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Future Audi R8 : 540 et 610 ch officiels, la Huracan est prévenueAudi a organisé récemment une petite session découverte de sa nouvelle R8 sur le circuit d'Ascari en Espagne. Il s'agissait pour les journalistes présents de jouer les passagers des prototypes de développement afin de découvrir les premières spécificités de la voiture qui sera dévoilée à Genève. S'il en est une qui doit se faire du mouron, c'est la Huracan puisque la R8 de nouvelle génération sera équipée du même V10 développant jusqu'à ... 610 ch !

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Caradisiac, premier site d'actu auto en différé.

Par

Que du V10 atmo !!! Quelle excellente nouvelle. :good: Du gros son à venir ! :sol:

Par §big241iV

prenez une voiture vielle d'il y a 7/8 ans, changez les feux, piquer le moteur a une cousine qui est renommée, rajouter 10 000€ et voila une voiture parfaite pour se la raconter en bord de mer ou dans les festivals ...

Par

Le V10 5.2 n'est pas une conception Lambo, mais Audi (contrairement au V10 5.0 de la Gallardo 1ère génération, qui n'a strictement rien à voir)... Tiré du V8 4.2 FSI (utilisé également avec 2 cylindres en moins pour faire le V6 3.2 FSI). Et la voiture est intégralement nouvelle (plateforme y compris, développée pour l'Huracan, la R8 et éventuellement une Porsche à caser entre la 911 et la 918).

Donc le troll à la R5 devrait peut être se renseigner un peu avant de raconter n'importe quoi... :buzz:

Par §big241iV

En réponse à mat86

Le V10 5.2 n'est pas une conception Lambo, mais Audi (contrairement au V10 5.0 de la Gallardo 1ère génération, qui n'a strictement rien à voir)... Tiré du V8 4.2 FSI (utilisé également avec 2 cylindres en moins pour faire le V6 3.2 FSI). Et la voiture est intégralement nouvelle (plateforme y compris, développée pour l'Huracan, la R8 et éventuellement une Porsche à caser entre la 911 et la 918).

Donc le troll à la R5 devrait peut être se renseigner un peu avant de raconter n'importe quoi... :buzz:

il est vexé le Pro audi ??!! faut arrêter avec le groupe VW c'est toujours des voitures 100% nouvelles mais au final elle font guerre mieux que les version d'avant !! peut importe le domaine, châssis, moteur, style.. bref ils font plus des améliorations mineures plus qu'autre chose... ça me fait bien chier d’ailleurs de voir ce qu'Audi devient car que tu le veuille ou non, la R8 n'a jamais été la meilleur dans quoi que se soit par rapport aux autre, seul les anneaux sur le capot font bonne impression

Par §big241iV

En réponse à

Commentaire supprimé.

j'aime audi mais pas ce que le groupe VW en a fait ... vous criez au génie pour cette voiture qui n'est ni plus ni moins qu'une voiture de frime je suis désolé !! j'ai eu la chance de monter dans une Audi quattro, et une RS2 et ce sont des voitures magnifique, qui avait du caractère, qui révolutionnaient le secteur mais là je suis désoler cette R8 n'a rien de révolutionnaire!!

Par

En réponse à §big241iV

il est vexé le Pro audi ??!! faut arrêter avec le groupe VW c'est toujours des voitures 100% nouvelles mais au final elle font guerre mieux que les version d'avant !! peut importe le domaine, châssis, moteur, style.. bref ils font plus des améliorations mineures plus qu'autre chose... ça me fait bien chier d’ailleurs de voir ce qu'Audi devient car que tu le veuille ou non, la R8 n'a jamais été la meilleur dans quoi que se soit par rapport aux autre, seul les anneaux sur le capot font bonne impression

Salut

Je suis loin d'être un pro Audi, au contraire je trouve leur gamme juste abusé et leur prix malhonnêtes. Mais je leur reconnait une vrai réussite marketing et certains modèle sont vraiment pas trop mal dont la R8, pas la meilleur voiture du monde mais pas loin d'après l'équipe de Top Gear. Certe je ne prend pas tout leur avis pour argent comptant mais leur avis sur la R8 est pas mal du tout. Elle est sauvage quand il faut et confortable le reste du temps. Elle est facile a utilisé et ses dessous de Lambo en font une voiture qui sonne pas mal. Elle est plus discrète qu'une Lambo ce qui plais a certaine personne, malgrés tout pour moi elle est vraiment le must de chez Audi avec le couple RS4/6.

Maintenant on n'aime ou on n'aime pas, mais de là a critiquer bêtement Audi parce qu'appartenant au groupe VW je trouve ça stupide.

