Commentaires - Nouvelle Mazda MX-5 : en avant-première, les photos de l'essai

Ca me fait mal de le dire, mais je la trouve moche.

Pas aidée certes par les jantes noires.

J'espère que la Fiat 124 sera sexy, elle, parce que là, cette MX5, même si elle colle la banane à la conduite, est particulièrement moche à l'avant.

D'accord avec king, ce modèle manque de sex-appeal, bref rien de transcendent dans son look, un effet de déjà vu, fort heureusement la fiat 124 spider sera plus glamour, bon il faut voir les motorisations à disposition pour avoir une meilleure idée.

"que nous avons réalisé sur les magnifiques routes au nord de Barcelone"

Ca se voit bien sur vos photos d'ailleurs... :ptdr:

Non mais sérieusement, il n'y avait rien de mieux que cette sorte de dépotoir pour faire un beau shooting ? C'est quoi cet endroit glauque, un entrepôt de goudron ?

J'attends avec impatience votre prochain essai, avec photos dans une décharge au Kosovo peut-être ?

Je confirme, c'est moche...

SI cette voiture est moche, alors 90% (au moins) de la production automobile est moche.

Il est vrai qu'à une époque où certains trouvent une BMW X6 sublime ou une Audi A3 magnifique, il est peut-être normal de trouver que cette très jolie voiture est moche.

Après tout, j'ai vu récemment un article parlant d'un joueur de foot qui trouvait le champagne infect et s'empressait de se rincer la gorge avec du coca-cola.

il y a quelque chose qui ne tourne plus rond dans certaines perceptions actuelles.

Ahahha j'ai adoré ta phrase avec le footballeur... Parfois bien représentative de la société actuelle.

Moi, je la trouve jolie cette petite Miata, hâte de la découvrir en vrai !

Dans l'ensemble, je la trouve très belle mais... Les phares avant, comment dire, ils sont moches et tout riquiquis... On a l'impression qu'ils proviennent d'une autre auto. A voir en live.

hop là, je t'arrête avec ton procès d'intention...

Je déteste les bagnoles allemandes (à part la Coccinelle, ancienne et nouvelle, et la 911 sauf 996) et je roule moi même en roadster (anglais).

Je n'aime pas les trucs massifs et sans charme, et je trouve minable les bagnoles fadasses type A3.

Cela ne m'empêchera pas de trouver cette face de new MX5 vilaine, sorte de GT86 qui ne brille pas par tronche. Le profil est pas mal et le cul sympa, mais désolé, sur ce genre de bagnoles, chaque face doit me plaire, on est dans l'achat plaisir là...

Donc j'attends avec impatience la version Fiat, qui, je l'espère, sera plus réussie.

Accessoirement, je n'aime pas le champagne, c'est un droit je suppose. Je préfére un bon whisky écossais ou japonais, et je déteste le foot.

Comme quoi, attaquer bille en tête et te faire des nœuds au cerveau parce que quelqu'un trouve cette MX5 loupé visuellement n'est pas forcement une bonne idée :D

D’ailleurs, je le dis sans problème: oui, 90% de la production actuelle est moche, ou au mieux insignifiante.

Le truc, c'est qu'un roadster, au contraire d'une C3, on l'achète pour le plaisir, et uniquement le plaisir. Là où on peut excuser une tronche ingrate sur une voiture "utilitaire", ce n'est pas le cas sur une voiture plaisir.

Raaaahhhh ces feux avant sont à pleurer. Et ce pare-choc tarabiscoté avec les "laides de jour" type DS3...

Après je suis persuadé qu'on a là un excellent jouet. Mais la NC et surtout la NA, c'était autre chose visuellement.

Je suis impatient de lire l'essai, j'aime bien le look et l'envie de quelque chose de fun me tente pour ma prochaine voiture

J'adore la MX5 depuis la toute première génération c'est une petite voiture formidable , aussi fun à regarder qu'a conduire mais la ... ils ont raté quelque chose elle à un très faux air d'Alfa 8C Spider de 3/4 avant quand on regarde vers l’arrière ce qui l'aurait rendu absolument sublime sans ces foutus phares et feux arrières à la forme biscornue qui ne colle pas du tout aux habituelles formes en rondeur des précédentes MX5 ... vraiment dommage mais j’espère qu'elle connaîtra quand même le succès des précédentes afin qu'ils corrigent le tir plus tard ..

Lol !! La Fiat 124 spider c'est Mazda qui va la produire à Hiroshima sur la même ligne d'assemblage que la mazda MX5 -ND même moteurs même plate forme et vu sa face de grenouille ....

http://www.largus.fr/images/images/txt_future-fiat-124-spider-2015-face.jpg

Lol le mec il croit m'apprendre que la 124 et la MX seront sur la même base.

