Commentaires - L'Audi R8 e-tron définitivement enterrée

Pour une voiture de la taille et du prix de cette Audi une autonomie de 500 km n'est pas un problème, Tesla l'a prouvé.

La raison de l'arrêt est plutôt pourquoi se prendre la tête alors que les thermiques se vendent si bien même avec un malus ? Le client se moque bien de la pollution des villes, et encore davantage du réchauffement climatique.

Seule une loi contraignante sur les émissions pourra changer la donne.

Un petit commentaire l'anonyme ZoZo qui nous pond des reprises précédées de

"|" ?

| et ne stockent, pour le moment, pas assez d'énergie.

Mais c'est vrai qu'Audi ne doit pas disposer d'assez de moyens pour bien chercher... de pauvres gueux.

Même s'il y a de véritables raisons c'est dommage. Reste peut être à tenter l'hybride.

C'est pas ce qui manque au catalogue Audi.

Tiens, rafraîchis toi la mémoire :

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_hybrid_vehicles

Et dans 3 semaines, y'a quoi ?

Et ce n'est que le début en matière d'hybride chez ce constructeur.

Je parle pour les supercars.

De toute façon la furtive eGT la poutre.

Je parle pour les trucs qui se vendent un brin, pas pour les trucs qu'on accroche en poster au dessus des lits d'ados boutonneux.

« L'Audi R8 e-tron définitivement enterrée »

Et zouuu, une crotte dans la fosse sceptique ! Bon, en même temps, ils en ont tout un tas d'autres, d'étrons, chez la marque aux anneaux ... gastriques ...

anneaux gastriques ptdrrrrrrrrrrrrrrr haaaaa elle est excellente !!!

Les ados boutonneux rêvent de voitures électriques ? Les pauvres...

Je me souviens encore du poster de Countach accroché au dessus de mon lit, autre époque....

noooooooooooooooooooooooooooooonnnn Mongolito65 va nous faire un arrêt cardiaque Avec sa vieille CTR monospace d'occasion et son EP diesel Isuzu et qui vient pleurnicher que les Japs n'importent pas leurs dernières bombinettes en France Ooohh c'est pas de chance...super audi aurait-il une énième fois balancer une fausse rumeur bidon depuis le début? Ah zut alors, encore une promesse envolée

T'inkièt Gro, il reste la Ooorrr 8 avec son leyjendër chiassis Koïtrro...qui se fait déposer par une vieille GTR de 5 ans et une LF-A, les gos nul de Japs

Jahta

Ben oui les temps évoluent pauvre tache. Pendant que tu te branlais sur le poster de ta countach, les plus vieux de ton époque regrettais surement les Superamerica, AC Cobra et autres Lola T70 Heureusement qu'il existe encore des gens intelligents sur Terre et qui ne s'exclament pas "c'était mieux avant", sinon on serait entrain de se déplacer dans des poubelles carrées avec des essences qui consomment par méchanceté dès lors qu'on appui sur l'accel, le tout avec un niveau de sécurité digne d'une Geely...

Et après t'es le premier à demander pourquoi les gens s'énervent mais tu cherches tout le temps la merde. Jamais tu n'admets tes erreurs, pourquoi ne pas avoir répondu simplement "Ah ok d'accord."

Je disais simplement qu'Audi devrait se lancer dans la supercar hybride étant donné que l'électrique à trop de contraintes. C'est dans l'ère du temps.

Ouais, c'est pas faux ce que tu dis pauvre tâche.

Mais entre 1900 et 2010 on est restés sur le même principe d'un moteur à combustion qui fonctionne à l'essence, même si tout le reste a évolué.

Là on est sur de la technologie qui sert à rien, si une ferrari électrique fait le même bruit qu'une dacia électrique, je me demande comment ils vont justifier "la noblesse de la mecanique", "l'âme", la passion en gros, le petit plus qui ne s'explique pas, les poils des avant bras qui se dressent à la montée en regime...

Inversement pour l'industrie ça ne fonctionne pas non plus, un paquebot ou un train aura toujours besoin d'une generatrice diesel.

L'électrique ça existe depuis les débuts de l'automobile et ça n'a jamais percé en plus de 100 ans, doit bien y avoir une raison.

Pour faire 1000 bornes j'embarque 100kg de carburant, ça me prends 2 minutes, et ça demarre même par -40°.

