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Commentaires - Mazda 6 : bientôt un coupé ?

Alexandre Primard

Mazda 6 : bientôt un coupé ?

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Par

Voilà un constructeur nippon qui se bouge :jap:

Par Anonyme

On pourra s'en passer ...

Laguna coupe, Mégane coupe, etcc...

acheter français

merci,

Arlette,

Par Anonyme

C'est vrai qu'avant on avait des 626 coupé. Un petit retour aux sources pour remplir une gamme assez pauvre chez les généralistes :bien:

Par §hou213eL

En réponse à Anonyme

On pourra s'en passer ...

Laguna coupe, Mégane coupe, etcc...

acheter français

merci,

Arlette,

   

évite de comparer tes renault à 2francs50 avec la future mazda 6 coupé, il faut comparer ce qui est comparable

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On pourra s'en passer ...

Laguna coupe, Mégane coupe, etcc...

acheter français

merci,

Arlette,

   

je peux encore comprendre la comparaison avec la laguna , mais la mégane ? tu m'expliques le rapport entre un coupé tricorps et une hatch daubique ?

et juste histoire de provoc un peu , j'achète ce que je veux , et en l’occurrence j’achète japonais

Par Anonyme

En réponse à §hou213eL

évite de comparer tes renault à 2francs50 avec la future mazda 6 coupé, il faut comparer ce qui est comparable

   

j'ai eu une mazda 6 avec un turbo qui a duré 95 000km....pas de prise en charge par l'excellentissime constructeur,bien sur.....

alors oui,effectivement,ce n'est pas comparable avec une renault: sur la renault,le turbo casse a 120 000km (mais on s'y attends,on lit la presse auto,on a le temps de prevoir la chose.....l'acheteur lambda de japonaise ne s'y attends pas,lui,vu qu'il parait que les japonaises,c'est indestructible,et pas de probleme avant au moins 200 000 km.....c'etait vrai avec les japonaises des années 90)

mais il coute 2 fois moins cher que celui de la mazda,et la voiture equivalente chez renault coute 5000€ de moins.....

alors mazda,mis a part le look,le reste c'est de la daube....

Par Anonyme

Par Anonyme le 30 Août 2012 à 14h58

On pourra s'en passer ...

Laguna coupe, Mégane coupe, etcc...

acheter français

merci,

Arlette,

==>>

dis voir Arlette, tes Françaises sont faites ou?...

certaines TOYOTA sont plus Françaises que certaines soit disant Françaises, faut le faire!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

j'ai eu une mazda 6 avec un turbo qui a duré 95 000km....pas de prise en charge par l'excellentissime constructeur,bien sur.....

alors oui,effectivement,ce n'est pas comparable avec une renault: sur la renault,le turbo casse a 120 000km (mais on s'y attends,on lit la presse auto,on a le temps de prevoir la chose.....l'acheteur lambda de japonaise ne s'y attends pas,lui,vu qu'il parait que les japonaises,c'est indestructible,et pas de probleme avant au moins 200 000 km.....c'etait vrai avec les japonaises des années 90)

mais il coute 2 fois moins cher que celui de la mazda,et la voiture equivalente chez renault coute 5000€ de moins.....

alors mazda,mis a part le look,le reste c'est de la daube....

   

mes 2 MAZDA moteur atmo essences ont toutes passé les 25000km sans le moindre soucis malgrès une utilisation parfois sportive et revendu par la suite, j'en croise une souvant qui doit avoir aujourd'hui au moins 300000km

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

j'ai eu une mazda 6 avec un turbo qui a duré 95 000km....pas de prise en charge par l'excellentissime constructeur,bien sur.....

alors oui,effectivement,ce n'est pas comparable avec une renault: sur la renault,le turbo casse a 120 000km (mais on s'y attends,on lit la presse auto,on a le temps de prevoir la chose.....l'acheteur lambda de japonaise ne s'y attends pas,lui,vu qu'il parait que les japonaises,c'est indestructible,et pas de probleme avant au moins 200 000 km.....c'etait vrai avec les japonaises des années 90)

mais il coute 2 fois moins cher que celui de la mazda,et la voiture equivalente chez renault coute 5000€ de moins.....

alors mazda,mis a part le look,le reste c'est de la daube....

