Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Mazda dévoile la "2" berlineL'actualité Mazda est très chargée en ce moment entre le lancement de la petite « 2 » et la présentation du CX-3 au salon de Los Angeles. Le constructeur japonais est présent sur tous les fronts puisqu'il exposera à la fin du mois au salon international de Thaïlande la Mazda2 en version quatre portes. En voici justement les premières photos officielles.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Caradisiac change son forum et son gestionnaire de comptes utilisateurs. La connexion, le dépôt d'avis et de commentaires sont momentanément suspendus. Ils seront réactivés dans quelques jours, le temps d'effectuer la migration technique.

Lire les commentaires

Par

j'aime bien la citadine mais la version rallongée m'a donné la nausée.

Par Anonyme

Encore pus jolie en Sedan, bravo Mazda !

Par

La ligne est plus équilibrée avec un coffre. Je ne comprends pas pourquoi ces carrosseries n'ont plus la cote.

Par Anonyme

Ouverture de coffre ridicule, pas de LED ! Sinon y'en à marre des 15 pseudo pubs gratuites pour Mazda toute la journée !!! La prochaine fois faites-vous payer le voyage par Ferrari ça fera un peu plus rêver !

Par Anonyme

Beurk avec le coffre. Tu m'étonnes que ça se vende pas chez nous.

Par Anonyme

Même les feux avant sont avec une vieille lampe à filament c'est dire l'avance technologique de cette m....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouverture de coffre ridicule, pas de LED ! Sinon y'en à marre des 15 pseudo pubs gratuites pour Mazda toute la journée !!! La prochaine fois faites-vous payer le voyage par Ferrari ça fera un peu plus rêver !

Allo quoi, ta une voiture et pas de LED !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Même les feux avant sont avec une vieille lampe à filament c'est dire l'avance technologique de cette m....

Je préfère avoir des ampoules à filament et un moteur diesel avec un taux de compression bas qu'une voiture avec 15 pièges à Nox et des feux led

Par

Ça sert à quoi les led ?

Par Anonyme

En réponse à dj4ng0

Ça sert à quoi les led ?

Pour éclairer la route !

Par Anonyme

En réponse à dj4ng0

Ça sert à quoi les led ?

tu n'es pas une lumière toi !

Par

En réponse à Anonyme

tu n'es pas une lumière toi !

Le led sert à âtre beau.

Curieux paradoxe. :voyons:

Par Anonyme

Aucune technologie dans cette pauvre citadine à coffre.

Par

Je trouve les feux avant un peu gros pour cette 2. Mais pour le reste, elle est réussi

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Je trouve les feux avant un peu gros pour cette 2. Mais pour le reste, elle est réussi

Les projecteurs sont gros car ile embarquent la même technologie que la 205 et la Super 5, c'est à dire une ampoule bi-filament pour les fonctions code / route.

Par Anonyme

Biensûr il falait lire "ils" et non pas "ile" je sens que sur une faute de frappe insignifiante certains "non anonymes" du site pourraient me parler d'accadémie Française...

Par Anonyme

Je tiens à rappeler que Mazda vend à l'international et qu'il propose donc des solutions pour chaque pays.

Une Mazda 2 Sedan en France risque de ne jamais sortir.

Et il n'y a qu'a voir le succès de la Mazda 3 Sedan en France pour s'en convaincre.

Après qu'on aime ou pas le design c'est autre chose !

Par

Sachant que la 2 sera proposé avec des phares LED, la sedan pourra les avoir aussi très certainement.

Par Anonyme

Non mais vous êtes sérieux à vous exciter sur des leds ? VOus n'avez rien trouvé de mieux comme arguments ? Tellement minables que vous ne vous contentez que d'employer des grossièretés, prouvant alors votre inculture automobile et vos tendances discriminatoires.

Par

nan mais c'est clair. 3 pages et on sait toujours pas pourquoi les gens veulent absolument des LED sur leur voiture. sûrement des jacky touch refoulés...

Par Anonyme

Bizarre sur la DS3 c'était rédhibitoire de ne pas avoir de projecteurs LED ou Xénon, mais sur cette mazda des ampoules bi-filament ça ne semble gêner personne... ça doit être beau sur la route la nuit, toutes ces stries jaunâtres qui éclairent la route... Bon c'est vrai qu'on est un peu dans le cheap, donc c'est plutôt raccord avec le reste, mais bon... Bizarrement ici pesonne ne pleure sur la piètre finition, le manque d'innovations, le design inutilement torturé et les motorisations bof bof ...

Par Anonyme

En réponse à django214

nan mais c'est clair. 3 pages et on sait toujours pas pourquoi les gens veulent absolument des LED sur leur voiture. sûrement des jacky touch refoulés...

Je ne vois pas en quoi le fait d'avoir des feux de route et croisement qui éclairent mieux serait faire preuve de Jackyisme ??? personne ne demande une guirlande de LED allumées H24, on parle juste un peu technologie d'éclairage. C'est Jacky d'avoir des Xénon aussi ? C'est pas Jacky les soi disant feux "LASER" qui seront bientôt dispo sur l'audi R8 ?

Par §Blo360Vr

Magique ce site, à écouter certains on dirait qu'avant l'invention des feux Full LED, on roulait à l'aveugle la nuit.

Par Anonyme

En réponse à dj4ng0

La ligne est plus équilibrée avec un coffre. Je ne comprends pas pourquoi ces carrosseries n'ont plus la cote.

Les carrosseries sedan n'ont plus la cote a cause de nos marques de fientes nationales tout simplement !

Et comme il y en beaucoup forcement ça influence le gout et les couleurs des moutons ! (psa,renault ds3,C3,C2,xsara,xantia,xm,306,307,308,308bis,206,207,208 megane1/2/3,clio123,laguna1/2/3,safrane,velsatis!!!!)

