Commentaires - Les Porsche 997 GT2 9FF, Sportec et Techart se mesurent sur un circuit. Laquelle sera la plus rapide?

Sympa, ce genre de test, ca permet de bien mesurer l'intéret de ces prépas' et voir leurs différences,à réitérer!!!

C'est fait sur quel circuit (ca peux changer radicalamenr les résultats!). Et la voiture d'origine, qui a mon avis est TRES homogène... ? elle fait quel temps ? je me rapelle un test identique avec Techart, Gemballa et un autre...ou la voiture d'origine gagnait, car plus homogène...!!!!

1. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 1:36.29 ´09 670 / 1764 Sportscars 2. Nissan GT-R 1:37.36 ´08 479 / 1740 Sportscars 3. Porsche 997 Turbo 1:37.99 ´06 480 / 1585 Sportscars 4. Audi R8 V10 5.2 FSI 1:38.32 ´09 525 / 1620 Sportscars 5. Porsche 997 Carrera S (2008 facelift) 1:39.08 ´08 385 / 1425 sportscars Vu les meilleurs temps exposés ici par le circuit, elle devait être particulièrement bien affutée cette Techart. Est-elle fidèle à ce qui se vends, ou un modèle spécial préparé piste?????

@serge : Y' a pas un petite vidéo qui traine ...tu dois bien avoir ça en magasin !!! :oui:   9ff a aussi toujours mis en avant la Vmax de ses autos plus que la vélocité ( c'est  tout relatif ! ).Mais définitvement mon choix va aux suisses de chez Sportec

Techart fidèle à sa réputation.

A mon avis techart a fait une version super affuttée circuit pour ce test, et vends des Gt2 Techart ''pour aller tout droit'' aux russes et aux émirats (qui savent de toute facon que aller tout droit vite). Il est facile de faire une version ''super affutée'' sans que çà se voit vraiment à l'oeil (géométrie, ressorts, pastilles, électronique, hauteur de caisses, allégement, etc...).

je rejoint se que dit 2010-02-02@17:45! Il est claire que ces modèles sont entièrement paramétrables. On peut donc modifier tout ce que bon nous semble et adapter l'ensemble des réglages de la voitures au style de conduite du pilote. C'est ça, le vrai plaisir avec de tels engins... C'est quand même un magnifique essai!

 Si Techart l'a fait... pourquoi les autres ne l'ont pas fait? gentlemanscooper : je vais essayer de trouver ;)

mais les mesures n'ont pas été faites sur le sec. La GT2 de base fait le 0-100 Km/H en 3,7s. Même si quelques chevaux s'envoelnt en fumer, il est impossible que les chronons soient si nuls. D'autant plus que le 3,7s a été mesuré par la presse auto. Et puis les pneux sont des michelins pilote sport plus hyper tendres, genre slick retaillés et une fois les gommes chaudes, le train arrière peut accepter qqs cheveux supplémentaires facilement.

Ca m'étonne qu'aucun préparateur n'en ait fait une en diesel. Me frappez pas, je suis déjà parti :D