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Euro Ncap : 5 étoiles pour Peugeot 2008, Jeep Cherokee, Mercedes CLA et Suzuki SX4La dernière livraison toujours attendue des crash-tests Euro NCap concernait 4 modèles : Peugeot 2008, Suzuki SX4, Jeep Cherokee et Mercedes CLA ont toutes finies dans le mur pour notre sécurité. Tous les quatre s'en sortent avec les honneurs puisqu'elles ont reçu le nombre maximal d'étoiles, soit 5 chacune.

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Par

Excellents résultats chez Mercedes et Jeep. Le Suzuki SX4 SCross fait également un très beau score.

Par

Mouai .

Pourquoi dépenser des million en R&D pour grappiller 1 point au crash, alors qu'une simple loupiote à 2 centimes peu faire l'affaire .

Par

En réponse à abasc

Excellents résultats chez Mercedes et Jeep. Le Suzuki SX4 SCross fait également un très beau score.

Ont sait encore lire ......

Par Anonyme

Ca existe encore les voitures qui n'ont pas 5 étoiles à ce test ?

Par Anonyme

Les seules étoiles qui m'intéresse sont celles situées sur les bouteilles !

Par P e06mp

En réponse à papaschulls

Mouai .

Pourquoi dépenser des million en R&D pour grappiller 1 point au crash, alors qu'une simple loupiote à 2 centimes peu faire l'affaire .

Y'a bien longtemps que je regarde plus les résultats à cause de ce genre de débilités actuelles. Une voiture avec toutes les aides électronique et des voyants / sons de partout peut avoir 5 étoiles même si elle finit sur le toit au premier virage venu. Et le pire c'est qu'on sait même pas dans quel état on sera une fois sur le toit vu que ce test est même pas fait !

Bref c'est n'importe quoi ...

Par

Vivement les tests de 2/3 face comme aux USA. On se rend compte que les merco et consort ne sont pas si au top que cela

Par Anonyme

Ceux qui pensent être dans un monde de oui-oui ne sont peut être ceux qui le sont le plus.

A votre avis, sans ces tests comparatifs, les constructeurs auraient volontairement réduit leur marges pour faire des études de crash ?

Par Anonyme

"Dans le même segment le nouveau Suzuki SX4 fait toutefois mieux que le 2008 "

2008 et SX-4 ne sont pas dans le même segment... Le SX-4 est en segment C maintenant.

Par

Résultats pas encore formidables pour la 2008.

L'occasion de rappeler au passage qu'en 2012, Suzuki a immatriculé plus d'autos que PSA à travers le monde.

Et ces gens là ne sont pas plus manchots que d'autres pour concevoir des autos correctes et sûres.

Par Anonyme

Faudrait peut être songer à augmenter la vitesse d'impact de ce genre de test...

Parceque bon, tout les constructeurs ont massivement investi dans la sécurité, ce serait bien de distingué ceux qui ont mieux investi que les autres...

Par Anonyme

Bof, on compare des voitures qui ne sont pas du tout au même prix. 5 étoiles ça reste 5 étoiles. Basta. Article sans intérêt.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Résultats pas encore formidables pour la 2008.

L'occasion de rappeler au passage qu'en 2012, Suzuki a immatriculé plus d'autos que PSA à travers le monde.

Et ces gens là ne sont pas plus manchots que d'autres pour concevoir des autos correctes et sûres.

tiens t'en encore là le malade mental qui passe 18 heures par jour à squatter ce forum... Ils ont rétabli internet à l'asile psychiatrique? Au fait, t'as eu un boulot un jour dans ta vie de glandeur? Ah bah non! quand on est givré on trouve pas de boulot...

Par Anonyme

Toutes les voitures ont 5 étoiles maintenant, il est temps de revoir le test en profondeur.

Par

En réponse à vroum le retour

Vivement les tests de 2/3 face comme aux USA. On se rend compte que les merco et consort ne sont pas si au top que cela

En effet, la Classe C 2013 n'obtient que "marginal" sur le fameux test frontal

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class

Par Anonyme

@roc et gravillon Suzuki n'a jamais vendu plus que PSA.

