Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Essai vidéo - Peugeot 4008 : péché d'orgueilLe nouveau crossover de Peugeot est le représentant premium du triptyque Mitsubishi ASX, Citröen C4 Aircross, 4008. Pas de transmission 4x2, pas de moteur d’entrée de gamme, une unique finition haut de gamme, un malus et des tarifs prohibitifs. A croire que même Peugeot n’y croit pas.

Lire l'essai»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

Trop cher pour une japonaise rebadgée!

Par

Tout à déjà été dit sur l'Aircross, pas besoin de faire un autre article de la copie made in Peugeot.

Par

A ne rien comprendre... Autant prendre le nippon directement... PSA aime perdre de temps et de l'argent sans doute!

Par

autant j'ai déjà vu qques Aircross, mais le 4008 jamais!

pourtant, 6 mois de commercialisation et je bosse près du site peugeot de velizy, les salariés non plus n'adhèrent pas :)

du coup j'ai regardé sur la centrale, des "neufs" à 31K ce qui est toujours trop cher

Par

Y'a des gens qui aiment pas faire 60 km pour aller chez leur concessionnaire. Et il y a aussi des gens qui n'y connaisent rien et qui croient acheter un SUV Peugeot ... :/

Par

C'est vrai que pour le coup, le 4008 n'est pas glorieux... le test est très bon, je connais bien le 4008, et ce qui est dit est juste. D'extérieur, il plait et les efforts ont été conséquents. Le reste, le partenariat avec Mitsu est une véritable arnaque pour PSA qui est bien obligé de s'en contenter pour se placer sur le segment des 4x4, ce qui pourra être payant sur certains marchés (mais pas la France); mais même là, ce n'est pas certain.

Mitsu vend ses composants à prix d'or au Français, des tarifs chers même si c'était une vente TTC au client final, alors que le tarif devrait être à peine supérieur aux coûts de revient. Mitsu fait sa marge non pas sur l'ASX, mais sur PSA, "LOL"

C'est dommage...

Par

vilaine copie du tiguan avec intérieur low cost à se prix c'est une arnaque monumentale mais bon sa donne l'impression au peuple qui veut absolument acheter Français de rouler dans un équivalent d'allemande bref une Pigeot quoi...

Par

L'auto la moins intéressante du marche.

Cocorico !

Par

En réponse à pab69uz

vilaine copie du tiguan avec intérieur low cost à se prix c'est une arnaque monumentale mais bon sa donne l'impression au peuple qui veut absolument acheter Français de rouler dans un équivalent d'allemande bref une Pigeot quoi...

le 4008 est tout sauf une Pigeot, c'est le fin mot du test... et je me demande en quoi il ressemble au tiguan!! Il n'a absolument rien à voir avec, à part le gabarit, ce qui est normal, vu que c'est le segment qui le veut...

Par

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

Par Anonyme

abasc tu es français? si oui tu es aussi bêtes

Par Anonyme

:coolfuck: 1000 fois plus beau ce 4008 que la bagnole coréenne de abasc...:coolfuck:.

Par

En réponse à abasc

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

"Il cumule tous les défauts du monde "

ça te fait un point commun avec lui, tu devrais être heureux de te sentir moins seul!

Par

Parce que ce 4008 a au moins 2 choses pour lui, son style et son habitabilité... 2 choses absentes de la concurrence allemande au même prix.

Dommage que la démarche n'est pas été poussée jusqu'à l'intérieur de l'auto.

C'est vrai qu'on n'en croise pas beaucoup, cela dit... ... ...

Par

Vraiment une mauvaise affaire pour PSA.

C'est un SUV très moyen, OK y'en a d'autres!

par contre il est vendu au prix d'un SUV haut de gamme!

Il ne lui reste que le style extérieur, plutot sympa.

C'est maigre.

Le truc finalement très drôle, c'est que le tigan est encore plus cher!

La même arnaque.

Par Anonyme

Dommage. Moi je trouve qu'il a une belle gueule de l'extérieur. Mais l'intérieur est digne d'une clio 2. La même voiture avec la motorisation et l'intérieur de la 3008 elle serait super.

Par

et pour l'avoir essayé il faut reconnaitre que la tenue de route sur le goudron bien rincé est plutôt aléatoire ,je dirai presque casse gueule en cas de conduite optimiste

Par

Vous z'avez rien comrpis : cette voiture sert de "faire-valoir" au reste de la gamme Peugeot ! Surtout les 3008 et 5008 !

La tache des vendeurs PSA est simple : "mon bon msieur, vous la trouvez trop cher et mal fini la 4008, attendez, j'ai une 3008 "madineFransse" qui pourrait vous convenir...:biggrin:"

Par Anonyme

il y a même pas une motorisation essence ? 33000 euros ? ça m'a l'air d'une grosse arnaque ,

le mazda cx5 est bien plus agréable a conduire (et beaucoup plus sobre)pour un prix bien moindre

Par

En réponse à tecsnow

Vous z'avez rien comrpis : cette voiture sert de "faire-valoir" au reste de la gamme Peugeot ! Surtout les 3008 et 5008 !

La tache des vendeurs PSA est simple : "mon bon msieur, vous la trouvez trop cher et mal fini la 4008, attendez, j'ai une 3008 "madineFransse" qui pourrait vous convenir...:biggrin:"

Putain en plus ça pourrait marcher! :biggrin:

Par Anonyme

Tiens Caradisiac fait appel à des "voix off" maintenant ??? Ah ben oui, c'est vrai, les journalistes, ils ont autre chose à foutre sans doute.

