Par Anonyme
Bon et question existentielle = Ca passe en vrac ou pas? :o
Dans le garage du blog : Mazda MX5 Roadster-Coupé
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Par Anonyme
Bon et question existentielle = Ca passe en vrac ou pas? :o
Par Anonyme
Bof, ça donne pas spécialement envie d'arsouiller, plutôt de rester sous 3500tr et cruiser le coude à la portière. :)
Par Anonyme
quand Pierre DJ fait un essai, il va faire le beau près du bois de Boulogne... :lol:
Par Anonyme
Ba oui comme il sait que c'est la que tu bosses :D
Par Anonyme
mais je préfère la version à capote moi... :ange:
Par Anonyme
{Ba oui comme il sait que c'est la que tu bosses} par JT..
Et PAF ! dans ta gueule VV ! :lol: :lol:
Par Anonyme
""""mais je préfère la version à capote moi... posté par Vincent Vaillant - 2006-10-20@16:52 """
C'est quand même plus sûr au bois de boulogne !!!
:lol: :lol:
Par Anonyme
. :jap: .
Par Anonyme
Pas de photos de la prostipute?
Par Anonyme
VV devait être en congés PTDR :lol: :lol: :lol:
Par Anonyme
j'aimerai bcp partir en vacances avec Pierre DJ...
{est-ce que tu viens pour les vacances, moi je n'ai pas changé d'adresse, je serai je pense un peu en avance, au rendez-vous de nos promesses...}
:love:
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MAXI-FICHE FIABILITÉ. Plus d’1,2 million d’exemplaires vendus en 35 ans, voici un chiffre qui témoigne du succès de ce roadster, tout simplement le plus vendu au monde. Depuis la première génération (NA) apparue en 1989, la recette reste la même, celle de procurer un maximum de plaisir sans vous ruiner.