Par Anonyme

qui se soucie réellement de cette info lors de l'achat d'un véhicule?

d'autant que ça n'empêche pas de se tuer.

pire encore, j'ai l'impression que certains conducteurs prennent davantage de risque sur la route lorsqu'ils pensent que leur voiture dotée de 5 étoiles est sans danger.

pour rappel, c'est avant tout le comportement qui reste la critère le plus important pour prévenir les accidents.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Résultats pas encore formidables pour la 2008.

L'occasion de rappeler au passage qu'en 2012, Suzuki a immatriculé plus d'autos que PSA à travers le monde.

Et ces gens là ne sont pas plus manchots que d'autres pour concevoir des autos correctes et sûres.

Les chiffres que diable...les chiffres !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

qui se soucie réellement de cette info lors de l'achat d'un véhicule?

d'autant que ça n'empêche pas de se tuer.

pire encore, j'ai l'impression que certains conducteurs prennent davantage de risque sur la route lorsqu'ils pensent que leur voiture dotée de 5 étoiles est sans danger.

pour rappel, c'est avant tout le comportement qui reste la critère le plus important pour prévenir les accidents.

Oh tu sais, quand on nous enfile les chiffres de la sécurité routière pour nous pondre toujours plus de radar, je me demandes à juste titre si ce n'est pas oublié un peu vite les progrès en crash test...

Alors bon, oui c'est toujours utile d'avoir des véhicules toujours plus sûr pour justifier que c'est en réalité grâce aux radars qu'il y a moins de morts...

Par

En réponse à Anonyme

@roc et gravillon Suzuki n'a jamais vendu plus que PSA.

Renseigne toi mieux banane anonyme de 17h58...

C'est si compliqué pour vous de trouver en deux trois clics des chiffres aussi simples ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur#Constructeurs_automobile

Franchement....

Par Anonyme

Oui....mais Suzuki vient de se retirer du marché US et n'est pas bien en Europe.

Bien sur, si on parle juste d'UNITE vendues alors ça fait pas mal, mais combien de mini-voiture cheres aux Japonais ou suzuki est un leader ??

Car en terme de chiffre d'affaire Suzuki est juste très loin de Peugeot pour ce qui est de l'auto.

Par Anonyme

2008 vient d'être primé en Italie, comme la meilleure nouveauté européenne.

http://news.autoplus.fr/news/1476509/Crossover-Italie-R%C3%A9compense-Peugeot-2008

Par

En réponse à Anonyme

Oui....mais Suzuki vient de se retirer du marché US et n'est pas bien en Europe.

Bien sur, si on parle juste d'UNITE vendues alors ça fait pas mal, mais combien de mini-voiture cheres aux Japonais ou suzuki est un leader ??

Car en terme de chiffre d'affaire Suzuki est juste très loin de Peugeot pour ce qui est de l'auto.

Gnagnagnagnagna... tu crois que le chiffre d'affaire moyen PSA sur chaque caisse vendue soit particulièrement à prendre en exemple ?

Tu veux que l'on compare les ventes de motos Suzuki et des cyclos Peugeot aussi ?

On parle des moteurs de bateaux ?

En ce moment, c'est plutôt de rames dont PSA aurait besoin.

Et de grâce, ne parle pas de chiffre d'affaire, car tu n'as bien entendu pas remarqué que c'était celui de 2011 qui était présenté.

Tu crois que la vente par PSA de Gefco et le désengagement dans Faurecia a beaucoup amélioré les chiffres ?

Tu as voulu la ramener, tu t'es gauffré.

Alors remet ta capuche et va traîner dans le square avant qu'il ne ferme.

Par Anonyme

@roc et gravillon Le gars a bien pris soin de ne pas mettre de source donc ça ne prouve rien. D'ailleurs ses chiffres sont faux car Suzuki n'a fait que 2,68 millions http://www.latribuneauto.com/reportages-66-5760-les-ventes-automobiles-mondiales-de-suzuki-ont-atteint-2-68-millions-d-unites-en-2012.html

http://www.usinenouvelle.com/article/suzuki-annonce-un-benefice-record-pour-l-039-exercice-2012-2013.N196688

Par

En réponse à Anonyme

@roc et gravillon Le gars a bien pris soin de ne pas mettre de source donc ça ne prouve rien. D'ailleurs ses chiffres sont faux car Suzuki n'a fait que 2,68 millions http://www.latribuneauto.com/reportages-66-5760-les-ventes-automobiles-mondiales-de-suzuki-ont-atteint-2-68-millions-d-unites-en-2012.html

http://www.usinenouvelle.com/article/suzuki-annonce-un-benefice-record-pour-l-039-exercice-2012-2013.N196688

Ok, ne pas oublier Maruti quand on parle de ce groupe.

