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La Volkswagen Passat en concession fin novembre : tous les détailsLa Volkswagen Passat était récemment à l'essai sur Caradisiac et sera bientôt disponible en concession. Pour rappel, les prix vont de 25 000 à 49 000 €. Nous avons été séduits par le sérieux de cette berline pour rouleur, mais...

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Par Anonyme

Pourquoi l'automobile est le seul produit usiné dont le prix est toujours à la hausse?

Par Anonyme

Parce que des passat , il s'en vend de moins en moins.( petite série )

Par §cam588xm

Je ne vois pas comment je ne serais PASSAT-isfait de cette voiture; franchement 50 000 € c'est cadeau pour un mazout TDI de 240 ch:lol::buzz:

Par §cam588xm

En réponse à Anonyme

Parce que des passat , il s'en vend de moins en moins.( petite série )

Les hirondelles sont de passage et les petites séries sont de passat.

Par Anonyme

En réponse à §cam588xm

Je ne vois pas comment je ne serais PASSAT-isfait de cette voiture; franchement 50 000 € c'est cadeau pour un mazout TDI de 240 ch:lol::buzz:

C'est toujours mieux qu'une 508 sous-motorisée!

Par Anonyme

La nouvelle Passat, le « cul entre deux chaises »

de quoi etre Passatisfait......normal.

Par Anonyme

Parce que les clients ignorent et ne veulent pas savoir que les coûts des matières premières sont en chute, que les sous traitants automobiles sont contraints de fournir toujours plus de produits techniques et technologiques à prix cadeaux. De ce fait, les assembleurs multiplient leurs profits grâce aux imbéciles aux mains pleines de non-sens que l'on appelle les euros sur pattes. Heureusement qu'il y a une garantie contractuelle de 3 ans, car au delà de ce délai, il faudra se débarrasser de ce qui va devenir un produit obsolète et ruineux.

Par Anonyme

A 50k on ne prend pas une Passat mais une XF

:jap:

Par Anonyme

Renault, moins 30% de rabais en concession et une décote formidable.

Ze piège à pigeons.

Par Anonyme

La passat c'est une EX bonne voiture.

Question design elle est devenue affligeante, même une Laguna 3 est originale à coté.

Dedans c'est pas vraiment réussi non plus avec cette histoire de bandeau d'aération.

Dommage, car par contre elle est spacieuse (bon elle est longue aussi) et certaines versions sont clairement orientées techno. Les motorisation sont pas pourrie non plus...240cv ca envoie quand même.

mais à quel prix !!!

Voiture du peuple...je veux bien, mais peuple strate sup....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Parce que les clients ignorent et ne veulent pas savoir que les coûts des matières premières sont en chute, que les sous traitants automobiles sont contraints de fournir toujours plus de produits techniques et technologiques à prix cadeaux. De ce fait, les assembleurs multiplient leurs profits grâce aux imbéciles aux mains pleines de non-sens que l'on appelle les euros sur pattes. Heureusement qu'il y a une garantie contractuelle de 3 ans, car au delà de ce délai, il faudra se débarrasser de ce qui va devenir un produit obsolète et ruineux.

C'est pas plutôt parce qu'il faut un tacot pour aller bosser ??

Les flottes des grosses boîtes médical-pharmacie sont grandes consommatrices de Passat break pour leurs techos maintenance haute technologie (robots, matos hospitalier...)

Par §zem778mO

Pour ce prix autant passer aux fabuleuses motorisations de Mercedes :fleur:

Par Anonyme

Eh ben, c'est Pas encore sat... :bah:

Par Anonyme

Vous auriez pu jeter un rapide coup d’œil sur le site VW et voir qu'il existe une finition Trendline disponible dès 25 350 € ! Pas si mal équipée d'ailleurs : clim, régulateur/limiteur, démarrage sans clé, feux led, radio avec écran tactile...

Par Anonyme

si la nouvelle passat a le cul entre deux chaises,que dire des 508,laguna,c5 elle on carrement le cul en dessous la chaise............

Par Anonyme

En gros, cet "article" est là pour commenter un article récent de Caradisiac sans aucune valeur ajoutée.

VW paye bien?

Par Anonyme

C'est clair qu'à 50000 euros, on va voir autre chose que une pauvre Volkswagen. Sinon le design, que c'est repoussant, très loin de l'élégance de la Mazda 6.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous auriez pu jeter un rapide coup d’œil sur le site VW et voir qu'il existe une finition Trendline disponible dès 25 350 € ! Pas si mal équipée d'ailleurs : clim, régulateur/limiteur, démarrage sans clé, feux led, radio avec écran tactile...

Faut savoir lire garçon....c'est mentionné dans l'article.

Et pour ce prix c'est moteur 125cv et franchement en équipement c'est très léger (une fois qu'on enlève ce qui est obligatoire il reste la radio et le volant et le régulateur....)

Par Anonyme

magnifique petite derniere passat,

elle va encore bien se vendre et cela est tout a fait normal.:bien:

Par Anonyme

@Anonyme de 11h24 : l'article indiquait initialement que la version d'entrée de gamme était la Confortline à 30 000 €...

C'est corrigé :)

Par Anonyme

que c'est laid comme auto ... avant aplati, longueur de paquebot ... aucune personnalité !

Par Anonyme

C'est vrai. Etrange que le prix des autos soit toujours à la hausse alors qu'elles sont de plus en plus un assemblage de pièces mécaniques et électroniques fabriquées à bas coût en Asie ou Europe de l'est. Voir totalement assemblée en Europe de l'Est comme une Twingo qui démarre maintenant à 10000 €.

Par Anonyme

Sinon il y a la même chez Skoda.

