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Commentaires - Nouvelle Skoda Octavia RS: 220 ch en essence, 184 ch en diesel

Antoine Dufeu

Nouvelle Skoda Octavia RS: 220 ch en essence, 184 ch en diesel

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Par Anonyme

Très jolie et tout en sobriété. Simplicité et discrétion, c'est parfait. Les kékés frimeurs se contenteront des concurrentes bling bling m'as-tu-vu de chez RENAULT assurément.

Par Anonyme

La Octavia COMBI RS semblait terne à sa sortie...mais avec ces artifices, elle devient sacrément et stylistiquement intéressante! Bon, elle reste carrée, et remplie son job de grosse déménageuse, mais moi, elle me plaît bien! En TSI DSG pourquoi pas! Tant qu'à faire, avec un look GO FAST noire et vitres teintés noires...

Par

ma prochaine en TSI !!! rare de nos jours de voir des voitures de cette catégorie avec de vrais moteurs

Par Anonyme

12H17: je n'ai pas encore eu l'occasion de croiser des gofast et autres racailles en Skoda. Ce n'est absolument pas la clientèle de cette marque.

Par

très belle je trouve, on retrouve un peu l'epoque des années 2000 avec les berlines sportive comme la MondeoST200 ou la Mazda 6 MPS, on a eu que la Laguna GT récemment dans cette catégorie de berline avec un style agressif

 

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Par

pas mal le combi RS, un break de chasse TFSI.je vais pouvoir mettre ma femme d'accord pour ma prochaine voiture.

Par

Efficace et pas chère, c'est la RS que j'préfère....

Par §so-343om

Elle a l'air sympa cette Skoda ! Et en plus avec une boite manuelle ! C'est une traction ou une 4x4 ?

Par Anonyme

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 12h24

12H17: je n'ai pas encore eu l'occasion de croiser des gofast et autres racailles en Skoda. Ce n'est absolument pas la clientèle de cette marque.

Oui, c'est sure que ce n'est pas du tout la clientèle visé, mais j'entends dire que je la prendrai surtout ainsi configurée, noire et vitres teintés noire, il faut juste que j'arrive à convaincre madame. Mais bon, elle est intéressante, simple, efficace, bien équipée! Ça doit être ses formes qui me rappel les Audi d'avant qui font que je l'imagine bien comme cela...

Par §Max742yf

Les commentaires font peur :blague:

Vous avez tous des Skoda ou quoi parce que à par le prix je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire

Par

Sympa, ça demande à être essayé ! :D

Par

En réponse à §Max742yf

Les commentaires font peur :blague:

Vous avez tous des Skoda ou quoi parce que à par le prix je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire

   

Dans ces ordres de prix et à puissance et équipement équivalents, on a quoi de mieux et de plus efficace en familiale ? :voyons:

Réponse : pas grand chose. :ange: Voilà pourquoi elle est très intéressante cette Skoda.

Par Anonyme

En réponse à §Max742yf

Les commentaires font peur :blague:

Vous avez tous des Skoda ou quoi parce que à par le prix je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire

   

Ce qu'il y a d'extraordianire c'est que c'est aussi bien qu'audi et VW pour pas cher et que les marques bouseuses françaises n'ont rien à proposer face à ceci. Elle ressemble assez d'ailleurs à l'audi A4 de 2004.

Par Anonyme

En réponse à §Max742yf

Les commentaires font peur :blague:

Vous avez tous des Skoda ou quoi parce que à par le prix je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire

   

Maxlass

Non mais nous ne sommes pas tous des adeptes de la frime au feu rouge dans une caisse tunée bling bling tape-l'oeil bourrée d'autocollant comme chez Gordini par exemple... Il y a encore des gens dans ce monde qui désirent un peu de simplicité, de discrétion... Cette automobile est parfait pour mon boulot d'agent de sécurité. Elle a du répondant et elle est très "passe partout". On ne fait pas attention à elle alors qu'elle fait du très bon travail si besoin.

Par

En réponse à max13410

Dans ces ordres de prix et à puissance et équipement équivalents, on a quoi de mieux et de plus efficace en familiale ? :voyons:

Réponse : pas grand chose. :ange: Voilà pourquoi elle est très intéressante cette Skoda.

