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Vidéo en direct du salon de Genève 2012 - Le Dacia Lodgy, 9 900 €, le transport de troupe pas cherAprès la Logan, la Sandero et le Duster, Dacia élargit encore son offre, avec le monospace compact Lodgy, un modèle très attendu. Plus encore que le Duster, il pourra séduire les familles à budget serré. Il pourra en effet compter sur ses 5 ou 7 places et son grand coffre pour « héberger » (qui se dit « to lodge » en anglais) armes et bagages, le tout dans un gabarit assez compact puisqu’il ne dépassera pas les 4,50 m.

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Par Anonyme

il n'y en aura quasiment pas à ce prix mais pour la comm ça va faire mal!!

85cv avec 7 personnes aie la 1ere côte.

en dci 90 + finition comme présentée je dirais plutot 14-15K ce qui est pas mal mais + proche des monospaces de 2 ans d'age

Par Gaj61fr

Finition spartiate, mais ça peut vraiment marcher. Ce sera le premier du genre dans les pays en voie de développement.

Par Anonyme

Et ben 29photos pour un Dacia... Et 5photos pour d'autre modèle... Pourquoi ?

Sinon ben vive le pris le scénic va prendre chère... Merci le Maroc !

Par

En réponse à Anonyme

Et ben 29photos pour un Dacia... Et 5photos pour d'autre modèle... Pourquoi ?

Sinon ben vive le pris le scénic va prendre chère... Merci le Maroc !

C'est juste que moi j'ai pris l'habitude de mettre plus de photos que mes collègues... Ceci dit, le Lodgy est une grosse nouveauté, et je pense que ça méritait.

Cordialement

MC

Par Anonyme

Pfffff, c'est quoi ces marques qui tirent l'automobile vers le bas ? RIEN de neuf sur cette voiture. On dirait un camion, aucun moteur nouveau, ça pollue comme un Hummer, rien dans le style, la sécurité ça doit être dur niveau de chez Tata ...

Par Anonyme

Tout simplement super-moche ! :peur:

Par Anonyme

Monsieur Cailot c'est aussi parce que ça doit être + facile de mitrailler pépère le lodgy que la nouvelle ferrari :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Monsieur Cailot c'est aussi parce que ça doit être + facile de mitrailler pépère le lodgy que la nouvelle ferrari :)

Alors déjà c'est Monsieur CAILLIOT, ça serait sympa de ne pas écorcher le nom des journalistes. Et non, c'est tout aussi difficile de photographier Dacia, le salon amenant de plus en plus de monde chaque année...

Par Anonyme

C'est plus original qu'une AUDI; cela change !

Par Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

Par Anonyme

Encore un truc qui va polluer visuellement nos rues, et un truc sous-motorisé par dessus le marché...

Par

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

T'inquiète....cette Lodgy va tout simplement faire une carton ( et même pas besoin d'une ribambelle de photos de Mr Caillot pour ça ), rendant toujours plus délicate et improbable à terme la justification de la marque Renault.

Même le tableau de bord est assez sympathique, et les équipements de confort sont à présent au rendez vous.

Pourquoi payer plus cher ? Quitte à opter pour une marque de blaireau, autant réaliser une bonne affaire.

Par Anonyme

@ 18h37

C'est sûr, tu trouveras toujours une occasion à laquelle comparer la Lodgy!! Et puis ceed break vs monospace 7 places... Compare ce qui est comparable c'est à dire un monospace 7 places en neuf et on en reparlera.

Après, est-ce un choix pertinent, chacun a son idée. Moi, ce qui me rebute chez eux, c'est la sécurité. 3/4 étoiles aux crash-test, ça le fait pas. Faudra voir ce qu'il donnera.

Par

C'est pas le Scenic qui va prendre le plus cher, mais plutot le Kangoo!

Par Anonyme

Achetez au maroc :p

Par mam10mb

Ah bein tu es là Roc et gravillon !

Je te cherchais sur le sujet concernant la "nouvelle" Audi A3. Plus facile de commenter le Lodgy ?

Sinon, le style est banal et la finition est disons pas terrible.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 18h37

C'est sûr, tu trouveras toujours une occasion à laquelle comparer la Lodgy!! Et puis ceed break vs monospace 7 places... Compare ce qui est comparable c'est à dire un monospace 7 places en neuf et on en reparlera.

Après, est-ce un choix pertinent, chacun a son idée. Moi, ce qui me rebute chez eux, c'est la sécurité. 3/4 étoiles aux crash-test, ça le fait pas. Faudra voir ce qu'il donnera.

"Après, est-ce un choix pertinent, chacun a son idée. Moi, ce qui me rebute chez eux, c'est la sécurité. 3/4 étoiles aux crash-test, ça le fait pas."

Moi aussi c'est ça qui me rebute .

Et si tu ne veux pas comparer monospace 7pl / break 5pl ; on peux faire Logan MCV 5pl / Kia Ceed SW 5pl ; la comparaison est pareille ...

Et il faut arreter avec " c'est de l'occasion " !

Cette Ceed SW a été concue il y a 5 ans a peine !

Et pour 11800€ tu as un millésime 2011 ( on est en mars 2012 je te rappelle donc 2011 ça veut dire une auto qui a 6 mois .... ) !

En plus , elle est garantie jusqu'en 2018 ce modele de 2011 !!!!!

C'est comme les gens qui disent "je viens d'acheter un Lada Niva NEUF" . NON c'est pas neuf , le Niva a été concu il y a 30 ans !!!!

Pareil pour les Dacia : elles sont neuves sur le papier , mais Renault aurait tres bien pu commercialiser les Dacia il y a 15 ans , personne aurait fait la différence (sauf cote moteur) !

Et ne pas proposer l'ESP , c'est quand meme bien la preuve de l'inconscience de Renault/Dacia ... mais tant qu il y a des clients assez betes pour acheter ça .....

Par Anonyme

Ce machin ne sert a rien. Si ont veut un max de place en longueur et en hauteur, pour moins de 10.000€, il y a déjà le MCV, qui débute a 8000€. ce Lodgy n'apporte strictement rien, a part un GPS fixe (qui n'a même pas de lecteur CD...) et un physique un peu moins ingrat. Mais ça coûte 2000€ de plus.

Par

En réponse à mam10mb

Ah bein tu es là Roc et gravillon !

Je te cherchais sur le sujet concernant la "nouvelle" Audi A3. Plus facile de commenter le Lodgy ?

Sinon, le style est banal et la finition est disons pas terrible.

Tu veux mon commentaire sur la nouvelle A3 Mamat ?

Le même que le tiens ou presque sur la Lodgy.

" le style est banal et la finition sans doute terrible ".

Par Anonyme

Mais personne n'en veut de la Kia!!! Même avec 7ans de pseudo garantie.

Et sinon vive la décote de cette Coréen!!!

Compare la décote avec une Dacia et Bye ta marque.

Par Wil46kr

Kia par-ci Kia par-là mais Kia personne n'en veut!!! Arrête de pollué les articles avec tes Kia!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais personne n'en veut de la Kia!!! Même avec 7ans de pseudo garantie.

Et sinon vive la décote de cette Coréen!!!

Compare la décote avec une Dacia et Bye ta marque.

Tu veux qu'on compare la décote ducon ?

Pas de probleme :

Décote d'une Dacia Logan essence 75ch : sur 3 ans 30000km : 38%

Décote d'une Dacia Logan MCV diesel 85ch : sur 3 ans 30000km : 39%

Décote d'une Kia Ceed diesel 90ch : sur 3 ans 60000km (et non pas 30000km) : 44%

Et comme tu va me dire "bah oui ta Kia décote plus" ; je te réponds : ce n'est pas la meme catégorie : donc je te donne les chiffres pour des autos dans la meme categorie que la Kia Ceed :

Décote d'une Ford Focus (ancienne) diesel 90ch : sur 3 ans 60000km : 52% (si si)

Décote d'une Toyota Prius hybride : sur 3 ans 60000km : 47%

Donc : la Ceed décote moins que la Prius , et bien moins que la Focus .

Tous ces chiffres sortent de l'Hors Serie "Quelle Voiture" de l'AutomobileMagazine .

débile va .

Par Anonyme

Dacia ou Kia, les deux marques se valent elles sont aussi bidons l'une que l'autre.

Par Anonyme

Vous commencez à nous casser les bur**nes les vendeurs KIA !! Vous sortez d'un séminaire de remotivation ou quoi ?

Et c'est vrai qu'il en faut de la motivation pour vendre ces ersatz d'asiatiques avec leur 7 ans de garantie bidon !!

Je compatis, vous n'avez pas un métier facile !:fleur:

Par

Elle n'a pas un super physique et alors ???? on s'en fout ! la MCV, que j'ai eu pendant 2 ans, n'etait pas belle, elle non plus. Et pourtant, j'ai fais une affaire en l'achetant et surtout en la revendant (vu la file d'attente des modeles neufs !) ça va une nouvelle fois cartonner, c'est sur. c'est quasiment le prix d'une twingo ou d'une clio de base. Par contre, a moins de 10 000 €, oubliez le diesel si convoité dans notre pays. Il faudra surement débourser 15 ou 16 k€ pour avoir les louanges du 1.5 dci.

Je pense que Dacia est sur une bonne voie, meme si c'est fabriqué au Maroc.

A méditer : votre voiture, savez vous reellement ou elle est fabriquée ?

Par Anonyme

En réponse à Wil46kr

Kia par-ci Kia par-là mais Kia personne n'en veut!!! Arrête de pollué les articles avec tes Kia!!!

Tu veux les chiffres de Février 2012 en France ?

Je te les donne :

Marché total : -20.2%

1. Renault => -31.2

2. Peugeot => -34.7

3. Citroen => -22.4

4. VW => -9.8

5. Ford => -12.3

6. Nissan => +9.9

7. Dacia => -8.5

8. Opel => -33.0

9. Toyota => -25.1

10. Audi => -1.4

11. Fiat => -29.7

12. Mercedes => +61.2

13. BMW => +3.7

14. Kia => +47.6

15. Seat => -10.7

16. Hyundai => +50.2

17. Chevrolet => +13.5

18. Skoda => +27.7

19. Mini => +30.2

Bien . Maintenant , tu regardes ce tableau , tu essaies de le comprendre , et tu conclu quoi ?

Moi je vois que la meilleure progression du marché est pour Mercedes . Bravo à eux .

Qui signe la 2eme meilleure progression , avec +50.2% ? Hyundai .

Qui signe la 3eme meilleure progression , avec +47.6% ? Kia .

"personne n'en veut de tes kia" .

C'est pourtant Kia qui signe une des plus belles augmentation !

Et Kia arrive 14ème , loin devant des marques comme Seat , Mini ou Skoda !!!

Et qui plonge le plus ? Peugeot . Suivi de Opel . Suivi de Renault . Suivi de Fiat . Suivi de Toyota . Suivi de Citroen . sans commentaires...

La prochaine fois tais toi avant de parler . Merci .

Par Wil46kr

Parlons en de ta marque.

Kia c'est combien d'immatriculation en Europe et en France face a Renault PSA VW?

Arrêtes de vendre ta marque que personne ne veut. Les % ne veulent rien dire. Regarde RR.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

T'es stupide ou tu fais exprès ? Comparer un monospace et une berline compacte faut le faire !

Par

Un bémol: pas de possibilité de séparer les 2 sièges de derrière pour faire plus de coffre quand 6 personnes sont à bord.

Par Anonyme

Les français aiment tout ce qui tire la France vers la bas elle va donc marcher très fort.

La France va finir par ne représenter plus rien au niveau automobile dans quelques années.

Par Wil46kr

19h48 La Dacia Lodgy est faite pour les pays émergents c'est pour cela qu'elle est aussi fabriqué au Maroc.

Par Anonyme

Parler de Kia ou autre c'est très bien mais n'oubliez pas que si l'industrie automobile française saute c'est une partie de l'économie française qui saute! Retirez le peu qu'il reste au niveau aéro-spatial / ferroviaire / automobile et s'en est fini de la France à tous points de vue... et ne comptez pas sur des Kia ou que sais-je pour investir quoi que ce soit ici.

Par

En réponse à striker310

Un bémol: pas de possibilité de séparer les 2 sièges de derrière pour faire plus de coffre quand 6 personnes sont à bord.

Mais si Striker, tu peux voyager à six et rabattre le dernier siège pour ménager un peu de place pour charger des trucs inutile. Tu remarqueras que la modularité d'un Scénic n'est guère plus évoluée, avec ses sièges qu'il te faut choisir de dégager pour charger ou d'utiliser pour asseoir tes passagers.

Par

La motorisation me paraît un peu faiblarde pour faire de la route, non ? Enfin c'était pas mieux il y a 20 ans (Combi VW) et on se déplaçait quand même jusqu'en Afrique. Sinon il a tout pour plaire : simplicité, espace intérieur, prix et certainement simple à entretenir. Bravo Dacia, encore une fois !

