Commentaires - Citroën DS4 : une version Racing hybride pour concurrencer les Volkswagen Golf R et Renault Mégane RS ?

Ouaaaaouuuu si c'est vrai, je risque d'être client :)

Lorsque l'on voit le poids de la DS3-R (1170kg soit 5 de plus que la version 156ch) ça ne peut-être qu'alléchant !

Par contre niveau moteur ! le 2.0l 240ch + moteur hybride (37ch minimum) me parait plus crédible

quel 2 litre 240ch?

Ce 2 litres 240 ch c'est un peu l'Arlésienne. Tout le monde en parle dans la presse, mais personne ne le connait chez PSA

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

@ericjeune Y a pourtant un contrat officiel entre BMW & PSA pour ce moteur, de plus ces nouveaux moteurs sont prévus sur la futur série 1

@11h34 Le futur 2.0l THP PSA-BMW(normalement 200ch à 240ch suivant les versions, mais comme pour le 1.6 dont le 200ch n'était pas pévu, on n'est pas à l'abri de versions plus puissante), qui a la possibilité de ce mettre en transversal & en longitudinal

Sont fort chez Citron. Ils sont toujours obligés de mettre leurs "sportive" en look kéké/Jacky Tuch Too Much

a 12h36

comme porsche...

@12h36 Tu peux nous expliquez ce qu'il y a de kéké la dedans ??? http://img294.imageshack.us/f/ds3racingblanche.jpg/

@12h36 : comme tu as oublié de le lire dans l'article, on reprend ici une spéculation d'Auto Express, avec à la clé une vue d'artiste qui s'inspire du traitement fait sur la DS3.

Vivement l'hiver que les trolls s'en aillent hiberner !

a @12h36 : Tu as oublié une chose mon petit, on ne critique pas PSA sur CARADISIAC

La hauteur plus importante de la DS4 par rapport à ses concurrentes ce qui influe sur la hauteur du centre de gravité, donc qui influe sur le dynamisme peut peut empecher l'apparition d'une variante sportive. A moins que la présence d'un moteur électrique ne la transforme en 4 roues motrices...

@13h24 Y a une différence entre dire n'importe quoi & faire une critique constructive

Tous ceux qui critique la couleur orange, ce garde bien de dire qu'il y a une déclinaison blanche

Encore une caisse de pure bœufs de kékète français. Au moins elle se vendra bien.....en franceben ouai c'est déjà ça:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Les jacky n'auront plus à toucher à leurs poubelles qui leurs sert de voiture. Citronnelle leur en livre une directement à leur gout:ptdr:

Avec le moteur béhème on peut espérer quelque chose de monstrueux de toute façon elle le sera

On ne pourra pas en dire autant de ton scénic dci:ptdr:

ça promet une bonne sportive! Future bouffeuse de FRS? Y a des chances! Comme en rally quoi

Pour le 2l bmw psa c est pas sur . Psa ne sait pas faire de moteur ( ce n est pas seulement pour faire des economies , mais vraiment psa ne sait pas faire , oh les nuls )

De plus les choses sont a leurs place , c est a dire citroen concurrent de reno et a la limite de vw et non bmw , audi ,merco , lexus et volvo . Ca va pas ou quoi . De c4 a ds4 toujours la meme merde ( c3 et ds3 pareil ) a quoi sert leurs soi disant haut de gamme ?

Ils n y sont pas au niveau des preniums allemands et japs ( on a vue hier a la tele avec la ds3 , j ai bien ris ) la ds3 , c est comme la ds4 bon pour les beaufs keke sans gout et sans personnalité ( un couple dans mon lotissement on une ds3 , ce matin je le croise ( le mec ) il me dit qu il a vu le reportage tv d hier et qu il veut un A1 et revendre sa ds3 , tous ca a cause du comparo qui disait audi mieux , et l abruti du coin qui fonce , sans personnalité , on lui dit vote lepen et l abruti le fait , on lui dit ds3 mieux et l abruti y croit et maintenant audi mieux et l abruti y croit ( meme si c est vrai audi est mieux que citron ) mais l abruti achete , bel abruti au top du top. Tellement honte sue ce mec roule en audi comme moi. ).