Et toi ?

il ne cherche pas la merde mais des amis...le pauvre n'a pas de potes dans la vie et ne connait que la provoque pour que quelqu'un lui "parle".

C'est le gros boulet (on en a tous un autour de nous) qui te soutiendra toujours le contraire de ce que tu dis, juste pour continuer la conversation...

Ici il a déjà réussi à soutenir des avis différents sur les mêmes choses, soutenir qu'il se chauffait mieux avec des lampes à incandescence qu'avec un chauffage normal, etc.

Sa grande marotte ? Tu n'es pas identifié il te renvoie un "z'ano" sans même répondre aux arguments avancés (car il ne peut pas, il est limité le gamin) et si tu es identifié il détourne ton avatar, ton pseudo mais toujours sans répondre...

C'est ce que font les gosses au collège...mais je ne suis même pas sur qu'il a pu y rentrer...trop con pour cela.

A c'est vrai j'avais oublié que les bagnoles carrées avec des essences qui consomment par méchanceté dès lors qu'on appui sur l'accel existent encore....les VAG Encore une fois comme je l'ai dis, il existe encore des gens intelligents sur Terre, ce n'est pas tout le monde. On peut déjà compter la quasi-totalité de l'industrie japonaise et certaine firmes américaines(GM, Fisker et Tesla). Là bas on cherche non seulement à trouver des moyens pour réduire le prix de l'électrique mais aussi la façon la plus écologique possible pour la produire. Le pétrole n'est pas éternel, il faut chercher des solutions. Aussi bien pour les moyens de transports dans 30 ans que pour l'état de la planète.....d'ailleurs....tu trouves que le temps qu'il fait en ce moment en Europe est normal ??? C'est ça le problème, beaucoup attendent la dernière minute pour se réveiller mais heureusement, au moins dans le monde de l'automobile, certains sortent du lot: AMC-Gilian-Toyota-Honda-Tesla-Volvo-GM-Fisker. Après on a toute la clique de suiveurs qui crachaient sur les technologies écolos modernes il y a 20ans et ne se réveillent que maintenant(Ford, PSA et toute la clique allemande qui a forcé tout les autres constructeurs même les plus retissant à nous intoxiquer nos poumons.

C'est insupportable les gens comme ça, la discussion finit toujours sur des propos déplacés avec lui. Pas le moyen de s'arranger faut toujours qu'il ait raison. Et faut toujours qu'il me traite d'ado boutonneux, je suis adulte et moi j'ai les cou***** de mettre ma vraie date de naissance sur mon profil.

Contrairement à ce petit malin qui met 1900 en date de naissance. Soi c'est un sacré retraité soit il a honte de son âge...

Le petrole n'est pas n'est pas éternel, mais les carburants de synthèse si.

C'est un peu à ça que sert la science.

Sinon AMC (4eme constructeur americain à l'époque, propriété de Renault) a disparu en 87, Fisker est en liquidation, Volvo fait de l'hybride diesel et Gilian j'en ai jamais entendu parler.

Si c'est ça le progrès....

Pour l'état de la planète, tu est au courant que les rejets de Co2 dus aux transports ne représentent même pas 1% du total, et que les 99% restants sont dus à l'industrie, l'elevage et aux centrales électriques ?

Bref, c'est pas une Countach qui a du faire 15 000 bornes en 40 ans qui y changera grand chose.

c'est une bonne idée le carburant de synthèse mais reste à savoir il ne sera pas tenté d'être enterré comme l’électrique.

Si l'électrique n'a pas pu progresser, c'est à cause des merdeux qui soumettent les gouvernements à volonté. Si tout le monde cessait d'aller dans la stations grâce à une nouvelle technologie, les pétroliers feraient comment pour se faire de l'argent ? C'est eux qui ont tué l'EV1 à l'époque. Tant qu'il y aura ces gros porcs à la tête de la planète, le monde n'avancera pas.

dans les* stations

Pétrole à base de micro-algues les gars !

Quand tu dis "les merdeux qui soumettent les gouvernements à volonté" tu veux parler du lobby pétrolier ?

Bah voilà t'as tout compris : les solutions existent (et des mieux que l'électrique) mais ceux qui gagnent du pognon (Total, BP....) entendent bien continuer à en gagner, et de plus en plus si possible.