Juste une question: C'est encore eux qui rédigent les articles ou bien ils ont aussi un "write off" (un nègre quoi!)?

Deuxième reproche, 2 mn et des brouettes de reportage et des couleurs faites au filtre très à la mode il y a 20 ans, c'est plus limite, c'est faute !!!

(Déjà que l'article écrit est juste juste!)

Un point positif toutefois, il semble en effet évident que même Peugeot ne croit pas trop à ce pachyderme qui vraiment n'a pas grand chose pour lui.

Au fait, en marge de l'essai, l'accord avec Mitsubishi, il en est où ???

Par

@16h57

Mais-de-quoi-tu-parles?? :bah:

Par

En réponse à Dro66ow

Parce que ce 4008 a au moins 2 choses pour lui, son style et son habitabilité... 2 choses absentes de la concurrence allemande au même prix.

Dommage que la démarche n'est pas été poussée jusqu'à l'intérieur de l'auto.

C'est vrai qu'on n'en croise pas beaucoup, cela dit... ... ...

Le 4008 ne se pose pas fac aux allemands, il n'a d'ailleurs rien a leur opposer, ou presque.

Des rivaux sont les suv compacts genre CX5. Or un CX5 est mieux fini, beaucoup mieux motorisé, plus pérfomant, plus économe et bien moins chef.

De toute façon ce n'est qu'un ASX rebadge avec autant de défauts. Mais au moins l'ASX est vraiment donné (presque 10k€ de moins que le 4008 en hdg!!).

Les défauts de l'ASX sont pardonnés par son prix sauf que le 4008 est le plus cher du segment alors que ses présentations sont ridicules.

Par

Désole pour les fautes de frappe je suis sur mon iPhone

Par Anonyme

En réponse à lolman

@16h57

Mais-de-quoi-tu-parles?? :bah:

A la fin du reportage, tu peux lire voix off: Gianni Zablot

Ton oreille (qui doit être attentive) n'avait pas remarqué que ce n'était pas la voix du sieur bataille qui commentait la très courte vidéo ???

Par Anonyme

En réponse à abasc

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

Belle mauvaise foi de ta part.

On ne jugera pas de l'esthétique extérieure car il s'agit d'un critère purement subjectif (perso je le trouve plutôt beau!) mais de là à dire qu'une 107 est mieux ... il faut ne pas connaître les 2. Et je connais les 2.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Désole pour les fautes de frappe je suis sur mon iPhone

Tu devrais t'acheter un Galaxy. C'est beaucoup mieux tu sais !!!

Par

Pouquoi Peugeot va aller mendier auprés de Mitsu?

c'est çà l'indépendance?

c'est ridicule , autant prendre le l'original

Nissan, VW, Kia, Toyota...: ils font tout seul comme des grands leur 4x4,Suv etc...

doons ,Psa c'est un peu la Lose

Par

Ah, voilà quelque chose de sérieux, lui au moins propose une trappe à skis. C'est un détail d'importance, la trappe à skis, pour transporter l'essentiel.:redface:

Par Anonyme

En réponse à saabilen

Ah, voilà quelque chose de sérieux, lui au moins propose une trappe à skis. C'est un détail d'importance, la trappe à skis, pour transporter l'essentiel.:redface:

Tu devrais t'acheter un Partner, ou carrément un Boxer. Y a pas de trappe à ski; mais c'est beaucoup mieux pour toi, tu sais !!!

Par

En réponse à Anonyme

Trop cher pour une japonaise rebadgée!

C'est vrai mais ce n'est pas parce que c'est une japonaise que c'est forcément plus mal qu'une Peugeot!

Pour les gogos qui achètent des SUV en 2 roues motrices, juste pour "paraître", Peugeot à inventé la voiture idéale: la 3008. Elle n'a rien d'un SUV (c'est en fait un simple monospace) mais a été baptisé SUV par Peugeot dans un coup de pub génial!

En plus, comme elle ne ressemble pas à un SUV mais au monospace qu'elle est, on peut rester planté au bas d'une montée dés qu'il tombera trois flocons, ça ne prêtera pas à conséquences!

Alors qu'avec un "vrai" SUV 2 roues motrices, on a vraiment l'air malin..

Par Anonyme

34000€ pour 115ch ? l'arnaque !

Par

En réponse à Anonyme

Belle mauvaise foi de ta part.

On ne jugera pas de l'esthétique extérieure car il s'agit d'un critère purement subjectif (perso je le trouve plutôt beau!) mais de là à dire qu'une 107 est mieux ... il faut ne pas connaître les 2. Et je connais les 2.

L'esthétique c'est subjectif, mais il faut quand même avouer qu'il y a mieux (CX5, Sportage, Évoque etc). Je parlais de l'intérieur avec la comparaison (certes exagéré) avec la 107.

Par

Comparatif exact :

- Peugeot 4008 HDI 150ch BVM 4x4 : 35700€ : sans cle, xénon, 18, gps, alarme (+300€) : 36000€

- Mazda CX5 D 150ch BVM 4x4 Dynamique : 32600€ : GPS, xénon, alerte de fr de lignes : 32600€

Pourtant, le CX5 est infiniment plus performant (il fait le 0-100km/h avec plus d'une seconde d'avance sur le Peugeot...), plus sobre (-0,7 litres) ...

Et même en D 175ch 4x4 BVM Sélection (cuir, toit ouvrant, 19' etc), le CX5 ne demande que 36900€, contre plus de 40000€ pour le Peugeot 150ch optionné ...

