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La nouvelle Maserati Quattroporte avec un V6 de 410 ch et un V8 de 530 chMaserati a pris son monde de vitesse en présentant en fin de semaine dernière les premières photographies officielles de sa nouvelle génération de Quattroporte. Le nouveau porte-drapeau de la marque italienne sera présenté au public à l’occasion du Salon de Détroit, en tout début d’année prochaine.

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Par §SCU586nP

:love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love::love:

Par §SCU586nP

Maserati ou comment rêver d'être Millionnaire!!!!!!:buzz::roi::rs::love::love::love::love::love::love::love::love:

Par §Pia250pg

C'est vraiment pas mal.Elle pourra rattraper la panamera turbo,sauf qu'elle reste toujours moins performante.

Mais je trouve ça bizarre,entre le v6 et v8,il y a 120 chevaux de différence,et la version v8 accélère seulement 2 dixièmes de mieux que le v6...:voyons:

C'est bien dommage,car avec 120 ch de plus il y a moyen de presque faire une petite seconde de mieux.

Par Anonyme

4,7 au 0-100 km/h ?! :ptdr:

Avec plus de 500 cv il y a moins de faire moins de 4' !!! :jap::jap::jap:

Par §deb007Qa

D'ici sa sortie, en France, les taxes co2 seront augmentées, les grosses cylindrées supérieurs à 2.5 ou 2.0 seront interdites... les véhicules qui consomment plus de 8.0L/100 interdit... et même si vous êtes millionnaires. Les véhicules trop lourd, les voitures dont la longueurs excède 4,50M imposées...

D'ici 2017, on parie ?

Par §mcl818lO

C'est vrai qu'elle n'est pas très performante par rapport à une Panamera Turbo ou même une S63 AMG. Sinon aura-t-elle droit au diesel ? Je suis contre mais c'est le seul moyen de vendre en Europe.

Par §mor384jH

D'ici là la Panamera aura été restylée, apportant tout un lot de nouveautés et certainement des émissions de CO2 revues à la baisse. Dommage, d'autant plus que les tarifs de cette Quattroporte seront certainement prohibitifs. :non:

Par

ouais enfin la perf pour ce genre de voiture on s'en fout un peu, a part les journalistes qui s'amusent un peu avec c'est vraiment pas le 10em de seconde au 400 mda qui compte

Par Anonyme

"4,7 au 0-100 km/h ?!

Avec plus de 500 cv il y a moins de faire moins de 4' !!!"

Je me demande si ce n'est pas une faute de frappe, et plutôt 3,7 sec...

Car ça ne parait pas très crédible qu'il n'y ait que 0,2s de différence entre la version 410cv et la 530cv.

Par §SCU586nP

En réponse à §deb007Qa

D'ici sa sortie, en France, les taxes co2 seront augmentées, les grosses cylindrées supérieurs à 2.5 ou 2.0 seront interdites... les véhicules qui consomment plus de 8.0L/100 interdit... et même si vous êtes millionnaires. Les véhicules trop lourd, les voitures dont la longueurs excède 4,50M imposées...

D'ici 2017, on parie ?

Il y a quelqu'un qui a le ticket du futur euromillion ????

Oui on pari le contraire!!!!

Par §SCU586nP

En réponse à §deb007Qa

D'ici sa sortie, en France, les taxes co2 seront augmentées, les grosses cylindrées supérieurs à 2.5 ou 2.0 seront interdites... les véhicules qui consomment plus de 8.0L/100 interdit... et même si vous êtes millionnaires. Les véhicules trop lourd, les voitures dont la longueurs excède 4,50M imposées...

D'ici 2017, on parie ?

Il y a quelqu'un qui a le ticket du futur euromillion ????

Oui on pari le contraire!!!!

Par §SCU586nP

En réponse à §deb007Qa

D'ici sa sortie, en France, les taxes co2 seront augmentées, les grosses cylindrées supérieurs à 2.5 ou 2.0 seront interdites... les véhicules qui consomment plus de 8.0L/100 interdit... et même si vous êtes millionnaires. Les véhicules trop lourd, les voitures dont la longueurs excède 4,50M imposées...

D'ici 2017, on parie ?

Il y a quelqu'un qui a le ticket du futur euromillion ????

Oui on pari le contraire!!!!

Par §SCU586nP

Son V6 on le veut bien chez Alfa et lancia!!!!!!!!!:roll::roi::rs::sol::buzz::love::love::love::love::love:

Par §sav830pm

Bon, ben pour moi, elle est vraiment horrible.

Rien à voir avec la précédente.

Par Anonyme

Un belle échec stylistique, il n'y a que la mécanique de positif !!!