PS tout le monde s'accorde a dire que le concept de Quattro est absolument magnifique (pour moi le plus beau concept Audi depuis la Rosemayer).

PEACE

Par

"la R8 n'a jamais été la meilleur dans quoi que se soit par rapport aux autre, seul les anneaux sur le capot font bonne impression"

Au moins il y a quelque chose de bien,parce que ta chiasse en avatar meme pas on me la donne j en voudrais.

Par §Qua047xc

le rageux en r5 :lol:

en general ceux qui aiment ces vieilles bagnole sont moins coincé dans leurs tete, et evitent de cracher a tout va, mais ce n'est pas ton cas.

Par

je la préfère en Gordini la R8, là elle avait de la gueule et à piloter c'était bandant, et abordable

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Freddy, tu m'avais manqué ! :coucou:

En tout cas Audi ne révolutionne certainement pas en matière de design, les mecs se mouillent pas, Merco ose déjà plus...Et le quattro c'est bien mais...c'est a peu près tout ce qu'on trouve de révolutionnaire chez VAG, tu m'excuseras...

Par

En réponse à §big241iV

j'aime audi mais pas ce que le groupe VW en a fait ... vous criez au génie pour cette voiture qui n'est ni plus ni moins qu'une voiture de frime je suis désolé !! j'ai eu la chance de monter dans une Audi quattro, et une RS2 et ce sont des voitures magnifique, qui avait du caractère, qui révolutionnaient le secteur mais là je suis désoler cette R8 n'a rien de révolutionnaire!!

Pauvre de nous... tu n'as que ça a faire de venir troller en racontant des conneries? Typique du mec frustré anti audi ou je ne sais quelle marque.

Sinon je pense qu'au niveau design elle va être vraiment belle la précédente étant une réussite. Quid du tarif? Si les prix sont a peu prêt les mêmes avec la huracan, celui qui cherchera un peu de polyvalence se tournera vers l'audi et celui qui voudra plus d'exclusivité vers l'italienne.

Par

En réponse à integralhf

je la préfère en Gordini la R8, là elle avait de la gueule et à piloter c'était bandant, et abordable

Rien ne t'empêche de te faire plaisir et de te payer un de ces tacots poussif surcoté.

Par §Qua047xc

ouvre un peu plus les yeux benzouille

Par

En réponse à DocDestin

Pauvre de nous... tu n'as que ça a faire de venir troller en racontant des conneries? Typique du mec frustré anti audi ou je ne sais quelle marque.

Sinon je pense qu'au niveau design elle va être vraiment belle la précédente étant une réussite. Quid du tarif? Si les prix sont a peu prêt les mêmes avec la huracan, celui qui cherchera un peu de polyvalence se tournera vers l'audi et celui qui voudra plus d'exclusivité vers l'italienne.

"Sinon je pense qu'au niveau design elle va être vraiment belle la précédente étant une réussite."

Forcément ça va être la même que l'actuelle (un restylage en faite) prépare-toi à sortir ta loupe pour les détails, c'est pas en changeant trois boutons et un nouveau dessin de feux qu'on fait une nouvelle voiture...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et t'en fais quoi du coupé 4 portes (qu'Audi a littéralement copié avec son A7) ?

Par

La MRS poutre votre mère et pis c'est tout.

Par §chr086TM

vioc et pochtron bande du coup c'est décider il va louer la polo sdi 65 hahaha

Par

vivement une version a 30 000euro avec un 2.0TDI pour juste ce a pété...

Par §Z_a415zc

Par contre le prestige des cités du 93 qui va avec les anneaux, non merci :nanana:

Par

Quelle bande de cassos... c'est de pire en pire ce site... Les mecs rament pour se payer une 206 d'occaz et ils critiquent des supercars... blaireaux.

Par

En réponse à §big241iV

prenez une voiture vielle d'il y a 7/8 ans, changez les feux, piquer le moteur a une cousine qui est renommée, rajouter 10 000€ et voila une voiture parfaite pour se la raconter en bord de mer ou dans les festivals ...

Qu'est ce que j'aimerais me la raconter au volant d'une R8 de 610 chevaux !!!!! (vielle....tres tres vielle...complétement dépassé...) :lol:

Et effectivement le V10 5.2l n'est pas de chez lamborghini mais de chez audi ! :oui:

Pour ma part, je préfére la ligne plus consensuelle de l'audi R8 a celle de l'huracan, idem pour l’intérieur qui sera surement plus raffiné dans la R8...apres les gouts et les couleurs... :bah:

du moment qu'elles arrivent a se différencier l'une de l'autre. :chut:

(comme dans le cas de la 106S16 et de la saxo16s, méme moteur mais pas du tout la même personnalité) :buzz:

Par

J'espere que sur le plan du design elle sera reussit et differante tout de meme de l'ancienne .Pour ce qui est des perfs ,cela est tres prometteur.