Par

Vous savez il y a énormément de personnes en France qui ont 3 ou 4 enfants qui ont des salaires qui ne leur permettent pas de faire de folies et qui se foutent royalement du design de leur bagnole. Du moment qu'elle est fiable et permet de les emmener une fois par an au Cap d'Agde se faire griller la peau, c'est tout vu. Sinon mon frère a une Kia Ceed SW, car lui il voit plus le pratique que le design, est je peux vous dire que la finition intérieur est digne de ce Lodgy.

Par

PS: L'ESP est obligatoire sur toute les voitures commercialisées à partir de 2012 (enfin sorties en 2012) donc oui il aura l'ESP.

Par Anonyme

En réponse à Wil46kr

Parlons en de ta marque.

Kia c'est combien d'immatriculation en Europe et en France face a Renault PSA VW?

Arrêtes de vendre ta marque que personne ne veut. Les % ne veulent rien dire. Regarde RR.

Ok parlons en :

En 2010 , Kia (Kia uniquement ; sans Hyundai) a vendu dans le monde plus de 2 millions de véhicules (2.089 355 exactement) , en augmentation de 27% par rapport à 2009 .

En 2010 , le groupe Hyundai/Kia a vendu 5.74 millions de véhicules ; et passe ainsi devant Ford (5.31 millions) .

Et on peut comparer avec les français , pas de soucis : en 2010 , le Groupe PSA Peugeot Citroen a vendu 3.6 millions de véhicules ( juste 2 millions de moins que Hyundai/Kia .... ) .

Renault a vendu 2.6 millions de vehicules , soit un peu plus que Kia seul , mais plus de la moitié de Hyundai/Kia ...

Parlons des chiifres 2011 , maintenant que tu a vu que ton constructeur fétiche (Renault) a vendu 2 fois moins que Hyundai/Kia en 2010 :

Kia seul a vendu (en 2011) 2.5 millions de véhicules (+19%) .

En France , les ventes ont progressées de 16% pour arriver à 28000 voitures vendues en 2011 .

Regardons donc les plus grands groupes au monde en 2011 :

1. GM : 9 millions

2. VW : 8.3 millions

3. Renault/Nissan : 8 millions

4. Toyota : 7.9 millions

5. Hyundai/Kia : 6.6 millions

6. Ford : 5.7 millions

7. Fiat/Chrysler : 4 millions

8. PSA : 3.5 millions

9. Honda : 3.2 millions

On voit que PSA est au niveau de ventes de Honda !

Hyundai/Kia a vendu 6.6 millions de voitures ; PSA 3.5 millions !

Presque le double .....

Ca te suffit ou il te faut un dessin ?

En Europe , Kia a vendu 480 000 voitures en 2011 : +23% .

Par Wil46kr

20h23 donc ça confirme se que je disais, tu réponds pas vraiment a ma question. Tu préfères nous parler de groupe du marché Mondial ect. Mais en France ce que Vaut Kia face a ses concurrentes et pareille face a L'Europe niveau classement?

Je vis en France et me déplace en Europe, mais le marché mondial m'en fou un peux.

Par-contre qu'est qui te fait dire que mon constructeur Fétiche est Renault sachant que c'est ma 1er Renault???

Toi en tous cas, on le sais tous, tu es un pro-Kia et même un petit troll pour venir faire de la Pub de ta marque!

PS: Si, tu es un commercial Kia, et bien tu es bien mauvais pour dénigré tous les constructeurs concurrents!!!

Par Anonyme

En réponse à Wil46kr

20h23 donc ça confirme se que je disais, tu réponds pas vraiment a ma question. Tu préfères nous parler de groupe du marché Mondial ect. Mais en France ce que Vaut Kia face a ses concurrentes et pareille face a L'Europe niveau classement?

Je vis en France et me déplace en Europe, mais le marché mondial m'en fou un peux.

Par-contre qu'est qui te fait dire que mon constructeur Fétiche est Renault sachant que c'est ma 1er Renault???

Toi en tous cas, on le sais tous, tu es un pro-Kia et même un petit troll pour venir faire de la Pub de ta marque!

PS: Si, tu es un commercial Kia, et bien tu es bien mauvais pour dénigré tous les constructeurs concurrents!!!

Bah il est pas si bête , parce qu'il est arrivé à démolir tes propos .....

Bon sinon c'est moyen ce Lodgy . Même très moche .

Par

Ah mais c'est pénible ces commentaires sur les parts de marché de KIA! Ce n'est pas le sujet. En revanche, si vous voulez comparer OBJECTIVEMENT une KIA et une DACIA Lodgy, alors oui, c'est le sujet.

En fonction des usages, on peut préférer un Kia SW au Lodgy. Mieux équipée, garantie plus étendue, ce sont des arguments valables. En revanche, pour loger 2 adultes, 3 gamins avec les sieges enfant, le labrador, la poussette du p'tit dernier, son lit parapluie, le VTT de monsieur, le Lodgy est plus intéressant. D'autant que tout ce petit monde va mettre a mal les plastiques de l'intérieur! Alors mieux vaut du basique bien costaud et pas cher, et tant pis pour l'aspect flatteur et les plastiques mousses qui vont prendre cher!

Par pie19ga

le transport de troupes dangereux !!!

Par Anonyme

En réponse à Wil46kr

20h23 donc ça confirme se que je disais, tu réponds pas vraiment a ma question. Tu préfères nous parler de groupe du marché Mondial ect. Mais en France ce que Vaut Kia face a ses concurrentes et pareille face a L'Europe niveau classement?

Je vis en France et me déplace en Europe, mais le marché mondial m'en fou un peux.

Par-contre qu'est qui te fait dire que mon constructeur Fétiche est Renault sachant que c'est ma 1er Renault???

Toi en tous cas, on le sais tous, tu es un pro-Kia et même un petit troll pour venir faire de la Pub de ta marque!

PS: Si, tu es un commercial Kia, et bien tu es bien mauvais pour dénigré tous les constructeurs concurrents!!!

Mais j'ai répondu c'est toi qui ne sais pas lire : j'ai dit que Kia avait vendu 480 000 autos en Europe en 2011 .

Et en même temps , heureusement que Renault arrive à faire mieux sur son marche qu'un coréen .......

Par Anonyme

En réponse à Wil46kr

20h23 donc ça confirme se que je disais, tu réponds pas vraiment a ma question. Tu préfères nous parler de groupe du marché Mondial ect. Mais en France ce que Vaut Kia face a ses concurrentes et pareille face a L'Europe niveau classement?

Je vis en France et me déplace en Europe, mais le marché mondial m'en fou un peux.

Par-contre qu'est qui te fait dire que mon constructeur Fétiche est Renault sachant que c'est ma 1er Renault???

Toi en tous cas, on le sais tous, tu es un pro-Kia et même un petit troll pour venir faire de la Pub de ta marque!

PS: Si, tu es un commercial Kia, et bien tu es bien mauvais pour dénigré tous les constructeurs concurrents!!!

Jusqu'à preuve du contraire , il y a 5 continents et il est normal que je m'intéresse d'abord aux chiffres de ventes Monde non ?

ps: desole je ne suis pas commercial Kia ....

Par lop79sc

En réponse à Key

Ah mais c'est pénible ces commentaires sur les parts de marché de KIA! Ce n'est pas le sujet. En revanche, si vous voulez comparer OBJECTIVEMENT une KIA et une DACIA Lodgy, alors oui, c'est le sujet.

En fonction des usages, on peut préférer un Kia SW au Lodgy. Mieux équipée, garantie plus étendue, ce sont des arguments valables. En revanche, pour loger 2 adultes, 3 gamins avec les sieges enfant, le labrador, la poussette du p'tit dernier, son lit parapluie, le VTT de monsieur, le Lodgy est plus intéressant. D'autant que tout ce petit monde va mettre a mal les plastiques de l'intérieur! Alors mieux vaut du basique bien costaud et pas cher, et tant pis pour l'aspect flatteur et les plastiques mousses qui vont prendre cher!

Non mais sérieux tu as vue la finition d'une Kia??? Ils sont en retard de 10ans et pour les motorisations et les boites pareille!!! Kia ce vent pourquoi, c'est simple:

- Un prix Low-cost

- Une garantie 7ans

- Un équipement en avant

Et c'est tous!!!

Par lop79sc

Will t'a demandé les ventes France!!! Donc oui tu ne sais pas lire.

Va troller sur tes articles Kia. A oui désolé tu serras tout seul :fresh:

Par Anonyme

En réponse à lop79sc

Will t'a demandé les ventes France!!! Donc oui tu ne sais pas lire.

Va troller sur tes articles Kia. A oui désolé tu serras tout seul :fresh:

Sur mon post de 19h37 j'ai donné les chiffres de ventes en France et en février 2012 .

Va falloir apprendre à lire ....

Ils sont en retard de 10 ans pour la finition ? Ah bon ? Il me semble pourtant que dans le dernier article que j'ai lu sur une Kia , c'est à dire dans l' AutoPlus de cette semaine , ils ont comparé Kia Rio et VW Polo . Et tu sais qui a gagné ? La Rio !

Par Anonyme

En réponse à lop79sc

Will t'a demandé les ventes France!!! Donc oui tu ne sais pas lire.

Va troller sur tes articles Kia. A oui désolé tu serras tout seul :fresh:

Je n'ai pourtant écrit que 2 commentaires . C'était pas difficile de les lire les 2 .....

Par Anonyme

21h30 non tu pollues avec ta merde de Kia!!!

Par Anonyme

21h30 déjà tu as pas écrit que deux commentaires mais en plus tu l'as même pas écrit idiot montre nous ou et ton fameux score en France???

Kia c'est pour les ringards en tous cas.

Par Anonyme

Ne vous fatigué pas, Kia va écrasé toutes la concurrence. Elle écrase déjà Roys-Rolls!!!

Par Anonyme

j'hésite entre l'achat d'une berlingo et cette lodgy. J'attends vos avis

Par

En réponse à Anonyme

j'hésite entre l'achat d'une berlingo et cette lodgy. J'attends vos avis

Plein d'avis sur www.viedemerde.fr

S'cuse, j'ai pas pu résister...

Par Anonyme

pourquoi vous ditent q'il n'apporte rien de plus que le mcv?

il faut le comparer a l'arriver de l'espace face au r21 nevada, oui ca apporte qq chose.

Par Anonyme

Renault72 le suce-boules pro-renault de service...

Par

Sa va cannibaliser le Renault Scenic...

Tous ceux qui acheté un Scenic entré de gamme 85 cv... sont des client potentiel...

Sans compté que tous ceux qui bêtement vont se dirent "Ah c'est bien un véhicule sans électronique" alors que le moteur est quand même bourré d'électronique... il perde juste l'électronique de confort... clim auto régulateur (enfin des truc qui tombe quasiment jamais en panne... --") m'enfin vive le Marketing...

Par Anonyme

"alors que le moteur est quand même bourré d'électronique... il perde juste l'électronique de confort."

l'électronique de confort, c'est celle-là qui tombe tout le temps en panne et te coûte 300€ tous les ans chez Renault donc c'est parfait!

Par

pour 99990€ au moins on en a pour notre argent ;)

ou comment se faire enfler quand on prend un Scénic ...

C'est sur, ce Lodgy va plaire a beaucoup vu le prix ! et en plus il est pas si mal que ca :)

Par

Puisqu'ici tout le monde gagne 10k€ par mois, évidemment personne ne va acheter cette lodgy.

Vous êtes tellement riches que vous prendrez tous une merco, AMG "au minimum"....

Bref, passez le bac, faites 3 enfants, et voyez ce que vous pourrez vous acheter à ce moment là.

Moi je vois en France, des gens qui n'ont pas forcément 30k€ à mettre dans une bagnole et qui donc sont ravis d'acheter une DACIA!!!

Mais ici, tout le monde sait que qu'il n'y a que des conducteurs de AUDI...

ou alors une Audi A3 TDI avec 250000km au compteur...parce que Dacia "c'est pas classe"...

Par Anonyme

Mais quelle horreur !!! l'avant est moche, l'arrière est moche, y'a que l'intérieur de potable mais hétérogène entre un haut de console pas mal du tout et un bas plutôt vieillot et simpliste? Les sièges ont l'air enfin bien chez cette marque bas de gamme.

Ou bien ce sera un veau bien insonorisé ou bien assez léger et pas trop lourdeau mais bruyant.

Par Anonyme

Vous sortez jamais de votre pays ou quoi. La France rien que la France, le centre du monde. Vous avez meme pas les moyens de voyager et vous voulez rouler en Audi. Je reviens d'Inde et d'Indonésie. La bas ils roulent que avec ce genre de voiture, mais chez Toyota et autres japonais. Alors oui Dacia a raison de se lancer dans cette gamme.

Par

J'adore lire tous les commentaires des gens qui n'ont rien d'autre à faire que de donner leur avis sans réfléchir...

Dacia, faut arrêter, cette marque plait au gens ! C'est la nouvelle "voiture du peuple", depuis que vw coûte un bras.

Dans ma famille, on est passé par pas mal de marque (toyota, peugeot, land rover, subaru) et d'ailleur, mon père roule toujours subaru. Pour lui, le pire a été toyota et land rover !

Pourquoi regarde-t-il chez Dacia ? Parce que certe, c'est pas "très" cher, mais surtout, il en a plein le c** des grandes marques généralistes qui vous promettent une énooooorme voiture trop cool et super cher parce qu'elle est trop bien.