Par

encore une tare de Peugeot.

c'est pas avec ces clones de japonaises (qui en plus sont moins cheres et mieux equipées chez Mitsu.) qu"ils vont donner envie aux clients de revenir vers le lion !

surtout qu'en prime ils se cannibalisent avec le 3008 qui est assez proche.

Par Anonyme

Encore une fois que des diesels dans cette "nouvelle" gamme peugeot. Comme c'est étrange, c'est vraiement génétique. Jusqu'ou ce constructeur nous entrainera dans sa politique jusqu'au boutiste alors qu'il est désormais prouvé que ces véhicules emettent des particules hautement toxiques ? Marre de Peugeot.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

Il y en a même qui achètent des Kia, c'est dire s'il y a des abrutis en France

Par

En réponse à lolypop2

encore une tare de Peugeot.

c'est pas avec ces clones de japonaises (qui en plus sont moins cheres et mieux equipées chez Mitsu.) qu"ils vont donner envie aux clients de revenir vers le lion !

surtout qu'en prime ils se cannibalisent avec le 3008 qui est assez proche.

Ajoute à ça la garantie de .... 10 ANS sur l'essentiel des pièces majeures du Mitsu ASX pour que ne se pose plus le moins du monde la question d'hésiter entre les deux propositions...

Par

En réponse à Anonyme

Tu devrais t'acheter un Partner, ou carrément un Boxer. Y a pas de trappe à ski; mais c'est beaucoup mieux pour toi, tu sais !!!

Ah oui mais alors il n'y aurait plus de trappe à skis. :nanana:

Par

En réponse à saabilen

Ah oui mais alors il n'y aurait plus de trappe à skis. :nanana:

Les d'jeunes ne jurent plus que par le Snow, qui doit bien se cloquer dans le coffre et pour les écolos, ce sera raquettes de trappeur. On peut essayer de conduire avec.

Par Anonyme

Putain l'intérieur de merde, mêmes certaines marques chinoises font mieux. :lol:

Par Anonyme

Pas de moteur d'entrée de gamme ? Je sais pas ce qui leur faut avec ce... 115 ch !

Par

L’intérieur est merdique oui, mais il est encore plus exécrable sur l'original (l’ASX) c'est ça qui est fou en 2012

Par Anonyme

C'est le plus réussi esthétiquement, l'ASX est affreux avec son avant horrible et le Citroën pas terrible avec ses leds verticales. Mais bcp trop cher par rapport à la qualité intérieure. Le pb c'est qu'il vient directement du Japon et le yen reste une monnaie de refuge et très élevée : gros pb de parité.

Par

:ange:Sur certains marchés, PSA aurait dû se contenter de lancer un seul clône du Mitsubishi ASX. Exemple: Citroën pour la France, Peugeot pour la Russie, etc... C'est ça aussi le pêché d'orgueil! Stratégie commerciale?

Par Anonyme

"L’intérieur est merdique oui, mais il est encore plus exécrable sur l'original (l’ASX) c'est ça qui est fou en 2012"

Non justement, il est "un poil" mieux sur l'ASX, PSA a eu la bonne idée de rajouter des plastiques brillants clinquants partout (console, volant...) et de faire encore pire!

Par Anonyme

Un contrat de garantie c'est le meilleur moyen de payer la différence entre une bouse coréenne et un véhicule européen mieux fini alors faite le calcul et arrêter de prendre ces garanties pour un critère d'achat...

Par Anonyme

je suis étonné de voir la différence qu'il y a entre le test du 4008 et de l'asx autan il y a du bon sur le 2 celas s inverse sur le premier , je me permet d’émettre quelques doutes sur l'objectivité des testeur

Par

En réponse à Anonyme

Un contrat de garantie c'est le meilleur moyen de payer la différence entre une bouse coréenne et un véhicule européen mieux fini alors faite le calcul et arrêter de prendre ces garanties pour un critère d'achat...

Tu iras expliquer çà aux milliers de pingouins en train de batailler avec un constructeur pour des défaillances, souvent fort connues, arrivant juste après l'échéance d'une généreuse garantie de deux ans.

Et si tu veux les aider à financer les envois de courriers recommandés, va sur les forums auto demander leur adresse... c'est pas la matière qui fait défaut.

Par

En réponse à Anonyme

C'est le plus réussi esthétiquement, l'ASX est affreux avec son avant horrible et le Citroën pas terrible avec ses leds verticales. Mais bcp trop cher par rapport à la qualité intérieure. Le pb c'est qu'il vient directement du Japon et le yen reste une monnaie de refuge et très élevée : gros pb de parité.

Pourtant Mitsu arrive à vendre l'ASX hdg quasiment 30% sous le prix du 4008 ...

Par Anonyme

nissan font tout seul t as jamais entendu parler de Renault ou quoi

pour vw c'est pas mieux ( en partenariat avec Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Audi, Man, Seat, Škoda, Scania, Volkswagen, Porsche, Suzuki ), kia est marié avec hyundai , il n'y a dans ta liste que toyota qui soi valable :ptdr:

Par

MOCHE ! :fresh:

Par Anonyme

@crétin de 13h06

VAG est un groupe qui regroupe toutes ces marques, stupido.. C'est l'intérêt d'un groupe de partager les technologies, pour que tout le monde développe en commun et pas chacun dans son coin, que tout le monde partage ses connaissance, sinon ça ne sert absolument à rien, à part à faire du vent. Recherche la définition de Groupe

Les autre c'est des partenariats frivolles, et pas solides...

Toi y'en a comprendre, où t'es toujours à la recherche de ton premier neurone ?

Par Anonyme

En réponse à abasc

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

Aussi bêtes que toi.

