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Essai - Hyundai i40 SW : une carte à jouerAprès une cinquième génération de Sonata et une Azera qui sont totalement passées inaperçues en France, Hyundai revient sur le segment des familiales avec l’i40 disponible pour l’instant uniquement en break.  Un modèle qui pourrait bien surprendre beaucoup de monde

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Par

Si on aime le design un peu "tortueux", la gamme Kia est vraiment devenue attrayante !!!

Cette marque quasi-inconnue pour le profane il y a 10 ans prends, chaque jour, un peu plus d'ampleur.

Par Anonyme

Oui sauf que là c'est une Hyundai :smile:

Par Anonyme

Très bon véhicule donc. Il ne reste qu'à améliorer la réponse du moteur à bas régime et elle a tout bon.

Par Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne.

Par Anonyme

Ben moi après comparaison j'ai acheté une i20 garantie 5 ans !

Franchement c'est vraiment le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie et surtout une voiture "moderne"(comparée à la Chevrolet par exemple).

Donc pas étonnant que les autres "i" de la marque marchent bien !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne.

"Elle fait toc, trop jouet made in China.."

D'1 quand on est inculte on se tait !

C'est Coréen pas Chinois !!

De 2 si c'est pour critiquer sans connaitre ca apporte rien ... les Francaises devraient s'inspirer parfois de marques etrangeres en ce qui concerne le service la qualité et l'attente des Européen !

Par Anonyme

"Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne."

Encore un critiqueur incapable de lire l'article !!!

1iere phrase :

"Progressivement, Hyundai est en train de se construire une véritable image de constructeur généraliste, sa gamme devient de plus en plus cohérente et répond surtout aux exigences européennes."

:biggrin:

Le plus drole c'est que ca continue comme ca :

"Pour ce retour dans cette catégorie, Hyundai a choisi de concevoir cette i40 à Rüsselheim (Allemagne) pour être plus près de sa cible."

:coolfuck:

Bravo "Anonyme le 10 Novembre 2011 à 16h03" t'es vraiment l'idiot type :jap:

Par §DB9647Dl

Sympa à regarder :bien: Par contre le design de la planche de bord est assez spécial à mon goût : on aime ou on déteste.

J'attends de voir la berline i40 pour me faire une opinion définitive. :smile:

Par Anonyme

35 000 pour une hyundai je vois que les solde sont fini même chez les coréens.

Par

Ouuuuuaaaah la super caisse , super moteur diesel avec possibilité boitoto ; habitabilité excellente; volume coffre interessant; rapport prix equipement modernité imbattable ; design style new coupé génésis !!!!!

Par Anonyme

La i40 semble bien naître avec ce type de break,affluant,spacieux,confort très bien soignée,mais c'est dur de ce retrouver avec tout ce système de bouton.Bizarre comme " planche de bord mal répartie "

Par §cap531hT

La ligne exterieure est réussi à mes yeux, par contre la planche de bord me fait trop pensée à celle de la fiesta qui passe encore pour une citadine mais là sur une familiale ça fait un peu cheap (avis perso).

Par Anonyme

C'est toujours mieux que d'investir dans un Laguna break insipide...

Surtout aux vues du qualité/prix.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne.

"pas du tout à la hauteur de la clientele européenne"

mais t'a pris quoi pour affirmer une contre vérité pareille ?!

Tu as vu les chiffres de progression du groupe Hyundai en Europe ?

C'est tout simplement les plus élevés chez les généralistes.

Par Anonyme

Ce qui m'éttonne, c'est que cette voiture plait à des automobilistes souvent très conservateurs en terme de style. Cette voiture a de vraies qualités objectives. En ce qui me concerne, je n'accroche pas... On en voit pas mal aux Etats-Unis, où le groupe Kia-Hyundaï semble faire un malheur...

Par

En réponse à Anonyme

Oui sauf que là c'est une Hyundai :smile:

Désolé ;-)

J'avais pourtant bien décidé de marquer Hyundai !!

Par

En réponse à Anonyme

C'est toujours mieux que d'investir dans un Laguna break insipide...

Surtout aux vues du qualité/prix.