Ah oui, au final, ces grandes marques ne sont pas mieux les unes que les autres.

Pourquoi Dacia est-il dans le top 3 des véhicules qualités en Suisse ? (ah oui, suis suisse) Audi, VW et les autres, français compris, sont loiiiiiiiiiiin derrière. Et non, pas tout le monde a un gros porte-monnaie.

Tout ça pour dire, Dacia est une très bonne marque. Fiable, confortable, qui vous donne entière satisfaction au vu du prix. Moi j'ai une Sandero, je ne l'échangerai pour rien au monde contre une Polo.

PS: Ne dit-on pas qu'une grosse voiture, c'est combler un manque ... ? Sans rancune ! :)

Par

En réponse à maskims

J'adore lire tous les commentaires des gens qui n'ont rien d'autre à faire que de donner leur avis sans réfléchir...

Dacia, faut arrêter, cette marque plait au gens ! C'est la nouvelle "voiture du peuple", depuis que vw coûte un bras.

Dans ma famille, on est passé par pas mal de marque (toyota, peugeot, land rover, subaru) et d'ailleur, mon père roule toujours subaru. Pour lui, le pire a été toyota et land rover !

Pourquoi regarde-t-il chez Dacia ? Parce que certe, c'est pas "très" cher, mais surtout, il en a plein le c** des grandes marques généralistes qui vous promettent une énooooorme voiture trop cool et super cher parce qu'elle est trop bien.

Ah oui, au final, ces grandes marques ne sont pas mieux les unes que les autres.

Pourquoi Dacia est-il dans le top 3 des véhicules qualités en Suisse ? (ah oui, suis suisse) Audi, VW et les autres, français compris, sont loiiiiiiiiiiin derrière. Et non, pas tout le monde a un gros porte-monnaie.

Tout ça pour dire, Dacia est une très bonne marque. Fiable, confortable, qui vous donne entière satisfaction au vu du prix. Moi j'ai une Sandero, je ne l'échangerai pour rien au monde contre une Polo.

PS: Ne dit-on pas qu'une grosse voiture, c'est combler un manque ... ? Sans rancune ! :)

Mais pour revenir vraiment dans le sujet, très bonne montée en gamme.

Il va se vendre le Lodgy !

Mais je pensais quand même qu'ils ajouteraient des airbags rideaux, surtout sur un monospace.

Allez, j'irai le voir au salon c'est sur !

Par Anonyme

Encore un succés annoncé, enfin nous prenons la même stratégie que les Japonais et Koréens qui ont envahis la planète de leur voitures pas cher avant de monter en gamme... On se fait une trésorerie de guerre et on onvestit dans le plus luxueux... Je suis ravi que Renault applique avec cette stratégie intelligente...

Par eva06yj

En réponse à Gaj61fr

Finition spartiate, mais ça peut vraiment marcher. Ce sera le premier du genre dans les pays en voie de développement.

Dans les pays en voie de développement on préfère acheter pour le même prix une voiture premium d'occasion.

Par Anonyme

lol les commentaires de certains sont tjs aussi affligeant (cf au dessus) ^^

Par Anonyme

400 % d'accord avec toi "lapoutre45".

Je suis dans l'informatique, mais avec la crise, les fin de mois sont dures.

Je suis un client pour le Dacia Lodgy, que je trouve, abordable, spacieux, avec un coffre de 827 litres, et pour MOINS de 10.000 €.

MERCI DACIA

Par Anonyme

Mais quelle horreur !!! l'avant est moche, l'arrière est moche, y'a que l'intérieur de potable mais hétérogène entre un haut de console pas mal du tout et un bas plutôt vieillot et simpliste? Les sièges ont l'air enfin bien chez cette marque bas de gamme.

Ou bien ce sera un veau bien insonorisé ou bien assez léger et pas trop lourdeau mais bruyant.

Ah bon! QUE PROPOSEZ VOUS pour une famille de 5 personnes, avec un budget de 10.000 € maximum (je roule 37000 kms par ans) ?

Par Anonyme

les Dacia coûtent en réalité très très chères !!!

transport de troupe pour pas cher...pas cher ? vous êtes sur ? et si l'on rajoute des milliers de chômeurs et les indemnités qu'il faudra payer, des millions d'euros de déficit commercial (plus d'import que d'export) elle nous coûte combien cette lodgy comme toutes les autres Dacia d'ailleurs. on va grappiller à l'achat mais on fait perdre combien à toute la société ? la cible de cette lodgy c'est les familles modestes. ce sont ces mêmes familles qui sont en première ligne face au chômage, alors acheter cette auto, par ailleurs très moche, c'est se tirer une balle dans le pied voire dans la tête ! pour le même prix il y a un scénic d'occasion bien plus sur, confortable, valorisant...et made in douai ou des milliers de français travaillent. alors réfléchissez bien avant d'acheter, le consommateur a autant de pouvoir qu'un dirigeant ou un politique !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

trouve moi à ce jour un monspace 7 places à 15000 € et qui plus et qu'elle est plus fiable que toutes les françaises sur le marché automobile ...

de plus un dacia lodgy à 15000 € ce n'est pas à se plaindre car au moins elles ont le mérite d'exister pour des familles qui n'ont forcément les moyens de s'acheter le monospace avec le meme equipement pour pas moins de 25000 € soit 10000€ de mis dans les poches des marques et non des travailleurs !!!

Par Anonyme

C'est bien beau de proposer un véhicule à ce prix, mais je crains le pire niveau crash test Euro NCAP... :/

Et pas d'ESP non plus, les fameux tests de slalom allemands vont se faire une joie de le retourner et de se foutre (encore une fois) de la gueule des français/roumains.

Par jac14pv

C'est le plus beau monospace du marché, comme le Duster, qui est le plus beau suv du marché !

Par jac14pv

C'est le plus beau monospace du marché, comme le Duster, qui est le plus beau suv du marché !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

trouve moi à ce jour un monspace 7 places à 15000 € et qui plus et qu'elle est plus fiable que toutes les françaises sur le marché automobile ...

de plus un dacia lodgy à 15000 € ce n'est pas à se plaindre car au moins elles ont le mérite d'exister pour des familles qui n'ont forcément les moyens de s'acheter le monospace avec le meme equipement pour pas moins de 25000 € soit 10000€ de mis dans les poches des marques et non des travailleurs !!!

Le Kia Carens pas exemple .

Un Kia Carens 140ch Active ( diesel puissant et très bien équipé ) millésime 2011 ( donc une auto qui a 6-8 mois : donc quasi neuve ) coûte 16000€ .

Encore plus grand , le Kia Carnival ( preque 5 mètres de long , 7 places bien sur ) avec un gros diesel CRDI 185ch , en Best Plus , millésime 2011 coûte seulement 17000€ !

Résumons : soit un Lodgy de 100ch (et encore...) neuf sans ESP ; soit un grand monospaces correen de 5 mètres de long , motorisé avec un très gros diesel de 185ch , bien équipé , avec la garantie 7 ans de Kia , qui a seulement 6 mois ( donc peut être seulement 8000km ) .

Excusez moi , mais rien que pour le demi mètre de plus en faveur du Carnival , qui en plus à 185ch (!) , moi j'achète le Kia et laisse le Dacia aux pauvres idiots ....

Par Anonyme

Je réponds a ces propos non fondés.

les Dacia coûtent en réalité très très chères !!!

FAUX: pas plus qu'une renault mégane, NON fabriqué en France.

70% des marques Française sont fabriqués a l etranger.

La PLUS françaises des voitures est la Toyota YARIS ( fabriqué a valencienne)

La cible de cette lodgy c'est les familles modestes. ce sont ces mêmes familles qui sont en première ligne face au chômage, alors acheter cette auto, c'est leurs permettre d'avoir une voiture NEUVE , Familiale et de pouvoir aller au travail avec (lutons CONTRE le chômage).

alors j'ai bien réfléchi avant d'acheter.

Donc c'est OUI pour le LODGY.

Christophe_du_91

Par Anonyme

Acheter un Kia Carnaval D'OCCASION pour 16.000€, faut être TRÈS bête.

Une occasion laisse souvent de MAUVAISES surprises (pourquoi, il le revende après 6 mois seulement).

10.000€ pour un Monospace avec un GRAND coffre, une véhicule NEUF, avec des pièces Renault connus et éprouves.

il faut devenir stupide pour aller chercher dans les occasions (prises de risques)

Donc MOI j'ai choisi, le 14 MARS je passe me commande pour le Dacia Lodgy .

Christophe_du_91

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Acheter un Kia Carnaval D'OCCASION pour 16.000€, faut être TRÈS bête.

Une occasion laisse souvent de MAUVAISES surprises (pourquoi, il le revende après 6 mois seulement).

10.000€ pour un Monospace avec un GRAND coffre, une véhicule NEUF, avec des pièces Renault connus et éprouves.

il faut devenir stupide pour aller chercher dans les occasions (prises de risques)

Donc MOI j'ai choisi, le 14 MARS je passe me commande pour le Dacia Lodgy .

Christophe_du_91

Vous dites n'importe quoi !

Beaucoup de gens changent leur voiture tous les 6 mois ou tous les ans ou tous les 18 mois !

Pourquoi ils le revendent après 6 mois ? Peut être parce qu'ils se sont rendus compte que leur Carnival de 5 mètre de long ne rentrait pas dans leur garage ( c'est bête mais ça arrive ... ) ! Ou qu'il était trop large pour le garer dans la petite rue ou ils habitent ?

Ou bêtement qu'ils avaient envie de changer de voiture ! Chez nous on gagne en tout 6500€ par mois , et ma femme a une petite Picanto pour la ville depuis 1 an , tandis que moi je change de voiture tous les ans maximum ! J'ai acheté en mai 2011 une Subaru Impreza ( qui était super ; pour remplacer mon Freelander ) que j'ai revendu en décembre dernier pour acheter la nouvelle Classe B ! Et il y a des chances que en octobre j'achete la nouvelle Classe A ! C'est tout !

De plus , une occasion Kia de 6 mois à encore 6 ans et demi de garantie !

Et puis arrêtez avec ça je l'ai déjà dit : vos Dacia ne sont pas des véhicules neufs !!! Ce sont des véhicules d'antan ( sinon , pourquoi pas d'ESP ???? Pourquoi seulement 3 étoiles aux CrashTest alors que tellement de modèles ont 5 étoiles qu'on se demande si il en faut pas une 6eme ???? Allez y répondez ! ) , qui ont des moteurs actuels , et c'est tout !

Par Anonyme

Les DACIA sont des véhicules 100% NEUF, avec des moteurs renault connu (exemple: moteur sur les mégane).

Voir le site LodgyTeam

l'ESP n'est pas présent car la validation du Lodgy c'est faite en 2011, la loi n'étais PAS en vigueur (donc NON obligatoire, a ce moment là).

voir le site EuroNcap

Tous les véhicules 5 étoiles sont-ils équipés de l'ESC ?

Pour qu’un véhicule décroche 5 étoiles, il doit au minimum présenter l’ESC en option sur toutes les variantes de la gamme testées en vente dans les 27 pays de l’Union européenne. L’ESC doit par ailleurs être présent sur 90 % ou plus de toutes les variantes vendues dans l’Europe des 27. A l’heure actuelle, Euro NCAP ne réalise aucune évaluation ou comparaison au niveau des performances des différents systèmes ESC, mais la comparaison porte sur les performances des véhicules avec et sans ESC.

Les crash test ne sont pas TOP, c'est vrai, mais 1 étoiles d'EuroNcap représente les test avec l'ESC (ex-esp), donc une Dacia 3 étoiler = une Dacia avec ESC 4 étoiles).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les DACIA sont des véhicules 100% NEUF, avec des moteurs renault connu (exemple: moteur sur les mégane).

Voir le site LodgyTeam

l'ESP n'est pas présent car la validation du Lodgy c'est faite en 2011, la loi n'étais PAS en vigueur (donc NON obligatoire, a ce moment là).

voir le site EuroNcap

Tous les véhicules 5 étoiles sont-ils équipés de l'ESC ?

Pour qu’un véhicule décroche 5 étoiles, il doit au minimum présenter l’ESC en option sur toutes les variantes de la gamme testées en vente dans les 27 pays de l’Union européenne. L’ESC doit par ailleurs être présent sur 90 % ou plus de toutes les variantes vendues dans l’Europe des 27. A l’heure actuelle, Euro NCAP ne réalise aucune évaluation ou comparaison au niveau des performances des différents systèmes ESC, mais la comparaison porte sur les performances des véhicules avec et sans ESC.

Les crash test ne sont pas TOP, c'est vrai, mais 1 étoiles d'EuroNcap représente les test avec l'ESC (ex-esp), donc une Dacia 3 étoiler = une Dacia avec ESC 4 étoiles).

Mais on est en 2012 !!!

C'est pas possible d'acheter une voiture neuve sans ESP en 2012 !?!

Et c n'est pas parce que l'ESP n'est pas obligatoire que l'on doit pas le proposer en série si ?! Aujourd'hui quasi toutes les voitures sont équipées de la clim et c'est pas obligatoire pourtant ?!