   

*je parle en admettant qu'elle conserve des tarifs voisins avec l'ancienne Skoda Octavia RS

Par Anonyme

+1000

Elle n'est pas révolutionnaire en soit, mais elle n'est pas non plus vilaine, viens donc nous proposer une voiture à ce tarif, cet équipement, ce chassis, cet agrément moteur et une double embrayage, on pourra alors comparer.

Par Anonyme

C'est toi qui fait peur Maxlass le puceau. Va te palucher sur les articles de ta marque favorite..

Par Anonyme

rien de révolutionnaire certes mais un très bon rapport prix/prestation/ agrément en essence en tout cas (je ne parle pas de l'autre carburant que je n'ai jamais acheté et qui n'est pas réellement sportif avec 8 sec au 0-100) !

il ne manque que la transmission intégrale (indispensable pour moi en hiver) à cette voiture pour en faire ma future voiture. le combi est particulièrement sympa et quand on connait le coté habitable des break skoda ça ne fait aucun doute qu'un père de famille qui veut se faire plaisir à un tarif raisonnable n'hésitera pas longtemps !

simply clever

Par §Mes354iP

Moi ça me plait bien tout ça !

Par Anonyme

WOW la combi en blanc comme sur l'image est juste magnifique. Allé Skoda mettez les 4 roues motrices et je signe de suite pour remplacer ma GTI6.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce qu'il y a d'extraordianire c'est que c'est aussi bien qu'audi et VW pour pas cher et que les marques bouseuses françaises n'ont rien à proposer face à ceci. Elle ressemble assez d'ailleurs à l'audi A4 de 2004.

   

Rien à proposer ? Et ça c'est quoi ? http://www.mygt.fr/essai-renault-megane-gt-220/. Dans ta gueule le bouseux.

Par Anonyme

Et voilà, c'est parti pour les insultes, vous ne pouvez donc pas rester correcte ici? C'est hallucinant!! Pas moyen de commenter, direct on se prend des injures...bouseux toi même déjà! T'aurai pu déjà proposer ta Renault , certes, en employant des mots corrects...parce que de toi à moi, celui qui passe pour le bouseux incapable de tenir correctement un langage civilisé, ce n'est pas moi...

Par

En réponse à Anonyme

Rien à proposer ? Et ça c'est quoi ? http://www.mygt.fr/essai-renault-megane-gt-220/. Dans ta gueule le bouseux.

   

Série limitée. :ange:

Par Anonyme

Megane Estate GT : 7.6 sec 0/100 avec un coffre entre 524 et 1595 l

Octavia COMBI RS : 6.8 sec 0/100 avec un coffre entre 610 et 1740 l

Et puis, niveau châssis, l'une est nouvelle, l'autre date

Au niveau tarif, l'une fait le plein d'option, l'autre reste cher

En terme d'habitabilité, l'une est exceptionnelle, l'autre est passable...

Par Anonyme

Inefficace et trop chère pour ce que c'est, c'est la RS du pov....

Par Anonyme

C'est moi ou je n'ai pas vu de DSG pour la version essence et une DSG 6 (oui oui 6) pour le diesel.

Par Anonyme

je la trouve bien cette RS mais bon je ne la prendrait pas car il y a pas de voiture avec le v6 rageur de ma 156 gta

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Inefficace et trop chère pour ce que c'est, c'est la RS du pov....

   

Hey 13H27. Ta Nintendo t'appelle...

Par §Max742yf

Merci pour les réponses mais pour ma part je la trouve fade et sans caractère et il y a mieux

Après niveau prix ça se discute aller voir chez un mandataire

Ah oui et merci d'éviter de m'insulter on a quand même le droit de s'exprimer et donnez son avis

Par Anonyme

@12h49 @Maxlass

rien d'extraordinaire... rien dans les commentaires ne dit le contraire ;) ce n'est pas une Audi RS5 ou un M3 ça on l'a compris! par contre pour le prix donne moi une seule voirute (NEUVE!) avec un moteur aussi sobre, performant (à relativiser je n'ai pas dit des perf d'une Veyron), équipé de la sorte.

