
Citroën C5 II V6 (2008-2013), l’apothéose de la Citroën hydraulique, dès 3 500 €
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Par vava54
Par benmoijaimebien
Totalement inutile! Mais terrible! Moi j´aime bien!
Par 114cc
Un sympa délire d'ingénieurs.
Par contre, monter le moteur de la Gt-R dans la 370Z serait un délire exploitable commercialement.
Par synthol
Vava, il est en vente depuis le premier exemplaire et ya des gens qui achètent. Mais faut vraiment être passionné (et tres tres riche) pour mettre dans ça 400k !
Autant prendre une F12 et une C7z06 pour la même dépense..
Par Whealer
Toujours très sympa ce Juke,, mais par rapport à l'édition 2011, c'est plutôt le jeu des 7 erreurs.
Surtout pour la partie AR, il est quasiment identique.
http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/nissan-juke-prototype-5441788.html
http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/nissan-juke-prototype-5441793.html
Par pat d pau
les années passent et c'est toujours aussi beau a regarder un juke.
Pas pratique dedans mais ca c'est pas grave...
Fallait oser pour ce design c'est fait ! bravo !
Par moulache
L'Alliance, encore, tjrs..!!
Par ThePolymer
Est-ce que le double aileron peut aussi servir d'aérofrein?
Par narmer
Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.
Par brightcola
En réponse à narmer
Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.
Enfin associer un laideron trop haut sur ses roues avec 275ch, entre les idées suicidaires et l'infaisabilité de ma chose, ce serait "just stupid".
Par Whealer
En réponse à narmer
Renault pourrai faire une série limité de 100 captur avec une mécanique de Megane RS, construites à Dieppe, comme la clio V6 en son temps.
Bonne idée,
mais ce serait plutôt le moulin de la Clio RS. A 220ch ce serait pas mal cette histoire.
Pour être rentable chez un généraliste, une série de 500 à 2000 exemplaires est un seuil, suivant les steps de modifications apportés, et les coûts de com.
Avec un intérieur à la hauteur et un look sympa, ça le ferait largement.
Bien vu Narmer.
Par Mustang04
Comme le précédent, avec les pneus qui frottaient dans le passage de roues, donnant quelques sueurs froides aux journalistes de Sport Auto?
Par moulache
@Mustang Ca rentre au chausse-pieds mais ça ..rentre!!
Par Dafalga
Pour le delire genre espace-F1, j'adhère parce que ça vraiment aux antipodes.
ça aurait put faire une meilleur blague si le moteur de la GTR n'était pas déjà incrusté dans toutes les petites exotiques actuelles :/
Après rien que pour pousser le vice, j'aimerai voir comment ce spoutnik se debrouille sur route (et je parle pas d'acheminement par poids lourd)
Bonne journée!
Par §LPD546eF
En réponse à ThePolymer
Est-ce que le double aileron peut aussi servir d'aérofrein?
Non, le double aileron est fixe.
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est-ce encore un concept où sera t'il en vente?