Par Anonyme

Quand je lis vos commentaires , je me pose une question :

a combien estimez vous vos enfants et votre femme , monsieur ?

Faut il achetez un véhicule pas cher et peu sûr ? ou plus cher et plus sûr ?

Croyez vous qu'un scenic a la même sécurité d'un Dacia ?

Le jour que vous aurez un accident ( chose que je souhaite pas ) les 5 000 € , les 10 000 € que vous aurez économisé , vous reviendrons bien cher !

Par Anonyme

Les voitures du groupe Hyundai/Kia -> Non, merci, plus jamais de voitures coreenes. Vices cachés sur moteur essence 1.1, vis de vilebrequin cassée 1 an apres les 3 ans de garantie bien evidemment non pris en charge.

Je roule en Dacia sandero actuellement, Que du bonheur. Et ce lodgy sera ma prochaine voiture familiale.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les voitures du groupe Hyundai/Kia -> Non, merci, plus jamais de voitures coreenes. Vices cachés sur moteur essence 1.1, vis de vilebrequin cassée 1 an apres les 3 ans de garantie bien evidemment non pris en charge.

Je roule en Dacia sandero actuellement, Que du bonheur. Et ce lodgy sera ma prochaine voiture familiale.

Tu nous dis rien la . On sait même pas de quel modèle tu parles !

Moi par contre je peux te dire que mes voisins ont acheté une Logan MCV presque le jour de sa sortie . Ils ont beaucoup roule et 1 an après ..... The big panne ..... Moteur à changer.

Ils étaient contents ..........

Moi j ai la nouvelle Picanto et tout va bien. Et je suis rassuré par la garantie 7 ans.

Par Anonyme

bonjour j aimerais s'avoir si vous avez un ordre de prix pour le lodgy?

toute option , et moteur diesel le plus puissant .

merci du renseignement.

Par eva06yj

Un Dacia Lodgy toutes options? Mais tu sais lire le titre ou quoi? "Transport de troupe pas cher"

Par Anonyme

Tableau de bord: mélange de gris, de noir, de blanc et de chrome par endroits... le tout en plastique dur :buzz:

Ce machin est une caisse en fer avec 4 roues et un volant, en aucun cas, une bonne affaire. Et quid de la sécurité dans cette caisse à savon?

Par Anonyme

Déjà quand tu parles de TATA, ils ont les moyens d'investir contrairement aux marques européens qui font des économies pour rentabiliser. A part la NANO tu ne connais rien sur les autres modèles, ils font des voitures avec des normes asiatiques donc évite de comparer tout et n'apporte quoi!

De plus tes préjugés garde les pour toi parce que la NANO a réussi son crash test en Angleterre et TATA n'a pas que des bouses comme ils disent les medias francais. c'est juste pour protéger les marques françaises qu'on raconte de la m****.

La marque chinoise brillant a eu 4étoiles au crash test européen : http://www.lefigaro.fr/societes/2012/02/22/20005-20120222ARTFIG00328-les-constructeurs-auto-chinois-s-implantent-en-europe.php

Par ves92so

Vous êtes bien des râleurs et contestataires les français si nos produits sont meilleurs que les vôtres et à meilleurs prix la faute à qui ? chercher l'erreur.:jap:

Par Anonyme

En réponse à eva06yj

Un Dacia Lodgy toutes options? Mais tu sais lire le titre ou quoi? "Transport de troupe pas cher"

Le Lodgy coute 1000€ de plus que la Logan MCV ( moteur et finition de base ) donc il coutera 1500€ à 2000€ de plus dans les moteurs / finitions un peu plus hautes ( oui car 9990€ c'est le prix d'appel pour vendre le produit : marketing ; donc au dessus de ce petit moteur ça augmentera ) .

En gros moteur ( c'est a dire en diesel 90ch hors options ) BlackLine2 , la Logan MCV coute presque 15000€ .

Donc on peut imaginer que le Lodgy coutera dans les 16500€ / 17000€ hors options .

Et si on rajoute airbags , vitres AR electriques , cache bagage , aide au parking , kit main libres , jantes 15" , barres de toit etc ... : on arrive quasiment à 18000€ .

Donc on peut imaginer que un Lodgy gros moteur 90ch diesel toutes options coutera quasiment 20000€ .

Bon , voila je t'ai répondu .

Maintenant je pense que pour ce prix ( 20000€ ) , c'est quand meme pas super puissant ( 90ch ... ) ni super équipé .

Si j'etais à ta place , je me dirigerais vers un monospace d'occasion récente .

Il y en a à des prix tres corrects : en voici quelques uns :

- Kia Carnival (taille d un Renault Espace) Diesel 185ch (bien plus que la Lodgy 90ch) Best Plus , bien équipé : une occasion de 2011 : environ 17000€ ; avec la garantie 7 ans de Kia .

- le meme en plus petit : Kia Carens (taille d'un Scenic) diesel 140ch Sport : dans les 16000€ pour un modele 2011 .

- Mazda 5 (taille d'un Scenic) 150ch Essence Elegance : dans les 16000€ pour un modele 2011 ; il existe le diesel 115ch , mais il est moins puissant et plus cher (dans les 20000€) .

- Bon allez , pour le plaisir : Mercedes Classe R (taille d'un Espace) 280 CDI 190ch 2 roues motrices boite auto : un modele de 2006 se negocie autour des 21000€ .

- Un 4x4 pas trop cher étonnamment : Land Rover Discovery (taille d'un Audi Q7) diesel 190ch finition S : dans les 21000€ pour un modele 2007 .

- Si pas besoin de 7 places : Mercedes Classe B 200 CDI 140ch Sport : moins de 20000€ pour un modele 2009 .

Personnellement si je devais choisir , ce serait le Kia Carnival ( meme si beaucoup ici n'aiment pas Kia , c'est une bonne marque , tres fiable , qui garantit tous ses modeles 7 ans depuis qq années ; moi j'ai une Ceed depuis 3 ans : aucun soucis ) , parce qu'il est tres grand ( presque 5 metres de long , tu cases du monde la dedans ! ) , puissannt ( 185ch , c'est plus du double du Lodgy !!! ) et garantie 7 ans .

Par Anonyme

"Et si on rajoute airbags , vitres AR electriques , cache bagage , aide au parking , kit main libres , jantes 15" , barres de toit etc ... : on arrive quasiment à 18000€ ."

La , je parlais de la Logan MCV pour 18000€ .

La phrase d'en dessous concerne la Lodgy toutes options : 20000€ .

Par Anonyme

12h21

ce machin est une caisse en fer , 4 roues et 1 volant .

BEN COMME UNE AUDI QUOI ! sauf qu'une taudi vaut 4 fois plus cher et SURTOUT 3 fois moins fiable que dacia .

DONC OUI C'EST UNE BONNE AFFAIRE .

Par Anonyme

13h20

COMMENT PEUX TU RACONTER AUTANT DE C...ERIES ?

deja , tu connais que le prix de base en essence et diesel car les tarifs officiel ne sont pas encore sorti et de plus tu calcul le prix des options sans savoir leurs prix ni savoir si c'est inclu ou pas dans la finition choisie.

TU DOIT ETRE DEVIN TOI NON ?

Par Anonyme

alors pour l'actionnaire de chez kia qui se la raconte avec sa marque.sachez que j'ai travaillé chez un concessionnaire Kia-Hyundai.je peux vous dire que les revisions sont au meme prix que chez Audi alors la garantie 7 ans certes mais pas interet de faire les révisions chez feu vert ou norauto car si probleme il ya.

Kia France t'enverras gentillment te faire ......

Exemple Revision Kia Ceed 30.000 KM

429 € ouch ouch la quenelle

Par Anonyme

a 429 € la révision 7 ans de garantie ils peuvent le faire

Par Anonyme

Un monospace c'est laid à la base, faut pas se leurrer. Pourquoi dépenser plus pour un Scénic? Même motorisation, on s'achète presque 2 Lodgy pour 1 Scénic.

En période de crise actuelle, ce monspace rendra des familles heureuses. Cela me rappelle la pub Renault au sujet de la Clio, "Elle a tout d'une grande, pourquoi dépenser plus?"C'est le cas de cette auto.

Il a du génie ce Carlos, nous proposer un "Scénic" à ce tarif. Succès assurer

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

13h20

COMMENT PEUX TU RACONTER AUTANT DE C...ERIES ?

deja , tu connais que le prix de base en essence et diesel car les tarifs officiel ne sont pas encore sorti et de plus tu calcul le prix des options sans savoir leurs prix ni savoir si c'est inclu ou pas dans la finition choisie.

TU DOIT ETRE DEVIN TOI NON ?

On a un bel excité à 13h28 et 13h37 .

Donc , pour 13h28 : je suis totalement d'accord avec toi .

Par contre , pour 13h37 , je ne suis plus d'accord : le Lodgy démarre à 9990€ en essence 85ch c'est officiel .

Et il reprendra le diesel 90ch comme sur la Logan MCV . Comme le Lodgy démarre 1000€ plus haut que la Logan MCV de base , on peut en déduire que le Lodgy sera 1500€ à 2000€ plus cher que la MCV c'est logique !

Les équipements ? Quelques différences peut être , mais pas grand chose . L'ESP ne sera pas donné en série c'est officiel aussi . Les options ? Les prix ne changeront pas beaucoup non plus : et ce sont des options traditionnelles chez Dacia : barres de toit , vitres électriques , etc ... Rien de nouveau donc pas de gros changement de prix .

Donc , oui , en toute logique , un Lodgy haut de gamme 90ch toutes options coûtera pas loin de 20000€ .

À 13h42 :

Dis moi , si tu étais vraiment vendeur Kia , explique nous pourquoi tu n'y es plus ?

- 1ère possibilité : ils t ont viré parçe que tu n'étais pas bon comme vendeur : donc tu leur en veut et tu les critique sur Cara .

- 2ème possibilité : tu les a quittés toi meme , et tu es bien bête : parce que si il y a 1 groupe qui marche fort en ce moment , c'est bien Hyundai Kia ! Et tu regrettes ton choix .... et donc tu les critique sur Cara .

- 3ème possibilité : tu es parti de chez Kia pour une reconversion , tu as toujours respecte tes anciens employeurs et tu es fidèle à la marque que tu as toi même recommande à tes clients ..... et donc tu n'as aucune raison d'en vouloir à Kia et donc c'est contradictoire avec ton post de 13h37 !

Je ne connais pas les prix des révisons chez Kia , et ce n'était pas le propos ici puisque je parlais de monospaces pouvant être comparables au Lodgy .

Et même si les révisons chez Kia sont chères , comme elles sont garanties 7 ans tu es tranquille pendant 7 ans quand même .

À 13h47 :

"à 429€ la révision , la garantie 7 ans ils peuvent la faire '' : des marques comme Audi justement facturent largement cette somme sans pour autant garantir leurs modèles 7 ans !!!

Par Anonyme

Le GPS tactile:love: bien plus HDG que le Myway proposer sur les DS, non tactile, pas de prise USB! LEs compteurs sont du plus bel effet, surprenant de voir u chrome. L'afficheur de l'ordinateur de bord a grossi par rapport aux Sandero et autre Logan. Signe d'une montée en gamme de DACIA tout en contenant son prix.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On a un bel excité à 13h28 et 13h37 .

Donc , pour 13h28 : je suis totalement d'accord avec toi .

Par contre , pour 13h37 , je ne suis plus d'accord : le Lodgy démarre à 9990€ en essence 85ch c'est officiel .

Et il reprendra le diesel 90ch comme sur la Logan MCV . Comme le Lodgy démarre 1000€ plus haut que la Logan MCV de base , on peut en déduire que le Lodgy sera 1500€ à 2000€ plus cher que la MCV c'est logique !

Les équipements ? Quelques différences peut être , mais pas grand chose . L'ESP ne sera pas donné en série c'est officiel aussi . Les options ? Les prix ne changeront pas beaucoup non plus : et ce sont des options traditionnelles chez Dacia : barres de toit , vitres électriques , etc ... Rien de nouveau donc pas de gros changement de prix .

Donc , oui , en toute logique , un Lodgy haut de gamme 90ch toutes options coûtera pas loin de 20000€ .

À 13h42 :

Dis moi , si tu étais vraiment vendeur Kia , explique nous pourquoi tu n'y es plus ?

- 1ère possibilité : ils t ont viré parçe que tu n'étais pas bon comme vendeur : donc tu leur en veut et tu les critique sur Cara .

- 2ème possibilité : tu les a quittés toi meme , et tu es bien bête : parce que si il y a 1 groupe qui marche fort en ce moment , c'est bien Hyundai Kia ! Et tu regrettes ton choix .... et donc tu les critique sur Cara .

- 3ème possibilité : tu es parti de chez Kia pour une reconversion , tu as toujours respecte tes anciens employeurs et tu es fidèle à la marque que tu as toi même recommande à tes clients ..... et donc tu n'as aucune raison d'en vouloir à Kia et donc c'est contradictoire avec ton post de 13h37 !

Je ne connais pas les prix des révisons chez Kia , et ce n'était pas le propos ici puisque je parlais de monospaces pouvant être comparables au Lodgy .

