Le Juke-R premier du nom est apparu en 2011 pour marquer la naissance du crossover Nissan une année auparavant (et écoulé depuis en Europe à plus de 600 000 exemplaires). Cinq ans après la sortie du Juke et quelques mois après son restyling, les joyeux responsables de la communication de Nissan Europe remettent le couvert en dévoilant un tout nouveau Juke-R 2.0 amélioré quelques points.

Basé sur le nouveau Juke rafraichi sorti l'été dernier, il adopte cette fois-ci le moteur non plus de la GT-R normale mais de sa variante la plus puissante, la Nismo avec au menu, 600ch extraits du toujours aussi vaillant V6 3,8l biturbo.

Ce Juke-R est équipé de plusieurs éléments en fibres de carbone comme les boucliers avant et arrière, l'aileron en 2 parties, les passages de roues avant et arrière et les bas de caisse. Le capot percé de prises d'air NACA est repositionné pour assurer plus de refroidissement moteur tandis que les jantes sont empruntées à la GT-R 2015.