Commentaires - Nouvelle Jaguar XF : c’est elle !

fraiche la voiture

Elle a l'air très bien cette auto. Même l'intérieur, s'il n'est pas aussi novateur, est très correct.

La classe Mon grand-père voulait changer de voiture il a trouvé...! ( je lui lemprinterait)

Elle a l'air bien...ms je pense que si les feux avant avaient été un peu plus ressemblant à ceux du concept, un peu plus tranchant donc..elle aurait été encore mieux...plus bestiale..plus jaguar quoi...ms bon..ça va, c déjà pas mal, l'arrière est très bien.

J'suis d'accord ac matt

cette jag est une concurentes des classes e et autres serie 5 ou plutot celle des classes c et serie 3 ? et puisque elle reprend les bases des ford est ce que c est une traction ?

Le deuxième post, c'était de moi...

concurrente des Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6... plateforme de l'actuelle S-Type mais pas en tout alu...

et propulsion of course...

pfffff moi je trouve que cette voiture fait honte a l'heritage de la marque

J'ai envie de dire "au secours" à voir cette voiture... Je pense que cela ne sera pas la prochaine...

Elle fait honte ? Jaguar n'a plus envie de ressasser le même style, les ventes baissent pour la S-Type, la X-Type ne décolle pas...preuve que ça ne marche plus. Pour cela il fallait trancher net et je crois que la XK a bien commencé et que cette XF confirme le renouveau très réussi du design Jaguar.

Au final je suis un peu déçu.... Je m'attendais à qq. chose de plus piquant, tant niveau performances qu'au niveau design. Pourtant elle avait l'air prometteuse cette Jag. Et ce poids

Il semblerait que les Jaguar aient perdu ce qui les rendaient spécifiques. Avant, elles étaient très distinctives, maintenant elles sont certes plutôt attrayantes mais elles n'ont rien de plus que les allemandes. Rien de bien distinctif. Une S-type était plus originale que cette XF...

l'interieur est vraiment desolant

tous ces amoureux des enciennes jag mais personne pour les acheter c est le marche qui oblige jag a renouvle sa gamme et le succe de la xk le confirme alors n allez pas acheter  des allmandes et pleurez les jag 

un peu déçu ... il manque ce "qqch" du concept C-XF une belle berline sans plus ...

Et un profil de Lexus !

Cette intérieur me fait penser trés bien a une AUDI A8 , le profil a une LEXUS et l'arriere a une ASTON MARTIN et aufaite il est ou le signe jaguar avec le jaguar qui bondit?!!!!!!!

"tous ces amoureux des enciennes jag mais personne pour les acheter c est le marche qui oblige jag a renouvle sa gamme et le succe de la xk le confirme alors n allez pas acheter  des allmandes et pleurez les jag " Et bien si Jaguar se met à faire des copies d'allemandes, autant acheter des allemandes...

Totalement... Autant je roule en S-type V8 et je suis satisfait par certains points et très déçu par d'autre face aux Allemandes. Autant si c'est pour avoir une tronche d'allemande, je roulerais effectivement en allemande... ou en GS450h surtout... On verra d'ici 6 mois, le moment de changer...

Berk les Allemandes; miam la Jaguar XF

Je pense aussi que l'on ne retrouve pas les cotés piquants du concept. Ceci étant, annoncée à 43 K€, elle est bien mieux placée qu'une A5. Par contre, chez audi, il reprenne le 3.0 TDI. Je suis curieux de savoir comment le 2.7 bi-turbo va se comporter (surtout en accélération et en reprise !).

Moi aussi suis deçu par les feux avant trop gros par rapport au concept qui apportait vraiment quelque chose de bestial. Ces grosses optiques au xénon gâchent un peu, mais l'arriere est tres réussi. La ligne fluide est tres belle aussi. Si je me l'achète un jour, je ferai mettre des cache-paupières sur les feux avant pour retrouver la découpe du concept car.

C'est la mort de jaguar ! C'est une belle auto, mais ce n'est certainement pas une jaguar. L'identité de la marque a definitivement disparu. Si l'on m'avait montré cette voiture sans marque, j'aurai été incapable de dire si c'est une jap, ou une ricaine. 0 personnalité, elle a interret a faire dans le "light" et etre beaucoup moins chére qu'une lexus, sinon c'est fini pour ce model le plus "honteux" jamais sorti par l'enseigne. Et qu'on ne rabate pas les oreilles avec les soit disants concept vieillissant car les autres Aston, Alfa, Fiat (la nouvelle 500) Mini, et j'en passe savent parfaitement lier personnalité et modernisme. Esperon seulement que les autres models de la gamme Jaguar ne vont pas subir pareil sort...

C'est la mort de jaguar ! C'est une belle auto, mais ce n'est certainement pas une jaguar. L'identité de la marque a definitivement disparu. Si l'on m'avait montré cette voiture sans marque, j'aurai été incapable de dire si c'est une jap, ou une ricaine. 0 personnalité, elle a interret a faire dans le "light" et etre beaucoup moins chére qu'une lexus, sinon c'est fini pour ce model le plus "honteux" jamais sorti par l'enseigne. Et qu'on ne rabate pas les oreilles avec les soit disants concept vieillissant car les autres Aston, Alfa, Fiat (la nouvelle 500) Mini, et j'en passe savent parfaitement lier personnalité et modernisme. Esperon seulement que les autres models de la gamme Jaguar ne vont pas subir pareil sort...

Désolé pour le message en double...

je roule Jaguar depuis plusieurs années et j'avoue en être totalement satisfait, ce sont de bonnes autos, par meilleures que les autres mais  l'ambiance intérieure est "so british"! et ça j'adore. je suis allé voir la XF en présentation le mois dernier et j'avoue être resté sur ma faim, pour ne pas dire déçu. je suis assez d'accord avec celui qui la comparait à une Lexus. ..et ça n'est pas très gratifiant pour une marque qui avait besoin de redorer un peu son blason. pourtant le proto était anonciateur d'une auto bien plus affûtée esthétiquement. Dommage. il faudra qu'à l'essai elle se révèle extraordinaire , ce dont je doute. je garderai donc ma S-type ancien-style, qui tout compte fait n'est pas si mal !!!

oups !! même mésaventure que tequilla, j'ai envoyé deux fois le message...desolé!