Et même si les révisons chez Kia sont chères , comme elles sont garanties 7 ans tu es tranquille pendant 7 ans quand même .

À 13h47 :

"à 429€ la révision , la garantie 7 ans ils peuvent la faire '' : des marques comme Audi justement facturent largement cette somme sans pour autant garantir leurs modèles 7 ans !!!

bon je vais faire rapide car contrairement a toi,je bosse alors j'ai moi meme démissionner de mon poste car j'ai trouvé mieux ailleurs chez un groupe allemand qui paye mieux ses commerciaux,Kia fait de bonne voitures mais l'argument de 7 ans de garantie,c'est du marketing !!!tu as l'air bien informé on dirait (j'en doute)mais la garantie 7 ans tu as deja lu les documents pour savoir ce qui est pris en compte ?non je pense alors je vais te conseiller de regarder ton fascicule de ta kia picanto et on reparle Okay

Ps je suis pas l'anonyme de 13H37

Par Anonyme

j'ai oublié la moitié des garages kia/Hyundai sont pour la plupart des charlots qui ont etait renvoyé par toyota/Nissan/Honda pour incompetences

Par Anonyme

Evidement ce n’est pas le plus beau mais c’est le moins cher. Du moins jusqu’à ce que les chinois nous distribue le même genre de produit.

Le Scenic vendu dans les mêmes concessions va certainement souffrir quand même.

En tout cas je préfère un scenic d’entrée de gamme à un lodgy haut de gamme. Le prix ne doit pas être si éloigné et l’équipement plus actuel.

Idem pour le premier qashqai et le duster haut de gamme.

Par Anonyme

Pour 10K je prend une voiture de marque en occasion et bien conservée, full option et mieux sécurisée. Parce que 10.000 balles dans un véhicule neuf low cost qui tiendra pas 5 ans, non merci.

Par plu26zr

:lol::lol::lol:

Avec 7 personnes, ce n'est pas en 8000 kms (comme sur les Duster) que l'embrayage va fumer, mais dès le 1er jour.

Chez Dacia/Renault, il faut espérer que les essais se feront sur courts trajets et à 2 passagers sinon tout le monde va rentrer à pied

Par

Pffff Je ne vais même pas commenter cette grosse daube, ma tension va exploser. A force de tout tirer vers le bas dans ce pays, on va tous finir à pieds avec le litron de rouge et le carton.

Par Anonyme

forza dacia et viva dacia leur monospace et super comme le reste de la gamme

Par Anonyme

En réponse à plu26zr

:lol::lol::lol:

Avec 7 personnes, ce n'est pas en 8000 kms (comme sur les Duster) que l'embrayage va fumer, mais dès le 1er jour.

Chez Dacia/Renault, il faut espérer que les essais se feront sur courts trajets et à 2 passagers sinon tout le monde va rentrer à pied

Les essais journalistes se passent rarement à 7 avec 5 valises , enfants , chiens chets chochons et belle mere . C'est peut etre la raison pour laquelle les conclusions des essais de Caradisiac sont si naïves et idiotes ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

forza dacia et viva dacia leur monospace et super comme le reste de la gamme

Oui ..... pour des voitures de 1980 ..... mais on est en 2012 :fresh::fresh::fresh:

Par Anonyme

OH MON DIEU un monospace sans TABLETTE AVIATEUR!!

Par thi05da

En réponse à Anonyme

les Dacia coûtent en réalité très très chères !!!

transport de troupe pour pas cher...pas cher ? vous êtes sur ? et si l'on rajoute des milliers de chômeurs et les indemnités qu'il faudra payer, des millions d'euros de déficit commercial (plus d'import que d'export) elle nous coûte combien cette lodgy comme toutes les autres Dacia d'ailleurs. on va grappiller à l'achat mais on fait perdre combien à toute la société ? la cible de cette lodgy c'est les familles modestes. ce sont ces mêmes familles qui sont en première ligne face au chômage, alors acheter cette auto, par ailleurs très moche, c'est se tirer une balle dans le pied voire dans la tête ! pour le même prix il y a un scénic d'occasion bien plus sur, confortable, valorisant...et made in douai ou des milliers de français travaillent. alors réfléchissez bien avant d'acheter, le consommateur a autant de pouvoir qu'un dirigeant ou un politique !

un scénic d'occasion ne donne pas de travail aux ouvriers de Douai vu qu'il est déjà fabriqué depuis un moment . Pour leur donner du travail il faut acheter du neuf et de nombreuses familles n'ont pas les moyens mais ont besoin d'un grand véhicule . Alors être patriote ok mais si c'est pour ne plus pouvoir se déplacer car on ne peut pas acheter une made in france neuve...

De plus les familles modestes gardent leur voiture tout sa durée de vie faute de pouvoir changer alors acheter du neuf même fabriqué ailleurs permet de la garer plus longtemps qu'une occasion fabriqué en france.

Et puis dire que la crise actuelle est à cause de ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter français c'est inverser cause et onséquences.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour 10K je prend une voiture de marque en occasion et bien conservée, full option et mieux sécurisée. Parce que 10.000 balles dans un véhicule neuf low cost qui tiendra pas 5 ans, non merci.

Enfin un avis raisonné !

Par Anonyme

En réponse à thi05da

un scénic d'occasion ne donne pas de travail aux ouvriers de Douai vu qu'il est déjà fabriqué depuis un moment . Pour leur donner du travail il faut acheter du neuf et de nombreuses familles n'ont pas les moyens mais ont besoin d'un grand véhicule . Alors être patriote ok mais si c'est pour ne plus pouvoir se déplacer car on ne peut pas acheter une made in france neuve...

De plus les familles modestes gardent leur voiture tout sa durée de vie faute de pouvoir changer alors acheter du neuf même fabriqué ailleurs permet de la garer plus longtemps qu'une occasion fabriqué en france.

Et puis dire que la crise actuelle est à cause de ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter français c'est inverser cause et onséquences.

Être patriote pourquoi pas ok ; mais ce Lodgy est fabriqué à Tanger . Alors donner du travail aux marocains ....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

moi je pense acheter un lodgy, pas trop cher ,garanti 3 ans marre des superbes options qui ne marche plus et qu'il faut payer le prix fort pour réparer après les gouts et les couleurs petit moyen "petite" marque gros moyen "grande" marque !!

Par Anonyme

peut etre pour les taxi au maroc ca marche..

Par eva06yj

Acheter français, c'est bon c'est OK. Mais acheter quoi au juste? Qu'est-ce qu'on propose de pas chère pour les français fauchés?

Par

C'est bien, je suis fier de mon pays, pendant que les anciens pays du tiers monde accèdent au luxe en masse (la Chine premier marche pour Bentley et Ferrari) la France se tiers-mondise peu a peu..... vive la France!

Par Anonyme

8 mars a 14h05

quand tu dis un dci 90 hdg toute options a presque 20000 euros , si ti va

comme ca , une audi A1 qui demarre a 20000 , le hdg toutes option est a 40000 aussi

KALERIANE

UNE GROSSE DAUBE QUI VAUT PLUS CHER QUE TA BM A 12000 ET 150000 KMS

TA PAS DE QUOI FAIRE LE BEAU QUOI !!!

Par

Le probleme du "acheter francais", c'est d'abord l'immobilier: on s'endette sur 20 a 30 ans, avec des salaires qui progressent peu. Ce qui fait que le budget "maison" est et reste eleve de tres nombreuses annees!

Il y a 30 ans, les taux d'interet etaient certe bien plus eleves, mais les prix des bien plus abordables aussi. On en prennait en general pour 15 ans. Et avec un taux d'inflation plus eleves (et donc des salaires qui progressaient plus vite), les remboursements mensuels pesaient rapidement de moins en moins dans le budget. Et on pouvait alors consommer "Francais".

Maintenant, quand on a de faibles revenus, le pouvoir d'achat reste faible. On consomme donc toute sa vie Chinois, Coreen, Roumain, bientot Indien.

Quand on a des revenus eleves (ou qu'on veut le faire penser), on consomme Allemand car il est un sport national de denigrer le pays qui nous fait vivre. Et donc acheter francais fait "pauvre" (Pas assez cher mon fils...).

Bref, 2 extremes qui ne consomment plus "Francais". Soit par obligation (et alors il faut bien leur fournir des solutions, soient-elles produites a Tanger), soit par manque d'image des produits francais.

Sur le meme sujet, est-ce que quelqu'un connais le solde commercial de la France concernant la branche automobile???

Par eva06yj

En réponse à Key

Le probleme du "acheter francais", c'est d'abord l'immobilier: on s'endette sur 20 a 30 ans, avec des salaires qui progressent peu. Ce qui fait que le budget "maison" est et reste eleve de tres nombreuses annees!

Il y a 30 ans, les taux d'interet etaient certe bien plus eleves, mais les prix des bien plus abordables aussi. On en prennait en general pour 15 ans. Et avec un taux d'inflation plus eleves (et donc des salaires qui progressaient plus vite), les remboursements mensuels pesaient rapidement de moins en moins dans le budget. Et on pouvait alors consommer "Francais".

Maintenant, quand on a de faibles revenus, le pouvoir d'achat reste faible. On consomme donc toute sa vie Chinois, Coreen, Roumain, bientot Indien.

Quand on a des revenus eleves (ou qu'on veut le faire penser), on consomme Allemand car il est un sport national de denigrer le pays qui nous fait vivre. Et donc acheter francais fait "pauvre" (Pas assez cher mon fils...).

Bref, 2 extremes qui ne consomment plus "Francais". Soit par obligation (et alors il faut bien leur fournir des solutions, soient-elles produites a Tanger), soit par manque d'image des produits francais.

Sur le meme sujet, est-ce que quelqu'un connais le solde commercial de la France concernant la branche automobile???

Le solde commercial de la France concernant la branche automobile est inférieur à la branche des compagnies pétrolières. PSA + Renault = Total

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

8 mars a 14h05

quand tu dis un dci 90 hdg toute options a presque 20000 euros , si ti va

comme ca , une audi A1 qui demarre a 20000 , le hdg toutes option est a 40000 aussi

KALERIANE

UNE GROSSE DAUBE QUI VAUT PLUS CHER QUE TA BM A 12000 ET 150000 KMS

TA PAS DE QUOI FAIRE LE BEAU QUOI !!!

Une A1 185ch Ambition Luxe avec les options dépasse largement la barre des 42000€ ...

Renseigne toi merci .

Par Anonyme

quelle bouse de clodos cette dacia!! faut etre aveugle et au fond du trou pour acheter une chiotte pareille. C'est ce que je dis toujours, c'est une honte nationale, ce qui n'est pas étonnant puisque la maison mere est renault qui est LA HONTE NATIONALE...

et évidemment tous les surendettés du coin vont se l'arracher comme des gitans parce qu'ils ne bouclent pas les fins de mois à cause de leurs crédits sur 40 ans.... c'est risible et digne de pitié mais bon il fallait réfléchir avant de faire un pauvre CAP...

et ce n'est pas en achetant une barquette qui offre des jantes 15 pouces(éclat de rire quand j'ai lu cela) à 9990 euros que vous allez sortir du trou...elle tombera tellement en panne que vous serez ruinés(outre le fait que la plupart le sont déjà)..donc vive l'arnaaque dacia-bouse.

Cette marque est vraiment le fin fond de l'automobile incontestablement pitoyable de la france

Par Anonyme

ps : vive les voitures allemandes et ouhhhh pour renault psa et autres co***ries du coin :fresh::ptdr:

Par Anonyme

19h30

C'EST PLUTOT TOI LA HONTE NATIONAL , tu est le fin fond de l'esprit , j'en connait beaucoup qui , avec un CAP gagne beaucoup plus que toi surement "si si par hasard tu travailles " pour avoir pareil résonnement petit merdeux .

DE PLUS CETTE MARQUE EST RECONNUE POUR ETRE LA PLUS FIABLE PAR QUASIMENT TOUT LES MAGAZINES AUTOS , mais surtout ne te croit pas riche ou important parce que tu roules avec une vielle audi ou bm de 12.000 euros et 200.000 kms .

c'est sur que c'est pas avec un huluberlu comme toi que la france va aller mieux .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

19h30

C'EST PLUTOT TOI LA HONTE NATIONAL , tu est le fin fond de l'esprit , j'en connait beaucoup qui , avec un CAP gagne beaucoup plus que toi surement "si si par hasard tu travailles " pour avoir pareil résonnement petit merdeux .

DE PLUS CETTE MARQUE EST RECONNUE POUR ETRE LA PLUS FIABLE PAR QUASIMENT TOUT LES MAGAZINES AUTOS , mais surtout ne te croit pas riche ou important parce que tu roules avec une vielle audi ou bm de 12.000 euros et 200.000 kms .

c'est sur que c'est pas avec un huluberlu comme toi que la france va aller mieux .

Pour l'hurluberlu , ok je suis d'accord .

Par contre , Dacia n'est pas forcément fiable : ils viennent d'apparaître et donc pour l'instant ça va ( mais bon ça c'est le court terme ) , mais dans 5 ans , 10 ans , 20 ans , si ça se trouve tout le monde se dira '' Mais pourquoi est ce que j'ai acheté une Dacia ?! Aujourd'hui je peux plus la vendre tellement c'est pas fiable et personne n'en veut ! '' .