Vous cherchez encore? c'est normal... ce n'est pas possible! Ha si!!!! une Megane RS... ha bah non finalement la Megane RS est bien plus chère!!!!! (plus performante d'accord mais moins pratique)

Pour rappel la Octavia c'est aussi un coffre gigantesque qu'aucune autre concurrente ne peut offrir d'où le plaisir des utilisateurs de voir la version 3 en version RS (un vrai moteur!).

Vivement la DSG sur le TSI

Mais bon avec un commentaire comme ça vous roulez sûrement en Porsche ou Bentley pour croire que vous avez la sciences infuse... ou alors juste un troll de fanboy de Megane RS ou autre

Par §Max742yf

Faut le faire comparer le châssis d'une Skoda à une Renault la blague :lol:

Par Anonyme

@maxlass : fade et sans caractère. c'est toujours le défaut des Skoda/VW/SEAT (audi un peu moins quand même). Le lowcost dans le cas de skoda je dirai qu'il vient du salaire et qualité des designers ;) mais après chacun ses goûts.

J'aime bien justement le fait qu'elle soit discrète, on ne se doute pas du moteur qu'il y a dessous.

Mais chacun ses goûts et couleurs ;) pour le même prix en occasion on trouve des Chevrolet Camaro, Porsche Cayenne, M3, j'en passe. Le tarif à l'assurance et à la pompe ne sera pas le même (le style non plus!).

Pour moi ce n'est pas une sportive mais une familliale péchue ;)

Par Anonyme

En réponse à §Max742yf

Faut le faire comparer le châssis d'une Skoda à une Renault la blague :lol:

   

Tu sais une vieille Prelude poutre ta MRS alors le super châssis Renault imbattable, on y croit plus.

Par §Max742yf

Pourquoi vous parler de Porsche ou de Camaro ? quel rapport ?

Par

En réponse à Anonyme

Tu sais une vieille Prelude poutre ta MRS alors le super châssis Renault imbattable, on y croit plus.

   

moi j'ai poutre une Prélude 2.3i les doigts dans le nez avec une vielle Bx GTI 16s sur la cote de la A86 Bagneux/Velizy....

Par Anonyme

Look à la fois agressif et discret, très carré, moi ça me plait bien.

Par Anonyme

En réponse à §Max742yf

Pourquoi vous parler de Porsche ou de Camaro ? quel rapport ?

   

Pourquoi toi tu viens faire c**** ton monde sur cet article? Il ne concerne pas RENAULT, ta marque chérie, à ce que je sache.

Par §Max742yf

À parce qu'une Prelude c'est une Skoda maintenant ce n'est pas plutôt une HONDA ? :lol:

Par

franchement pas mal:

look amélioré vs la "standard" tristoune

différentiel

bien équipée

moteur de la golf 7 GTI

au prix de la golf ou des autres compactes sportives!!!!

ça fait réfléchir: moins d'image, plus de place, un choix à faire

et oui malheureusement nos constructeurs ne proposent rien en face en essence, (à part la megane estate série limitée à 500ex pour l'europe, super) la 508 ou la C5 au mieux thp 150cv, la laguna n'existe plus en essence

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu sais une vieille Prelude poutre ta MRS alors le super châssis Renault imbattable, on y croit plus.

   

LOL ?!

Faut arrêter la drogue p'tit gars :brosse:

Par §Max742yf

Pourquoi tu me fais ch... avec Renault la on parle de Skoda c'est vous qui avez commencé avec Renault pas moi

Par Anonyme

le chassis de la megane a juste l'avant tres incisive c'est tout, la skoda a le chassis MQB du groupe vw bien plus leger et dinamaique

Par

En réponse à Anonyme

Très jolie et tout en sobriété. Simplicité et discrétion, c'est parfait. Les kékés frimeurs se contenteront des concurrentes bling bling m'as-tu-vu de chez RENAULT assurément.

   

qu'est ce Renault vient faire la dedant ?

a part le RS .....

Mais je prefere un Megane RS et de loin a cette Russio/slave/ chteko voiture !

mais ça reste une histoir de gout!

et surtout Laisse RSAs en dehaors de ça !

Par

le tfsi 220 sort en DSG et meca, idem pour le tdi 184.

