Commentaires - Le nouvel Opel Meriva restylé évolue en 2014

Un restyler léger, comme le fait Opel habituellement. Pour l'avoir essayé sur un Zafira Tourer, la grosse nouveauté c'est l'arrivé du 1.6 CDTI en 95-110-136 qui va bluffer beaucoup de monde par son silence et son confort

Toujours aussi joli et dynamique ce Meriva. Vivement les nouveaux moteurs :)

Ceci avant que Renault ne sorte de 1,6 dCi de 160cv et turbo double étage qui mettra tout le monde réellement d'accord.

Oui c'est certain, vraiment très utile un 160cv dans un Meriva...

En passant le 1.6 CDTI va être décliné cette année en 165cv

Ah si le moteur essence reçoit une bonne BA et garde la bi-carburation GPL, il y a là un bon véhicule, à contre courant des trucs haut sur pattes, donc pour la revente dommage, mais sinon, bonne proposition. Enfin si Opel France n'avait pas autant de buses dans ses effectifs...

Opel a un 2.0 CDTI bi-turbo de 195ch et 400Nm sorti depuis 2 ans... donc ça va bien les faire rigoler ton truc de 160ch qui arrive après la guerre.

Chez BMW aussi on en tremble il parait... ah en fait non, on me dit que eux en sont à 218ch avec un 4 cylindres diesel.

Manque un repose tete a l ariere: pour le 5 eme passage ganiture portiere revetemen ne tiens pas tout est parti a 32.000 km bas des 4 portieres peinture ne tiens pas sur les joints en plastiques pas pratique pour mettre les ceintures a l avent et surtout feux de clinotants a larriere pas assez visible danger detre embouti de plus a.35.000km plasique du pomo du levier de vitesse completement decole de plus pour mettre a jour le gps il faut comter environ 350 a400 euros

Et tres gourmande pour un diesel 8.5 a 9 l en ville consomation a revoir