Par Anonyme

Le prix d'un Q3 pour une Mitsu rebadgée :hum:

Par Anonyme

Bloc diesel déplorable et très cher,autant prendre le 1er prix en essence:redface:

De plus l'essence est maintenant au prix du litre de mazout donc mon choix est clair:coucou:

Par Anonyme

He ben !!!!! Parmi tous les critiqueurs de bon poil, franchouillards d'opérettes, qui ne voient que par VAG et les constructeurs Coréens, souvenez vous bien de vos achats au moment de toucher votre retraite. Si elle est maigre, plutôt que d'avoir eu à envoyer des recommandés au SAV de PSA, envoyez les en Corée ou en Allemagne pour qu'ils vous versent un complément !!! Vous le comprendrez, je fais partie des abrutis qui roulent français. J'ai créé une société en France, j'emploie du personnel Français, j'essaie autant que faire ce peut de vendre du Français et d'acheter Français. C'est vous dire le niveau de ma tare !!!! Mais c'est comme ça, et j'ai acheté un 4008 !!! l'horreur absolue. J'avais un 3008 et je voulais un 4x4. Voila, je suis dans une région très industrielle, Peugeot est très présent, puisqu'ils en sont originaires, et je trouve normal de faire travailler les sociétés qui emploient dans les régions. Moi aussi j'ai essayé le CX5, le Tiguan, le RAVE 4, le Ford 4x4, et j'ai acheté un 4008.

Par

En réponse à Anonyme

He ben !!!!! Parmi tous les critiqueurs de bon poil, franchouillards d'opérettes, qui ne voient que par VAG et les constructeurs Coréens, souvenez vous bien de vos achats au moment de toucher votre retraite. Si elle est maigre, plutôt que d'avoir eu à envoyer des recommandés au SAV de PSA, envoyez les en Corée ou en Allemagne pour qu'ils vous versent un complément !!! Vous le comprendrez, je fais partie des abrutis qui roulent français. J'ai créé une société en France, j'emploie du personnel Français, j'essaie autant que faire ce peut de vendre du Français et d'acheter Français. C'est vous dire le niveau de ma tare !!!! Mais c'est comme ça, et j'ai acheté un 4008 !!! l'horreur absolue. J'avais un 3008 et je voulais un 4x4. Voila, je suis dans une région très industrielle, Peugeot est très présent, puisqu'ils en sont originaires, et je trouve normal de faire travailler les sociétés qui emploient dans les régions. Moi aussi j'ai essayé le CX5, le Tiguan, le RAVE 4, le Ford 4x4, et j'ai acheté un 4008.

c'est pas parce que t'es patron qu'on l'est forcément. perso, je ferais pas un prêt sur 60 mois pour rouler en 4008 quand je peux me payer cash une logan mieux finie

Par

En réponse à Anonyme

He ben !!!!! Parmi tous les critiqueurs de bon poil, franchouillards d'opérettes, qui ne voient que par VAG et les constructeurs Coréens, souvenez vous bien de vos achats au moment de toucher votre retraite. Si elle est maigre, plutôt que d'avoir eu à envoyer des recommandés au SAV de PSA, envoyez les en Corée ou en Allemagne pour qu'ils vous versent un complément !!! Vous le comprendrez, je fais partie des abrutis qui roulent français. J'ai créé une société en France, j'emploie du personnel Français, j'essaie autant que faire ce peut de vendre du Français et d'acheter Français. C'est vous dire le niveau de ma tare !!!! Mais c'est comme ça, et j'ai acheté un 4008 !!! l'horreur absolue. J'avais un 3008 et je voulais un 4x4. Voila, je suis dans une région très industrielle, Peugeot est très présent, puisqu'ils en sont originaires, et je trouve normal de faire travailler les sociétés qui emploient dans les régions. Moi aussi j'ai essayé le CX5, le Tiguan, le RAVE 4, le Ford 4x4, et j'ai acheté un 4008.

Bah ... T'es un vrai idiot.

Quelques questions :

- ton ordi il vient d'où ?

- ton téléphone il vient d'où ?

- ta Tv elle vient d'où ?

- ta voiture elle vient d'où ?

Aux 3 premières questions je parie Corée / Chine / Japon / Asie en général.

À la dernière question je te réponds tout de suite : au Japon.

Sauf erreur, le Japon n'est pas français ...

Mais ce n'est pas avec des pigeons comme toi pour dépenser 40k€ dans un 4008 alors que pour le même prix tu as un Range Rover Évoque (fabriqué à quelques centaines de km de chez toi, et non pas à l'autre bout de la terre) aux prestations 1000 fois supérieures, que l'industrie Française va dans le bon sens ...

Par

En réponse à Anonyme

He ben !!!!! Parmi tous les critiqueurs de bon poil, franchouillards d'opérettes, qui ne voient que par VAG et les constructeurs Coréens, souvenez vous bien de vos achats au moment de toucher votre retraite. Si elle est maigre, plutôt que d'avoir eu à envoyer des recommandés au SAV de PSA, envoyez les en Corée ou en Allemagne pour qu'ils vous versent un complément !!! Vous le comprendrez, je fais partie des abrutis qui roulent français. J'ai créé une société en France, j'emploie du personnel Français, j'essaie autant que faire ce peut de vendre du Français et d'acheter Français. C'est vous dire le niveau de ma tare !!!! Mais c'est comme ça, et j'ai acheté un 4008 !!! l'horreur absolue. J'avais un 3008 et je voulais un 4x4. Voila, je suis dans une région très industrielle, Peugeot est très présent, puisqu'ils en sont originaires, et je trouve normal de faire travailler les sociétés qui emploient dans les régions. Moi aussi j'ai essayé le CX5, le Tiguan, le RAVE 4, le Ford 4x4, et j'ai acheté un 4008.

