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Essai vidéo - Mazda 6 2015 : subtiles retouches et enfin 4x4Après à peine plus de deux ans de carrière, la Mazda 6 de troisième génération a déjà évolué. Petites retouches de style à l’extérieur, changements plus conséquents à l’intérieur comme pour les technologies de sécurité, et apparition d’une transmission intégrale -uniquement sur le break- sont au programme. De quoi rester au top parmi les grandes familiales ?

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le style Prenuim Allemand, mes avec de la fiabilité et des plastique moussé qui engayie l'habitacle...

Par

En réponse à matrix71

le style Prenuim Allemand, mes avec de la fiabilité et des plastique moussé qui engayie l'habitacle...

attends attends. Matrix ça n'a pas l'air d'aller.

te rends tu compte que tu viens de dire du bien d'une voiture?

Par

Belle voiture, intérieur qui lorgne chez BMW pour la planche de bord. 175 ch, boite auto, 4 X 4, avec un prix contenu, elle a de sérieux arguments pour contrer les meilleures de la catégorie.

Par Hoo01jm

Bonne comparaison avec la Superb Monsieur Chapus :bien:

Par

"garde au toit limitée avec le tyoit ouvrant"

pffff...il suffit d'ouvrir le toit ouvrant et sortir sa tête.

chouette caisse ,sinon.

Par

Plus belle, plus fiable, mieux équipés, des moteurs très performant, mais que reste t'il à cette affreuse renault talisman à part une clientèles de vieux.

Par

Entendre les pneus crisser sur route lors de l'essai d'un break familiale... Sérieusement ?

Par

Version D 175 cv essayée en février dernier, egalement la Mondeo 180, la Passat et 508, toutes en version break.

La Mazda est la + sympa des 3 a conduire, chassis vis et précis, encore + agréable que la 508, et moteur coupleux qui emmène facilement la voiture. Par contre habitabilité ar moyenne, proche 508, en retrait vs la Mondeo ou la Passat. Le coffre est également un peu moins profond mais beaucoup le trouveront suffisant et on n'a pas besoin de grimper dedans pour récupérer un objet resté contre le dossier de banquette.

La hauteur sous plafond est effectivement un pbm pour les + de 1.85 m, 1.89 m perso. Le regard passe au ras de la limite haute du pare brise et la visibilité vers le haut devient très limitée. Dommage en montagne. .. et très gênant quand on se retrouve en 1e position sous un feu rouge si le petit feu ne fonctionne pas...

Bref j'avais opté pour la Mondeo bonne partout sans etre réellement bien au dessus des autres mais l'habitabilité etait un critère essentiel et seule la Passat soutenait la comparaison mais avec plus de 6000 € d'écart de prix (je parle de prix reels sur le devis d'un CC, la Ford est proposée a -19 ou -20%). L'interieur sinistre et deja vu avait fini d'écarter la WW.

Pour la petite histoire le choix de la Ford ne m'ayant pas passionné outre mesure je roule finalement en Jaguar XF Sportbrake. Habitabilité parfaite (mais 4.90 m de long) moteur cohérent avec le poids de la voiture, excellente ZF8 rapports, comportement tres sympa (propulsion) et chassis rigide, qualité de matériaux vraiment premium. Un bonheur !

Par

C'est une voiture fantastique : style, puissance et fiabilité.

Les commentaires de ce site sur l'austérité des intérieurs Mazda n'est pas légitimes, nous n'avons pas les mêmes goûts. Pour ma part ce minimalisme sombre est synonyme d'élégance; less is more.

L'article ne précise pas que cette voiture a reçu cette année la plus haute distinction du design international

; a savoir le red dot design award 2015

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Caisse banale. T'es un bon toi change pas :bien:

Par

En réponse à Markuss1b

C'est une voiture fantastique : style, puissance et fiabilité.

Les commentaires de ce site sur l'austérité des intérieurs Mazda n'est pas légitimes, nous n'avons pas les mêmes goûts. Pour ma part ce minimalisme sombre est synonyme d'élégance; less is more.

L'article ne précise pas que cette voiture a reçu cette année la plus haute distinction du design international

; a savoir le red dot design award 2015

Mais oui mon petit , mais c'est pas français , alors c'est pas reconnu par l'équipe des moutons bien pensants Renault ou même l'autre .

Ma conviction , c'est que c'est bien supérieur mais c'est pas bling-bling

Par

Il lui manque un diesel120ch ..

Par

marque qui gagnerait à être plus connue, dommage le réseau est riquiqui, j'ai pas envie de faire des dizaines de km pour l'entretien annuel

Par

En réponse à abasc

Il lui manque un diesel120ch ..