Je suis pas tout à fait d'accord... mais bon, chacun y voit son intérêt

Par

hyundai et kia sont les marques montantes de ces dernières années et pour cela elles suivent l exemple des constructeurs japonnais en ajoutant toutefois une certaine audace stylistique que n avaient ou n ont toujours pas les marques nippones

preuve en est cette i40sw qui est vraiment très originale et attrayante (avec cependant une certaine retenue pour la poupe qui me fait en effet trop penser à celle d une accord tourer mais la berline va corriger cela), en tout cas elle fait vraiment plaisir à voir dans un segment de + en + consensuel

de + à cette réussite esthétique s ajoute l un des meilleurs rapport encombrement/espace intérieur du marché, un équipement complet et une garantie de 5 ans/kilométrage illimité qui en attendant l arrivée de la kia optima reste inégalée sur le segment

dans ce cas que demander de +? eh bien on est quand meme en droit d exiger pour un grand break comme celui ci des motorisations autrement + puissantes parce que pour le coup 136cv c est bien trop pour mouvoir de façon un tant soit peu dynamique cette i40sw, alors bien sur pas besoin de mettre un moteur d avion mais 200cv ce serait déjà bien

Par §fre435uA

Je n'aime vraiment pas cette voiture. Son arrière tortueux, sa planche de bord toc et son profil lourd ne me plaisent vraiment pas. Quand je vois la proue et ses phares tt juste bon à se retrouver sur une citadine, je ne comprends pas que Hyundai qualifie ce break de haut de gamme. Copie à revoir.

Par Anonyme

@frenchtouchdu62

C'est un mec qui a un logo DS en guise d'avatar qui ose dire ça ? C'est une blague ?

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Sans dec, si citroen était juste capable d'égaler le 10ème de la qualité des hyundai, ça se saurait....

Retourne dans ta bétaillère hdi et laisse parler les grands :nanana::nanana::nanana:

Par Anonyme

Une question : ceux qui critiquent l'i40SW sont-il déjà montés dans une Hyundai i20 ou i30 ?

J'ai acheté une i30 d'occasion en concession, entre l'achat et la réception mes proches se sont demandé quelle connerie j'avais fait : c'est quoi une i30 ? une coréenne de merde ? Comment tu dis ? youndai ?

Et puis... ils l'ont vu ! Pas moche à l’extérieur (j'avoue elle est pas super belle mais la prochaine le sera plus), confortable, spacieuse, moteur agréable, bien finie, bien équipée. Tout n'est pas parfait, mais cette voiture tiens la comparaison avec les Mégane, Focus, 308 et autres compactes de généralistes.

Hyundai est un constructeur qui a décidé de percer et s'en donne les moyens.

Si ses voitures se vendent peu, c'est surtout à cause des préjugés.

Par §fre435uA

En réponse à Anonyme

@frenchtouchdu62

C'est un mec qui a un logo DS en guise d'avatar qui ose dire ça ? C'est une blague ?

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Sans dec, si citroen était juste capable d'égaler le 10ème de la qualité des hyundai, ça se saurait....

Retourne dans ta bétaillère hdi et laisse parler les grands :nanana::nanana::nanana:

Ais-je dis que les DS étaient parfaites ??? Non.

Par Anonyme

Pour info en Allemagne et en Suisse (j'ai pas regardé ailleurs) elle est aussi dispo avec un 2.0L 177cv, hélas seulement en essence

Par Anonyme

ne compare pas hyundai et citroen stp...

si la coréenne a progressé elle n'a pas l'histoire de citroën...

ceci étant j'apprécie cette i40

Par §fre435uA

Je ne compare pas citroën et hyundai, je réponds à l'autre anonyme qui joue la provoque comme d'hab' car je pense qu'il s'agit du même qui semble m'interdire de critiquer des voitures ss prétextes que j'aime les DS (vs voyez le niveau...).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il en est qui ont avantage à rester anonymes ici, comme le nazbrock de minuit 26.

André Citroën est mort en 1935, alors, comme collabo on a dû trouver plus efficace hein. Sans parler de l'origine juive de sa famille. C'est Michelin qui était propriétaire de la marque à l'époque de la seconde W.W, et tu rechercheras juste le nombre de membres de la famille mortes en déportation pour revenir nous le dire ici.

Et pour le reste,l'aspect technique/innovation de l'époque, pfff... est ce nécessaire de commenter plus avant les propos d'un anonyme inculte.

Par Anonyme

salut french touch

je parlais au même gars que toi j'avais bien compris que tu ne comparais pas les 2 marques

salut roc ; merci de ton commentaire ici mais il est vrai que l'anonyme inculte ne connnait manifestement pas grand chose à l'histoire de citroen ..(pour info d'ailleurs c'est louis renault à qui on a pu reprocher d'être collabo)

mais bon des provocateurs sur ce site il y en a bcp...

forza chevrons -

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne.

oui c'est sur, les peugeot 508 sont mieux :lol:

Par Anonyme

ya pas à chier, mis à part le couple trop en dessous du 2.0 TDI, elle a de la gueule et c'est osé ! a essayer très vite !