Si tu as réellement essaye un CX5, tu as du te dire " qu'est-ce que c'est bien comme bagnole, surtout pour 20% moins cher que le 4008 " ...

Par Anonyme

oui c'est pas mal le CX5, sauf qu'il faut 6 mois pour en avoir un, que le réseau d'entretien est quasiment inexistant dans ma région, et qu'il est très moche, surtout en bleu. Je sais la beauté c'est relatif et propre à chacun. Pour ma part le choix est clair.

Par Anonyme

Payer cash une logan mieux finie ..... la on approche du sublime !!!!!

Par

sympa mais le prix est juste impossible :beuh:

Par

le cx5 est plus interessant du coup meme si je haie les 4x4 quelque soit la taille ou la forme.

a part les vrai mitsu pajero; lada niva; wrangler.....

Par

J'adore aussi les coms de gugusse qui n'ont encore meme pas leur code de la route et qsui balance des choses mon dieu :miam:

Par

En réponse à Anonyme

oui c'est pas mal le CX5, sauf qu'il faut 6 mois pour en avoir un, que le réseau d'entretien est quasiment inexistant dans ma région, et qu'il est très moche, surtout en bleu. Je sais la beauté c'est relatif et propre à chacun. Pour ma part le choix est clair.

Pour info il y a d'autres couleurs que le bleu ...

De plus les concessions en ont quand même des CX5 ...

Bref, pigeon un jour ............

Par

Ben merde alors j'était même pas au courant de l'existence du 4008 je l'ai jamais vu.

Je comprends pas pourquoi l'a mit sur le marché si comme le testeur le dit il n'y crois même pas lui même. On s'étonne qui sont dans la mouise financièrement.

N'empêche qui faut avouer qu'esthétiquement c'est la plus belle version des 3.

Par

En réponse à pab69uz

vilaine copie du tiguan avec intérieur low cost à se prix c'est une arnaque monumentale mais bon sa donne l'impression au peuple qui veut absolument acheter Français de rouler dans un équivalent d'allemande bref une Pigeot quoi...

Ben non justement, ce n'en est pas une...

Par

En réponse à pab69uz

vilaine copie du tiguan avec intérieur low cost à se prix c'est une arnaque monumentale mais bon sa donne l'impression au peuple qui veut absolument acheter Français de rouler dans un équivalent d'allemande bref une Pigeot quoi...

Ben non justement, ce n'en est pas une...

Par

En réponse à Anonyme

He ben !!!!! Parmi tous les critiqueurs de bon poil, franchouillards d'opérettes, qui ne voient que par VAG et les constructeurs Coréens, souvenez vous bien de vos achats au moment de toucher votre retraite. Si elle est maigre, plutôt que d'avoir eu à envoyer des recommandés au SAV de PSA, envoyez les en Corée ou en Allemagne pour qu'ils vous versent un complément !!! Vous le comprendrez, je fais partie des abrutis qui roulent français. J'ai créé une société en France, j'emploie du personnel Français, j'essaie autant que faire ce peut de vendre du Français et d'acheter Français. C'est vous dire le niveau de ma tare !!!! Mais c'est comme ça, et j'ai acheté un 4008 !!! l'horreur absolue. J'avais un 3008 et je voulais un 4x4. Voila, je suis dans une région très industrielle, Peugeot est très présent, puisqu'ils en sont originaires, et je trouve normal de faire travailler les sociétés qui emploient dans les régions. Moi aussi j'ai essayé le CX5, le Tiguan, le RAVE 4, le Ford 4x4, et j'ai acheté un 4008.

T'as raison !!

Par Anonyme

oui, une, bleue à 45 000 €, 175 cv, boite auto et tout le toutim, et dans mon cas c'est pas les concessions, c'est LA CONCESSION, car y'en a qu'une à 150 kms à la ronde. faut pas avoir de problèmes, car même si ca gêne certains, ca peut tomber en panne.....

Par

Le prix est clairement exagéré. Surtout vu la fadeur et le manque de personnalité du véhicule au niveau de l'habitacle... Dommage, l'extérieur est plutôt sympathique.

Par Anonyme

IL A DIT : Bloc diesel déplorable et très cher,autant prendre le 1er prix en essence:redface:

De plus l'essence est maintenant au prix du litre de mazout donc mon choix est clair:coucou:

JE RÉPOND :

Le diesel est nettement supérieur en couple qu'une pauvre essence!

Moi mon A4 TDI lui au moins ne pu pas la misère à 100 mètres:buzz: de plus cette 4008 est une daube si tu compare à une AUDI....

Par Anonyme

Techniquement cette 4008 est pointu et certainement plus discrète que le "monsieur" avec son poêle à mazout payer une fortune chez Audi et qui pense être le maitre du monde.Vous avez très certainement les moyens mais certainement pas beaucoup de respect pour vos voisins qui eux trime et faute de moyens roulent avec des SP95 de minimum 7 ans d'age (comme moi:bah:)

Par

Abasc ou la mauvaise foi absolue. tu prétends un coup qu'il est 30% plus cher que l'ASX, puis 20%, alors que 4 pages plus tot tu as fait le comparatif à équipements équivalent et il y a à peine 5%.... On sait que tu adores Mercedes, où l'option pour mettre ton cher iPhone surement 4/4S vaut 500 euros alors que tu changeras de téléphone dans 6 mois. Mais essaye au moins de critiquer les choses convenablement. Le 4008 est une arnaque mais ne manipule pas les chiffres pour en rajouter, on croirait le discours de Sarkozy avec les chiffres sur le chomage qui changent d'un plateau télé à l'autre....