Donc oui aujourd'hui ça va ; mais c'est tout .

De plus , je pense que si Dacia était si sur de leurs modèles , ils les garantiraient plus longtemps ! Hyundai c'est 5 ans ; Kia c'est 7 ans ! Dacia c'est 3 ans ....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

19h30

C'EST PLUTOT TOI LA HONTE NATIONAL , tu est le fin fond de l'esprit , j'en connait beaucoup qui , avec un CAP gagne beaucoup plus que toi surement "si si par hasard tu travailles " pour avoir pareil résonnement petit merdeux .

DE PLUS CETTE MARQUE EST RECONNUE POUR ETRE LA PLUS FIABLE PAR QUASIMENT TOUT LES MAGAZINES AUTOS , mais surtout ne te croit pas riche ou important parce que tu roules avec une vielle audi ou bm de 12.000 euros et 200.000 kms .

c'est sur que c'est pas avec un huluberlu comme toi que la france va aller mieux .

Le classement JD Power 2011 montre que Dacia régresse de 4 places par rapport à 2010 et termine à la 8eme place . Ce qui est mieux que PSA ou VW c'est sur . Mais ils ont quand même perdu 4 places ... alors que cela ne fait que qq années qu'ils sont en France ....

Par Anonyme

18H20

les premieres dacia sont sorties en 2005 , donc elles ont 7 ans . IL N'A PAS FALLU ATTENDRE 7 ANS POUR VOIR LES PANNES A REPETITIONS DES AUDI TDI 140 , IL ME SEMBLE .

18h33

LE CLASSEMENT JDD POWER EST ALLEMAND !!! AHHHH LA BONNE BLAGUE

Par Anonyme

Moins de 2000€ de différence entre les 2...

euh... tout le monde n'a pas la même bourse... moi je dirais + de 2000 € de différence. quand je lis les posts ci dessus on juge dacia et ses valeurs "pas cher" on oublie que lorsque kia, hyundai et tutti quanti ont pointés leur nez... c'était pareil aujourd'hui tous ces constructeurs sont bien implantés alors pour 2000 € moi je préfère une voiture avec ces volumes en neuf et en plus dacia renault c'est idem, j'ai une clio campus je l'ai payé seulement 7000 € neuve, c'est qu'une campus et j'en ai pour mon prix c'est sûr, mais j'ai choisi parceque simple, pas cher a l'entretien, peu de pannes possible et concession a 300 M. chacun ses motivations d'achat quand à mon porte monnaie perso il est pas extensible..donc le lodgy est pas un foudre de beauté mais il interpelle quand même pour des budgets comme le mien

Par Anonyme

euh désolé mais une kia ceed pas sw c'est 13000 euros en 90 ch chez un mandataire donc bien plus chez direct chez le constructeur

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

euh désolé mais une kia ceed pas sw c'est 13000 euros en 90 ch chez un mandataire donc bien plus chez direct chez le constructeur

Déjà , quand j'ai parlé de la Ceed , je parlais d'une Ceed d'occasion : une Ceed SW (break) avec un moteur essence 126ch en finition intermédiaire Active , coûte 13400€ pour un modèle 2011 . Soit quelques euros de plus pour un moteur puissant et un véhicule bien équipé garantit 7 ans .

Mais pour comparer au Lodgy , je pense qu'il vaut mieux prendre le Kia Carens pour concurrent : un Kia Carens de 2010 moteur diesel 115ch finition intermédiaire Active 7 places vaut lui aussi 13500€ .

Pour les mandataires , Neo Web Car propose la Kia Ceed Essence 90ch (neuve bien sur) en finition Motion à 12200€ !

Je n'ai pas compris tout les propos de 11h55, ni meme qui il s'adresse , mais je pense aussi qu'acheter une Clio Campus est un bien meilleur choix qu'une Sandero ; même si acheter une occasion récente est bien plus intéressante : pour rester chez Kia puisque l'on parle de Kia , il y a par exemple : Kia Rio de 2010 diesel 110ch ( très puissant donc ) en série spéciale FIFA World Cup coûte aujourd'hui 9100€ ! Et elle est plus grande qu'une Clio Campus !

Encore mieux , la nouvelle Picanto ( qui a reçu plusieurs prix la récompensant , notamment le Prix de la Meilleure Ciatdine Polyvalente 2012 par L'Argus ) en essence 69ch finition intermédiaire Style millésime 2011 vaut aujourd'hui 7700€ !

Avec la garantie 7 ans bien sur .

Par Anonyme

les dacia sont aussi fiable que les autres, je suis dans une societe de transport de personnes nous avons 36 logan mcv haut de gamme et certaines affiches 340000 kms au compteur et se sont les vehicules qui on eu le moins de frais en 5 ans,pour comparer avec les audi et les passat,16 vehicules qui ont aussi de 320000 a 420000 kms les pannes et le coup est 42 pour cent plus elever et je compte pas la conssomation de carburant,2 a 3 litres au 100 en plus, les pneus on en parle pas

Par

Tous les goûts sont dans la voiture !

Par Anonyme

un de mes amis bosse à Tanger sur la prod du Lodgy, et comme il le connaît en profondeur, il le recommande plus que d'autres bagnoles bien plus chères sur lesquelles il a travaillé (C4 Picasso en tête, 407...).

bref, j'attends d'avoir toutes les infos sur les motorisations et que mon bon vieux Scénic veuille bien me lâcher (11 ans, 200000 km, 2.0L essence) pour me décider pour un Lodgy ou pas (musicos, j'ai besoin d'un énorme coffre)

Par Anonyme

Il me semble que tout le monde oublie la vraie cible de Dacia, celle d'origine. Certes les véhicules sont aussi vendus en France mais je connais peu de Roumains, de Chinois, de Brésiliens... pouvant s'offrir un véhicule neuf répondant à nos critères de confort.

Par

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

L'ESP devient un équipement obligatoire, a vérifier, mais ce véhicule devrait en être pourvu. Au pire, il existe en option, comme c'est le cas pour le Dacia Duster.

Quant à tous les arguments discréditant la sécurité, il faut rappeler qu'on roulait dans des tombeaux à roulettes il n'y a pas si longtemps, au niveau de sécurité bien inférieurs à ce Lodgy. On posait autrefois les mioches sur la banquette arrière sans ceinture de sécurité, au milieu pour qu'ils voient mieux la route.

De nos jours, certains achètent des sièges enfant au supermarché à 39€ à mettre dans leur berline allemande quand certains rouleurs en Dacia investissent dans du haut de gamme à 200€ l'unité.

Un Kia Ceed SW est un bon véhicule, mais sans comparaison avec un monospace. Le volume est plus petit, ou on y met pas 7 places.

On verra à la revente, mais proportionnellement, les Dacia décotent moins que les Kia, mal connues du public (et à tort, il faut dire), et les monospaces sont toujours plus recherchés (même en occase) que les breaks, désaffectés du public.

Cependant, s'agissant de la garantie de 7 ans de chez Kia, une connaissance en avait une, il devait aller dans un garage agréé pour conserver sa garantie. Et les garages agréés Kia, ça court pas les rues. D'autre part, les entretiens étaient très chers. C'est donc une belle arnaque que de se voir contraindre à aller dans les garages (chers) de la marque pendant 7 ans.

Une Dacia est garantie 3 ans, c'est moins, mais c'est plus que beaucoup de constructeurs. De plus, le coût d'entretien est le plus bas du marché, alors garantie ou pas... Sans compter qu'une mécanique simple est accessible à celui qui veut s'y coller, ce qui n'est pas forcément le cas d'un véhicule bardé de technologie.

Un véhicule pas cher à entretenir, c'est aussi plus de chances que le véhicule soit bien entretenu qu'un véhicule onéreux où le proprio va rechigner à entretenir la mécanique.

Par

En réponse à Anonyme

Le Kia Carens pas exemple .

Un Kia Carens 140ch Active ( diesel puissant et très bien équipé ) millésime 2011 ( donc une auto qui a 6-8 mois : donc quasi neuve ) coûte 16000€ .

Encore plus grand , le Kia Carnival ( preque 5 mètres de long , 7 places bien sur ) avec un gros diesel CRDI 185ch , en Best Plus , millésime 2011 coûte seulement 17000€ !

Résumons : soit un Lodgy de 100ch (et encore...) neuf sans ESP ; soit un grand monospaces correen de 5 mètres de long , motorisé avec un très gros diesel de 185ch , bien équipé , avec la garantie 7 ans de Kia , qui a seulement 6 mois ( donc peut être seulement 8000km ) .

Excusez moi , mais rien que pour le demi mètre de plus en faveur du Carnival , qui en plus à 185ch (!) , moi j'achète le Kia et laisse le Dacia aux pauvres idiots ....

"Excusez moi , mais rien que pour le demi mètre de plus en faveur du Carnival , qui en plus à 185ch (!) , moi j'achète le Kia et laisse le Dacia aux pauvres idiots ...."

Ouais... à 9,5L/100 et 206g de CO2/km, à la station service, le pompiste te voit venir. Il se dit "Yahou, aujourd'hui c'est Carnaval!" :fresh:

http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/fr/47/2006_Kia_Carnival.htm

Et le garagiste aussi au moment de la révision.

Non mais franchement, après, on parle de moteurs polluants et de conception datée sur les Dacia... :buzz:

Et je ne parle pas du look antédiluvien qui pourrait même faire passer ce Lodgy pour un véhicule futuriste.

Quant à tous ceux qui parlent de Dacia comme d'une machine à fabriquer des chômeurs, je rigole tout autant quand je vois que l'essentiel des modèles Français ne sont plus fabriquées en France.

Tout comme Dacia, ils ne sont plus assemblés en France, mais de nombreux composants (dont les essentiels, moteurs...) sont made in France.

Et tout comme Dacia, les grandes marques font fabriquer les composants les moins "nobles" en Chine. Par exemple les plastiques, les boutons de commandes, etc.

Et je rigole tout autant quand je vois que ces détracteurs ne disent rien sur les allemandes ou américaines ou même asiatiques...

Par Anonyme

On parle beaucoup de Kia ici et de sa fameuse garantie 7 ans!

D'un part elle est limitée en km (mais chez les autres constructeurs qui vont au dela de 3 ans c'est pareil) mais surtout, pourquoi Kia fait cette garantie, par rassurer son client qui ne le connait pas!

Kia n'était pas connu chez nous et pour conquérir le marché européen il fallait tapper fort (quitte à ce que cela coute cher à Kia), d'où cette garantie 7 ans (ce n'est le cas sur d'autres continents)!

C'est ensuite une façon de fidéliser le client pour l'entretien du véhicule qui coûte très cher et rapporte très gros à Kia!

Ben oui, l'argent, les constructeurs automobile le font surtout sur les pièces et accéssoire, pas sur le véhicule neuf, donc obliger le client à revenir dans son réseau APV est synonyme de gros sous!

Par Anonyme

Pour ce qui est du Lodgy, tout les français ne considère pas leur voiture comme une extension d'eux même, de fait ils n'ont pas besoin d'une voiture pour montrer (enfin surtout faire croire) qu'ils sont un Monsieur!

Mais un Monsieur se fout du paraitre, les p'tites gens superficielles non :)

Bref, je pense que cette voiture fera extremement plaisir aux familles qui ont toujours révé de s'acheter une voiture neuve qui réponde à 100% de leur besoin sans pouvoir se l'acheter auparavant!

Après:

- le moteur n'est pas le plus gros du monde => et bien tant pis, on doublera qu'avec une bonne visibilité et sans tenter le diable

- les plastiques sont pas luxus => c'est pas un salon, c'est une voiture

- c'est pas très bien insonorisé ou moins confortable qu'un véhicule à 10 000 euros de plus => ben oui, c'est la voiture du peuple, comme l'était la deuche ou la 4L à l'époque

Bref, c’est une voiture pour la vie de tous les jours, très pratique, peu couteuse (à l’achat et l’entretient), par contre tu dragues pas avec, c’est pas une voiture de frimeur !

Par Anonyme

En réponse à Oresias

"Excusez moi , mais rien que pour le demi mètre de plus en faveur du Carnival , qui en plus à 185ch (!) , moi j'achète le Kia et laisse le Dacia aux pauvres idiots ...."

Ouais... à 9,5L/100 et 206g de CO2/km, à la station service, le pompiste te voit venir. Il se dit "Yahou, aujourd'hui c'est Carnaval!" :fresh:

http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/fr/47/2006_Kia_Carnival.htm

Et le garagiste aussi au moment de la révision.

Non mais franchement, après, on parle de moteurs polluants et de conception datée sur les Dacia... :buzz:

Et je ne parle pas du look antédiluvien qui pourrait même faire passer ce Lodgy pour un véhicule futuriste.

Quant à tous ceux qui parlent de Dacia comme d'une machine à fabriquer des chômeurs, je rigole tout autant quand je vois que l'essentiel des modèles Français ne sont plus fabriquées en France.

Tout comme Dacia, ils ne sont plus assemblés en France, mais de nombreux composants (dont les essentiels, moteurs...) sont made in France.

