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Commentaires - FIA ERC Gran Canarias : Kubica meilleur temps du shakedown

Patrick Garcia

FIA ERC Gran Canarias : Kubica meilleur temps du shakedown

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Par §ASP103mt

Il a quand même toutes ses chances d'être dans le top 5, voir le top 3 (si il ne sort pas).

Bon courrage à lui.

Par §pat422Xh

2 spéciales et il colle plus de 30s à l'espoir Craig Breen et à Jan Kopecky !!!

Par Anonyme

Exceptionnel, attachant, généreux,Robert est un vrai Grand Champion!

Par §ASP103mt

Je pense qu'une RCC est quand même un peu plus performante que des S2000 (effet turbo).

Par §Jea856sC

ASP68 le 22 Mars 2013 à 12h46

C'est vrais que la DS3 RRC est plus rapide que les autres voiture du plateau mais Kubica gère super bien aussi.Il a un potentiel incroyable.

 

Par §pat422Xh

ça dépend des conditions, plus de couple mais moins de vitesse apparemment. Est-ce une avantage sous la flotte et sur les spéciales rapides ? Faudrait voir d'autres RRC

 

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Fiabilité Citroën DS3 : que vaut le modèle en occasion ?

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Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.

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