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Par pxidr
Les kWh, c'est pas une puissance, c'est une énergie...
Ça serait plutôt 167 kW...
Commentaires - Mygale NOAO: une sportive hybride pour les écoles de pilotage
Mygale NOAO: une sportive hybride pour les écoles de pilotage
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Par Anonyme
+1
et la conversion n'était pas compliquée à faire...
230 chevaux, arrondis
pour 1 tonne, ça doit être sympatoche 
Par Anonyme
Pour ceux qui en veulent un peu plus:
http://www.cg58.fr/services-en-ligne/magny-cours/magny-cours-actualites/magny-cours-presentation-du-1er-vehicule-hybride-de-serie.html?var_recherche=ppnmc
Par Anonyme
En réponse à §tih704gB
Ca dépend, les kWh c'est peut-être une manière relou de donner la contenance du réservoir 
une batterie lithium actuelle a une densité énergétique de l'ordre de 160Wh/kg, un peu plus, un peu moins, et plus ou moins encore selon la réserve minimale à ne pas descendre (voir actu Tesla)
Et donc si la capacité de la batterie de cette voiture est de 167kWh, alors ça voudrait dire que cette batterie a une masse de 1 tonne environ...qui est la masse totale de la voiture