Et tout comme Dacia, les grandes marques font fabriquer les composants les moins "nobles" en Chine. Par exemple les plastiques, les boutons de commandes, etc.

Et je rigole tout autant quand je vois que ces détracteurs ne disent rien sur les allemandes ou américaines ou même asiatiques...

Pour la consommation du Kia Carnival : 200 grammes de CO2 et alors ?

Un Citroen C4 Picasso 160ch ( bien moins grand et bien moins puissant ) fait presque 180 grammes !

Par Anonyme

En réponse à Oresias

L'ESP devient un équipement obligatoire, a vérifier, mais ce véhicule devrait en être pourvu. Au pire, il existe en option, comme c'est le cas pour le Dacia Duster.

Quant à tous les arguments discréditant la sécurité, il faut rappeler qu'on roulait dans des tombeaux à roulettes il n'y a pas si longtemps, au niveau de sécurité bien inférieurs à ce Lodgy. On posait autrefois les mioches sur la banquette arrière sans ceinture de sécurité, au milieu pour qu'ils voient mieux la route.

De nos jours, certains achètent des sièges enfant au supermarché à 39€ à mettre dans leur berline allemande quand certains rouleurs en Dacia investissent dans du haut de gamme à 200€ l'unité.

Un Kia Ceed SW est un bon véhicule, mais sans comparaison avec un monospace. Le volume est plus petit, ou on y met pas 7 places.

On verra à la revente, mais proportionnellement, les Dacia décotent moins que les Kia, mal connues du public (et à tort, il faut dire), et les monospaces sont toujours plus recherchés (même en occase) que les breaks, désaffectés du public.

Cependant, s'agissant de la garantie de 7 ans de chez Kia, une connaissance en avait une, il devait aller dans un garage agréé pour conserver sa garantie. Et les garages agréés Kia, ça court pas les rues. D'autre part, les entretiens étaient très chers. C'est donc une belle arnaque que de se voir contraindre à aller dans les garages (chers) de la marque pendant 7 ans.

Une Dacia est garantie 3 ans, c'est moins, mais c'est plus que beaucoup de constructeurs. De plus, le coût d'entretien est le plus bas du marché, alors garantie ou pas... Sans compter qu'une mécanique simple est accessible à celui qui veut s'y coller, ce qui n'est pas forcément le cas d'un véhicule bardé de technologie.

Un véhicule pas cher à entretenir, c'est aussi plus de chances que le véhicule soit bien entretenu qu'un véhicule onéreux où le proprio va rechigner à entretenir la mécanique.

Voici la réglementation officielle : l'ESP est obligatoire sur tous les nouveaux modeles homologués après novembre 2011 . Mais le Lodgy a été homologué avant cette date (avant même sa présentation officielle), il peut donc se passer en toute légalité de l'ESP . Mais aujourd'hui , chaque modèle homologué par un constructeur doit être équipé en série de l'antidérapage ESP .

L'absence d'ESP sur ce Lodgy est invraisemblable : si cela est désormais obligatoire , ce n'est pas pour rien . Dacia sacrifie la sécurité sur l'autel du prix .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

"Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable".

Je vais l'acheter d'occaz à 5.000 €, comme toutes mes voitures.

Et il me durera 5-10 ans, comme toutes mes voitures.

Qui dit mieux ?

Par

En réponse à Anonyme

Pour la consommation du Kia Carnival : 200 grammes de CO2 et alors ?

Un Citroen C4 Picasso 160ch ( bien moins grand et bien moins puissant ) fait presque 180 grammes !

Le ne vois pas ce que le C4 Picasso vient faire ici, c'est hors sujet. Et puis même 180g c'est énorme, et d'autant plus risible que certains voudraient discréditer les Dacia en prétextant que leurs moteurs sont datés et polluants.

S'agissant de l'ESP, s'il n'est pas de série sur le Lodfy, il sera proposé sans aucun doute en option pour une modique somme. Libre à chacun de choisir.

En rappelant que le meilleur organe de sécurité d'un véhicule, c'est le conducteur.

En rappelant aussi que certains trouvent la mort au volant de VW Phaeton, Mercedes Classe E, etc.

Par Anonyme

Ne pas acheter un véhicule parce qu'il n'a pas l'ESP est risible, la plupart des conducteurs ne savent pas utiiser ces moyens qui permettent de garder le contrôle du véhicule!

Exemple 1: risque de collision, vous freinez très fort, l'ABS se déclenche, et là le conducteur relache la pression sur la pédale pour éviter de bloquer les roues... tout faux, l'ABS est là pour ça!

Exemple 2: la voiture commence à survirer dans un virage, par réflexe vous contrebraquer alors que l'ESP se déclenche...tout faux, il faut laisser l'ESP faire son boulot car en contrbraquant vous indiquez à la voiture que vous voulez aller dans le fossé et vous allez y aller!

Pour finir sur cette histoire d'ESP si indispensable, d'une part c'est mettre en doute les qualités intrinséques du véhicule (de nombreux véhicule n'ont pas vraiment besoin d'ESP)alors qu'aucun test n'a été effectués par des ADAC & Co et, de plus, sur vos véhicules actuels, avez-vous pris l'option ESP lors de l'achat ou si c'est une occasion, avez-vous choisi obligatoirement un véhicule avec ESP?

Donc arrêtez un peu de pleurer parce-qu'il n'a pas l'ESP de série!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ne pas acheter un véhicule parce qu'il n'a pas l'ESP est risible, la plupart des conducteurs ne savent pas utiiser ces moyens qui permettent de garder le contrôle du véhicule!

Exemple 1: risque de collision, vous freinez très fort, l'ABS se déclenche, et là le conducteur relache la pression sur la pédale pour éviter de bloquer les roues... tout faux, l'ABS est là pour ça!

Exemple 2: la voiture commence à survirer dans un virage, par réflexe vous contrebraquer alors que l'ESP se déclenche...tout faux, il faut laisser l'ESP faire son boulot car en contrbraquant vous indiquez à la voiture que vous voulez aller dans le fossé et vous allez y aller!

Pour finir sur cette histoire d'ESP si indispensable, d'une part c'est mettre en doute les qualités intrinséques du véhicule (de nombreux véhicule n'ont pas vraiment besoin d'ESP)alors qu'aucun test n'a été effectués par des ADAC & Co et, de plus, sur vos véhicules actuels, avez-vous pris l'option ESP lors de l'achat ou si c'est une occasion, avez-vous choisi obligatoirement un véhicule avec ESP?

Donc arrêtez un peu de pleurer parce-qu'il n'a pas l'ESP de série!

Alors expliquez moi pourquoi les Dacia n'ont que trois étoiles aux CrashTests EuroNCAP mon cher monsieur ?

Expliquéz moi aussi pourquoi l'ESP est désormais obligatoire si c'est si inutile que cela ?

J'attends vos réponses avec impatience ...

Par Anonyme

Concernant le crash test, la réponse a partiellement été indiquée. En premier lieu, bon nombre de véhicule ayant eu 5 étoile les années passées décrochait la 5ème uniquement grâce aux détecteurs de présence passager qui induisent une alerte en cas de non bouclage de ceinture, ça c'est pour la 5ème étoile, ça donne des bons points.

A ce jour, pas de crash test pour Lodgy côté EuroNcap, pour le reste des Dacia du 21ème siècle, c’est 3 étoiles, pas terrible en effet :

Logan-2005 : Score de 19 avec fort impact sur les pieds, pas d’airbag latéral, un véhicule du siècle dernier point de vue conception, les débuts du concept low-cost.

Sandero-2008 : Score de 24 mais modèle testé sans airbag latéral (dispo en option), sinon il serait 4 étoiles vu l’impact fort en latéral sur le buste, on améliore le concept low-cost

Duster-2011 : Score de 27 mais modèle testé sans airbag latéral (dispo en option) mais l’impact positif serait moins grand que sur Sandero étant donné que Duster est déjà bon en choc latéral, il aurait eu 4 étoiles avec l’ancienne notation mais la nouvelle prend en compte d’autres éléments (choc piéton, limiteur vitesse, ESC/ESP) qu’il n’a pas ou pour lequel il n’est pas bon.

Lodgy-2012 : Certainement un très bon score de protection des occupants de la voiture mais à mon avis moins pour le piéton, ça sera probablement pour 2016, quoique on peut avoir une bonne surprise, à suivre.

La note indiquée concerne les occupants des places avant, sachant que pour les enfants aux places arrière la protection est vraiment bonne.

Au final, nous voyons que les produits Dacia ont fortement progressés depuis la première initiative en 2005 qui était basée sur un véhicule d’un autre siècle. Les occupants sont aujourd’hui aussi bien protégés que dans des véhicules haut de gamme de catégorie équivalente d’il y a 5 ou 6 ans, logique puisque les ingrédients utilisés chez Dacia sont ceux éprouvés sur les modèles Renault vendu quelques années avant. On peut donc penser que la protection de l’occupant du Lodgy sera du niveau du Scénic 2, donc très bonne.

Par Anonyme

Concernant l’ESC/ESP, ça devient une norme européenne comme l’ABS ou les airbags et ceintures au siècle dernier.

Cette évolution de norme tient au fait que l’ESP sur véhicule, « utilisé » dans de bonnes conditions par le conducteur (Cf mon message du matin), permettrait d’éviter un petit pourcentage des accidents et puisqu’il ne coûte rien aux Etats (alors que les accidents oui), pourquoi ne pas l’imposer aux constructeurs automobile.

Si cela n’a pas été fait plus tôt c’est certainement qu’il y a avait plus efficace à faire avant (ABS) et qu’il n’y avait pas péril en la demeure.

Cela ne m’étonnerait pas que, d’ici quelques années, les gouvernements imposent aussi le SSPP (surveillance de pression des pneus) ainsi que les airbags thorax et rideau et, un peu plus tard, les airbags piétons,…

Je ne conteste donc pas l’utilité de l’ESP mais je précise juste que ce n’est pas un élément indispensable au véhicule, surtout que de nombreux organismes indépendants reconnaissent les qualités de tenue de route de bon nombre de véhicule sans ESP, allant jusqu’à dire que l’ESP (parce qu’ils l’ont en option) est à presque inutile tellement le comportement du véhicule est sain. Est-ce que ce sera le cas du Lodgy, nous le saurons certainement sous peu !

Pour finir sur l’ESP et le Lodgy, le client Lodgy est, dans la grande majorité des cas, un client de véhicule d’occasion qui n’a pas, aujourd’hui l’ESP ! De plus, Dacia n’a pas indiqué que le Lodgy n’aurait jamais l’ESP, il a indiqué qu’il ne serait pas de série donc vous aurez peut-être le loisir d’en profiter en option.

Le proposer en option permet de laisser le choix au client de la prendre ou non en fonction de ses moyens parce que, forcément, à 9900€, on ne peut pas avoir le beurre, l’argent et le …. Et que pour bon nombre d’entre nous 200 ou 300 euros, ce n’est pas rien et qu’il serait dommage de se priver d’un bon véhicule pour si peut !

Par Anonyme

Beurk...beurk

Par Anonyme

si en 2010 tu as vendu 2 voitures et qu'en 2011 tu en vends 3: tu as progressé de 50% ! chouette !

Par

je le trouve pas mal, c'est clair que c'est pas l'esthétique qui donneras un coup de foudre aux acheteurs, après c'est sur que ce n'est pas une audi, une bm ou autres, ce ne sont pas des voitures a vocation luxueuse.Pour ses tarifs il faudrait être idiot pour croire que vous aller rouler en rolls, quand a l'équipement pour une voiture pour moi c'est largement suffisant. l'esp je vois pas bien l’intérêt franchement, j'ai une voiture qui a un an, et l'esp se déclenche pour un rien, une vrai guirlande de noel surtout sur la neige, et franchement ma logan tenais mieux la route sans esp que l'actuel avec l'esp sur sol glissant. De toute manière ce ne sont des voitures qui sont faite pour des gens modestes au départ et donc pas des fangio, et pourtant le plaisir de conduire ce genre de véhicule est bien la, on ressent bien le véhicule et ses réactions partout ou elle passe et sur n'importe quel condition. Et franchement je préférais conduire ma logan que ma voiture actuelle, qui avec toutes ses aides électroniques qui aseptise la conduite, on a l'impression de piloté un hydroglisseur et on a aucun plaisirs de conduite. Maintenant je pense que ce véhicule a des chances de tirer son épingles du jeu, un véhicules spacieux pour ce tarif fera le bonheur de pas mal de personnes, tout en étant fiable la recette du succès de dacia

Par

En réponse à Anonyme

Concernant l’ESC/ESP, ça devient une norme européenne comme l’ABS ou les airbags et ceintures au siècle dernier.

Cette évolution de norme tient au fait que l’ESP sur véhicule, « utilisé » dans de bonnes conditions par le conducteur (Cf mon message du matin), permettrait d’éviter un petit pourcentage des accidents et puisqu’il ne coûte rien aux Etats (alors que les accidents oui), pourquoi ne pas l’imposer aux constructeurs automobile.

Si cela n’a pas été fait plus tôt c’est certainement qu’il y a avait plus efficace à faire avant (ABS) et qu’il n’y avait pas péril en la demeure.