Je serai bmw , je dirai a citron : ok , vous ne savez pas faire de moteur . Ok nous allemands de chez bmw la classe , nous voulons bien vous aidez , vous citroen avec vos voitures de merde . Mais continuez comme ca , continuez a produire des merdes, pas de concurrence , compris ? Vous n essayez meme plus , car a cause de votre ds3 de merde on a perdu 30 clients de mini dans votre pays de beaufs ( les autres n auraient pas achetés de mini ) heureusement chez nous et en europe ou ailleur les clients sont moins con et n achetent pas votre merde , mais vous avez essayé et ca on aime pas . Donc arretez de suite , merci

@13h39 : Assumes tes commentaires et opinion sur les français, barres toi de ce pays et va vivre ailleurs, où les habitants sont moins kékète comme tu dis !!

et ne poste plus des commentaires aussi stigmatisant de toute une population.

Les Kéké l'ont rêvés, Citroën l'a fait:ptdr:

Quel pays de moutons

Quand tu parles de l'abruti de ton lotissement c'est de toi que tu parles, non?

Parce que dans le genre cliché tu te poses là, un bon beauf de derrière les fagots.

Quant à PSA ne sait pas faire de moteurs, c'est juste pitoyable ce que tu dis, tu sais que les diesels sur les minis sont des moteurs PSA?

Encore une belle merde pour les veaux franchouillards qui se prendront pour sébastien loeb

@15h30 C'EST OFFICIEL POUR LE 2.0L & BMW EN A AUSSI BESOIN !!

Y A MÊME EU UN COMMUNIQUé OFFICIEL

Ensuite c'est pas une question de savoir faire des moteurs c'est juste une question de coût (t'as déjà mis les pieds dans une entreprise ???!!)

Rappels-moi c'est pas un moteur essence (100% PSA, pas THP ni VTi) qui gagne chez Citroen en WRC ???!!

LA DS3 SE VENDS TRÈS BIEN DANS TOUTE L'EUROPE (d'où l'idée de la vendre en Chine aussi)

Pour ton info la C5 II vieillie aussi bien que les Allemandes (faudrait un redescendre sur terre, eh non tes allemandes ne sont pas intouchables)

PS : T'as déjà démonté une mini version BMW ??? non, donc comment peux tu dire que la Mini est mieux construite ! tu savais que les ailes avant du X5 c'était du vulgaire plastique ???

Yen a un peu marre des couillons qui prennent les allemandes comme les meilleurs voitures du monde

PUTAIN C'EST QUAND QUE RÉPAREZ VOS CODES BIDONS METTEZ VOUS AU TRAVAIL BANDE DE CONS !!!!!!!!!!!!

Ils ne savent vraiment pas faire de bonnes caisses chez citron. La caisse n'est déjà pas terrible alors allez la styler en version jacky bah mince alors

@15h30;quel long post pour ne rien dire.Tu aurais du faire écrivain dans ta vie...

PSA ne sait pas faire de moteurs ?? Ben voyons,si tu le dis!!!

Juste que la version PSA du 1.6 200Cv est la seule version au monde fabriquée à ce jour en regroupant les 3 dernieres technologies de pointe.

Et oui,petit monsieur,cherche un autre moteur qui a l'admission et l'échappement variable couplé à une injection directe !!!

L'Audi A1 une future référence dans son segment ???

Tu n'as pas du lire l'essai de la semaine derniere dans l'Argus alors !!

Qualité en forte baisse par rapport aux standards habituels Audi et grincements récurrents dans l'habitacle en roulant..Mdr alors,je croyais que seules les françaises couinaient moi !!!

Et pour en terminer,oui le 2 litres est prévu toujouirs en accord avec BMW avec des puissances de 180 à + de 250Cv ainsi que la deuxieme monture du 1.6 également.

Bizzare que BMW s'accorde donc avec un constructeur qui ne fait que des voitures de mdr comme Mercedes d'ailleur avec Renault ..

Et puis,pour vraiment en finir,si BMW et Mercedes sont vraiment des voitures Premium,ce n'est pas le cas de Audi qui ne fait qu'habiller des soubassements et mécaniques VW en grande série.

Dis,tu l'as payé combien ton Audi ???? Ah quand même 10 000 Euros de plus que ma Seat qui a le même soubassement et le même moteur !!!