Lol le mec il se base sur des photoshops

PS: accessoirement, pour les moteurs, les rumeurs vont dans les deux sens, et d'ailleurs dernièrement plutôt sur les multi air Fiat. À voir donc, mais tu es sûrement mieux renseigné?

D'ailleurs, le niveau des commentaires sur le blog caradisiac fait toujours aussi peur... dommage que ça ne veuille pas venir jouer sur le forum :W :W :W

N'en déplaise à certain, moi je la trouve très belle comme çà.

Idem, contrairement aux afficionados de la marque, je préfère la NB à la NA.

Quand à la NC, je lui trouve un physique joufflu, à l'inverse de cette ND ciselée qui est juste parfaite selon moi.

Et puis, ras le bol des gros feux globuleux, des grosses calandres et des gros logos, des gros moteurs..etc... sur les grosses bagnoles d'aujourd'hui.

Nouvelle mode, maintenant sur cara un fait un teasing de l article du lendemain!!!! Belle caisse en tout cas le design est particulier mais pas dénué de charme

Et toc!

Les blocs 1, 4 Multiair de FCA ( conçus à Termoli ) ne seront pas adopter au profit des groupes moteurs de chez Mazda ..

Je cite "La piste de la reprise de blocs MultiAir provenant du groupe Fiat a finalement été abandonnée. En bon financier, Sergio Marchionne le P-DG de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a fait ses comptes, mieux vaut acheter les moteurs à Mazda qui les produit sur place que de faire venir des blocs Fiat d'Italie "

J'imagine mal FCA acheminer les moteurs d'Italie au Japon avec toute la douane " hard " , et le coût engagé ...surtout que les japonais sont hypers protectionnistes. Les ventes FCA au japon sont anecdotiques pour les 7 marques : Alfa Roméo, Chrysler, Dodge, Fiat+Abarth, Jeep, Lancia, Maserati ( 1.334 en juillet )

P.-S. Ils n'ont pas de chaine de montage au Japon pour les blocs Multiair, de plus vu la dépréciation du yen les moteurs Mazda seront moins chère à produire sur place !!

http://blog.motorparks.co.uk/wp-content/uploads/2015/08/14-300x200.jpg

http://blog.motorparks.co.uk/wp-content/uploads/2015/08/6-300x200.jpg

Je suis d'accord sur l'aspect financier, évident.

Mais j'attends de voir quand même. Moi j'aimerais bien des moteurs italiens, par principe, ce qui n'enlève rien à la qualité des motorisations Mazda. Mais surtout ,ça permettrait d'avoir deux voitures typées plutôt que trop similaires: une atmo et l'autre turbo.

Et clairement, mon avis est simple: si Fiat ne se contente pas de changer une calandre, il n'y aura aucun mal à faire plus joli.

Déjà répondu.

En effet pas très flatteur se museau, à part ça j'adore King Crimson un bon groupe de rock progressif des années 70

Cette face avant est perturbante, elle tranche avec ma MK3.5 ...

Elle n'a plus cette bouille sympa

A voir sur pied pour se faire une réelle opinion

je vais vous parler d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre ....

Bon moi je l'aime bien cette petite mazda , et je la trouve plus jolie que les anciennes version qui ( selon mes goûts ) me semblait avoir une ligne un peu trop fade ou un peu trop consensuelle !

La quand on la voit, il se passe quelque chose; on aime ou on aime pas ; et pour un achat coup de cœur il faut de l'émotion

Moi je la trouve trop moderne, cette face, trop agressive... et en fait trop complexe.

Les tronches des NA, NB et NC me semblent coller bien plus à l'esprit roadster sympa, même si j'aime moins la NB.

Dommage, parce que j'aime bien le profil et le cul a l'air chouette. L'intérieur est bien aussi, mais faut arrêter avec les écrans posés comme une merde!

Les photos du site Mazda passent un peu mieux

http://www.mazda.fr/assets/master/cars/2015-mazda-mx-5/overview/hero/18/2/01_Carousel.jpg

http://www.mazda.fr/showroom/mazda-mx-5/design/

Pas d'antibrouillard, ce qui est une bonne chose vu le peu d'efficacité de AB actuel qui ne sont présents que flatter l'égo du conducteur

A moins peut être de disposer d'un arsenal type Rallye du RAC, tu connais beaucoup d'antibrouillard qui sont réellement efficients quand tu te trouves vraiment dans une purée de pois à couper au couteau ?

Moi pas...

Justement, moi non plus

Moi aussi je trouve cette génération ratée malheureusement.