   

Mon ami c'est toi qui est de la daube ! J'ai aussi eu une mazda 6 diesel 136ch que j'ai revendu à 100000km pour une sportive ,aucun soucis .

Faut arrêter de dire des conneries , tu fais surement partie de ces 60% d’imbéciles qui ne respecte pas le temps des 30secondes pour le turbo avant de couper le moteur , ni même le temps de chauffe ...

et en plus c'est marqué dans le livre de l'auto... apprend à respecter la mécanique d'abord avant de râler à la française.

Par Anonyme

Oula un petit coupe avec un v6 2.5 skyactiv serait bandant .

Honda ou est tu ? oups j'ai oublié que les honda ça marche pas en europe ,pas de choix ,un look minable , un systeme vtec archaique ,une civic 9 toute moche ,une future civic9 type R qui va etre raté ,une marque surfaite quoi... :ddr:

Par Anonyme

Si c'est pour mettre une énième traction sur le marché déjà bien tracfion-tédéhifié, ça va être gaie. :pfff:

Par Anonyme

arretez donc vos gueguerres..

le problème vient certainement de la technologie très poussée des turbo diesels..les symptomes sont souvent les mêmes pour tous les constructeurs.

Par contre, en essence les japonaises sont de bonne qualité.

Par Anonyme

Par Anonyme le 30 Août 2012 à 18h14

Oula un petit coupe avec un v6 2.5 skyactiv serait bandant .

Honda ou est tu ? oups j'ai oublié que les honda ça marche pas en europe ,pas de choix ,un look minable , un systeme vtec archaique ,une civic 9 toute moche ,une future civic9 type R qui va etre raté ,une marque surfaite quoi...

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quand MAZDA sortira une voiture aussi mythique et performante que la NSX, tu pourra enfin venir cracher sur cette marque et surtout que les ingénieurs de chez MAZDA travaillent dur pour nous sortir une sportive capable de rivaliser techniquement ou dynamiquement avec la NSX-2 prévu pour 2014.

un pro- MAZDA anti HONDA... collector celle-là!

Par Anonyme

Par Anonyme le 30 Août 2012 à 18h14

Oula un petit coupe avec un v6 2.5 skyactiv serait bandant .

Honda ou est tu ? oups j'ai oublié que les honda ça marche pas en europe ,pas de choix ,un look minable , un systeme vtec archaique ,une civic 9 toute moche ,une future civic9 type R qui va etre raté

:violon:

c'est ta boule de cristal qui t'as dis que la civic9 type R qui va etre raté?

Bizare j'ai entendu la meme chose avant la sortie de la GTR

Par Anonyme

Par Anonyme le 30 Août 2012 à 19h12

arretez donc vos gueguerres..

le problème vient certainement de la technologie très poussée des turbo diesels..les symptomes sont souvent les mêmes pour tous les constructeurs.

Par contre, en essence les japonaises sont de bonne qualité.

Réponse à @Anonyme le 30 Août 2012 à 19h12

pour ceux qui crtiquent HONDA plus haut, le IC-TDI à été élu meilleur moteur diesel et heureusement que c'était le premier diesel que HONDA concevait pour faire plaisir aux Européens fiant des moteurs aux gasoil.

Par Anonyme

mais ils ont également leurs problemes ponctuels..certes moins systematiques que sur d'autres marques, mais ça coute un bras..

Je n'ai rien contre Honda. ce sont de bonnes voitures, le probleme vient du reseau peu developpé..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

mais ils ont également leurs problemes ponctuels..certes moins systematiques que sur d'autres marques, mais ça coute un bras..

Je n'ai rien contre Honda. ce sont de bonnes voitures, le probleme vient du reseau peu developpé..