Par Anonyme

Vraiment une super réussite cette voiture aussi bien au niveau du style où elle surclasse la plupart des pachiderme allemand carré et avec des mécaniques comme toujours où performance et vocalise seront au rdv. Pas de doute elle fera un carton dans les marchés important (Usa/Chine) .

Par

On dirait un peu un mélange audi A5/mercedes CLS.

Ce n'est qu'un avis ..

Par §Jac452dP

C'est pas vrai ils vont tomber dans la suralimentation par turbos. Pourtant j'aime bien cette marque.

Par §Pia250pg

En réponse à Anonyme

Un belle échec stylistique, il n'y a que la mécanique de positif !!!

Justement.Moi je trouve l'esthétique jolie,déjà beaucoup plus beau que la précédente quattroporte.

Et dans le coté mécanique,il est vrai qu'il y a quand même 530 chevaux au plus puissant,dommage qu'elle accélère en 4,7 sec au 0 à 100 km/h.

Porsche Panamera Turbo : 500 ch,4"3

Turbo S : 550 ch,3"8

Aston Rapide : 477 ch,5"2

Mercedes S63 AMG : 525 ch,4"6

Mercedes cls63 AMG : 525 ( 557 ch ),4"4

Bmw M5 F10

Par §so-343om

En réponse à gumpert02

On dirait un peu un mélange audi A5/mercedes CLS.

Ce n'est qu'un avis ..

Entièrement d'accord

Par §Pia250pg

Pour l'esthétique,moins je trouve que c'est plutôt jolie,déjà plus beau que la précédente quattroporte.

Il est sur que coté mécanique,c'est formidable,530 chevaux a la sauce.Mais n'oublions pas qu'une panamera turbo avec 30 ch de moins fait 4"3...alors que cette quattroporte réalise l'exercice au 0-100 km/h en 4"7.

Mais elle accélère plus vite qu'une aston rapide,avec elle 477 ch pour 5"2,l'aston est loin derrière en perf mais c'est pas là sont grands atout.

Ou on peut penser a la s63 amg,525 ch pour 4"6 ou la cls63 avec 4"4.

Quoiqu'il en soit,c'est vrai que 4"7 au 0 à 100 km/h c'est superbe,mais si on la compare a les grandes guerrière du segment,elle se fait écraser ( mise a part avec l'aston rapide ).

Par Anonyme

C'est sûr que les clients de ce genre de bolide s'occuperont du centième de seconde qui sépare telle ou telle limousine de luxe... Sérieusement les gens qui ont ce genre de caisse c'est surtout pour trimballer la petite famille, pour le reste ils ont souvent des 458 italia ou autre supercar...

Par Anonyme

je touche le smic et je roule en quattroporte GTS !!!

Par §cap782sk

Maserati est de retour >>> et les tetons sont aux garde à vous :chut:

Il y a que le stile et les moteurs italiens qui font la différence avec les autos teutonnes :sol:

Forza maserati ..forza Fiat group :bien:

Par §pan851fm

Le V6 biturbo, passe encore, mais le V8 suralimenté ça me laisse douter de la sonorité. Pourtant Ferrari aurait pu fournir un V8 atmosphérique de 530 chevaux.

Est-il possible d'avoir plus d'infos pour le moment sur ces motorisations?

Par §SCU586nP

En réponse à gumpert02

On dirait un peu un mélange audi A5/mercedes CLS.

Ce n'est qu'un avis ..

Tiens un acheteur d'Aixam GTO!!!

Par §SCU586nP

En réponse à Anonyme

je touche le smic et je roule en quattroporte GTS !!!

Dis moi ou tu l'as volé...!

Par §SCU586nP

En réponse à §Jac452dP

C'est pas vrai ils vont tomber dans la suralimentation par turbos. Pourtant j'aime bien cette marque.

le biturbo existe depuis bien longtemps!!!!!:bien:

Par §Jac452dP

"Bandeau GTO", "Les coques de rétroviseurs carbone look affirment le caractère haut de gamme et contemporain de la GTO.", "La sellerie avec broderie et surpiqûres rouge renforce le caractère sportif et raffiné de la GTO.", "Le style sportif et élégant de la GTO est enrichi d'un spoiler arrière avec extracteur.", "Un caractère sportif affirmé par la présence d'un becquet carbone look implanté sur la partie supérieure arrière. Comme beaucoup je connaissais les différents modèles de Ferrari GTO, mais pas l'Aixam GTO. Merci ça m'a bien fait rire en tout cas.

Par §SCU586nP

En réponse à §Jac452dP

"Bandeau GTO", "Les coques de rétroviseurs carbone look affirment le caractère haut de gamme et contemporain de la GTO.", "La sellerie avec broderie et surpiqûres rouge renforce le caractère sportif et raffiné de la GTO.", "Le style sportif et élégant de la GTO est enrichi d'un spoiler arrière avec extracteur.", "Un caractère sportif affirmé par la présence d'un becquet carbone look implanté sur la partie supérieure arrière. Comme beaucoup je connaissais les différents modèles de Ferrari GTO, mais pas l'Aixam GTO. Merci ça m'a bien fait rire en tout cas.