C'est qui le pigeon là ???

Si une DS3 n'est qu'une C3 maquillée,ton Audi A3,c'est quoi??? Un relok d'une Golf ou d'une Seat à 15 000 Euros copain.

Une vraie voiture de kéké quoi.Parce que aujourd'hui,les kékés,ils ne roulent plus en voitures de Ddack mais en Audi avec vitres surteintées et casquette à l'envers vissé sur leur tête et 5 Euros de gasoil dans le réservoir mais c'est vrai que çà suffit pour faire 4 fois le centre ville aux heures de pointe,sono à donf en prime gratos.

Quand au fastroad de service,bizzare qu'il ne publie que sur les coms de PSA et Renault.Lui,il doit vraiement lui manquer la case"intelligence"

@16h41 La DS4 pas terrible ??!! c'est la première fois que je vois une caisse faire autant l'unanimité (même les pros Audi, BMW etc le reconnaissent)

Oui c'est alléchant mais moi aussi j'attend de voir.

En tout cas cela pourrait être une bonne chose !

Mon blog : http://sebastianu2a20.over-blog.com/#

Où t'as vu que ce truc fait l'unanimité???:ptdr::ptdr::ptdr:

@17h23 Sur les sites (français & étranger) sérieux ou il y a pas de troll comme toi !!

Quel pertinence! Sinon, tu peux me les montrer tes sites?

http://www.autobild.de/

http://worldscoop.forumpro.fr/

http://www.autoblog.nl/

http://www.worldcarfans.com/

http://www.autocar.co.uk/

http://www.autoexpress.co.uk/

http://www.topgear.com/uk/

Eh oui là-bas au moins y a pas de trolls !!

A 15h30,tu sais à qui BMW và acheter un petit futur moteur 3 cylindres esssence pour équiper leurs futurs petits véhicules?

A PSA,tu sais,ceux qui ne savent pas faire de moteurs.

Tu sais ce qu'il montent dans les mini One D.Le 1.6 litre PSA encore.

Oui effectivement,tout le monde le sait,PSA ne sait pas faire de moteur.

Tu roules en quoi toi ??? En BMW série 3 cabrio de 2003 acheté 8000 euros?

Le jacky,c'est qui tu penses?? Celui qui roule en DS3 ou toi?

Je pense qu'il n'y a pas photo là.

PS:Incroyable qu'il faille taper entre 3 et 5 fois le code pour qu'il soit accepté les gens de Caradisiac

Oh les jacki franchouillards , qu ils sont frustrés ces gens la . Pourquoi ?? Le manque d argent ?? Une femme moche ?? Grosse ?? Pas de femme ?? Quoi dites moi .

Ne soyez pas mauvais , oui les allemands et les japonais font de meilleur voitures que nous , et alors ? Nous on sait faire le vin et le fromage deja , ah oui aussi on sait envier les autres

Hey du gland, c'est où que tu lis que la ds4 fait l'unanimité auprès des gens???

Sinon les petits rageux soyez pas frustrés à ce point au moins elle marchera très bien en france cette ds4 Jacky Touining:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

PSA sait pas faire de moteurs ??

Sais tu que Volvo,Mazda,Ford,Mitsubishi,Toyota,Mini et surtout Jaguar et Land Rover utilisent les

1.4 HDI 75 ch

1.6 HDI 90/110 ch

2.0 HDI 136/140/163 ch

2.2 HDI 156/160/175/202 ch

2.7 V6 HDI 204/210 ch

3.0 V6 HDI 240/275 ch

ça fait quand meme pas de pigeons de haut vol...

Aigle Vert

19h40 reste anonyme. Vaut mieux pas découvrir la personne derrière des comms aussi cons.

Encore des abrutis qui critiquent un modèle sur des rumeurs. Pareil que jeter des miettes de pain à des pigeons.

Allez sur les pages autres que renault ou PSA. Des caisses tellement ennuyeuse qu'il n'y a que 20 comm par sujet.

C'est quoi ce mélange de vert et de gris?????:ptdr:

Ya que les constructeurs français pour sortir des merdes pareilles.

c auto express qui a coloré de cette façon, ca m'étonnerai que PSA ose mettre de telle couleur à part peut etre pour les allemand qui ont des gouts bizard!!!