Par

Aie Aie Aie,

C'est toujours la meme chose partout c'est coréen (asiatique en générale) c'est de la merde bas de gamme, c'est français ça tiens la route mais c'est pas fiable, c'est allemand c'est le top !

Bon recentrons un peu le débat je consomme une voiture tous les deux ans (80000 à 100000 km) et une autre tout les 4 à 5 ans (900000 km) j'ai donné dans presque toutes les provenance, et meme une vieille anglaise (la pour le compte au niveau fiabilité c'est raide) mes voitures doivent etre confortable est spacieuse, le logo comme le look importe peu (à 27 ans j'ai acheté une safrane, c'est pour dire; fiabilité zero, confort et espace derriere moi royal; je mesure presque 2m).

Bon le tableau est posé, il y a un mois il fallait que je trouve un vehicule pour changer mon Peugeot 3008 PP BMP6 toutes options, j'ai donc regardé chez Citroen C5 ttes options, Peugeot 508 Optionés, Seat EXEO ttes options et par pure curiosité je me suis arrété chez Hyundai pour voir cette nouveauté, elle pour le coup j'ai été tres agréablement surpris (j'ai des collegues qui roulent avec des ix35 et l'interieur etait tres en dessous de mon 3008) mais dans la i40 la qualité interieur est en net progression, comme le 3008 l'a été par rapport aux 308 et 407. Ce qui m'a encore plus bleuffé ce sont les equipements et l'espace derriere moi, pour le coup peugeot et citroen sont dépassé avec un espace derriere moi innexistant lorsque je m'installe.

J'ai essayé la version la plus haut de gamme, et là aussi j'ai été bleuffé, il n'y a pas les 160cv des françaises mais cela ne donne pas du tout l'impression de manquer, le couple est d'ailleurs identique voir superieure au française.

Bon la ou il y a un probleme c'est qu'en temps que professionnel le niveau de remise chez les françaises est colossal (26 à 30%) alors que chez hyundai on ne depasse pas 15% donc elle est un peu plus cher.

J'ai quand meme commandé une i40 136cv Premium pack limited car elle a plus d'equipement technologique, mais surtout la garantie de 5 ans km illimités va me permettre de la garder le temps du credit (4 ans) sans me poser de question sur la fiabilité. Petit plus de Hyundai pour les entretiens (maximum une fois par an) la concession envoi quelqu'un a domicile pour recuperer le véhicule et quand le travail est terminé il envoie un taxi pour aller chercher le vehicule.

Pour ce qui est des equipements et de l'ergonomie générale je reste persuadé que c'est un cran au dessus des autres vehicules que j'ai essayé cette année.

Par Anonyme

Il y a près de 20 ans que je n'achète plus de voitures francaises, j'ai eu 2 daewoo rezzo dont je suis ravi, et une huyndai matrix dont je suis enchanté ! Toutefois je dois reconnaître que la qualité des voitures francaises s'améliore alors peut être dans 20 ans : mais j'aurais 84 ans !!!

Par §Bur507Ks

Esthétique magnifique mais alors le prix merci bien, 35K € pour 13X bourrins dans une coréenne... bon ok elle est tout d'une grande, mais le prix est franchement pas cheap non plus.

Par §Bur507Ks

*elle a tout...

Par §Dim747NY

Pour ceux qui disait qu'il lui manquait le couple d'un 2.0Tdi140, merci mais elle en a plus 325 vs 320 pour le tdi

Par Anonyme

D'abord c'est une coréenne, quand à la critique que vous avez formulé, elle n'est pas du tout exacte !!

Par Anonyme

Très jolie, mais, hélas, trop peu d'espace au toit pour une personne de plus d'1m90. A 1m95, je touchais le plafond. C'est très mauvais et j'espère que ça sera corrigé car la voiture est intéressante.

Par Anonyme

bonjour

perso j'ai la 136 ch fuls option cette voiture un régal de conduite , une finition super , voila en seconde voiture pour mme bah se sera une i 40 aussi

Par Anonyme

La première fois que je l'ai vue en publicité à la télé j'ai été scotché. J'ai cru que c'était une allemande, sans mentir. Franchement quelle ligne ! :love:

Elle fait vraiment classe cette auto, la qualité de fabrication à l'air d'être franchement au top, les ajustement des panneaux de carrosserie au millimètre rendent vraiment bien visuellement.

L'intérieur est juste splendide et donne une impression de robustesse largement superieure à celle d'une c5 ou d'une 508, y'a pas photo.