Quant à ton point de vue sur l'esthétique, il n'engage que toi. Personnellement, je le trouve très beau d'extérieur. Malheureusement pour cette marque que j'affectionne, c'est quasiment sa seule qualité...

Par

Une bien belle m**** ce 4008, motorisation, commande de boite, chassis, insonorisation, qualité de finition, tarif ... vraiment tout en bas du tableau j'ai pu le tester quand ma mère à amener sa 206 en révision c'est vraiment très déplaisant à conduire. La chute continue pour PSA.

Par

En réponse à rom29sd

Abasc ou la mauvaise foi absolue. tu prétends un coup qu'il est 30% plus cher que l'ASX, puis 20%, alors que 4 pages plus tot tu as fait le comparatif à équipements équivalent et il y a à peine 5%.... On sait que tu adores Mercedes, où l'option pour mettre ton cher iPhone surement 4/4S vaut 500 euros alors que tu changeras de téléphone dans 6 mois. Mais essaye au moins de critiquer les choses convenablement. Le 4008 est une arnaque mais ne manipule pas les chiffres pour en rajouter, on croirait le discours de Sarkozy avec les chiffres sur le chomage qui changent d'un plateau télé à l'autre....

Quant à ton point de vue sur l'esthétique, il n'engage que toi. Personnellement, je le trouve très beau d'extérieur. Malheureusement pour cette marque que j'affectionne, c'est quasiment sa seule qualité...

??

Tu ne sais pas compter !

L'ASX D 150ch Instyle haut de gamme coûte 32000€, tout équipé !!

Le 4008 HDI 150ch avec options (cuir 1900€, toit pano 850€, alarme 300€) demande 39000€ !

Soit une différence de 25% !

Différence qui va allègrement dépasser les 30% si on prend en compte les remises Mitsubishi ...

Par

Bien évidemment, pas de remise chez Peugeot, c'est bien connu...

Je sais très bien compter merci, je n'ai fait que reprendre les chiffres que tu as annoncé page 4:

4008, 35700 euros.

ASX D, 32000 euros. Et je ne retire pas tout ce qui est alarme et autres toits pano non existants, que tu as allègrement rajouté au 4008 pour faire grimper la note.

Voyons Voyons... Tiens, nous sommes à 10% de décalage. "Tu ne sais pas compter"! Je n'ai fait que reprendre tes chiffres, ne m'en veux pas, j'ai pas pris la peine d'aller sur le configurateur. Et j'ai confiance en le fait que la remise de Peugeot soit plus importante que celle de Mitsubishi, mais cet avis m'est personnel...

Par

Bien évidemment, pas de remise chez Peugeot, c'est bien connu...

Je sais très bien compter merci, je n'ai fait que reprendre les chiffres que tu as annoncé page 4:

4008, 35700 euros.

ASX D, 32000 euros. Et je ne retire pas tout ce qui est alarme et autres toits pano non existants, que tu as allègrement rajouté au 4008 pour faire grimper la note.

Voyons Voyons... Tiens, nous sommes à 10% de décalage. "Tu ne sais pas compter"! Je n'ai fait que reprendre tes chiffres, ne m'en veux pas, j'ai pas pris la peine d'aller sur le configurateur. Et j'ai confiance en le fait que la remise de Peugeot soit plus importante que celle de Mitsubishi, mais cet avis m'est personnel...

Par Anonyme

:Merci MITSUBISHI COMEME! ! !:bien:

Par

Merci à ton ortthographe surtout... J'ai vomi.

Par

En réponse à rom29sd

Bien évidemment, pas de remise chez Peugeot, c'est bien connu...

Je sais très bien compter merci, je n'ai fait que reprendre les chiffres que tu as annoncé page 4:

4008, 35700 euros.

ASX D, 32000 euros. Et je ne retire pas tout ce qui est alarme et autres toits pano non existants, que tu as allègrement rajouté au 4008 pour faire grimper la note.

Voyons Voyons... Tiens, nous sommes à 10% de décalage. "Tu ne sais pas compter"! Je n'ai fait que reprendre tes chiffres, ne m'en veux pas, j'ai pas pris la peine d'aller sur le configurateur. Et j'ai confiance en le fait que la remise de Peugeot soit plus importante que celle de Mitsubishi, mais cet avis m'est personnel...

Je suis désolé, mais j'ai bien raison.

Peugeot 4008 HDI 150ch BVM : 35700€

+1900€ pour le cuir

+300€ pour l'alarme

+850€ pour le pack cielo (toit pano fixe)

Éventuellement +650€ (peinture métal) et +850€ (Hifi 9HP).

Presque 39000€ avec cuir, toit pano et Alarme ...

7000€ de plus que l'ASX qui sera pourtant plus remisé ...

Page 7 : les options : (sur le config aussi) :

http://www.peugeot.fr/media/deliacms/media//82/8277-f28c03.pdf

Remise 4008 d'après AutoPlus : 4%

Remise ASX d'après AutoPlus : 8%

38750€ - 4% = 37000€

32200€ - 8% = 29600€

25% de différence ...

Je ne pas faire mieux ...