Par Anonyme

"Avec une production de 3 605 524 véhicules en 2010, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG (7 341 065 unités) et le 8e mondial (6e en 2009), juste derrière le japonais Honda (3 643 057 automobiles) et loin devant le nippon Suzuki (2 892 945)"

Oui oui oui...je sais, c'est 2010.

http://fr.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn

Mais il faut bien constater qu'à moins d'être terriblement impacté en 02 ans (2013 pas finie) Suzuki, que j’apprécie je tient à le préciser, n'est pas un orgre qui à dévoré PSA. Surtout si on considère que beaucoup de ses ventes sont le fait des micro car japonais, marché très particulier quand même et tenant aux spécificité locales....

Mais bon, on parle d'une marque Française, donc on sait à quel point le caillouteux est haineux envers ce qui est Français......ne parlons même pas du cas Ren..lt.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Excellents résultats chez Mercedes et Jeep. Le Suzuki SX4 SCross fait également un très beau score.

la 2008 fait aussi bien que t est grosse poubelle une 2008 coute 20000 euro t est gros tracteur 70000 euro braveaux la 2008

Par Anonyme

pourquoi ROC ET GRAVILLON vous etre 2 quand je lie ce que tu écrie on croiré que tu y connais en voiture mais tu parle jamais des info tu critique toujour la france

Par

En réponse à Anonyme

pourquoi ROC ET GRAVILLON vous etre 2 quand je lie ce que tu écrie on croiré que tu y connais en voiture mais tu parle jamais des info tu critique toujour la france

Euhhh....tu parles français là, anonyme de 12h32 ??? :roll:

Par

En réponse à Anonyme

"Avec une production de 3 605 524 véhicules en 2010, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG (7 341 065 unités) et le 8e mondial (6e en 2009), juste derrière le japonais Honda (3 643 057 automobiles) et loin devant le nippon Suzuki (2 892 945)"

Oui oui oui...je sais, c'est 2010.

http://fr.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn

Mais il faut bien constater qu'à moins d'être terriblement impacté en 02 ans (2013 pas finie) Suzuki, que j’apprécie je tient à le préciser, n'est pas un orgre qui à dévoré PSA. Surtout si on considère que beaucoup de ses ventes sont le fait des micro car japonais, marché très particulier quand même et tenant aux spécificité locales....

Mais bon, on parle d'une marque Française, donc on sait à quel point le caillouteux est haineux envers ce qui est Français......ne parlons même pas du cas Ren..lt.

Autre anonyme de 08h16....ben oui, tu sais, tu parles de 2010.

Et l'on va te faire une confidence : plus tu iras vers le passé, plus tu pourras voir que PSA était loin devant Suzuki-Maruti.

Etait.....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Autre anonyme de 08h16....ben oui, tu sais, tu parles de 2010.

Et l'on va te faire une confidence : plus tu iras vers le passé, plus tu pourras voir que PSA était loin devant Suzuki-Maruti.

Etait.....

Et encore et toujours je rajoutes que bon nombre de ces unités vendues sont des micro-car qui n'existe quasiment que sur 01 marché.

Mais autre chose me vient...

Tu semble approuvé donc le fait qu'on augmente les unités vendues en produisant des voitures sur des marché émergent par le biais d'alliance avec des constructeurs locaux....

Tu dois donc te régaler de voir que grâce à Dacia Renault augmente considérablement ses ventes dans des pays tel la Russie, l'Inde, les pays Est-Européens........n'est-ce pas ?

Par

En réponse à Anonyme

Et encore et toujours je rajoutes que bon nombre de ces unités vendues sont des micro-car qui n'existe quasiment que sur 01 marché.

Mais autre chose me vient...

