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Honda : la production du CR-V expatriée au CanadaActuellement, Honda produit plusieurs types de véhicules dans son usine anglaise de Swindon, mais le constructeur japonais a choisi de repenser son organisation. Désormais, l'usine Honda au Royaume-Uni ne fera que de la Civic, ce qui veut dire que le CR-V sera expatrié au Canada. C'est une première pour Honda qui va exporter des autos depuis les Etats-Unis vers l'Europe.

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Par

Espérons que la qualité de fabication en profite aussi pour s'améliorer.

Par

" l'usine britannique de Honda n'assemblera plus que des Civic à l'avenir, avec une production annuelle estimée à 120 000 unités, dont la moitié pour toute l'Europe (l'usine a une capacité de 250 000 unités annuelles mais n'a produit qu'un peu moins de 120 000 exemplaires en 2014, tous modèles confondus)."

Usine qui tournera donc qu'à bien moins de la moitié de ses capacités si elle ne produit que des Civic.

Produit intéressant laissé en jachère... pas d'essence moderne de puissance moyenne, pas de BVA moderne non plus, pas de diesel ayant la pèche, pas d'hybride.

Et un look global moins séduisant que la précédente version...

Allez, réveillez vous Honda, tout ce que j'ai cité existe chez vous, suffit de le vouloir...

Par

Ce sera pour la 10... Qui devrait arriver dans 2 ans environ.

Par

En réponse à roc et gravillon

" l'usine britannique de Honda n'assemblera plus que des Civic à l'avenir, avec une production annuelle estimée à 120 000 unités, dont la moitié pour toute l'Europe (l'usine a une capacité de 250 000 unités annuelles mais n'a produit qu'un peu moins de 120 000 exemplaires en 2014, tous modèles confondus)."

Usine qui tournera donc qu'à bien moins de la moitié de ses capacités si elle ne produit que des Civic.

Produit intéressant laissé en jachère... pas d'essence moderne de puissance moyenne, pas de BVA moderne non plus, pas de diesel ayant la pèche, pas d'hybride.

Et un look global moins séduisant que la précédente version...

Allez, réveillez vous Honda, tout ce que j'ai cité existe chez vous, suffit de le vouloir...

Bien d'accord avec toi. Ceci dit, j'ai peu d'espoir pour l'Europe. Honda considérera toujours le vieux continent comme un marché inintéressant... J'ai arrêté de croire en la venue du hrv hybride en Europe, impossible de la part d'un dirigeant un brin malin, de se dire qu'il faut attendre encore un an avant de commercialiser un produit existant et précurseur en la matière. Un suv compact hybride, l'arme absolue pour reconquérir des parts de marché... Eh bien chez honda, c'est nein.

Par

Sauf que l'US ne l'a pas non plus le HRV hybride... normal le HRV européen et américain est fabriqué au même endroit, au Mexique, et que pour l'instant il n'y a pas de chaine pour l'hybride.

C'est sur le coup pas la faute de Honda Europe mais plutôt de Honda japon qui a fait subir pas mal de rappel au Vezel (le HRV chez nous) et à la nouvelle Jazz en version hybride.

Ca a couté sa place au boss de Honda.

Et la jazz hybride prévue dès sa sortie chez nous est repoussée... le temps que tout soit corrigé.

Ce sera pareil pour le HRV.

Après je suis d'accord pour dire que la gamme Honda en Europe fait pitié...

mais pour le coup du HRV c'est pas volontaire.

Par

En réponse à roc et gravillon

" l'usine britannique de Honda n'assemblera plus que des Civic à l'avenir, avec une production annuelle estimée à 120 000 unités, dont la moitié pour toute l'Europe (l'usine a une capacité de 250 000 unités annuelles mais n'a produit qu'un peu moins de 120 000 exemplaires en 2014, tous modèles confondus)."

Usine qui tournera donc qu'à bien moins de la moitié de ses capacités si elle ne produit que des Civic.

Produit intéressant laissé en jachère... pas d'essence moderne de puissance moyenne, pas de BVA moderne non plus, pas de diesel ayant la pèche, pas d'hybride.

Et un look global moins séduisant que la précédente version...

Allez, réveillez vous Honda, tout ce que j'ai cité existe chez vous, suffit de le vouloir...

Personnellement , je préfère la fiabilité du VTec aux moteurs essence "modernes comme tu les appelles...

Par §vic020ax

N'oublions pas que HONDA a investi en 2014, 340 M$ dans son unité de l'OHIO pour produire justement ces moteurs 4 cyl VTEC turbo de dernière génération :

http://www.torquenews.com/1574/built-ohio-honda-turbocharged-4-cylinder-motor-2015

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