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Commentaires - Les remplaçants des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo sont prévus pour 2018

Adrien Raseta

Les remplaçants des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo sont prévus pour 2018

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Par

oui ben déjà chez peugeot et citroen on a pas encore vu les puretech

en espérant que cara soit capable d'en faire les essais.

Par

En réponse à THUNDERSTRUCK

oui ben déjà chez peugeot et citroen on a pas encore vu les puretech

en espérant que cara soit capable d'en faire les essais.

   

Les utilitaires en motorisation essence, c'est une niche minuscule.

Par §zem778mO

En réponse à THUNDERSTRUCK

oui ben déjà chez peugeot et citroen on a pas encore vu les puretech

en espérant que cara soit capable d'en faire les essais.

   

Utilitaire et motorisation essence c'est un marché tout simplement inexistant.

J'aime la blague du groupe Franco-Chinois (avec 14% de chinois), donc a l'avenir il conviendra de parler du groupe Indien quand on va parler de Jaguar-Land Rover, de groupe allemand quand on va parler des Mini, Rollys Royce ou Bentley, et de Groupe Germano-Japonaise quand on va parler de Suzuki (19,9% pour VW).

Pour être encore plus drôle sachant la participation de 17% du Quatar au capital de VW on attend avec impatience le prochain article d'Adrien pour voir s'il y équité en la matière et s'il va nous parler du groupe Germano-Quatari :oui:

Par

En réponse à ThePolymer

Les utilitaires en motorisation essence, c'est une niche minuscule.

   

1. le berlingo et frères ne sont pas tous des utilitaires

2. ça restera une niche si on continue à subventionner le diesel..

Par

L'actuel Opel Combo est un Fiat Doblo. Ce n'est pas clair dans l'article. On parle seulement du nouveau Combo pour 2018 avec PSA.

Par

j’espère que Peugeot héritera pas de la mécanique Opel...

Par

En réponse à §zem778mO

Utilitaire et motorisation essence c'est un marché tout simplement inexistant.

J'aime la blague du groupe Franco-Chinois (avec 14% de chinois), donc a l'avenir il conviendra de parler du groupe Indien quand on va parler de Jaguar-Land Rover, de groupe allemand quand on va parler des Mini, Rollys Royce ou Bentley, et de Groupe Germano-Japonaise quand on va parler de Suzuki (19,9% pour VW).

Pour être encore plus drôle sachant la participation de 17% du Quatar au capital de VW on attend avec impatience le prochain article d'Adrien pour voir s'il y équité en la matière et s'il va nous parler du groupe Germano-Quatari :oui:

   

les utilitaires avec un essence c'est un marché important, car il n'y a pas que la france sur terrre et certaines villes interdises le diesel même en Europe!!!

Par

En réponse à ghlapin

les utilitaires avec un essence c'est un marché important, car il n'y a pas que la france sur terrre et certaines villes interdises le diesel même en Europe!!!

   

lesquelles???

Par

En effet, ludospace et essence il n'y a rien de choquant. Même en version utilitaire. Certaines entreprises ont bien acheté des Kangoo électrique.

 

Par

Je roule pour ma part avec un kangoo ess/ethanol, ça consomme certes plus (ethanol à 0.78c/l chez moi) mais très peu de soucis en 145.000km. Utilisé principalement sur des petits trajets (je suis infirmier libéral), cette motorisation est tout à fait adaptée au véhicule et à mon utilisation. Mais comme d'habitude "Vous ne roulez pas au diesel??!!!!!"

 

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