@22h53

Ils le font bien pourtant avec la DS3 les couleurs jacky et pourtant ça s'adresses bien à ce pays de bœufs de pays que l'on appel la France

@02h13 Idiot la DS3 & la DS4 ne s'adressent pas à la même clientèle, c'est aussi stupide de dire que la C3 à la même clientèle que la C4 picasso ENFIN LA VERSION ORANGE N'EST PAS OBLIGATOIRE !!

@19h40 C'est toi le gland, la preuve tu n'as rien lu (je l'ai fais exprès de ne pas te donner les liens directes, car je savais que tu ne lirais pas les 50 pages de commentaires). C'était pourtant très facile a trouver MAIS TU M'AS PROUVé QUE TU DISAIS BIEN N'IMPORTE QUOI, allez retourne jouez avec tes crottes de nez

"Par Anonyme le 06 Septembre 2010 à 15h30

Pour le 2l bmw psa c est pas sur . Psa ne sait pas faire de moteur ( ce n est pas seulement pour faire des economies , mais vraiment psa ne sait pas faire , oh les nuls )"

explique moi alors pourquoi ils font des v12 qui ramassent à peu près tout ce qui roule ?

" tu sais que les diesels sur les minis sont des moteurs PSA?"

étaient plutôt. Les nouvelles Mini ont un 1.6 d'origine BMW qui sort d'une base de 2.0 BMW.

Plus économe, un peu plus performant, mais surtout, ils ont réussi à le rendre plus agréable à vivre, parce que faut bien avouer que le 1.6 HDI PSA sous le capot de la Mini, c'était pas ça en terme d'agrément et de confort… Et comme BMW est en train de prendre une avance considérable en matière de moteur Diesel (y'a qu'à voir ce qu'ils arrivent sortir sur des 2 litres), ils voulaient plus se tracasser avec une solution PSA (Et Toyota avant eux) qui était quotidiennement critiquée sur les points agrément et confort…

Après on va pas se mentir, C'est BMW qui les fout dedans, donc les moteurs PSA sont pas non plus responsables de tous les maux de l'ancienne Mini D, surtout que dans des véhicules PSA, ce moteur se voit compté des louanges (même si de plus en plus de 1.6 110ch retournent au garage avec un turbo pété).

"Tu n'as pas du lire l'essai de la semaine derniere dans l'Argus alors !!

Qualité en forte baisse par rapport aux standards habituels Audi et grincements récurrents dans l'habitacle en roulant..Mdr alors,je croyais que seules les françaises couinaient moi !!!"

Mouais, bizarre… même les journalistes anglais pourtant affichés pro Mini ont été bluffés par la qualité de l'A1. Y'en a même un qui voulait fermer la bouche à Audi vu la com sur la qualité, qui s'apprêtait à descendre le produit point par point en disant que c'était que de la com, et qui a fini par dire qu'il s'attend à trouver la qualité de l'A1 dans une bagnole 2 fois plus chère et qu'il aurait pu se croire au volant d'une A4 en fermant les yeux…

D'ailleurs, la presse en général, et les clients en particulier, contredisent très largement les points de l'Argus.

De toute manière, L'argus est un journal qui ferait mieux de clamser vu sa qualité daubesque. C'est le paradis des journalistes à deux sous qui se prennent pour des spécialistes alors que la seule légitimité du journal repose plus que sur la côte dont les concessionnaires se servent de référence pour reprendre le moins cher possible les bagnoles des clients qui viennent acheter. Quand on pense ce qu'était le journal à une époque, et ce qu'il est devenu maintenant… y'en a qui doivent en chialer (ceux qui en étaient à l'origine par exemple)…

"qui ne fait qu'habiller des soubassements et mécaniques VW en grande série.

Dis,tu l'as payé combien ton Audi ???? Ah quand même 10 000 Euros de plus que ma Seat qui a le même soubassement et le même moteur !!!

C'est qui le pigeon là ???

Si une DS3 n'est qu'une C3 maquillée,ton Audi A3,c'est quoi??? Un relok d'une Golf ou d'une Seat à 15 000 Euros copain."