Par

En tout cas moi elle me plaît bien ,pour avoir eu v8 et v10 , l évolution a l air top ..comme d hab !!!

Par

En réponse à DocDestin

Quelle bande de cassos... c'est de pire en pire ce site... Les mecs rament pour se payer une 206 d'occaz et ils critiquent des supercars... blaireaux.

Bien résumé

Par

Perfection et aboutissement d'une auto qui va devenir une legende comme la 911 et effacer le reve Ferrari.

Par

https://www.youtube.com/watch?v=slihu_Ik0ww&hspart=Lkry&hsimp=yhs-SF01

la puissance est rien sans maîtrise...:fresh:

Par

En réponse à matrix71

https://www.youtube.com/watch?v=slihu_Ik0ww&hspart=Lkry&hsimp=yhs-SF01

la puissance est rien sans maîtrise...:fresh:

Par expérience, je confirme a 100% ta vidéo ! :bien:

Combien de ces R8 seront exploités au maximum a 20% de leurs capacités ? La majorité...a 80% ? Quelques une...a 100% ? Aucune. :tongue:

Par §Ale413aM

En réponse à gronholm65

Perfection et aboutissement d'une auto qui va devenir une legende comme la 911 et effacer le reve Ferrari.

Ahahaha carrément.

"Effacer le rêve Ferrari" bien sur...

Par

https://www.youtube.com/watch?v=FepEpzfj96k

aller une autre couche...

Par §moi410mg

toujours la méme avec quelque retouche la R8 .la Honda NSX va vite la ridiculiser . l ancienne R8 et était déja pas du niveau d une Nissan GTR .

Par §moi410mg

En réponse à gronholm65

Perfection et aboutissement d'une auto qui va devenir une legende comme la 911 et effacer le reve Ferrari.

ok pour la 911 . sinon la légendaire R8 elle et bleu avec 2 bande blanche.

Par

"prenez une voiture vielle d'il y a 7/8 ans, changez les feux, piquer le moteur a une cousine qui est renommée, rajouter 10 000€ et voila une voiture parfaite pour se la raconter en bord de mer ou dans les festivals ...

"

Quelques erreurs dans ton argumentaire mon cher bigoodi ..

Elle ne pique pas le moteur de sa cousine vu que c'est le même V10 que VAG fout absolument partout depuis 10 ans une fois en bridant , une fois en lui faisant prendre un peu plus de puissance , ca vaux bien 150 000€ voir plus que d'acheté la même caisse qu'il y à 10 ans mais avec des phares au laser et 20 cv de plus ... :buzz:

C'est Morsay qui va être content de tapper des burns en bas des cités de Clichy avec sa nouvelle monture de la marque pour désanussés .... :roi:

Mais bon rassurons nous , si c'est comme l'ancienne R8 , 4 ans apres sa sortie on en trouvera à 50 000€ sur LBC .... :cubitus:

Par

En réponse à §big241iV

j'aime audi mais pas ce que le groupe VW en a fait ... vous criez au génie pour cette voiture qui n'est ni plus ni moins qu'une voiture de frime je suis désolé !! j'ai eu la chance de monter dans une Audi quattro, et une RS2 et ce sont des voitures magnifique, qui avait du caractère, qui révolutionnaient le secteur mais là je suis désoler cette R8 n'a rien de révolutionnaire!!

Il est monté dans une RS2 le gentil troll, la belle aventure. Et vous avez fait beaucoup de bornes ? C'est quand même de loin la moins fiable de toutes les RS... Et pro Audi, je vois pas en quoi tu dis ça. Je connais bien la marque, j'ai une TT 3.2 depuis 6 ans que je connais par coeur, mais je roulerais certainement plus si j'en avais les moyens en 488 GTB qu'en R8 V10 Plus...

Bon pas en BM quand même, j'aurais trop peur de devenir aussi con que Pagani Zonda après. :cyp:

@Spdk : toujours pas de 458 en vue finalement ?

Par §sto432AG

Pourquoi ne pas avoir mis le V8 4.0 TFSI de la RS7? Du coup concurrence directe avec la Huracan. Pas très malin les types du marketing chez VW. Sachant que le V8 4.0 TFSI est bien moins gros que le V10 a implanté en position centrale arière.

Par

@Bigoodie "seul les anneaux sur le capot font bonne impression" Faut pas exagérer non plus..

Audi traverse une nouvelle passe, la misère grise avec un ..remarquable piétinement, cet épisode ..compliqué précède la misère noire, l'enlisement.. ! A grand besoin de vitamines, gratos l'ordonnance ..!!