120 cv c'est parfait sous le capot d'une 208 ou d'une mégane mais pas sous le capot d'une grosse familiale

Par

En réponse à GrosMytho

120 cv c'est parfait sous le capot d'une 208 ou d'une mégane mais pas sous le capot d'une grosse familiale

Pour quelqu'un qui conduit de manière assez tranquille, 120ch peut tout à fait suffire (en diesel), même dans une familiale. A 1320 kg à vide la version 2 roues motrices, c'est loin d'être une enclume, je trouve.

Par

En réponse à vroum le retour

Caisse banale. T'es un bon toi change pas :bien:

Quand je dis " Banale ", je ne dit pas mauvaise .

Quoi qu'il en soit, elle n'a rien de formidable, ni de plus que les autres .

Par

En réponse à GrosMytho

marque qui gagnerait à être plus connue, dommage le réseau est riquiqui, j'ai pas envie de faire des dizaines de km pour l'entretien annuel

Je confirme.

Des autos avec une personnalité et d'excellentes qualités routières... notamment et surtout cette 6.

Par

Et dire que cette excellente auto n'ont pas même trouvé 900 clients l'an dernier en France ( berlines et breaks confondus ).... désespérant !

Elle nous avec un équipement mis à jour ( si ta tablette ne se rapproche pas de l'écran télé du salon, t'es mort ) et toujours une excellente politique de "quasi tout compris ).

A ce titre, allez comparer avec la démarche des autres, y compris Ford, même sur ses Vignale, y'a tout plein de trucs en option, c'est frustrant et décotant à la revente.

Pour causer détails, ainsi, l'éclairage led supprime le lave-phare. A croire que la boue projetée par le véhicule suivi n'aura pas l'outrecuidance d'aller se plaquer sur la merveille high-tech de ton éclairage, c'est aussi ça le progrès.

Et puis, toujours ce logo déjà pas bien joli, qui en sus est plaqué sans grâce dans un morceau de méchant plastoc sur la calandre, y'aurait vraiment moyen de soigner ça, encore faille t'il y penser.

Bref, cette auto constitue toujours un choix de toute première bourre, et tant mieux si elle ne trouve que peu de clients chez nous, l'originalité sur route n'en sera que plus grande.

Une astuce enfin : si vous pouvez justifier d'un usage professionnel, la remise accordée par Mazda France est de 18%.

Par

Caradisiac toujours light quand il faut parler de technique.

C'est quoi comme 4x4 ?

Par

Franchement ? Je ne comprend vraiment pas pourquoi Mazda n'arrive toujours pas à percé en France ... Je sais que d'un coté c'est due à la pigeonnerie légendaire des Français qui sont tellement stupides que pour eux , "une bonne voiture" se résume au nombre d'exemplaires qu'ils croisent dans la rue ... Mazda mérite vraiment plus de succès sous peine de définitivement quitté le pays si les ventes ne sont pas meilleures ... C'est une marque vieille et bien implantée , avec une réputation toujours clean et sans faux pas , c'est fiable , stylistiquement recherché , de bonne facture et qui vieillis pas trop mal dans le temps , en plus de cas comme toute bonne asiat' elles sont souvent proposées avec beaucoups d'options la ou au même prix les plus achetées chez nous de la même catégorie ne dispose même pas d'1/4 des options dont elle dispose , prix d'achat tout à fait honette en plus et décote souvent bien moins importante que les Française et même que les Allemandes de généralistes beaucoup plus diffusées .... je sais pas ce qu'il faut de plus aux gens ... :bah:

Par

@ Pagani-Zonda : "la pigeonnerie légendaire des Français qui sont tellement stupides que pour eux , "une bonne voiture" se résume au nombre d'exemplaires qu'ils croisent dans la rue". Bonne remarque qui ne vaut pas que pour les Français, et qui ne vaut pas que pour les voitures.

Pour un smartphone, on achète l'iPhone, pour un reflex digital, on achète Nikon ou Canon, etc etc.

A l'ère de l'internet, où l'on a sous la main toutes les infos utiles pour comparer et se faire une opinion sur les mérites respectifs des produits, j'ai l'impression que le consommateur s'informe moins que jamais et se rallie de plus en plus à ce que fait une majorité.

En tous cas cette Mazda est une superbe voiture, tant en break qu'en berline.

Par

"Le coffre est parmi les plus vastes du seg#ment offrant un volume de 480 litres pour la berline."

et la skoda superb et ses 625l ? vous n'êtes vraiment pas à la page ...

Par

En réponse à radeon4ever

"Le coffre est parmi les plus vastes du seg#ment offrant un volume de 480 litres pour la berline."

et la skoda superb et ses 625l ? vous n'êtes vraiment pas à la page ...

....et 1 760 litres banquettes rabattues, merci au vertueux hayon.