Eh bien renseigne toi.... elle existe!!!!!:bien::fresh::ptdr::fresh::buzz:

Même si je trouve aussi que c'est une aberration!!!!!!!!:ptdr::ptdr::ptdr::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Tu as surement pas autant rit que moi le jour ou j'en ai vue une exposé à Auchan!!!!

Croyez moi messieur cela vaut le détour et j'ai pas osé lire la fiche technique par peur d'être ecroulé..... de rire!!!:ptdr:

Par §Jac452dP

C'est ce que j'ai vu. Les phrases de mon post d'avant sont directement tirées de leur site web. A 13500€ le morceau autant s'acheter un scooter d'occas (ça va aussi vite lol) et de faire un beau voyage, ou un scooter et une petite voiture d'occas le temps de (re)passer son permis.

Par §Jac452dP

http://www.youtube.com/watch?v=zTAZo03C6hQ

"Bon celle-là elle est pas gto, par contre le bonhomme est aussi marrant que ces poubelles.

Par §SCU586nP

la GTO est rouge et noir avec le pot au centre facon mini!!!!!

Cela vaut le détour!!:ptdr:

Par §SCU586nP

la GTO est rouge et noir avec le pot au centre facon mini!!!!!

Cela vaut le détour!!:ptdr:

Par §SCU586nP

En réponse à §Jac452dP

http://www.youtube.com/watch?v=zTAZo03C6hQ

"Bon celle-là elle est pas gto, par contre le bonhomme est aussi marrant que ces poubelles.

il est trop fort ton lien......!:bien::bien::bien:

C'est vrai qu'il en tienne une couche!!!!!:buzz::ptdr::ptdr::ptdr::roi:

Par

En réponse à §Jac452dP

C'est pas vrai ils vont tomber dans la suralimentation par turbos. Pourtant j'aime bien cette marque.

Tu sais, ce n est qu un retour aux sources.

Dans les années 80 et 90, le biturbo etait pratiquement la seule motorisation chez maserati.

Par

En réponse à §Jac452dP

C'est pas vrai ils vont tomber dans la suralimentation par turbos. Pourtant j'aime bien cette marque.

Tu sais, ce n est qu un retour aux sources.

Dans les années 80 et 90, le biturbo etait pratiquement la seule motorisation chez maserati.

Par §Pia250pg

C'est quand même une vraie beauté italienne...Même si les perf sont en bernes par rapport aux monstres de la catégorie.

Par Anonyme

n'oublions pas que la maserati quattroporte est avant tout une voiture de confort,son poids doit au moins atteindre les 2tonnes,voilà pourquoi ces perfomances ne sont pas a la hauteur d une gt à 500ch

Par §SCU586nP

En réponse à §Pia250pg

C'est quand même une vraie beauté italienne...Même si les perf sont en bernes par rapport aux monstres de la catégorie.

Attendons de voir une fois sortie et on jugera après!!!:bah:

Par §SCU586nP

En réponse à mass95

Tu sais, ce n est qu un retour aux sources.

Dans les années 80 et 90, le biturbo etait pratiquement la seule motorisation chez maserati.

Même début 2000 si on ajoute la 3200 GT avec ses magnifiques feu en boomerang!!!

Par §Pia250pg

En réponse à §SCU586nP

Même début 2000 si on ajoute la 3200 GT avec ses magnifiques feu en boomerang!!!

??? :confused:

Je vois pas ce que tu veux dires.De plus ce que je dit est vrai,je l'aime bien ça c'est sur mais en performance pur elle se fait écraser.

Par §SCU586nP

En réponse à §Pia250pg

??? :confused:

Je vois pas ce que tu veux dires.De plus ce que je dit est vrai,je l'aime bien ça c'est sur mais en performance pur elle se fait écraser.

je ne dis pas que tu te trompes ou que tu raconte n'importe quoi,loin de là!:beuh:

Mais disons que le mieux et de voir une fois une vraie prise en main car ceux qui est annoncé n'est qu'hypothétique!

Par §X-Y545qj

En réponse à §SCU586nP

je ne dis pas que tu te trompes ou que tu raconte n'importe quoi,loin de là!:beuh:

Mais disons que le mieux et de voir une fois une vraie prise en main car ceux qui est annoncé n'est qu'hypothétique!

Sauf que justement en annoncée ça craint le pire !