Bref, il faut être d'une grande naiveté pour croire que ça va changer : quand George Bush se fait financer sa campagne par un petrolier dont il est actionnaire, que croit-tu qu'il va faire une fois président ? Installer des pompes E85 ?

Et on ne fera pas la revolution en arrêtant d'acheter de l'essence, faut bien aller bosser...

En tout cas ils nous ont bien zlatannés : tu crée un besoin jusqu'à ce que ça devienne indispensable et ensuite tu augmente les prix à volonté, les gens n'ont plus le choix (comme pour la clope)

A mon humble avis Audi a retiré son E-Tron car ils se sont pris une branlée technologique par Mercedes avec la SLS electrique qui est juste un monstre technique hors de prix certes, mais ce n'est pas vraiment fait pour être vendue. Par Tesla qui réussit à faire une voiture avec 500km d'autonomie 200km/h de pointe et 4s 0 à 100 avec les mêmes batteries qu Audi tout ça pour un prix équivalent aux grosses berlines Allemandes. Par Exagon petit constructeur Français qui leur met une tôle coté perfs et prix aussi c vrai... Audi est malhonnête dans ses raisons d’arrêter le développement de l E-TRon et personne n'est dupe... On ne demande pas de faire des Ferrari ou des Maseratti electrique qui doivent représenter 1% de la production mondiale mais l'automobile doit évoluer pour les 99% restant qui roulent au diesel degueu ou même essence, pourquoi continuer à faire des voitures qui consomment 7 à 9L alors que l'on sait faire aujourd'hui des voitures qui ne consomment pratiquement rien autrement que pour taxer les automobilistes et entretenir une rente industrielle? aucun effort n'est fait pour adapter ces technologies par les pouvoirs public de tout les pays sauf en Finlande et Norvège. Même les hybrides actuels sont bidons à mes yeux car ça consomme presque autant qu'un diesel... le but est de vous faire consommer du pétrole et tant pis pour la planète, le climat, votre santé et nos économies. Le pétrole de synthèse est juste un palliatif par rapport au fossile tu payes à la pompe quand même et de toute façon on n'en produira jamais assez. L'hybride est la solution transitoire mais encore faut il qu'il y ait des vrais hybrides sur le marché, n'importe quelle université technologique réussit aujourd'hui à faire un hybride sportif consommant moins de 2L/100 avec des moyens dérisoires, quand est il des grands constructeurs? rien que du remâché passant pour du nouveau, foutage de gueule complet... perso je suis pour le vrai hybride et l’électrique qui nous émancipera un peu de toute cette clique de voleur/pollueur, rien n'est parfait mais on progresse...

Et à ton avis, ils vont faire quoi ?

Et qui dans le groupe VAG est plus particulièrement impliqué sur le segment des Supercar ?

Et quelle technologie sera employée en 2015 sur le futur modèle ?

Et quelle importance pour Audi, les Supercar ?

Grandis un peu, et essaye de comprendre les objectifs premiers d'un constructeur premium à fort volume de vente et cesse de venir geindre ici.

Pitoyable....

" De toute façon la furtive eGT la poutre. "

J'aurais dû répondre quelque chose de cohérent à çà ???

Est-ce vraiment une nouvelles?

Sa fait 20ans que les allemands recherchent dans le remplacement de l'essence par l'hydrogène.

L'électrique on en parle, c'est bien c'est beau, mais les batteries, on en fait quoi quand elles sont HS ? et leur remplacement coûte combien ?

"....tu trouves que le temps qu'il fait en ce moment en Europe est normal ???"

chaque année on y a le droit p**** c'est la première fois que tu vois un temps pourri au mois de mai/juin ? MOI NON ! c'est des conneries ! pour l'instant il n'y a pas eu de changement climatique donc faut arrêter de dire c'est dérégler...

je dis bien pour l'instant.

cette musique nous fais tous réfléchir alors regardez là :

http://www.youtube.com/watch?v=h2wgtu6ipUU

le premier commentaire de cette vidéo :

"Il suffit juste d'arrêter d'être des moutons et de relever la tête. On est tous responsables mais seulement certains nous font croire que c'est la vraie vie. cette "vraie vie" est une utopie. Prenons conscience et levons nous contre la richesse... (Je suppose que ce message va être supprimé très vite comme les autres donc lisez vite.)"

quant à l'audi r8 e-tron c'est pas une vrai voiture passion donc je m'en fout qu'elle ne soit pas commercialisée

les potentiels clients se retournerons vers la mercedes sls e-cell à 450 000€

Hmmmm donc comme tu as déjà vu un temps pourri le temps n'est pas déréglé.