Cela ne m’étonnerait pas que, d’ici quelques années, les gouvernements imposent aussi le SSPP (surveillance de pression des pneus) ainsi que les airbags thorax et rideau et, un peu plus tard, les airbags piétons,…

Je ne conteste donc pas l’utilité de l’ESP mais je précise juste que ce n’est pas un élément indispensable au véhicule, surtout que de nombreux organismes indépendants reconnaissent les qualités de tenue de route de bon nombre de véhicule sans ESP, allant jusqu’à dire que l’ESP (parce qu’ils l’ont en option) est à presque inutile tellement le comportement du véhicule est sain. Est-ce que ce sera le cas du Lodgy, nous le saurons certainement sous peu !

Pour finir sur l’ESP et le Lodgy, le client Lodgy est, dans la grande majorité des cas, un client de véhicule d’occasion qui n’a pas, aujourd’hui l’ESP ! De plus, Dacia n’a pas indiqué que le Lodgy n’aurait jamais l’ESP, il a indiqué qu’il ne serait pas de série donc vous aurez peut-être le loisir d’en profiter en option.

Le proposer en option permet de laisser le choix au client de la prendre ou non en fonction de ses moyens parce que, forcément, à 9900€, on ne peut pas avoir le beurre, l’argent et le …. Et que pour bon nombre d’entre nous 200 ou 300 euros, ce n’est pas rien et qu’il serait dommage de se priver d’un bon véhicule pour si peut !

"Le proposer en option permet de laisser le choix au client de la prendre ou non en fonction de ses moyens parce que, forcément, à 9900€, on ne peut pas avoir le beurre, l’argent et le …. Et que pour bon nombre d’entre nous 200 ou 300 euros, ce n’est pas rien et qu’il serait dommage de se priver d’un bon véhicule pour si peut !"

Et en même temps, l'option n'est pas chère, comparé à ce qu'on pouvait trouver chez d'autres grandes marques. Dacia laisse encore le choix au client, mais en comparant ce qui est comparable, un Lodgy équipé d'ESP est bien moins cher qu'un autre monospace.

"Expliquéz moi aussi pourquoi l'ESP est désormais obligatoire si c'est si inutile que cela ?"

Grâce au lobbie des équipementiers - Bosch/Valeo ? Car dans le même temps, pourquoi ne pas obliger les constructeurs à brider leurs véhicules à 130 km/h? Il est inutile de proposer des véhicules pouvant rouler à plus de 200 km/h quand la vitesse réglementaire est de 130. Je trouve ça d'autant plus scandaleux sur les véhicules utilitaires qui n'ont par définition aucune vocation "ludique". Car fut-elle ludique, la voiture, on s'amuse sur un circuit privé, pas sur la voie publique.

Cela aurait un effet bien plus significatif sur le nombre d'accidents de la route que l'imposition de l'ESP, ou l'éthylotest obligatoire, à l'impact difficilement quantifiable.

Un jour, le pilotage automatique sera un équipement automobile obligatoire.

Pour l'instant, vous vous en foutez, mais dans quelques décennies, vous trouverez ça impensable qu'une Dacia du futur n'en soit pas pourvue.

Par Anonyme

@Par Anonyme le 06 Mars 2012 à 18h37

->Apprends à conduire.

Kia Ceed-> complexe et les pièces détachées te coûte un bras, mais bon, il est là l'art de critiquer. En plus d'occas !

Achat Lodgy en 110ch pour 14000€. Pas de bol.

Avec peu d'info, qu'est-ce-qu'on peu entendre comme con…ries

Par Anonyme

Imaginez avec moi que ceux qui fabriquent la voiture à la suite de leurs tarifs ne dépassent pas 250 euros par mois n'est pas la valeur de mépris et de l'esclavage

Par Anonyme

Ce lodgy m'intéresse, ne fût-ce que par le fait que l'entrée de gamme ne possède pas les vitres électriques!!! Vive les vitres manuelles!

Par Anonyme

bonjour je suis 100%d'accord avec vous, nous avons acheter une Ford C-Max ghia toutes option à 36000.- chf en pensant que tout serais magnifique la boite electronique à été changer 3x en 4 ans et au bout de 6 ans le moteur à serré parce que le capteur huile moteur ne fonctionner pas! que c'est beau la technologie! alors nous achèterons une LODGY de Dacia et verifierons nous même l'huile on aura économisé 20000.- chf et on partira en vacance tandis que d'autre resterons avec le dernier modèle de X ou Y suréquiper à la maison parce qu'ils n'auront plus les moyens de partir... La suissesse...

Par

En tous les cas, j'ai bien ri avec certains commentaires, mais nous ne sommes pas dans une cour d'école, bref ...

Il est sûre que l'on ne peut pas demander d'avoir une voiture équivalente à une auto haut de gamme et tout confort, y compris sécurité/motorisation, à ce prix là, soyons objectifs.

Mais, par pitié, arrêtez de me parler de gens modestes qui achetent des voitures à 10 000€, si vous êtes réellement "modeste", achetez un voiture d'occasion, comme moi et ne mettez pas tout votre argent dans vos clopes, tout comme celui qui dit qu'il pourra aller se faire bronzer au Cap d'Agde, si tu as les moyens d'y aller, tant mieux, mais ne me dis pas que tu es modeste!

C'est une voiture à 10 000€, et elle ne vaut pas plus, point-barre, ils ont preféré appuyer sur le confort du super GPS, déjà obsolète, mais, entre nous, je plains les gosses qui devront voyager des centaines de kilometres pour aller "au Cap d'Agde", ou aux sports d'hiver, "modestement", c'est sûre, en arrivant, ils n'auront plus d'hémoroïdes, avec des sièges comme ceux là!:cry: Tout comme le moteur, avec un voiture aussi lourde que celle-ci, chargée avec les modestes skis, sur l'autoroute que vous prendrez "modestement" à 60€ le voyage,il va certainement souffrir, à 130 Km/h pendant 10h00,le pauvre!

Et puis, arrêtez de me dire que DACIA fait de belles voitures:blague:

C'est une auto à 10 000€ auxquels les commerciaux vous forceront la main pour faire installer des options, ce qui vous donnera au final, une voiture moche,peu confortable, et avec moins de sécurité, mais tout aussi chère que les autres, mais au moins, vous aurez la classe d'aller en vacances avec une voiture qui sort fraichement de l'usine, et vous aurez le privilège de pouvoir vous inscrire au modeste fan club DACIA.

Par Anonyme

:sol: bon, un moyen de locomotion, pas trop cher pour aller d'un point A

vers un point B. Un point c'est tout, les gadgets et la frime: toutes ces

options qui coûtent la peau du cul, je les laisse aux neuneus qui jouent

le jeux de ceux qui nous font les poches en permanence, lesquels nous poussent à dépenser plus que nous ne pouvons. J'ai une bagnole, mais ça reste un luxe! bref 10000 euros c'est quand 65560 francs. Avec ça on pouvait se payer autre chose qu'un bas de gamme! maintenant, si vous trouvez normal de dépenser 100000 francs pour une chignole, c'est vous que ça regarde.Si le marché s'effondre, il suffit de réfléchir d'observer et on comprend pourquoi. vive rolls royce

Par Anonyme

La DACIA LOGAN annoncée à 5000€ c'est transformée à du 12000€ pour nous justifié par "l'énorme différence des normes" ou les normes de différence énorme. Donc la DACIA LODGY à 9900€, une fois qu'elle aura traversé la méditéranée attendra les prix de "la croisière s'amuse"! Ce n'est pas la pauvreté des marocains plus pauvres que les Roumains plus pauvres que nos chômeurs qui délocalise. C'est l'avidité infecte d'actionnaires boulimiques. Parce que intrinsèquement, la voiture DACIA, où qu'elle soit produite, est très correcte au niveau technique et de ce qu'on lui demande. Et là, si Renault se fait des C... en or, elle fait mouche sur une cible qui ne demande à un véhicule que d'être solide et nous conduire d'un point A à un point B. Je suis même pour gagner quelqu'Euros en supprimant les jantes et l'allume cigare!

Par Anonyme

je sais pas ce que demande certain de plus.... , sérieusement , un gros véhicule 7 places avec du coffre une bonne habitabilité pour un prix modique , reveillez-vous les gens sont de moins en moins riche au profit de quelques rares nantis , et bien désolé moi je dis merci renault , de permettre à ces gens là d'avoir un véhicule neuf et potable à ce prix , pour vous dire même çà moi je peux pas...... après licenciement économique , séparation familiale et j'en passe.... à écouter certain ici ont est tous riche ....

Par Anonyme

merci à Dacia de permettre aux pauvres de gouter aux monospaces ce qui est impossible chez Renault et peugeot...OUI MERCI....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

c est parceque tu peux te permetre d acheter a plus de 10000€ tant mieux pour toi mais tout le monde n a pas envie de s endetter pour une voiture en sachant que tu perd 15% les 6 premier mois tant qui il y aura des personnes comme toi pour acheter chere les marque s en mettent plein les poches a+

Par Anonyme

nous ons veux invetire dans la dacia lodgy sais vrait quel mais pas aussi belle que le grand senic mais franchement je me voix mal dire a mes enfant ons ne par plus en vacance car on prefer le disagne du senic que la caliter prie du dacia etant une familles a petit budger ons mais heureux qu une voiture sois 7 places 110cheveaux avec toute les options dans sa vertion prestige avec ESP

Par Anonyme

Pour ce prix là, je pense que c'est bien comme monospace.

Bizarrement, elle est moche dans les vidéos par rapport aux photos! Peut être que les photos ont été trop retouchées!

Par Les87fr

C'est clair que l'annonce d'un tel tarif pour ce segment va faire l'effet d'une bombe. Après je rejoins l'avis au-dessus. Le seul intérêt c'est d'avoir du neuf et pas de l'occasion...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

Super les détracteurs du DACIA Loggy... SI SI continue!!

Donc voilà mon histoire,j'aime les voitures,j'ai possédé différents modèles

(golf,peugeot,audi,renault,ford,alfa romeo et même une porsche de collec)

Je bosse pour un grand équipementié qui fournie plusieurs constructeur,je me marre quand j’entends dire "garantie 7 ans", donc TOUTES LES DEMANDES DE GARANTIE PASSENT PAR LE SERVICE CLIENT, QUI VA TOUJOURS VOUS TROUVEZ UNE EXCUSE POUR NE PAS RÉGLER (ou partiellement),allez faire un tour sur les demandes de prise en charge constructeur (et quel qu'ils soit!!) sur le net, y'en a des pages!!

Pour se qui est de l'évolution et des options électronique, j'ai une Alfa de moins de 3 ans,... toutes options, qui m'a couter un bras... et qui délire à plein régimes au niveau élec!!! , je précise que tous les entretients sont fait en conss!!!!

Alors le prochain achat, je me moque des fioritures,des truc débiles qui viennent te prendre la tète,des témoins qui s'allument,des capteurs qui merde!!! ET Pourquoi??? parce que tous le monde veut de la technologie au meilleur coup!!! Vos constructeur torde les prix chez leur fournisseur,et eux,pour baisser leur coup, rogne sur la qualité!

C'est comme ça pour tout!!! ( comme pour ton GSM!!oups smartphone)

L'automobile c'est prit une claque avec l'arrivé de Dacia!! ça c'est du réelle!

Si des Gens pensent que c'est à cause de ça que la crise à débarqué, et bien avant l'arrivé de Dacia, vos Twingo, 106 , fiesta et autre ont tous été fabriqué hors de nos frontière, et niveau TARIF?????? Y'a eu une baisse???

Vive Dacia!!! Merci à Renault!

Pour que les pauvres Smicard puissent enfin mettre leur familles dans une voiture neuve!

Par

En réponse à Anonyme

Je ne comprendrais jamais comment on pouvais acheter ça .

C'est pas cher ok , mais c'est moche , mal fini , et surtout non sécurisant ( pas d'ESP que je sache .... ah bon on est en 2012 ? je me croyais en 1990 .... ) .

9900€ pour 85ch c'est vraiment moyen en plus .

Pour comparaison , une Kia Ceed SW Essence 126ch (41ch de plus que le Lodgy) en finition Motion d'occasion ( année 2011 , donc toute récente ) coute 11800€ !

Moins de 2000€ de différence entre les 2 !!!!

Alors que la Kia Ceed SW fait 41ch de plus , est mieux équipée , et surtout dispose d'une garantie 7 ans !

Dans ces conditions , le choix d'une Lodgy est difficilement recevable .... surtout que 90% des Lodgy vendus couteront autour des 15000€ !!!

Il faut vraiment être de mauvaise foi pour comparer une voiture neuve à un autre modèle d'occasion. Pourquoi ne pas comparer le prix du lodgy d'occasion dans 2 ans à celui d'une ceed neuve ?

Je trouve que pour un budget limité, si on a besoin d'un très gros volume, c'est une opportunité intéressante, et evidemment il ne faut pas tomber dans le piège des options. Il faut prendre la version à 10 000 € qui en donne pour son argent...

Bon après, niveau ergonomie, confort, ambiance, je demande à tester sur route... juste pour voir.

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