Par

Au passage, après une journée d'un essai complet et détaillé par Barbichette, on n'a que quelques commentaires par ci par là pour une auto dont l'achat pourrait tout de même concerner pas mal de monde ( ça débute à moins de 30 000 € cette belle bête ).

Pour plusieurs centaines sur celui de l'Alfa que dans la vraie vie personne ne commandera jamais...

Dreaaaaammmmsss are my reality....

Par

Les breaks c'est immonde, cette mazda est largement plus sex en berline. Déjà une très bonne proposition, seuls les plastiques qui grincent et ont souvent du jeu sont à critiquer ( en montant dedans, suffit de triturer la console qui sépare les sièges avant pour la voir largement chalouper.. ça manque de points de fixations, tout comme les entourages de boutons qui breloquent). Le reste c'est pas mal du tout je trouve et très valorisant.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Franchement ? Je ne comprend vraiment pas pourquoi Mazda n'arrive toujours pas à percé en France ... Je sais que d'un coté c'est due à la pigeonnerie légendaire des Français qui sont tellement stupides que pour eux , "une bonne voiture" se résume au nombre d'exemplaires qu'ils croisent dans la rue ... Mazda mérite vraiment plus de succès sous peine de définitivement quitté le pays si les ventes ne sont pas meilleures ... C'est une marque vieille et bien implantée , avec une réputation toujours clean et sans faux pas , c'est fiable , stylistiquement recherché , de bonne facture et qui vieillis pas trop mal dans le temps , en plus de cas comme toute bonne asiat' elles sont souvent proposées avec beaucoups d'options la ou au même prix les plus achetées chez nous de la même catégorie ne dispose même pas d'1/4 des options dont elle dispose , prix d'achat tout à fait honette en plus et décote souvent bien moins importante que les Française et même que les Allemandes de généralistes beaucoup plus diffusées .... je sais pas ce qu'il faut de plus aux gens ... :bah:

Toujours les mêmes problèmes, question d'image. Question de revente. J'ai eu ça avec ma Honda Accord 2011, voiture fantastique, grande, originale, fiable, ultra équipée, très technologique, finition et matériaux sans reproche.. mais revente impossible à cause du manque de notoriété de la marque. En général ça s'arrête à une simple question d'image. Si c'était la qualité d'une chose qui guidait le monde je pense qu'on aurait un tout autre gouvernement. lol

Par

Cette marque est vraiment top, interieur exterieur, qualité, fiabilité... Peu sont aussi homogène.

En plus personne ne vient critiquer l'intégration de l'écran vu que c pas une audi ! :bien:

Par

" c'était la qualité d'une chose qui guidait le monde je pense qu'on aurait un tout autre gouvernement. lol "

Celui d'avant Lorenzozo ?

Sacré résultats hein....

Et réélection dans un fauteuil, comme on l'a bien vu...

Par

Et pour la revente de ton Accord, en effet....quand même le constructeur ne juge pas pertinent de la renouveler, pourquoi donc les gens se montreraient particulièrement intéressés par l'objet en question :bah:

Par

En réponse à sniper elite

Plus belle, plus fiable, mieux équipés, des moteurs très performant, mais que reste t'il à cette affreuse renault talisman à part une clientèles de vieux.

Le toucher de route et le comportement à la limite !! Voilà ce que risque de nous offrir comme arguments à la con , la " presse " française .. Ça fait 30ans que ça dure ;-)

Par

En réponse à roc et gravillon

" c'était la qualité d'une chose qui guidait le monde je pense qu'on aurait un tout autre gouvernement. lol "

Celui d'avant Lorenzozo ?

Sacré résultats hein....

Et réélection dans un fauteuil, comme on l'a bien vu...

Bof, je les mets tous dans le même sac.

Par

Très belle voiture.

Par

En réponse à ThePolymer

Pour quelqu'un qui conduit de manière assez tranquille, 120ch peut tout à fait suffire (en diesel), même dans une familiale. A 1320 kg à vide la version 2 roues motrices, c'est loin d'être une enclume, je trouve.

En diesel c'est 1420 kg, et ce genre d'auto sera parfois très chargée bien entendu...

On devrait plutôt féliciter Mazda de ne pas avoir mis un veau en version d'accès comme font tous les autres, et même d'avoir laissé l'excellent turbo twin-scroll du 175ch sur la version inférieure, le tout sans nuire au positionnement tarifaire. Après libre à toi d'aller voir les 1.6L 110/120ch merdiques de la concurrence qui n'ont rien dans le ventre, ne sont même pas moins chers à équipement égal et seront probablement bien moins fiables sur la durée.

Par mr 76vd

à l'intérieur on dirait une béhème sauf erreur de ma part

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