   

et le pire c'est que sa semble être surtout en France les concessions parsemées, TOYOTA a sa concession dans presque chaque ville Française

Par Anonyme

revendue a 100 000km......ouah!

quel exploit kilometrique!

je sais surement mieux que toi respecter une mecanique turbo.......j'ai eu une nissan 200sx 2L turbo et une nissan 300zx 3L biturbo que j'ai amené a plus de 200 000 km chacune....donc j'attends la personne qui va m'apprendre comment utiliser ce genre de mecanique ou m'expliquer ce qu'est un temps de chauffe.....

suffit de taper sur google mazda 6 turbo hs ou moteur hs pour voir qu'il y a un defaut chronique sur cette voiture de (daube).....le turbo a 1800€ ht,le moteur a 11 000 en neuf.....l'injecteur a 950€ piece.....si c'est pas se foutre de la gu.le du monde....

Par Anonyme

Un coupé a partir d'un jolie base, et avec les nouveau moteurs mazda, ça peut donner quelques chose de vraiment pas mal. A surveiller donc!

Par §sig630MS

enfin un concept mis en realité ! j adore le design de cette voiture meme pas besoin de coupé ce serait encore plus parfait ! , elle me fait penser à la fisker karma ! le style kodo de mazda innnove le design fade habituel des japonais j'aime

Par Anonyme

Mazda 6 = Fisker Karma ??? :hum:

bientot nous aurons le droit a "la mazda 3 me fait penser a une ferrouze, trop beeeeeelle" ... :roll:

Par §Har860Yb

Fallait pas prendre le 1L6 diesel, c'est un HDI français :smile: (ancien partenariat PSA/Ford et donc mazda). Prenez un essence ou éventuellement le 2L2 diesel.

Par Anonyme

y'a pas de mazda 6 en 1,6.....avec un poids a vide d'une tonne 500,ca aurait donné un gros veau......les 2L et 2,2 sont bien des moteurs mazda.....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oula un petit coupe avec un v6 2.5 skyactiv serait bandant .

Honda ou est tu ? oups j'ai oublié que les honda ça marche pas en europe ,pas de choix ,un look minable , un systeme vtec archaique ,une civic 9 toute moche ,une future civic9 type R qui va etre raté ,une marque surfaite quoi... :ddr:

   

DESOLE MAIS HONDA EST LE MEILLEUR CONSTRUCTEUR JAPONAIS

Par

En réponse à Anonyme

DESOLE MAIS HONDA EST LE MEILLEUR CONSTRUCTEUR JAPONAIS

   

Non plus maintenant, Nissan les surpasse, Honda n'a aucune sportive et une gamme europeennes aussi dépassée que ridicule.

Sinon sur un site US, il a été confirmé que cette génération de 6 (tres belle) aurait une version Mazdaspeed et donc déclinaison US de la MPS ici. Interressant.

 

Par §Den861KI

J'aime le look. La qualité Mazda est là seul soucis les Jap n' aime pas le mazout ils ont tardé trop longtemps pour concevoir leurs moteurs. Un bon essence et vous l' emmenerez loin.

Dommage que le turbo puisse casser comme chez Renault qui de toute façon à la réputation de ne pas avoir le moteur qui casse mais tout le reste.

Achetez Japonnais vous aurez moins de surprises. La différence est que le Jap va tout faire pour sortir une auto Zéro défauts et si ça rate ben tout à été mis de côté pour vous en donner pour votre argent.

Tandis qu' une euopéenne (it, fr, d) ils se foutent de savoir si ça casse, vous revenez dire bonjour et vous sortez le chêque.

Si vous tombez sur un concessionnaire d' une marque Japonaise qui veut rien savoir d' une casse juste après la fin de garantie n' oubliez pas qu' il n' est pas japonais. Un défut sur une auto est un déshonneur pour le japonais voilà pourquoi leurs autos ont toujours eu leur bonne réputation.

De toute façon il suffit de voir les vente mondiales pour voir que les asiatiques sont au dessus du lot, toyota on sait pourquoi, l' assurance du groupe hyundai kia et ses garanties 5 et 7 ans, Honda fait un design qui plait ou non mais toujours des moulins d' exeption.

 

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