Effectivement, c'est pas un véhicule de circuit pour poutrer des meganes RS tueuses de biches (même si elle est loin d'être ridicule).

C'est une familiale avec ce que cela entraine : 4 personnes installées confortablement avec assez de bagages pour aller en vacances ou encore un couple avec enfant et tout l’attirail nécessaire (poussette et j'en passe) mais tout cela avec un moteur qui colle au siège et une excellente tenue de route (pour un chassis VAG), ce châssis est plus moderne que les 2/3 des audi et 3/4 des vw donc pas de distingo.

Quand à comparer acheter une octavia 3 RS et une camaro faut avoir un sérieux problème d’échelle de valeur, comme de comparer une skoda et une bmw, la bmw est largement plus chère pour pas des masses mieux (si, la qualité du cuir et de la ZF8).

Il y a plusieurs type d'acheteurs : ceux qui gagnent assez et se font plaisirs avec des voitures jolies et très chères mais pas du tout pratiques, ceux qui regardent leurs finances et achètent ce qu'ils peuvent et ceux qui veulent se faire plaisir pour pas trop cher en alliant vie de famille-plaisir de conduite sans avoir 2 voitures, quand on achète une skoda RS c'est effectivement cette dernière catégorie mais avant tout, quand on achete une Skoda tout court, on l’achète suivant ses moyens ou ses gouts mais en attendant, ils sont rares ceux qui changent de marque ou qui ne gardent pas un bon souvenir de leur Skoda.

Mais bon, pour connaitre ça, il faut sortir de sa bulle et regarder autre chose que son nombril ou un gti mag ...

Par Anonyme

Sympa cette Octavia 3 RS ... Par contre

- toujours l'aileron en berline qui fait un peu kéké (j'espère qu'on pourra l'enlever comme sur l'Octavia 2) ils auraient pu faire l'aileron escamotable à partir de 80km/h :areuh:

- et chui pas fan de ces jantes ...

Par Anonyme

Moi qui suis en A4 break S-LINE (et donc pas en SKODA), je la trouve vraiment très sympa. C'est sobre, agressif jusque ce qu'il faut, de très belles sorties d'échappement, de très belles jantes. Ca merite réflexion pour changer mon break. Une bien belle réussite! J'aime beaucoup la calandre noire, le regard sombre et ce liseret rouge au dessus du spoiler arrière.

Par §oli673vT

En réponse à Chataigner

le tfsi 220 sort en DSG et meca, idem pour le tdi 184.

Effectivement, c'est pas un véhicule de circuit pour poutrer des meganes RS tueuses de biches (même si elle est loin d'être ridicule).

C'est une familiale avec ce que cela entraine : 4 personnes installées confortablement avec assez de bagages pour aller en vacances ou encore un couple avec enfant et tout l’attirail nécessaire (poussette et j'en passe) mais tout cela avec un moteur qui colle au siège et une excellente tenue de route (pour un chassis VAG), ce châssis est plus moderne que les 2/3 des audi et 3/4 des vw donc pas de distingo.

Quand à comparer acheter une octavia 3 RS et une camaro faut avoir un sérieux problème d’échelle de valeur, comme de comparer une skoda et une bmw, la bmw est largement plus chère pour pas des masses mieux (si, la qualité du cuir et de la ZF8).

Il y a plusieurs type d'acheteurs : ceux qui gagnent assez et se font plaisirs avec des voitures jolies et très chères mais pas du tout pratiques, ceux qui regardent leurs finances et achètent ce qu'ils peuvent et ceux qui veulent se faire plaisir pour pas trop cher en alliant vie de famille-plaisir de conduite sans avoir 2 voitures, quand on achète une skoda RS c'est effectivement cette dernière catégorie mais avant tout, quand on achete une Skoda tout court, on l’achète suivant ses moyens ou ses gouts mais en attendant, ils sont rares ceux qui changent de marque ou qui ne gardent pas un bon souvenir de leur Skoda.

Mais bon, pour connaitre ça, il faut sortir de sa bulle et regarder autre chose que son nombril ou un gti mag ...

   

J'ai cru comprendre en lisant l'article que la boite dsg ne serait disponible qu'avec le moteur diesel donc si tu as une source qui confirme le contraire je suis preneur.