KIA et Hyundai sont en train de rattraper ( voir de dépasser ! oui oui ! ) les européens à une vitesse incroyable, bravo !

Elle est vraiment belle et elle pourrait sans aucun doute être ma prochaine auto. Manque plus qu'un bon diesel de 200ch et c'est dans la poche.

Par Anonyme

Alors là bravo ! qu'elle est belle ! et garantie 5 ans, les européennes peuvent aller se cacher !

Par §Den861KI

5 ans de garantie mais surtout kilométrage illimité! Ils ont l' air sûr d' eux les Coréens en revanche les européens...Renault avait augmenté sa garantie d'1 an pour faire "comme" la concurence mais il y'a des marques qui n' osent pas se lancer comme les asiatiques parcequ' ils savent très bien qu' ils ne sont pas à la hauteur au niveau de la fiabilité. (ma 206 en 1999, 1 an....petits joueurs)

Pour ce qui est du design, de la finition, qualité des plastiques et j' en passe laissez messieurs le temps à cette jeune marque toute fraîchement débarquée chez nous de faire ses preuves et de la laisser progresser en lui laissant le soin par elle même de gommer ses défauts et ses erreurs du passé.

Hyundai séduit dans le monde, il y' a bien une raison à cela, car cette année la marque viens de doubler Ford pour se hisser avec Kia à la 4ème place au classement mondial en terme de ventes (11ème en 1999) ce qui constitue dans un laps de temps très court une performance mémorable.

Je prédis que dans les 10 ans à venir, elle sera en lutte féroce avec Toyota pour la 1ère place et pourquoi pas un jour la voir caracoler en tête et pour longtemps (sauf tsunami ou fuite radioactive à Séoul).

Je suis prêt à donner une chance à cette marque de me séduire d' avantage en acquérant la nouvelle i30 et de "voir" ce qu'elle a dans le ventre. Parcourant 45000 kms par an ce serait un bon test d' endurance à lui faire subir et de voir dans 6 ans et 270 000 kms plus tard quels seront les soucis rencontrés.

Je fais surtout confiance aux propriétaires du monde entier de part la progression constante de ses ventes malgrès la crise.

Quelques chiffres:

-Outre-Atlantique en 2011 marché en hausse de 10%, Hyundai 20%! :jap:

- + 20% de vente Outre-Atlantique en 2011 par rapport à 2010 :jap::jap:

-Europe 2011 marché en baisse à -1,7%, Hyundai + 11,3% :jap::jap::jap:

- Ventes mondiale malgrès la crise en 2011 +12,3%

Les chiffres se passent de commentaires, ils écrasent simplement tout et ce n' est qu 'un début, GM et VW group sont dorénavant dans sa ligne de mire:coolfuck:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

35 000 pour une hyundai je vois que les solde sont fini même chez les coréens.

Quand tu dépensera presque 45/50 000 pour une peugeot qui équivaut à la i40sw tu ne dis pas que 35 000 € c'est chère ^^

Rapport qualité/prix je n'ai pas réussi à trouver mieux donc j'achète :love:

Pour avoir essayer la i40sw 136cv pack premium, certes dur dur à bas régime mais quand on pousse un peu les rapports on sent bien la puissance. Je peux vous dire que niveau qualité de vie à bord c'est le top du top !!! :coolfuck::coolfuck:

PS: durant mon essaie d'environ 30min toutes les personnes/voitures/camions etc que j'ai pu croiser ce sont retourner sur la voiture :chut:

Par Anonyme

je oense que cela pourrait etre une candidate plus économique a la remplacante de mon A4 break.

par contre il faudrait qu'ils ajoutent un vrai moteur diesel dedans, parce que 136cv sur un break comme ca, bonjour ...

au niveau équipement j'aimerais bien voir comment elle est placé par rapport aux C5 & 508

Par Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle

Quand je vois ce genre de commentaire,ça me fait réagir...la i40 à vraiment des lignes à faire pâlir la concurrence,le break en particulier,niveau équipement rien à redire,et pour ce qui est de la qualité des matériaux,je le trouve excellent en tout cas pour le modèle que je possède i40,premium,pack sublime suisse 2.0L,177cv

Par Anonyme

la Hyunday I40 SW a été a la hauteur de nos espérances a moi et ma famille, elle est spacieuse avec un design moderne, SILENCIEUSE, bien que très longue mais on peut prendre l'option camera de recule. j'aime vraiment la forme du tableau de bord, a chaque fois que je monte dedans, j'ai l'impretion de monter dans un avion de chasse. j'aime aussi le système de clef. on appuie sur un bouton qui se trouve sur la poignée alors que les clef son dans notre poche et la la voiture se deverouille... j'aime cette voiture, après chaquin son avis. donnez le votre!!:up:

Par Anonyme

En réponse à jaweshfcgb

hyundai et kia sont les marques montantes de ces dernières années et pour cela elles suivent l exemple des constructeurs japonnais en ajoutant toutefois une certaine audace stylistique que n avaient ou n ont toujours pas les marques nippones

preuve en est cette i40sw qui est vraiment très originale et attrayante (avec cependant une certaine retenue pour la poupe qui me fait en effet trop penser à celle d une accord tourer mais la berline va corriger cela), en tout cas elle fait vraiment plaisir à voir dans un segment de + en + consensuel

de + à cette réussite esthétique s ajoute l un des meilleurs rapport encombrement/espace intérieur du marché, un équipement complet et une garantie de 5 ans/kilométrage illimité qui en attendant l arrivée de la kia optima reste inégalée sur le segment

dans ce cas que demander de +? eh bien on est quand meme en droit d exiger pour un grand break comme celui ci des motorisations autrement + puissantes parce que pour le coup 136cv c est bien trop pour mouvoir de façon un tant soit peu dynamique cette i40sw, alors bien sur pas besoin de mettre un moteur d avion mais 200cv ce serait déjà bien

200cv oui puis pourquoi pas 300 ou 500cv

en Belgique quand tu passe 160cv tu crache un max pour immatriculer

ta voiture et je préfère claquer 5000euros pour des vacances que les donner

a l'état

Par Anonyme

je fait 1,96m et sieges sport je passe a laise

136cv origine 165cv avec powership 500eurs

conso 5,5l/100 a 130kmh

78000km en 16mois que du bonheur

aucun problème même pas une ampoule a remplacer

je viens de changer les pneus juste au témoin

super content meme si je ne suis pas dans mon fauteuil comme dans ma laguna.

Mai vu les km que je fait et les petits prob rencontré avec, apret 47000km

la je roule tranquile.

haa oui 22% de ristourne et si de stock 24%

Par Anonyme

A la recherche de la remplaçante de notre très grand break opel signum (230 000km et pas un pépin mécanique), nous avons du mal à trouver un modèle d'occasion récent joli et bien équipé à un tarif raisonnable (budget de 15000€ pour moins de 100 000km).

Dans notre cible, A4 (trop cher pour un équipement ridicule), insignia sport tourer, c5 tourer (ligne commence à dater même si pas trop mal et équipements complets), 508 sw (j'ai un peu de mal avec le cul qui je pense va être très vite démodé et équipement faible), je passe les passât sw très fades.

Bref, jusqu'à ce que je tombe sur cette i40sw que je trouve très belle de part sa ligne extérieur et j'aime bcp le design de son tableau de bord : c'est dynamique, ça vie un peu au moins ! Et quand je vois la liste des équipements j'hallucine...

Bref bien décidé à aller l'essayer et trouvé la perle rare en premium dans notre budget. Et si je sens que le moteur manque un peu de peps, faudra voir pour passer par la case reprog... ;)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Trop moche, trop torturé, design absolument pas novateur ou séduisant. Elle fait toc, trop jouet made in China... Pas du tout à la hauteur de l'attente de la clientèle européenne.

c'est vrai comme style les coréens les japonaises etc sont ......

mazda a coupé les pattes d'un félin pour sont cx5 et Peugeot celle d'un bovin pour sont 3008 oui les francaises ont le sais sont plus stylée plus belle plus fiable ....... mdr

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A la recherche de la remplaçante de notre très grand break opel signum (230 000km et pas un pépin mécanique), nous avons du mal à trouver un modèle d'occasion récent joli et bien équipé à un tarif raisonnable (budget de 15000€ pour moins de 100 000km).

Dans notre cible, A4 (trop cher pour un équipement ridicule), insignia sport tourer, c5 tourer (ligne commence à dater même si pas trop mal et équipements complets), 508 sw (j'ai un peu de mal avec le cul qui je pense va être très vite démodé et équipement faible), je passe les passât sw très fades.

Bref, jusqu'à ce que je tombe sur cette i40sw que je trouve très belle de part sa ligne extérieur et j'aime bcp le design de son tableau de bord : c'est dynamique, ça vie un peu au moins ! Et quand je vois la liste des équipements j'hallucine...

Bref bien décidé à aller l'essayer et trouvé la perle rare en premium dans notre budget. Et si je sens que le moteur manque un peu de peps, faudra voir pour passer par la case reprog... ;)

attention si tu passe a la reprogram garantie tu va perdre

si boitier il accepte

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