Par Anonyme

2014-1973=31?

Par Anonyme

"magnifique petite derniere passat"

Moi quand je lis ça, j'ai de la peine.

Par Anonyme

une vieille merde boche idéale suce-boche décérébré.

Par Anonyme

Il doit y avoir qu'en France que les journaleux font autant de propagande pour les marques étrangères. Ailleurs ils n'en parlent jamais.

Par Anonyme

Beaucoup trop de plastiques façon chromes et une planche de bord austère. A voir la fiabilité (qui ne peut que progresser...)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Renault, moins 30% de rabais en concession et une décote formidable.

Ze piège à pigeons.

- 30% ! Vous avez de la chance !! Profitez-en, alors...

Par Anonyme

50000 EUR !!! Ce n'est pas sérieux. A ce prix, on accède au Premium : A4 (bien que pas fiable et SAV catastrophique. Normal, c'est VAG...), sinon, Aux vraies voitures que sont les Série 3 et Classe C. PS ; en prime, je trouve que cette Passat est laide

Par Anonyme

la PASSAt a toujours été au-dessus des généralistes,

désormais elle a aussi les moteurs qui lui permettent de s'eloigner des fades berlines concurrentes.

elle n'a pas de concurrente chez nous par ex. les 508, Laguna ou DS5 ne sortent qu'avec des moteurs bas de gamme (en 1.6 litres !!) et en prime pas fiable, et surtout avec aucune des technologies modernes embarquées par la >Passat.

elle est à mi-chemin des Premium, encore mieux présentées, et motorisées en 6 cylindres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

la PASSAt a toujours été au-dessus des généralistes,

désormais elle a aussi les moteurs qui lui permettent de s'eloigner des fades berlines concurrentes.

elle n'a pas de concurrente chez nous par ex. les 508, Laguna ou DS5 ne sortent qu'avec des moteurs bas de gamme (en 1.6 litres !!) et en prime pas fiable, et surtout avec aucune des technologies modernes embarquées par la >Passat.

elle est à mi-chemin des Premium, encore mieux présentées, et motorisées en 6 cylindres.

Au-dessus niveau marketing surement pour le reste elle ne vaut pas mieux que ses concurrentes. Crois tu que Vw est plus fiable que les françaises? Enlève tes œillères! Pour ta gouverne, la Passat n'a pas de moteur hdg: 1.4, 1.6 et 2.0 et aucun V6 de dispo.

Le troll dans toute sa splendeur.

Par §did554vi

Que c'est laid comme auto ... avant aplati, longueur de paquebot !!!

C'est fade comme souvent chez volkswagen

Par Anonyme

WV paye grassement Cara pour faire de la pub (on s'en fout)

Par

En réponse à Anonyme

Vous auriez pu jeter un rapide coup d’œil sur le site VW et voir qu'il existe une finition Trendline disponible dès 25 350 € ! Pas si mal équipée d'ailleurs : clim, régulateur/limiteur, démarrage sans clé, feux led, radio avec écran tactile...

attention

pour 25350€, tu as une Passat équipée d'un essieu arrière non renforcé par un morceau de ferraille...

Par Anonyme

Conception allemande, productions et ventes mondiales. Ce n'est pas un secret mais c'est la rancon du succes.

A cote de ca, on a droit sur ce site aux eternelles batailles pour savoir si elle est mieux ou pas qu'une Laguna Francaise qui reste en France ou une 508 qui a bien du mal a devenir mondiale. En tout cas, si elle ne plait pas au plus grand nombre en France, elle plaira en grand nombre dans le monde. Pour un constructeur, c'est tout ce qui compte.

Par

En réponse à wizzfr

attention

pour 25350€, tu as une Passat équipée d'un essieu arrière non renforcé par un morceau de ferraille...

On t'aura connu plus inspiré toi.... attention, tu es en phase de Zémikisation avancée... les blagues les plus courtes hein....

Par

En réponse à wizzfr

attention

pour 25350€, tu as une Passat équipée d'un essieu arrière non renforcé par un morceau de ferraille...

Fais gaffe le Wizz....si un jour tu te pète un os, il se pourrait bien que le chirurgien te cloque une plaque de métal pour maintenir le tout...

Tu iras lui gueuler de ne pas le faire et de te changer l'os ?

Par Anonyme

il me semble que la première passat à plus de 31 ans car mes vieux en ont une des premières et selon mes souvenirs ça remonte à plus que ça .... mais bon ! la passat c'est pour les propriétaires de passat qui trouvent que c'est la meilleure voiture du monde .... comme les proprios de golf d'ailleurs ! c'est devenu comme beaucoup d'autre une bagnole qui ne ressemble pas à autre chose qu'une bagnole, avec certainement plein d'option et une fiabilité certaine sauf si les souris se prennent d'amour pour les gaines de filtre à air ou électriques (j'en connais qui se baladent avec des trappes à souris dans leur chère passat) et surtout le tableau de bord est affreux avec ces grilles ....

Par Anonyme

On n'achete pas forcément pour le design mais une raison autre, prix, confort etc... Je pense qu'il n'y a aucune voiture familliale qui a autant de place que la passat. Pas évident d'être confortablement assis dans une serie 6 ou audi A5 aux places arrières !

Est-ce que vous trouvez plus jolie une Laguna, un Espace ou un Scénic ?

Par Anonyme

On n'achete pas forcément pour le design mais une raison autre, prix, confort etc... Je pense qu'il n'y a aucune voiture familliale qui a autant de place que la passat. Pas évident d'être confortablement assis dans une serie 6 ou audi A5 aux places arrières !

Est-ce que vous trouvez plus jolie une Laguna, un Espace ou un Scénic ?

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