Tu semble approuvé donc le fait qu'on augmente les unités vendues en produisant des voitures sur des marché émergent par le biais d'alliance avec des constructeurs locaux....

Tu dois donc te régaler de voir que grâce à Dacia Renault augmente considérablement ses ventes dans des pays tel la Russie, l'Inde, les pays Est-Européens........n'est-ce pas ?

C'est quoi une micro car ? Des trucs genre 106, C Zéro ou encore C1 ?

Par

En réponse à Anonyme

Et encore et toujours je rajoutes que bon nombre de ces unités vendues sont des micro-car qui n'existe quasiment que sur 01 marché.

Mais autre chose me vient...

Tu semble approuvé donc le fait qu'on augmente les unités vendues en produisant des voitures sur des marché émergent par le biais d'alliance avec des constructeurs locaux....

Tu dois donc te régaler de voir que grâce à Dacia Renault augmente considérablement ses ventes dans des pays tel la Russie, l'Inde, les pays Est-Européens........n'est-ce pas ?

Eh sinon,l'anonyme, ben oui, on constate bien que sur le marché Indien Maruti-Suzuki est largement n°1....

Je ne me régale que de bons repas, pour le reste, je me contente de constater.

Par Anonyme

Non, plus petit. c'est une spécialité japonaise, très prisée là-bas. Des micro car ou mini car, la règlementation impose des moteurs en deça de 600cc il me semble, elle doivent pas être trop grosse non plus.

Suzuki en est un des leader si ce n'est LE leader. Ces voiture ne sont pas vendue ailleurs, les ventes sont supérieures au million d'unité annuelles.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Eh sinon,l'anonyme, ben oui, on constate bien que sur le marché Indien Maruti-Suzuki est largement n°1....

Je ne me régale que de bons repas, pour le reste, je me contente de constater.

Si seulement tu te contentais de constater.....

Sinon, tu dois alors constater que si Maruti, constructeur Indien, est allié à Suzuki et que l'ensemble donc performe sur le marché Indien et même mondialement c'est que c'est donc une bonne stratégie que de prendre le contrôle d'un constructeur et de conquérir des marchés avec lui parce que sa gamme y est adapté....

Enfin j'dis ça, j'dis rien..

Par

En réponse à Anonyme

Si seulement tu te contentais de constater.....

Sinon, tu dois alors constater que si Maruti, constructeur Indien, est allié à Suzuki et que l'ensemble donc performe sur le marché Indien et même mondialement c'est que c'est donc une bonne stratégie que de prendre le contrôle d'un constructeur et de conquérir des marchés avec lui parce que sa gamme y est adapté....

Enfin j'dis ça, j'dis rien..

Tu n'y es pas : C'est Suzuki qui détient la majorité de ce constructeur Indien.

Pour autant, les ventes de Maruti sont très loin d'atteindre le volume Suzuki.

Alors qu'ailleurs.....

Par Anonyme

@roc et gravillon Les chiffres de Maruti sont compris dedans donc non Suzuki n'a pas battu PSA

Par

Si vous pensez que ces quatre voitures sont bien, alors pour vous détromper regardez ceci:*****

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13102502455915151511671205.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2013/10/25//13102502455915151511671205.png[/img][/URL]

*****

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Tu n'y es pas : C'est Suzuki qui détient la majorité de ce constructeur Indien.

Pour autant, les ventes de Maruti sont très loin d'atteindre le volume Suzuki.

Alors qu'ailleurs.....

Si si, j'y suis. c'est exactement ce que je dis. Suzuki à pris le contrôle majoritaire de Maruti et avec augmente ses volumes de ventes....surtout là ou Maruti était bien implanté.

Il y a donc de la logique à prendre le contrôle d'un constructeur, a le développer et à se faire des brouzoufs avec.

Stratégie qui est particulièrement employée par nombre de constructeurs qu'ils soient Allemands, Japonais, Américain ou....Français.

Très étrangement ce qui est une vertue chez les uns est une tare pour UN autre....enfin, de votre point de vue.

Par Anonyme

Curieux! La 2008 ne brille pas au crash test et le test n'est donc pas valable. Espérons que la 308 s'y comportera mieux, surtout mieux que la Golf. Alors le test deviendra la référence! Coxycox

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