Par §Ars837tE

J'ai une nette préférence pour la 3 Sedan. Là, de profil, elle fait bizarre un peu. Mais sinon très jolie.

Par Anonyme

Ca devient de pire en pire la pub sur Caradisiac maintenant.

Ras le bol des pages qui s'affichent où il faut attendre 5 secondes, puis ensuite cliquer sur Atteindre le site en haut à droite, pour enfin essayer de lire la page qui bouge toute le temps à cause d'une vidéo qui s'affiche et disparait.

STOP à la PUB

Par

En réponse à Anonyme

Ca devient de pire en pire la pub sur Caradisiac maintenant.

Ras le bol des pages qui s'affichent où il faut attendre 5 secondes, puis ensuite cliquer sur Atteindre le site en haut à droite, pour enfin essayer de lire la page qui bouge toute le temps à cause d'une vidéo qui s'affiche et disparait.

STOP à la PUB

Va acheter Le Canard ou Charlie Hebdo.

Ou alors demande nous comment faut faire pour plus avoir de pub...

Par

En réponse à Anonyme

Ca devient de pire en pire la pub sur Caradisiac maintenant.

Ras le bol des pages qui s'affichent où il faut attendre 5 secondes, puis ensuite cliquer sur Atteindre le site en haut à droite, pour enfin essayer de lire la page qui bouge toute le temps à cause d'une vidéo qui s'affiche et disparait.

STOP à la PUB

Bon... tu vas nous poster le même message sur tous les sujets z'ano ?

Peut être encore pire que les pub tiens...

Par

Carrément plus jolie comme ça ! :love:

Par §kia424pb

...les goûts et les couleurs...comme disait Coluche.

Plus sérieusement, j'adore sa ligne et ça fait trois mois que je recherche mon prochain véhicule: il est choisi.

Possédant des Mazda essence depuis 1990, j'avoue que ce ne sont pas des voitures "gadget" mais je n'ai jamais rencontré la moindre panne, ce qui est le plus important à mes yeux.

Pour info, on possède aussi deux kia ceed 115 2008 qui vont atteindre 185000 et 175000 km dont les ennuis ne m'ont coûté que 400 eur pour un transpondeur ( un turbo sur une et la direction sur la deuxième sont passées sous garantie , il faut dire qu'en Belgique, mon concessionnaire est absolument parfait et que les pièces étaient là dans les 2 jours ) mais les bruits de roulement et suspension sont très fatigants et le prix des modèles 2012 n'est plus très attractif...sans même savoir si la fiabilité est encore au r-v ?

La 3 me paraît ratée au niveau habitabilité malgré des dimensions impressionnantes; par contre la 2 sedan juste en dessous de 4.30 m sans être trop basse, avec un coffre suffisant et des bons moteurs peu gourmands est idéale pour quelqu'un de 56 ans dont les enfants ne viennent jamais plus dans l'auto et je fais confiance aux ingénieurs Mazda car ils arrivent à fiabiliser des technologies qui semblent impossibles (moteur rotatif, système skyactiv...).

C'est certain qu'il n'y a pas de led sur la version de base mais bien plus haut dans la gamme ...on s'en passera sinon.

Si c'est pas celle-ci que je choisi, ça sera la CX3 qui est la même en surélevé... ( je regardais la Captur ou 2008 mais les retours sur l'électronique me font peur, ce qui n'est pas le cas chez les Japonais en général comme Honda, Toyota ou Mazda).

Par §rop874BV

En réponse à Anonyme

Aucune technologie dans cette pauvre citadine à coffre.

Ah si, en fait j'ai vu les dimensions sur internet et je peux vous prouver qu'elle est bien plus belle que sur la photo. Car sur la photo, on pointe notre regard sur la hauteur qui donne cet impression de petite voiture.

Tu parles de technologie, et bien elle est bourrée.

Système Skyactiv

Feux à LED

affichage haute de tête

Écran tactile haute définition avec la vice qu'on trouve sur les BMW

Habitacle cuir et sellerie cuir

......... la liste est longue Monsieur

C'est du premium quoi

Par §rop874BV

En réponse à dj4ng0

La ligne est plus équilibrée avec un coffre. Je ne comprends pas pourquoi ces carrosseries n'ont plus la cote.

Ah oui tu as raison. Je ne sais pas pourquoi critique t -on ce genre de carrosserie. On dit souvent que c'est pour les pauvres

Dans les marchés européens, on constate quelque chose lorqu'on consulte les gammes de tous les constructeurs. C'est que LA berline c'est pour les riches et ça doit être forcément à plus de 28000 €.

Pour les automobiles à moins de 28000€, il faut que ça soit une voiture à hayon. Donc la citation se traduit par : Chers clients, pour avoir une grande voiture, il faut investir. Pour en avoir une moyenne ou petite, c'est dans ce bazar que vous devez y aller.

On se pose la question souvent : et pourquoi dans les régions Amérique du Nord, Golfe persique, Est méditéranée, où l'investissement sur un achat automobile est important, on trouve souvent ce genre de berline ?

C'est parce que pour eux la voiture à hayon (hormis les SUV) c'est la voiture bas niveau et non pas voiture grande pour petit prix.

Donc il faut un peu comprendre la stratégie des constructeurs dans leur marketing

Déposer un commentaire

Caradisiac change son forum et son gestionnaire de comptes utilisateurs. La connexion, le dépôt d'avis et de commentaires sont momentanément suspendus. Ils seront réactivés dans quelques jours, le temps d'effectuer la migration technique.

SPONSORISE

Actualité Mazda

Toute l'actualité