Je comprend mieux pourquoi tu lis l'argus du coup, tu ne fais que ressembler aux journalistes du journal, à te prendre pour un spécialiste alors que tu connais vaguement 2 ou 3 trucs… magnifique.

As tu jamais mis le pied dans un centre de conception ou même une usine ?

Ne t'es tu jamais intéressé aux diverses phases de création d'une voiture ?

Le soubassement et le moteurs ne sont qu'une base. On peut en faire de la merde comme on peut en faire quelque chose d'abouti. Ça évite juste de partir d'une feuille complètement blanche mais le travail qu'il reste à faire dessus est titanesque, et dans l'automobile on soigne les moindres détails (vis apparentes, CX, ajustement des boutons, etc).

Donc dépasse le stade de l'article Wikipedia, sors de ton bistrot, acquiert un peu de respect pour les gens dont tu ne connais pas vraiment le travail, arrête la propagande type pilier de comptoir qui sait tout sur tout mais qui s'abstiens de le faire a jeun car lui même sait qu'il est un ignare flagrant, et reviens parler ;)

En attendant, t'es juste un de ses nombreux mecs qui veulent montrer qu'ils ont une bite et que les gens considèrent comme une tête de bite ^^

Qu'il était bon le temps où les ignorants ne pouvaient pas s'exprimer si librement :(

@11h58 Faux les moteurs de la Mini sont toujours des HDI (même puissance même couple, évolution au même moment du 110ch en 112ch) car SINON ILS NE RENTRERAIT PAS LE COMPARTIMENT DE LA MINI, eh oui les moteurs BMW sont longitudinal & non transversal

Quand au prix LA DS3 NE COÛTE PAS PLUS CHER QU'UNE C3

Donc c'est juste une question d' architecture moteur et d' économie pour BMW.

Pwoooah , PSA et renault n' atteindront jamais le niveau premuim de mercedes ,bmw, audi et jaguar , même pas en rêve !

Mais c'est pas leur intention, si y avait que des caisses aussi chères beaucoup de monde serait à pieds à commencer par toi!

Beaucoup de gens s'en foutent d'avoir 1 mm de plus entre 2 assemblages et des plastiques un peu moins flatteur tant que ça roule.

A l'autre avec sa 330d, tombe pas sur une MRS tu vas prendre une fessée.

Comment on s'en cogne de la MerdeRS

Comment elle démonte ta bouse la MRS

Comment peut-on raconter un tel tissus d'âneries, je ne sais pas si c'est par ignorance ou par pure mauvaise foi, je cite " Par Anonyme le 07 Septembre 2010 à 11h58

" tu sais que les diesels sur les minis sont des moteurs PSA?"

étaient plutôt. Les nouvelles Mini ont un 1.6 d'origine BMW qui sort d'une base de 2.0 BMW.

Plus économe, un peu plus performant, mais surtout, ils ont réussi à le rendre plus agréable à vivre, parce que faut bien avouer que le 1.6 HDI PSA sous le capot de la Mini, c'était pas ça en terme d'agrément et de confort… Et comme BMW est en train de prendre une avance considérable en matière de moteur Diesel (y'a qu'à voir ce qu'ils arrivent sortir sur des 2 litres), ils voulaient plus se tracasser avec une solution PSA (Et Toyota avant eux) qui était quotidiennement critiquée sur les points agrément et confort…

Après on va pas se mentir, C'est BMW qui les fout dedans, donc les moteurs PSA sont pas non plus responsables de tous les maux de l'ancienne Mini D, surtout que dans des véhicules PSA, ce moteur se voit compté des louanges (même si de plus en plus de 1.6 110ch retournent au garage avec un turbo pété). " C'est toujours le DV6 sous le capot des Mini, et l'EP6 en essence est aussi fabriqué en France dans une des usines de moteurs PSA, à la FM à Douvrins ou à Trémery... Pourquoi raconter tant d'ânerie quand on a pour seule source d'information cara ou auto moins ???