C'est crédible.

« Hmmmm donc comme tu as déjà vu un temps pourri le temps n'est pas déréglé.

C'est crédible. »

-> Que ce soit l’un ou l’autre vos arguments sont pas scientifique du tout et ne prouve rien. Oui il y a eu des mois de mai pourris. Oui il y a eu des mois de mai caniculaires. Et alors ?

Que le temps soit pourri ou non cette année ne change rien, c’est sur le long terme et au global de la planète qu’on peut se prononcer, le fait qu’en France on ait un temps pourri ne prouve rien. Si, ça prouve que les gens sont vraiment nuls en science dans ce pays.

Il ne manque plus que le sempiternel « y’a plus d’saisons ma bonne dame ! On sait plus comment s’habiller»

Le CO2, n'est pas un gaz polluant.

C'est sûr, les villes sont encombrées et polluées par des Audi R8.

Il faut ++++ de taxes sur les méchantes voitures à essence.

Des malus MONSTRUEUX .

----- de taxes sur les pots de yaourt gazoutés, comme ça, il y aura ---- de pollution en ville et la planète sera SAUVEE !!

Pauvre France !

Il faut admettre que sur un segment de niche, qui plus est en trop légère croissance, dépenser de l'argent est complexe.

D'autant plus que certaines firmes de supercar électriques sont bien implantées et à des années-lumières de ce que peut proposer Audi au jour d'aujourd'hui.

Bien entendu que Volkswagen a les moyens de faire aussi bien que les autres, mais cela prendra des années avant de ratrapper le retard qu'ils ont accumulé.

Les dirigeants VW l'ont bien compris, ils savaient pertinemment que cette e-tron ne se vendrait pas suffisamment, sachant que les Tesla ont un rapport qualité-prix imbattable et que Mercedes a une avance technologique si grande qu'ils ne pourraient les atteindre tout deux.

Et pourtant vous avez déjà participé sur ce même site à plusieurs débats sur les différence de pollution entre motorisations diesel et essence.

Et pourtant vous continuez à écrire vos à-prioris malgré tous les arguments scientifiques implacables qui vous ont été suggérés.

Pauvre france oui.

Avec des gens comme vous qui la peuplent...

Pas tout a fait, la sls amg e-cell est à 416 000€. Avec le bonus gouvernemental elle est à 409 000!

En même temps c marrant qu'Audi arrête la E tron alors que le gouvernement Allemand vient d'annoncer l objectif d 1 million de VE en All pour 2020...

Je rajouterais bien "et on les fait comment les batteries au Lithium? On va le chercher sur Mars ?"

Technologies de batteries pas assez avancées, je suis entièrement d'accord. Pas assez de matière première pour en faire pour toutes les voitures, durées de recharge trop longues...

autant pour moi

Je me demande si certains réfléchissent un peu, on nous balance des voitures électriques.

Alors que leur carburation dépend de la production d'électricité dans chaque pays.

En France on devrait dire "je roule à 82% au nucléaire".

Alors qu'aux USA ils peuvent dire :"je roule à 45% au charbon, à 20% au gaz et à 20% au nucléaire" !!!!

Parce qu'il y a eu 1 gogo pour croire qu'Audi allait commercialiser cette voiture ???

Bah y'a bien des gogos pour croire que Mercedes va sortir la SLS E-Cell

| En France on devrait dire "je roule à 82% au nucléaire".

c'est 70%, et le gogo à l'Élysée a promos 50% d'ici sont départ.

Quant à toi ducon tu roules à 100% au pétrole.

Et la voiture électrique elle rejette 0 polluant en ville.

"sachant que les Tesla ont un rapport qualité-prix imbattable et que Mercedes a une avance technologique si grande qu'ils ne pourraient les atteindre tout deux."

N'importe quelle marque est capable de sortir une voiture ultra technologique à plus de 400 000€ (il suffit de regarder les concept cars pour se faire une idée)... Donc ce que tu dis est absurde mon grand.

Demande à Mercedes de faire une SLS Amg e-cell à prix abordable ! Tu verras, comme toutes les autres marques, elle sera dans l'incapacité !!!!

audi l avance par la technologie c sa qui disait même renault c renault qui est en avance sur audi

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