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Goodwood : Nissan lance le Juke-R 2.0Vous vous souvenez sans doute qu'il y a quelques années, Nissan avait repris à son compte un délire de leur filiale anglaise qui s'était mis en tête de coincer un V6 biturbo de GT-R dans une inoffensif Juke ! Cela avait permis d'entretenir un buzz énorme et assuré la promotion du petit crossover. Rebelote pour Goodwood 2015 avec la présentation du Juke-R 2.0 avec cette fois-ci 600 ch sous le capot.

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est-ce encore un concept où sera t'il en vente?

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Totalement inutile! Mais terrible! Moi j´aime bien!

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Un sympa délire d'ingénieurs.

Par contre, monter le moteur de la Gt-R dans la 370Z serait un délire exploitable commercialement.

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Vava, il est en vente depuis le premier exemplaire et ya des gens qui achètent. Mais faut vraiment être passionné (et tres tres riche) pour mettre dans ça 400k !

Autant prendre une F12 et une C7z06 pour la même dépense..

Par

Toujours très sympa ce Juke,, mais par rapport à l'édition 2011, c'est plutôt le jeu des 7 erreurs.

Surtout pour la partie AR, il est quasiment identique.

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/nissan-juke-prototype-5441788.html

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/nissan-juke-prototype-5441793.html

Par

les années passent et c'est toujours aussi beau a regarder un juke.

Pas pratique dedans mais ca c'est pas grave...

Fallait oser pour ce design c'est fait ! bravo !

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L'Alliance, encore, tjrs..!!

Par

Est-ce que le double aileron peut aussi servir d'aérofrein?

Par

Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.

Par

En réponse à narmer

Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.

Enfin associer un laideron trop haut sur ses roues avec 275ch, entre les idées suicidaires et l'infaisabilité de ma chose, ce serait "just stupid".

Par

En réponse à narmer

Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.

Bonne idée,

mais ce serait plutôt le moulin de la Clio RS. A 220ch ce serait pas mal cette histoire.

Pour être rentable chez un généraliste, une série de 500 à 2000 exemplaires est un seuil, suivant les steps de modifications apportés, et les coûts de com.

Avec un intérieur à la hauteur et un look sympa, ça le ferait largement.

Bien vu Narmer.

Par

En réponse à vava54

est-ce encore un concept où sera t'il en vente?

Si c'est comme la première version, il sera vendu en toute petite série à un prix avoisinant les 500.000€ (oui vous avez bien lu). :buzz:

A quand le NV200-R avec 800ch et 1 million d'euros. :buzz:

Par

Comme le précédent, avec les pneus qui frottaient dans le passage de roues, donnant quelques sueurs froides aux journalistes de Sport Auto?

Par

@Mustang Ca rentre au chausse-pieds mais ça ..rentre!!

Par

Pour le delire genre espace-F1, j'adhère parce que ça vraiment aux antipodes.

ça aurait put faire une meilleur blague si le moteur de la GTR n'était pas déjà incrusté dans toutes les petites exotiques actuelles :/

Après rien que pour pousser le vice, j'aimerai voir comment ce spoutnik se debrouille sur route (et je parle pas d'acheminement par poids lourd)

Bonne journée!

Par §Ele040TX

le becquet de toit en deux parties :cry:

Par §LPD546eF

En réponse à ThePolymer

Est-ce que le double aileron peut aussi servir d'aérofrein?

Non, le double aileron est fixe.

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