PSA-MULHOUSE REMONTE EN REGIME GRACE A SES NOUVEAUX MODELES

L'usine PSA Peugeot Citroën de Mulhouse vient d'annoncer, coup sur coup, la mise en place de nouvelles équipes de nuit et la création de 800 postes, ce qui correspond à un millier d'emplois supplémentaires sur un site qui en compte environ 9 500. Une demi-équipe de nuit rejoindra le 18 octobre la ligne 2, qui assemble des Peugeot 308 et 206+, une semaine après qu'une autre équipe de nuit aura intégré la ligne 1 pour accompagner la montée en puissance de la nouvelle Citroën C4. D'une capacité de 37 véhicules par heure, cette ligne assemblera également la DS4, qui sera commercialisée au printemps 2011. En attendant, la production de la C4 devrait passer de 400 à 700 unités par jour avant la fin du mois d'octobre.

Actuellement, le site alsacien fabrique 1 200 véhicules par jour avec quatre équipes. Au premier semestre, il aura battu son record de production avec 1,85 million de voitures, en hausse de 17 %.

Dès cet hiver, l'usine de mécanique du site de Mulhouse livrera par ailleurs à l'usine PSA de Sochaux les trains arrière du Peugeot 3008 HYbrid4 (doté d'un moteur diesel HDi de 2 l associé à un organe électrique agissant sur les roues arrière), modèle hybride qui sera lancé début 2011. (ECHOS, PARISIEN 1/9/10)

Il faudrait qu'il m'explique comment avec un moteur de 95ch éléctrique jusqu'a la inconue est jamais vue ils peuvent nous le pondre et sortir que ce moteur donnerai 4x4 sachant qu'on trouve 200ch a l'avant +95! pour info un 4x4 c'est pas 4roues motrices a motricité identique soit 75ch par roues alors que le train arriére ne peut pas avoir 150ch? Surtout qu'aujourd'hui toute les 4x4 peuvent basculé toute la puissance sur une roue alors que avec ce mode trés franchouillard avec leurs 3008 diesel Hybride de même merde. Sinon niveau puissance est performance cette futur DS4 doit être terrible et très économique pour une compact sous RedBull^^

quand je lis vos coms, j'en reviens pas...

la photo doit être une création photoshop d'un journaliste à l aquelle il a rajouté de seffets de couleur comme on voit souvent dans les salons. et vu que le mondial arrive...

donc pour le côté jacky, vous êtes débiles.

pour le comparo allemande, espagnole, j'ai une une golf IV. Problème sur problème. Une voiture de merde. 0 souci avec ma seat.

sinon peugeot a quand même 200ans, emploie énormément de monde, et est à l'origine de plusieurs technologies (idem pour citroen).

pour la qualité, les nouvelles c5 sont au niveau des allemandes me semble-t-il...

Donc vous aimez pas les voitures françaises soit, mais à démonter gratuitement, ça vaut rien.

Moi cette ds4, je pense qu'elle va avoir de la gueule. Plus que toutes ces audi, qui se ressemblent toutes...

N'empêche, c'est incroyable ce que la jalousie peut faire dire comme annerie.

C'est quois qui dérange le plus les "pro Allemandes" ?

Que la DS4 marche bien ou que leurs marques fétiche en prennent un coup dans l'aile au niveaux réputation ?

Citroën se réveille, c'est pas une bonne nouvelle ça ?

Putain, Citroën c'est Français.

Ils sont partit a faire de la qualitée et a faire des voitures haut de gamme.

Plutôt que de les enfoncer gratuitement, commencez par les éssayer !!!

C'est vrais que Golf c'est mieux.

Tellement mieux que même les Allemands les boudent pour des DS3 et des C5 II

Désoler de décevoir les "pro Allemandes" mais les merdes Allemande vendu plus cher ne sont pas mieux.

Même Mercedes n'est pas trés fiable et la qualitée des matérieaux et des assemblages laissent a désiré.

Mort de rire.

Alors ceux qui ne jurent que par les Allemandes, continuez a acheter vos bouzes et laissez-nous entre Jackies ou bofs comme vous voulez.

Pour ma part, c'est pas impossible que je m'achète une DS5 voir une DS6 d'ici 6/8 ans.

@4h34 : dans l'absolue t'as pas tort , mais honnêtement traiter de bouses les allemandes , faut vraiment être aigri.....

moi je trouve que citroen fond de la jolie voiture; rien a voir avec les renaul en tout genre; meme dans leur gosses gamme hors de prix.