Par

C'est déjà nettement plus cohérent comme argumentation. Je te rappelle que les chiffres que j'ai pris sont ceux que tu as toi meme donné.... J'émet cependant l'idée que ton ASX à 7000 euros de moins est surement moins bien équipé, que ce soit en terme de Hifi, pour l'alarme, ou le toit pano. Si les chiffres de remise que tu annonces viennent vraiment d'Auto Plus, c'est cohérent... Dans ce cas Okay, ça se tient. Mais je te rappelle que contrairement à toi jprend pas la peine de configurer le véhicule, donc jte crois sur parole, et je le répète, je prenais les chiffres que tu donnais, et je faisais pas le calcul moi meme, c'était la calculette! Fin bref...

Par

Ce sont les mêmes chiffres, mais je n'avais pas autant développé.

Concernant les équipements, l'ASX haut de gamme, c'est à dire l'ASX Instyle, est équipé de série de (entre autres bien sur) :

- caméra de recul

- jantes 17'

- feux de jour et feux ar a LED

- sellerie cuir

- GPS tactile avec Bluetooth

- accès et démarrage sans cle

- Hifi Rockford 710W 9HP

- sièges avant électriques et chauffants

- feux xénon directionnels

- toit panoramique fixe avec LED

J'avoue que je n'ai pas trouvé l'alarme, qui doit pourtant être présente.

Mais GPS, xénon, et toit pano sont tous de série.

De plus, l'ASX offre une gamme séduisante, car il est bien équipé dès les finitions de base.

Par exemple, l'ASX D 115ch BVM 4x2 Intense ne coûte que 25500€ (+1100€ en D 150ch), avec un équipement hyper complet (17', xénon, toit pano).

Par

Il y a donc bien une différence de presque 8000€ entre l'ASX et le 4008 ... qui n'est justifiée par rien du tout ...

Par Anonyme

le 4008, enfin un vrai 4X4 peugeot avec un bon design qui peut rivaliser pleinement avec d'autres 4X4 a motorisations équivalentes on peut pas dire sa du reste de la gamme peugeot

Par Anonyme

Vous etes durs ! Et ce que dit lolman dans un post plus haut est totalement faux...

Deja cette voiture est tres bien, elle a un tres bon confort, une tres bonne tenue de route et des capacités hors bitume sympathiques. Je la conduis tres souvent car on en loue dans ma boite. Le seul point noir c'est l'interieur (à la jap, noir et dur)et le prix. Mais Pourquoi est elle vendue 3.000 euros de moins en Belgique pour EXACTEMENT la meme finition?

Il ne faut pas accuser Mitsubishi car ils sont en mauvaise posture economiquement et c'est bien PSA qui est le vautour de service. Il achete des voitures pas tres cher a Mitsu et il les revend a prix d'or en France car les Français adorent leur Peugeot national... 3.000 euros de plus qu'en Belgique ! c'est grave ! En Algerie elle est vendue 24.000 Euros avec moteur essence 2.0 150ch de chez Mitsu, sans toit ouvrant, sans bluetooth, sans sono Rockford Fosgate et sans cuir

Par

Totalement d'accord avec Toi.

Mitsubishi a une excellente réputation et notamment au niveau 4x4, segment dans lequel ils excellent depuis plusieurs décennies et n'ont plus rien à prouver.

Intelligent de la part de Peugeot de s'être allié à un constructeur qui a autant d'expérience dans ce domaine.

Cette voiture est superbe et bien plus belle qu'une Tiguan qui est pour moi dépassée et pataude, mais ca n'engage que moi car c'est une affaire de goûts et de couleurs.

Le 1.6 Peugeot n'a plus rien à prouver et je peux en parler d'autant plus aisément que j'en ai un dans le ménage qui a 190.000 Km et est toujours aussi vigoureux que lors de sa naissance, toujours autant de couple pour un si petit moteur et dieux sait si on lui en a fait voir.

La comparaison avec les cousines allemandes sur le rapport équipements/prix ci-avant ne tient pas non plus et je défie quiconque de me trouver un Q3 ou une Tiguan en 4x4 avec les mêmes équipements dans cette tranche de prix (suis en Belgique).

Les cousines allemandes (j'ai eu BMW, Mercedes et Audi) ne sont pas plus confortables ou moins dures que ce châssis Nippon, mais plutôt comparables.

Maintenant c'est vrai, il y a des détails qui font "cheap" et je pense notamment au cuir qui ressemble à du simili, à la grande sobriété du tableau de bord et ses plastiques, aux poignées de portes en plastoches (ca j'avais jamais vu nulle part ....). Mais à décharge il y a de plus en plus de plastics, même dans le haut de gamme des grandes marques, le cuir n'est plus ce que c'était (nulle part d'ailleurs), et globalement si ce n'est que cela, ca ne suffit pas pour "démolir" ce véhicule qui semble très robuste et est ma foi très agréable à conduire, n'en déplaise à certains. Moi je lui prédit un succès grandissant. Qui vivra verra.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Il cumule tous les défauts du monde : style raté, intérieur pas au niveau d'une 107, équipement ridicule, prix hallucinant, garantie hyper pingre, bref la total ... Mais il y aura toujours quelques idiots pour en acheter. Quand je vous que que les français sont bêtes ...

content d'etre bete mais g surtout la chance de voir aute chose qu'un tiguan c pas la seule voiture au monde heueusement pour les gens bete

Par Anonyme

Aujourd'hui, on trouve des 4008 neufs à moins de 25000 euros chez certains mandataires. Les testeur devraient refaire un nouveau test en tenant compte de ces tarifs. Avec les remises moins importantes des autres 4x4, c'est le 4008 qui est devenu le plus intéressant, une affaire. Perso, j'ai acheté une 4008 115ch neuve, pack celio, peinture métal, siège chauffant pour 24900 euros. imbattable. Qui connait mieux pour le même équipement ?. Et pour le style intérieur fade, on peut tjs customiser avec les accessoires et des selleristes...

