI en 17',une très bonne direction,entretien vraiment raisonnable(mais ne pas aller chez un garaga Alfa sinon la facture peut etre vite saléé),le nombre d'options dès la finition Distinctive et puis quelle ligne!!! Et quel tableau de bord sur les phases I! Cela change de pas mal de françaises/allemandes (meme actuelles) que je trouve bien fades à coté de la 147.

Pour moi,ses défauts seraient:habitabilité restreinte (places arrières,coffres),Gps Alfa un peu fantaisiste parfois,carrosserie pas protégée sur les ailes,amortisseurs de série trop souples à mon gout.

Pour résumer:Très satisfait de ma 147 et toujours autant de plaisir a la conduire.La 147 est dédiée au plaisr du conducteur.

J'avais auparavant une auto française mais après avoir gouté aux joies d'une italienne,je peux vous assurer qu'ils sont pas près de me revoir chez Re...t.

Alfiste un jour,Alfiste toujours!

Par Anonyme

Re!

Et pour répondre au commentaire précédent,la voiture sans défauts n'existe malheureusement pas et l'Alfa 147 ne déroge pas à cette règle universelle.

Cependant(voir mon commentaire juste en dessus),la 147 est une voiture très fiable et possède une motorisation excellente qui n'a rien a envié (bien au contraire) au Audi ou autre BMW de la meme catégorie.

Je vous conseille d'aller faire un tour sur un des nombreux forums dédié aux Alfa et surtout ceux à la 147.Vous verrez combien de conducteurs heureux ont fait le choix de cette 147.

Pour répondre à votre question sur la motorisation que ce soit en 115Ch,126Ch (modèle plus rare),en 140Ch,voire en 150Ch en JTD,le plaisir de conduire et les reprises sont quasiment les memes.

Seule la consommation est légèrement inférieure pour les version >115Ch à conduite équivalente ("Logique" me direz-vous car meme bloc moteur).

Petite précision:les versions 115Ch,140Ch et les premières 150Ch(à vérifier) ont 8V et les 120Ch,126Ch,150Ch ont 16V voire certaines sont en multijet pour les Phases II et III.

Ce qui,pour moi,devrait peser sur votre choix serait plutot:

-La finition:je ne saurais que trop vous recommander d'opter directement pour au moins une finition "Distinctive",largement mieux lotie en terme d'options.

-La phase:I,II ou III.La coupe,ainsi que le tableau de bord sont en effet différents selon la phase choisie.A part cela,les changements sont minimes.

Avis purement subjectif:

-Si je devais choisir une version entre toutes ces 147,ce serait une phase I pour sa coupe qui sort vraiment des sentiers battus et pour son magnifique tableau de bord à l'allure sportive.

-Une motorisation 126Ch (celle que j'ai mais assez rare pour une phase I) ou 150Ch pour les raisons citées la dessus.

Quoiqu'il en soit,peut importe votre choix final (phase,motorisation),vous ne serez pas deçu.Le seul risque est que,comme bon nombre d'alfistes,vous risquez d'attraper le virus Alfa et que vous ne pourrez plus jamais repasser sur une voiture française après avoir gouté aux charmes des belles italiennes!

Cordialement

Par §xjr571gC

En réponse à Anonyme

Bonjour, Je viens d'acheter une Alfa 147 1.9l JTD 120 ch Selective de déc 2005 (108000 km) dans une concession SNIA, et le vendeur m'a dit que ce modèle était équipé d'une chaîne de distribution et non d'une courroie (à changer). Je ne retrouve nulle part sur le net cette information, même dans les fiches techniques. Alors, avant d'acheter la revue technique, qq'un qui possèderait ce même modèle saurait-il me renseigner de façon assurée ? Je vous remercie bien par avance.

il faut changer a chaque vidange le filtre a gazole et vidange tous les 10000klm et il y aura pas de blem je travail dans les hydrocarburant .

Par Anonyme

Alfa 147 ti jtd 150 (année 2008)

La meilleure affaire que j'ai faite, de belles lignes, moteur très performant, quand on passe la 4 on est tranquil de 60 a 160.

Et un intérieur complet avec une finition magnifique, surtout les sièges. Un confort d'assise et de conduite que j'adore.

Je m'en séparerai d'ici une petite année elle aura 120000km d'ici là, si ça intéresse du monde.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alfa 147 ti jtd 150 (année 2008)

La meilleure affaire que j'ai faite, de belles lignes, moteur très performant, quand on passe la 4 on est tranquil de 60 a 160.

Et un intérieur complet avec une finition magnifique, surtout les sièges. Un confort d'assise et de conduite que j'adore.

Je m'en séparerai d'ici une petite année elle aura 120000km d'ici là, si ça intéresse du monde.

à part 4 injecteurs changés, je n'ai pas eu de problème en particulier depuis 3 ans que je possède une alfa 147 jtdm 150 cv sélective.

J'adore sa motorisation surtout en montagne, elle est incroyable, quelles reprises et de surcroit elle ne consomme pas beaucoup : 6.5 voire 7 l au 100.

Bref : que du bonheur (j'en suis à 4 alfa pour ma part...)

Par §beb142nb

J'ai une 147 essence et c'est une pure merveille.Un conseil essayez cette voiture, vraiment top.

Par

147 Ti JTD 140, 2004 186 000 km, très bonne auto pour qui aime conduire. Quelques facéties de l'ODB mais sinon RAS. Conso proche des 6l/100.

A savoir que le train AV est à refaire tous les 150 000 km voire avant, le calorstat est fragile, l'embrayage tient 120 000 km et la distribution est à faire tous les 5 ans. Mais elle vaut le coût...

Par

147 JTD 115 CV elle avait 345000 km 15 ans de service sans problème moteur. Le reste n'avait pas trop mal vieilli

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Par aigledelaroute le 22 Janvier 2021 à 10h55

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