Commentaires - Le patron de Fiat affirme qu'il ne "ne touchera pas à l'ADN de Ferrari"

bientôt un SUV Ferrari diesel ! merçi Marchionne.

Cela me fait penser quant un président de club dit l' entraineur garde toute ma confiance puis le vire 3 jours après .

bien sur que sergio ne va pas dire que maintenant qu'il a réussi à avoir la peau du marquis, ce n'est pas pour faire la même chose que lui ! et bien sur il y aura un suv ferrari, diesel pourquoi pas

Juste 2000 véhicules en plus et il a raison, à force d'attendre une livraison les millionnaires vont chez la concurrence.

Grande Marchionne

Ciao belli

Je sens arriver gros comme une maison l'arrivé d'un SUV, voire d'une berline...

L'ADN Ferrari c'est aussi (surtout ?) garder les moteurs atmosphériques haha ! J'espère qu'il ne va pas aussi mal gérer Ferrari que Fiat celui la !

L'hypothèse d'une production made in USA n'est pas à exclure avec le Sergio.

@ Whealer.

S'il fait ça, les italiens vont le pendre haut et court.

Hé les franzouzes, occupez vous de vos constructeurs de charrettes, FERRARI c'est du lourd , beaucoup trop pour vous, en plus, vos millionnaires (s'il en reste encore) n'ont pas les moyens de s'en payer une.

Franchement les dernières Ferrari c'est pas top.un client vient d acheter la 458 spéciale avec une bande bleue et l avant est vraiment laid .non désolé mais si j étais millionnaire français j achèterai plutôt une Porsche.

@21H19 Non avec le prix d'une Ferrari tu auras 2 Porches mais là tu auras l'air d'un "sans dents".

l'inverse est aussi vrai

pour le prix d'une Porsche, tu n'auras que la moitié d'une Ferrari

La boulanger acceptera de te vendre la moitié d'une baguette, mais Ferrari ne vend pas la moitié d'une voiture. De ce fait, tu seras un "sans voiture"

Une grande perte pour Ferrari que le départ de di Montezemolo. Espérons que Ferrari ne tombera pas aussi bas comme Porsche (et peut-être aussi bientôt comme Lambo) avec des SUV, berline, etc....

Le cimetière est rempli de gens indispensables. Quand le fils d'enzo est mort, on prédisait la fin de la marque. Quand Enzo Ferrari a vendu a Fiat fin des années soixantes, on prédisait encore la fin de la marque. Quand Enzo est mort, on a prédit encore une fois la fin. Je pense que Ferrari nous survivra... Ca ne dépend pas d'un seul homme. Heureusement, sinon on n'aurait plus de Renault, plus de Citroen, plus de Peugeot, plus de VW (ne me faite pas dire de conneries hein Mr.Véwé n'existe pas, c'est les Piech & Porsche). Revenons à Ferrari. Si par berline vous entendez "autre chose qu'une stricte deux places" c-à-d 4 places, ne vous inquiétez pas, Ferrari n'a pas attendu Marchione pour en construire (365 gt 2+2, 400,412,612 scaglietti, FF). Ca existe même depuis plus de quarante ans. Elles sont très belles et le logo ferrari ne choque pas du tout. Allez voir.

J'éspère qu'ils vont continuer dans leur moteur athmo.

Je pense surtout à l'italia avec son v8 qui monte à 9000tr!!!

M.Marchionne, fossoyeur de l'industrie automobile italienne, n'a pour but que la globalisation. En éliminant le marquis, il lui enlève l'aspect culturel et aristocratique italien. Ferrari devra être une marque américaine, qu'il va ainsi détruire, comme il a déjà détruit Lancia en commençant par faire appeler Lancia des chars d'assaut américains, avant de fermer la marque qui selon lui, n'a pas d'histoire

Mouais en meme temps il vient à peine de debarquer et ne va pas commencer à tout casser. Il a déjà surement une idée sur le futur de la marque. Et malheureusement ni vous, ni moi, ni les fans n'auront leur mot à dire.

Finalement le seul truc qui compte c'est que Ferrari ne se mette pas à foutre du turbo partout. Mais la j'ai peur que se soit trop tard.

@Qillapan.

Lancia est morte bien avant l'arrivée de Marchionne.

-zafira500

Et nos sublimes Lancia !!!! Disparues, quel dommage tout ce savoir faire, j'espère que la gamme Alfa promise va arriver vite je les attends

@Zafira500 Lancia n'est pas morte elle juste mis de côté pour le moment, il y a d'abord ALFA a redresser, pourquoi elle n'est pas morte parce que FCA continue à produire la YPSILON. Elle est en veille.

Grande Marchionne

Lamborghini a déjà vendu 3000 Huracan. Je comprends que Sergio se fasse du soucis. Oui, certains vont voir la concurrence.

Il faut juste trouver un juste milieu sur l' "exclusivité". Peut-être encore plus pousser la personnalisation, comme chez Rolls-Royce.