Par Anonyme

très bonne voiture, cossu et bon rapport qualité prix si on tient compte des remises des mandataire et look magnifique. Je ne comprend pas les testeurs qui critiquent l'intérieur qui est impeccable. la clim monozone convient parfaitement (perso je trouve que la bizone n'a aucun intérêt),l'écran tactile est super et une fois un petit effort (mais avec plaisir) on maîtrise tout sans problème (gps, lecteur cd/dvd/usb), bluetooth, radio etc. Tout fonctionne bien (y compris stop et start). Important : il est nul part testé le 1,6 L 115 ch qui est le meilleur car le moteur est silencieux, économe, souple et largement suffisant même en montagne (performances correctes). C'est sûr que si vous voulez une sportive, faut allez voir ailleurs !

Par Anonyme

L'incroyable prétention des aficionados de bagnoles wolfsburgiennes...malgré les clauses de confidentialité qui me lient a cette marque, je peux vous assurer que chez VW, les horreurs sur lignes de montage sont légions et arrêtez de croire en votre suprématie imaginaire...J'ai une golf 6 et une wind...Je m'amuse 100x + avec la wind qu'avec cette choucroute banale et au camouflage urbain de série...

Par Anonyme

je fais partie des "idiots qui en ont acheté un et qui est ravi de son utilisation en tous points.Tous les critiqueurs bavent devant sans avoir les moyens de se payer autre chose qu'une 206 vieille de 5 ans ou plus !!!???

Par Anonyme

En réponse à abasc

Je suis désolé, mais j'ai bien raison.

Peugeot 4008 HDI 150ch BVM : 35700€

+1900€ pour le cuir

+300€ pour l'alarme

+850€ pour le pack cielo (toit pano fixe)

Éventuellement +650€ (peinture métal) et +850€ (Hifi 9HP).

Presque 39000€ avec cuir, toit pano et Alarme ...

7000€ de plus que l'ASX qui sera pourtant plus remisé ...

Page 7 : les options : (sur le config aussi) :

http://www.peugeot.fr/media/deliacms/media//82/8277-f28c03.pdf

Remise 4008 d'après AutoPlus : 4%

Remise ASX d'après AutoPlus : 8%

38750€ - 4% = 37000€

32200€ - 8% = 29600€

25% de différence ...

Je ne pas faire mieux ...

en occasion avec seulement 10000 km tu le payes seulement 25000 euros.Quelle idée de vouloir acheter neuf ????

Par

En réponse à Anonyme

Aujourd'hui, on trouve des 4008 neufs à moins de 25000 euros chez certains mandataires. Les testeur devraient refaire un nouveau test en tenant compte de ces tarifs. Avec les remises moins importantes des autres 4x4, c'est le 4008 qui est devenu le plus intéressant, une affaire. Perso, j'ai acheté une 4008 115ch neuve, pack celio, peinture métal, siège chauffant pour 24900 euros. imbattable. Qui connait mieux pour le même équipement ?. Et pour le style intérieur fade, on peut tjs customiser avec les accessoires et des selleristes...

vous trouvez même moins cher directement chez Peugeot avec des compteurs montés vers 10000 km.

Par

Bonjour,

Assez surprenant de voir le nombre d'avis de professionnels qui se contredisent sans cesse, le 4008 et un bon produit pour l'un, un produit quelconque pour l'autre.

Je vais acquérir ce 4008 (il me reste à choisir surtout le moteur), car il correspond au besoin, il a un look sympa et c'est un produit français, (même si la mécanique est en grande majorité nippone).

Je défends dans le contexte actuel l'idée d'acheter français, c'est de toute façon un Peugeot, "l’étendard sanglant élevé ;+))", il y a bien un lion sur la calandre. Non je n'achèterais pas un Tiguan (en plus il ne ressemble à rien, comme d'habitude chez les allemand) ; Celui-ci n'est pas plus costaud qu'un 4008. L'imagerie publicitaire sur les produits allemands est fausse. Pour payer leurs ouvriers, les allemands sont obligés de surfacturer leurs produits en faisant croire que leurs produits sont plus costaud. J'ai acheté des produits allemands et ils tombent en panne très vite eux aussi.

Alors je vais faire un acte citoyen en achetant français (je laisse à Peugeot le choix de sa stratégie commerciale et technique avec les nippons, mondialisation oblige). :coolfuck:

Bonne journée...

Par Anonyme

J'ai un 4008 et depuis, que des problèmes. Achat en février 2013, A-coups moteur dès les premiers kilomètres entre 18 et 35 degré à l’extérieur (phénomène normal pour Peugeot-non pris en charge dans la garantie) . Problèmes de bruits en tournant le volant. Un prix maxi pour un minimum de confort et de bonne conduite. Déçu sur toute la ligne.

Par

A quoi sert une 4008 ou une Tiguan en ville, à rien sauf à frimer et à enrichir les stations d'essence. La 4008 est un peu chere si non c'est une belle française

Par Anonyme

tout est question de budget tout le monde ne peut pas se payer etranger haut de gamme

Par Anonyme

Pour ma part j'ai un 4008 1.8l 150ch depuis mars 2013 que j'ai acheté d'occasion avec 7km, j'ai pu même choisir la couleur et les équipements, blanc nacré et toutes les options, pack cuir, cielo et hi-fi, au prix de 29500€ à la place 40 715€ au catalogue, faite le calcul et essayer de trouver mieux, et oui tous les pocesseur de 4008 ne sont pas si con que ça. Il a actuellement 36 000km et j'en suis trés satisfait.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire