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Essai vidéo - Chrysler Grand Voyager : le meilleur est à l’intérieurChangement radical pour le pionner du segment du monospace. Le Grand Voyager rompt stylistiquement avec le passé tout en renforçant certains de ses points forts comme la modularité, le volume de chargement ou l’habitabilité. Suffisant pour faire de l’ombre au Renault Grand Espace ?

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Par Anonyme

" l’Espace a débuté sa carrière en 2004 " petite faute de frappe...

Par Anonyme

espace , espace, espace....on en parle casi plus que du voyager... Et on ne peut même pas dire que c'est parce que c'est la référence de la catégorie, vu que les ford galaxy/S-max les dominent dans presque tous les niveaux...

Par Anonyme

"on lui préfère l'espace qui a un côté plus dynamique au niveau du style...." vu de l'arrière l'espace à plus l'aspect d'une camionette avec ces feux verticaux que le voyager

Par Anonyme

Ce qui est marrant,c'est que vous n'aimez tellement pas Renault que vous ne pouvez pas supporter qu'un de ses véhicule soit le meilleur de sa catégorie  :non:  . Sinon moi je le trouve sympa ce Grand Voyager.

Par Anonyme

"Soit le meilleur de sa catégorie" ben non pas vraiment, le s-max le surpasse partout, sauf en capacité du coffre et avec un confort plus "ferme": ce que certains préferent...

Par Anonyme

Le premier Chrysler n'avait rien d'un monospace, vu qu'il n'avait pas un corps monovolume. c'était une camionette avec des sièges. Point. Et cette nouvelle mouture fait encore plus camionette, peu importe la forme des phares ! Avant l'arrivée du S-Max, je ne voyais aucun rival de l'espace d'un point de vue stylistique... Mais le ford est sacrément beau !!!

Par Anonyme

renault n'a pas inventé le monospace mais l'espace non plus c'est une création Matra (qui avait été refusé par Peugeot avant d'arriver chez renault)

Par Anonyme

Dommage que le serveur n'envoie pas plus vite la vidéo (je suis sur un Quad Core, 6go de RAM, liaison louée fibre optique et ça rame du feu de Dieu...) (sans vouloir remettre en cause la laicité :D)

Par Anonyme

en même temps si t'es pas capable de configurer ton ordi, c'est pas de la faute de caradisiac...

Par Anonyme

19:48 : :cyp:

Par Anonyme

Ayant eu un Espace 4 2.2 dci puis actuellement un Grand Voyager 2.5 CRD, la victoire va au Voyager : - meilleure finition - espace vital important - système Stow'n'go génial (lourd sont les sièges de l'Espace) - portes coulissantes - consommation minorée de 2 litres aux 100 kms - tenue de route très bonne et excellent confort (l'Espace vous déconnecte trop de la route, son plus grand défaut) - vrai tableau de bord et excellente sono (celle de l'Espace : une M...) Donc je reprendrai le génération 5. Les Galaxy / S-Max sont bien mais moins confortables, mal fini.

Par Anonyme

J'ai actuellement un Grand Voyager BA 2,8 l, après un Voyager court essence et un Citroën Evasion essence, tous en 3ème voiture. Le Grand Voyager permet d'emmener CONFORTABLEMENT 7 adultes sur plus de 500 km, avec bagages (fonction que nous utilisons). A ce titre, je ne lui voit pas de concurrent. Les monospaces français ou européens (Espace, Galaxy, ...) me semblent sur un autre créneau : voiture de luxe pour 5 personnes, ou voiture pour emmener 6 enfants à l'école. Le Voyager est assurément plus pataud que nos berlines actuelles (Mini Cooper + Octavia 2.0 TDI DSG), mais pourtant plus dynamique que le Citroën Evasion d'il y a 10 ans.

Par Anonyme

J"ai eu l'occasion de le conduire au Canada cet hiver en version Dodge "Grand Caravan 2008"  en 3.2 V6 ess et croyez-moi sur la glace et la neige, il était  plutôt  rassurant à conduire. Je l'ai trouvé très agréable .. toutefois, un petit défaut non cité précédemment : le S&T impose aux jeunes enfants de faire une grande enjambée pour y monter et souvent de sauter pour descendre !.

Par Anonyme

niveau zéro de la discussion

Par Anonyme

"""Ayant eu un Espace 4 2.2 dci puis actuellement un Grand Voyager 2.5 CRD, la victoire va au Voyager : - meilleure finition - espace vital important - système Stow'n'go génial (lourd sont les sièges de l'Espace) - portes coulissantes - consommation minorée de 2 litres aux 100 kms -""" le chrysler est un gouffre en conso, comme le nitro et comme le cherokke equipés de meme moteur, sans les 4roues motrices mais plus lourd .C'est de notoriété publique. La finition est américaine, c'est à dire présentation sympa qualité sur les standars européens mauvaise....; Ok pour la modulrité et l'habitabilité

Par Anonyme

"Les Galaxy / S-Max sont bien mais moins confortables, mals finis." Lecteur assidu de la presse auto, j'ai lu (et vu!) le contraire, et de loin, partout!! , en ce qui concerne la finition = faut laver les lunettes. Merci de ne pas faire de la désinformation pour conclure.

Par Anonyme

Ayant eu : Peugeot 807, Renault espace et Chrysler voyager 2.8L crd, je ne peux que réagir aux critiques de qualité interieure de ce dernier, largement plus feutré et accueillant que ses rivaux Francais : les plastiques sont de tres bonne facture  et le velours moelleux ; de plus, tous les accessoires fonctionnent sans rechigner, ce qui n'est pas le cas partout ; le comportement routier est legerement en retrait de celui d'un Peugeot, mais ce dernier souffre d'une finition indigne d'une grosse familiale dite  " haut de gamme" avec en particulier des plastiques durs et mal ajustés, des sieges qui s'usent prematurement et une d' manipulation arriere a peine dignes d'un lada niva. Et pour ce qui est de la fiabilité, le voyager n'est pas affublé d'un filtre a particules capricieux et couteux, ni d'electronique fantaisiste en panne tous les quatre matins : vitres qui ne s'ouvrent pas ou portes qui s'ouvrent seules, sans parler des lampes qui clignotent sans arret au tableau de bord ; Mon espace n'était pas tres loin derriere, avec des grincements de plastiques aux quatre coins du véhicule, les pannes d'electronique et les sieges defraichis apres quelques années ; Aussi  le voyager n'est peut etre pas la meilleure voiture, mais son confort, sa solidité et sa fiabilité font qu'il mérite plus d'objectivité, et moins de severité...

Par Anonyme

Au final, moins il y aura de Voyager sur les routes, plus on aura l'impression de rouler dans un véhicule différent, décalé. Continuez tous à acheter vos Scénic, Espace, Evasion et autres standard, vous avez certainement raison (à votre avis) mais laissez-moi rouler en paix avec mon Big Mac XXL qui consomme moins qu'un Espace 4 2.2 DCI (si c'est vrai et mes relevés de CB l'attestent), qui est plus confortable qu'un Evasion (de la place XXL), qui est bien fini (que de craquements dans l'Espace et que de plastiques mal ajustés dans le Galaxy)...Et laissez-moi surtout le bonheur de ne pas avoir la voiture de mes voisins !!!

Par Anonyme

il ne faut pas généraliser des expériences personnelles: mon scenic est tres bien fini!! mais pour etre honete j'aime bcp le look et le design intérieur du Chrysler. Par contre sur la finition faut pas pousser : cf ptcruiser, dodge caliber, jeep compass: c'est pas l'Amérique....

Par Anonyme

Apres avoir possede  un 806 2.1 . un deux espaces 3.  un espace4       un chrysler grand voyager 2.8 crd limited                                         un chrysler 300 c tourng   un mecedes classe r 320 cdi ma preference et celle de toute ma petite famille va au chrysler pour son cote pratique et tous ses equipements.sans aucun regres  nous passons commande pour le nouveau voyager

Par Anonyme

Apres avoir possede  un 806 2.1 . un deux espaces 3.  un espace4       un chrysler grand voyager 2.8 crd limited                                         un chrysler 300 c tourng   un mecedes classe r 320 cdi ma preference et celle de toute ma petite famille va au chrysler pour son cote pratique et tous ses equipements.sans aucun regres  nous passons commande pour le nouveau voyager Si vous prêtez autant d'attention à la finition qu'à l'orthographe, tout s'explique ...! cordialement

Par Anonyme

Quand je lis ces commentaires, j'ai l'impression qu'un type de familiales a été oublié : Il s'agit de la série des Jumpy/Teppee. Attention : Je ne parle que de la nouvelle série bien sur. J'en ai un (en long, 5,13m soit la longueur du Voyager), 120 cv , j'ai déjà 9000 km au compteur avec des grands trajets avec mes 6 enfants et les bagages. Précision : C'est la version Citroen Atlante que j'ai mais j'ai aussi vu le fiat et le peugeot chez des amis qui en ont. Tous en sont très content. Je n'ai pas de problème de perf (ca reste des familiales, pas des voitures de courses), et le prix, c'est sans commune mesure à configuration équivalente (30000 € tout équipé en 9 places). Alors, par contre, c'est vrai, ca traine une image d'utilitaire et c'est moins chic qu'un espace (j'en connais qui n'en voudrait pas pour ça) mais pour des personnes qui n'en ont rien à faire, c'est un choix a vraiment regarder.Je considére que ces voitures doivent maintenant vu la nouvelle génération être prise en compte dans les grands monospaces (Peugeot le fait).

Par Anonyme

Je ferais juste remarquer qu'il manque une catégorie de gros monospaces : Je parle de la série des Expert Teppee, Citroen Jumpy  NOUVELLE génération (oubliez les anciennes, trop toles). J'ai un Jumpy Atlante (le modèle haut de gamme, en version longue, soit 5.13m  comme le Grand Voyager quoi).  J'ai aussi vu chez des amis le peugeot et le fiat aussi. Ces monospaces ont un volume encore plus important (ils sont plus haut), un vrai coffre aussi (nous avons fait des voyages de 800 km avec les 6 enfants et les bagages dans le coffre dont une poussette sans pbme). Les nouvelles versions n'ont plus rien à voir avec les utilitaires , dispose de tous les équipements nécessaires. Bref, je pense que ces catégories de voiture doivent être vus. OK, ils ont encore une image d'utilitaires (j'en connais qui n'en prendrons pas à cause de ça), mais je vous assure, ca n'a rien à voir , même si on peut trouver mieux. Mais bon, à 30000 € en version longue, 120 cv, 9 places, on a un très bon rapport qualité prix. Et précisions : Le moteur est suffisant, même à pleine charge, consomme en moyenne 8,4l en ce qui me concerne et un 140 cv existe aussi. A voir

Par Anonyme

je roule avec le nouveau grand voyager limited depuis maintenant une semaine et je peux vous dire qu'il est hyper sympa conso: 9,5L tout confondu (il n' a que 1000 bornes a peine) confort: génial si ce n'est une prise de rouli plus importante que je ne le pensais week end a 7 la semaine dernière: TOP le confort est excellent au dire de mes passager et LA vidéo est extraordiannaire les concurrents sont loin derrière ... et que dire du coffre même si ce n'était qu'un WE les bagages de 7 personnes c'est costaud!!! le GD Voyager les a engloutis sans problème et je voyais encore dans mon rétro intérieur!!! c'est vrai que je viens de l'avoir donc je suis encore tout émoustillé mais je sais être objectif. Il a quelques défauts mais ses atouts les surpassent allègrement.... ciao

Par Anonyme

...........euhhh la chez pas quoi dire..........alors je meubles.............suis préssé d'etres en vacances ........................:tourne:

Par Anonyme

Je roule actuellement avec mon troisième voyageur, les deux premiers en GPL version courte, et actuellement en grand voyageur D modèle 2006 donc pas le dernier mais déjà les sièges escamotables. Je pense que tous les modèles évoqués dans ces pages sont assez différents et donc pas toujours comparables, pour ma part le choix de mon premier voyageur (1997) s'est fait par élimination. Les portes non coulissantes ont éliminé Espace et Galaxy, leurs portes arrières sont longues et très pénalisante dès qu'on est dans un parking, quand on a goûté au portes coulissantes on est convaincu. A l'époque il restait le Pontiac vieillissant et avec une seule porte arrière, les 806/Evasion ... mais qui avaient alors un look franchement camionette et le Voyageur. En terme de prix il était moins cher que le 806 à finition égale, le voyageur disposait de plus d'une garantie 3 ans. J'ai testé les banquettes sur le premier, les sièges séparés sur le second et j'ai changé il y a deux ans pour le Stow & Go du grand voyageur, système absolument génial à l'usage ! De plus c'est le seul 7 places avec une malle 7 places. Par contre il est effectivement un peu mou (moteur et suspension) mais cela incite à conduire calmement. A mon avis son habitabilité le rend incomparable avec d'autres modèles, en terme de consommation j'ai une moyenne très stable depuis 2 ans autour de 9,7 l en faisant peu de ville. J'ajoute que la qualité du service Chrysler (mais cela tient peut être à la concession) est très au dessus de la moyenne.

Par Anonyme

Ce nouveau Grand Voyager est pa mal! Il reste dans la catégorie des TRES grands monospace: or le renault Grand Espace est bocoup moins grand! la concurrence est pluto "Mercedes Viano" et "SsangYong Rodius" = +5M de long ! Le chrysler simpose sauf en terme de motorisation diesel : Un V6 3.0 CRD 218Ch = 300C auré été mieu K'un 2.8CRD 163Ch ! cela oré été + plaisant pour le conducteur: il fo ossi penser à Papa!!!! sinon bon monospace!!!

Par Anonyme

bonjour! ojourdui j'ai u l'occasion d'essayer le nouveau grand voyager dans une concession voisine! tout d'abord, nécouter jamais ce ke vous disent les autres!!! :pfff: En effet, j'ai pu lire que ce nouveau modèle était moins bien !!! Or il est super: bien équipé, beau et mastoke et même assez performant. le moteur associé à la boite auto 6vit. a du répondant et accèlere très bien  = assez pour doubler en sécurité et monte trankillement à 130Km/h. En plus , la boite se révèle douce et les rapports se font sans acoups. Verticte : le moteur est +coupleux ke puissant est se destine à un papa cool!!! :bien: Sinon le grand voyager est tte option! Ca reste un bon monospace voire le meilleur des GRANDS MONOSPACES!!! :tourne:  

Par Anonyme

tres beau a l'interieur et exterieur, rien a voir avec les vehicules europeen, deux sieges avant et deux ranger de banquette arriere style espace, 806 et toute la clic... espace vieux de 7 ans et bcp de probleme de fiabilite

Par Anonyme

C'est marrant de voir comment vous vous clashez!

Par Anonyme

Tout cela me fait bien rire! Mon Voyager affiche 250.000 Km et j'en suis totalement satisfait et sans pannes majeures! Avant j'ai eu Pontiac Transport 350.000 km, Volvo V70 200.000 km, Renault scénic revenduà 1 an 35.000 : trop de pannes ....

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