Par contre si l'information avancée par cara est vrai je peux comprendre le choix de WV qui ne veut pas faire de l'ombre à la golf 7 gti.

Par §oli673vT

En réponse à Chataigner

le tfsi 220 sort en DSG et meca, idem pour le tdi 184.

Effectivement, c'est pas un véhicule de circuit pour poutrer des meganes RS tueuses de biches (même si elle est loin d'être ridicule).

C'est une familiale avec ce que cela entraine : 4 personnes installées confortablement avec assez de bagages pour aller en vacances ou encore un couple avec enfant et tout l’attirail nécessaire (poussette et j'en passe) mais tout cela avec un moteur qui colle au siège et une excellente tenue de route (pour un chassis VAG), ce châssis est plus moderne que les 2/3 des audi et 3/4 des vw donc pas de distingo.

Quand à comparer acheter une octavia 3 RS et une camaro faut avoir un sérieux problème d’échelle de valeur, comme de comparer une skoda et une bmw, la bmw est largement plus chère pour pas des masses mieux (si, la qualité du cuir et de la ZF8).

Il y a plusieurs type d'acheteurs : ceux qui gagnent assez et se font plaisirs avec des voitures jolies et très chères mais pas du tout pratiques, ceux qui regardent leurs finances et achètent ce qu'ils peuvent et ceux qui veulent se faire plaisir pour pas trop cher en alliant vie de famille-plaisir de conduite sans avoir 2 voitures, quand on achète une skoda RS c'est effectivement cette dernière catégorie mais avant tout, quand on achete une Skoda tout court, on l’achète suivant ses moyens ou ses gouts mais en attendant, ils sont rares ceux qui changent de marque ou qui ne gardent pas un bon souvenir de leur Skoda.

Mais bon, pour connaitre ça, il faut sortir de sa bulle et regarder autre chose que son nombril ou un gti mag ...

   

Au temps pour moi, tu as raison!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et voilà, c'est parti pour les insultes, vous ne pouvez donc pas rester correcte ici? C'est hallucinant!! Pas moyen de commenter, direct on se prend des injures...bouseux toi même déjà! T'aurai pu déjà proposer ta Renault , certes, en employant des mots corrects...parce que de toi à moi, celui qui passe pour le bouseux incapable de tenir correctement un langage civilisé, ce n'est pas moi...

   

Hey ducon quand on parle mal aux gens faut pas s'étonner qu'ils parlent mal avec toi. J'ai repris le terme bouseux qu'était employé plus haut j'invente rien regarde.

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 12h57

En réponse à : Maxlass (voir le message)

Ce qu'il y a d'extraordianire c'est que c'est aussi bien qu'audi et VW pour pas cher et que les marques bouseuses françaises n'ont rien à proposer face à ceci. Elle ressemble assez d'ailleurs à l'audi A4 de 2004.

C'est juste le bon retour des choses que de répondre de la sorte.

Par Anonyme

En réponse à la force Renault

qu'est ce Renault vient faire la dedant ?

a part le RS .....

Mais je prefere un Megane RS et de loin a cette Russio/slave/ chteko voiture !

mais ça reste une histoir de gout!

et surtout Laisse RSAs en dehaors de ça !

   

Ca y est, les beaufs débarquent... J'admire ton combat acharné contre les armées du général bescherelle et je te félicite pour les grandioses efforts que tu as du montrer à l'école pour être à ce point ignorant en matière d'histoire européenne.

Une belle leçon sur ce que la France a... de pire.

Par Anonyme

"Les commentaires font peur :blague:

Vous avez tous des Skoda ou quoi parce que à par le prix je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire"

Ouvre les yeux tu vis dans le passé ou quoi?! Skoda il y a 10ans ce n'est plus le même grâce à VW ils ont su en profité et voilà le résultat tu a les yeux dans le C.. ma parole!! Environ 30% des clients Skoda (surtout des Superb et Octavia) sont des ex clients de Audi ou encore VW, rouler en Skoda pour certain client c'est se faire une belle économie bon bref je t'en dis trop.