C'est souvent lorsque qu'on test la voiture en accélération réel qu'on voit qu'elle perd 1 à 3 dixièmes ( en général ) que les chiffes données par le constructeur :ptdr::ptdr::ptdr:

Mise a part ça je la trouve complètement loupé cette auto,surtout l'avant qui fait grossier.:pfff::pfff::pfff:

Par

En réponse à §SCU586nP

Tiens un acheteur d'Aixam GTO!!!

Non merci je préfère 100* plus ma chtiote 125.

Par §SCU586nP

En réponse à §X-Y545qj

Sauf que justement en annoncée ça craint le pire !

C'est souvent lorsque qu'on test la voiture en accélération réel qu'on voit qu'elle perd 1 à 3 dixièmes ( en général ) que les chiffes données par le constructeur :ptdr::ptdr::ptdr:

Mise a part ça je la trouve complètement loupé cette auto,surtout l'avant qui fait grossier.:pfff::pfff::pfff:

Qui vivra verra :bah: mais connaissant Maserati cela m'étonnerait qu'ils en reste là!!:bien:

Loupé?:ptdr::fresh:.. Rien ne peut être mieux loupé qu'une panaméra car question design cette caisse est une aberration à elle seule et il n'y a qu'à regarder une aston une quattroporte et une panamera à coté devant un hotel de luxe à Genève.:fresh:

La panamera est ultra performant pour une BETAILLERE...!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par §SCU586nP

En réponse à gumpert02

Non merci je préfère 100* plus ma chtiote 125.

JE VOIS PAS LE RAPPORT!!!:confused::confused::confused:

Par

En réponse à §SCU586nP

JE VOIS PAS LE RAPPORT!!!:confused::confused::confused:

:fleur:Je pensais la même chose de ton message sur la aixam GTO.

Par §cap782sk

Maserati c est la classe ..un point c est tout

!!

Après quelle fasse 1/10 de moins ou de plus !!

La n est pas la question !!

Après de toute façon il y aura d autre définition de cette magnifique maserati ..les versions stradale ..plus légère et +++ performante :coolfuck:

Par §X-Y545qj

En réponse à §SCU586nP

Qui vivra verra :bah: mais connaissant Maserati cela m'étonnerait qu'ils en reste là!!:bien:

Loupé?:ptdr::fresh:.. Rien ne peut être mieux loupé qu'une panaméra car question design cette caisse est une aberration à elle seule et il n'y a qu'à regarder une aston une quattroporte et une panamera à coté devant un hotel de luxe à Genève.:fresh:

La panamera est ultra performant pour une BETAILLERE...!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

" mais connaissant Maserati cela m'étonnerait qu'ils en reste là!! "

Et tu connais quoi de maserati a part que c'est une marque de prestige italienne ? :sol:

:brosse:

Par §SCU586nP

En réponse à gumpert02

:fleur:Je pensais la même chose de ton message sur la aixam GTO.

:bah: Désolé elle a été livré par erreur celle ci...!:chut:

T'inquiète je viens la chercher... j'ai tellement de commande de Bobo!!!

Par §SCU586nP

En réponse à §cap782sk

Maserati c est la classe ..un point c est tout

!!

Après quelle fasse 1/10 de moins ou de plus !!

La n est pas la question !!

Après de toute façon il y aura d autre définition de cette magnifique maserati ..les versions stradale ..plus légère et +++ performante :coolfuck:

:bien::bien::bien:Enfin un vrai expert de voitures!!!:bien::bien::bien:

Moi je vous dis vive Cappon!:roi:

Par

Vos remarques sont risibles ! ce type d'auto ne s'achete pas pour faire des départ arretés ! Ensuite même a performances inférieures, on peut préférer cette élégante italienne a l'étron vulgaire de Stuttgart non ?

Par

jolis les feux de l'A4...

Par §SCU586nP

En réponse à hugomax1

jolis les feux de l'A4...

De mieux en mieux!:ptdr::fresh:

Par §SCU586nP

En réponse à zorglub007

Vos remarques sont risibles ! ce type d'auto ne s'achete pas pour faire des départ arretés ! Ensuite même a performances inférieures, on peut préférer cette élégante italienne a l'étron vulgaire de Stuttgart non ?

:bien: il a tout compris!

Par §SCU586nP

En réponse à §X-Y545qj

" mais connaissant Maserati cela m'étonnerait qu'ils en reste là!! "

Et tu connais quoi de maserati a part que c'est une marque de prestige italienne ? :sol:

:brosse:

Depuis quand maserati fait QUE dans le luxe?

Au dernière nouvelle la 3200 gt était plus sportive que luxueuse en soi... Rien a voir avec la grand tourissimo!

Par §Kna343zR

La voiture fait presque 5 mètres de long et pèse facilement ses 2 tonnes... Donc il faut arrêter avec les perfs... Ce n'est pas une Ferrari 430 hein...

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