Par

En réponse à §sto432AG

Pourquoi ne pas avoir mis le V8 4.0 TFSI de la RS7? Du coup concurrence directe avec la Huracan. Pas très malin les types du marketing chez VW. Sachant que le V8 4.0 TFSI est bien moins gros que le V10 a implanté en position centrale arière.

Peut être que la conception des moteurs est très différente. Pour la R8 un moteur plus typé GT et pour la Huracan un moteur plus nerveux.

Je pense que la Huracan n'a pas à s'inquiéter car la philosophie est bien éloigné de la R8. Une Lamborghini est faites pour que le conducteur se batte avec, prend des retour de couple, bref pour que le conducteur sente qu'il conduit un véhicule pointu qui ne se met pas dans toute les mains et qui n'est pas faites pour toute les situations.

Au contraire la R8 traitera le conducteur (et passager) bien plus agréablement avec un comportement plus doux, capable d'être utilisé tout les jours, tout en sachant être efficace et sportive quand le conducteur le voudra.

Au final, il se pourrait même que le client de l'une ou l'autre achète les 2 pour avoir les 2 types de philosophie. Du moins, s'il en a les moyens.

Par

C'est vrai que sur la vidéo cette R8 semble se rapprocher plus d'une évolution que d'une révolution de l'ancienne génération comme il a été dit.

Toutefois elle fera quand même plaisir à voir en vrai et nul doute que les mags la frotteront à ses concurrentes aux puissances équivalente pour voir ce qu'elle vaut fasse à elles.

Après ça reste une affaire de goût que d'acheter une R8 ou préférer une Huracan.

Par

En réponse à Cacatroll

La MRS poutre votre mère et pis c'est tout.

Tu as dû lire l'article sur Caradisiac où une Clio Cup faisait le même temps sur circuit qu'une R8 V10 plus avec 6 cylindres en moins...

Vivement une nouvelle comparaison afin qu'il y aie de nouveau 40 pages de commentaires tous plus amusants les uns que les autres...

:cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus:

Par §sto432AG

En réponse à clefdedouze

Peut être que la conception des moteurs est très différente. Pour la R8 un moteur plus typé GT et pour la Huracan un moteur plus nerveux.

Je pense que la Huracan n'a pas à s'inquiéter car la philosophie est bien éloigné de la R8. Une Lamborghini est faites pour que le conducteur se batte avec, prend des retour de couple, bref pour que le conducteur sente qu'il conduit un véhicule pointu qui ne se met pas dans toute les mains et qui n'est pas faites pour toute les situations.

Au contraire la R8 traitera le conducteur (et passager) bien plus agréablement avec un comportement plus doux, capable d'être utilisé tout les jours, tout en sachant être efficace et sportive quand le conducteur le voudra.

Au final, il se pourrait même que le client de l'une ou l'autre achète les 2 pour avoir les 2 types de philosophie. Du moins, s'il en a les moyens.

D'après les différents essais de la Huracan. Elle s'est énormément assagie. Rien à voir avec la Gallardo elle est limite sous vireuse et à totalement perdu le tempérament qu'avait sa prédécesseur. Je trouve limite l'Audi plus nerveuse. Je maintiens le faites qu'il aurait mieux fais de mettre ce fameux V8 4.0 TFSi.

Par

J'aime bien Audi sans en être fan donc je vais les défendre.

Bigoodi : t'es marrant toi. Tu veux qu'on parle du Renault Espace 4 restylé 3 fois et vendue à + de 40.000€ ?? Avant de venir cracher sur Audi et leurs anciennetés de 7/8 ans, regarde ce qui se passe dans ta marque qui a produit la R5 stp. Presque 10 ans pour un monospace, c'est grave quand même !

Mr.Benz : Toi aussi, t'es marrant. Tu dis que Audi ne révolutionne certainement pas en design mais tu veux qu'on parle du CITAN qu'est un plagiat du Kangoo ? Avant de critiquer, toujours regarder ce qui se passe dans ta marque.

Et Audi n'a pas copié mais s'est inspiré pour sortir un modèle concurrent de la CLS. Si on suit ton raisonnement, BMW a aussi "copié" avec sa S6 GC. Et puis même, auj', tout le monde s'inspire chez la concurrence donc ta mauvaise foi stp hein...

Moi28 : Je n'ai rien contre Honda mais depuis le temps qu'on l'attend, j'espère bien qu'elle va ridiculiser la R8 et les autres comme Huracan, 650 S ou 488.

La GT-R ? La voiture bourrée d'électronique ?? LOOOOOL.

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