Commentaires - Mygale NOAO: une sportive hybride pour les écoles de pilotage

Antoine Dufeu Le 26/02/2012 à 09:00

Mygale NOAO: une sportive hybride pour les écoles de pilotage

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Par pxidrLe 26/02/2012 à 18:00

Les kWh, c'est pas une puissance, c'est une énergie...

Ça serait plutôt 167 kW...

Par AnonymeLe 26/02/2012 à 18:16

et la conversion n'était pas compliquée à faire...

230 chevaux, arrondis

pour 1 tonne, ça doit être sympatoche :smile:

Par AnonymeLe 27/02/2012 à 09:21

Pour ceux qui en veulent un peu plus:

http://www.cg58.fr/services-en-ligne/magny-cours/magny-cours-actualites/magny-cours-presentation-du-1er-vehicule-hybride-de-serie.html?var_recherche=ppnmc

Par §tih704gBLe 27/02/2012 à 14:11

Ca dépend, les kWh c'est peut-être une manière relou de donner la contenance du réservoir :ddr:

Par AnonymeLe 28/02/2012 à 00:29

En réponse à §tih704gB

Ca dépend, les kWh c'est peut-être une manière relou de donner la contenance du réservoir :ddr:

une batterie lithium actuelle a une densité énergétique de l'ordre de 160Wh/kg, un peu plus, un peu moins, et plus ou moins encore selon la réserve minimale à ne pas descendre (voir actu Tesla)

Et donc si la capacité de la batterie de cette voiture est de 167kWh, alors ça voudrait dire que cette batterie a une masse de 1 tonne environ...qui est la masse totale de la voiture

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