Par Anonyme

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 19h40

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Hey ducon quand on parle mal aux gens faut pas s'étonner qu'ils parlent mal avec toi. J'ai repris le terme bouseux qu'était employé plus haut j'invente rien regarde.

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 12h57

En réponse à : Maxlass (voir le message)

Ce qu'il y a d'extraordianire c'est que c'est aussi bien qu'audi et VW pour pas cher et que les marques bouseuses françaises n'ont rien à proposer face à ceci. Elle ressemble assez d'ailleurs à l'audi A4 de 2004.

C'est juste le bon retour des choses que de répondre de la sorte.

DuCon toi même, à croire que tous les Ado prépubère qui postent en anonyme et qui ne savent pas s'exprimer sont les mêmes...

Par Anonyme

Elle est magnifique et à la fois sobre. Il manque les perf' de la version TSI 220 mais que j'ai pu trouvé ailleurs: 6,3 0-100kms/h et 250 en Vmax, sympa pour un break familial à 30k€!

Coûts d’entretien dérisoires, utilisable au quotidien, pratique, conso pas énorme... Idéal pour qui veut se faire plaisir au volant en restant dans un budget limité avec la voiture principal de la famille.

Je vais y réfléchir.

Par Anonyme

Messieurs les journalistes, avez vous remarqué qu'il s'agit de la version sport de l'Octavia 3. Sport !!! pas économique (quoique...) ! Donc cesser de nous rabattre les oreilles avec les prestations des mazouts et donnez nous les caractéristiques du moteur Tsi !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 19h40

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Hey ducon quand on parle mal aux gens faut pas s'étonner qu'ils parlent mal avec toi. J'ai repris le terme bouseux qu'était employé plus haut j'invente rien regarde.

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 12h57

En réponse à : Maxlass (voir le message)

Ce qu'il y a d'extraordianire c'est que c'est aussi bien qu'audi et VW pour pas cher et que les marques bouseuses françaises n'ont rien à proposer face à ceci. Elle ressemble assez d'ailleurs à l'audi A4 de 2004.

C'est juste le bon retour des choses que de répondre de la sorte.

DuCon toi même, à croire que tous les Ado prépubère qui postent en anonyme et qui ne savent pas s'exprimer sont les mêmes...

   

Exactement comme toi ducon

Par Anonyme

L'ancienne Audi A4 rebadgée, avec une finition moins bonne pour moins cher. C'est assez malin.

Par Anonyme

Ça vole très haut dis donc...

Par Anonyme le 06 Juin 2013 à 15h03

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Exactement comme toi ducon

Tout ça pour trouver de la crédibilité à ta marque pourave...

Par Anonyme le 06 Juin 2013 à 19h08

L'ancienne Audi A4 rebadgée, avec une finition moins bonne pour moins cher. C'est assez malin.

Si tu t'appuie sur l'EXEO de SEAT, pas de soucis, mais concernant cette voiture, tout est nouveau, renseignes toi un minimum avant de vomir ici s'il te plaît.

Des roues jusqu'à l'antenne de réception, rien n'est repris de la A4, et ce, même si on y retrouve une certaine similitude dans les lignes...

Par

Magnifique voiture !!

Par §848275kT

Bonjour

Je roule en O2 RS TDI DSG et je peux confirmer qu'il ne s'agit pas d'une Camaro, BM, Mercedes, Megane, (why not RR Phantom pour certains en plein délire existentiel), mais d'une très très bonne voiture familiale, discrète, très bien équipée et finie, qui avance plus que bien et ne coûte pas un bras en conso/entretien.

Ma prochaine est toute désignée: O3 RS DSG

Bon c'est sûr, mon avis ne peut pas être considéré comme objectif n'est ce pas, car après tout je roule en "camelote low cost russo/tchèque" et de plus je sais de quoi je parle :chut:

Par Anonyme

Bonjour,

Si vous êtes vendeur de votre 02 RS, je suis intéressé ;)

FC

Par §jay731DQ

pas mal du tous !! j'ai une Combi RS2 de 2010, je doit la changer car ..187000km !!! sans hesitations je reprend la meme chose !!!

Par Anonyme

si elle pouvait ne pas trop grandir ce serait top mais tel quel est avec le 184 et la dsg je vois bien les taxi la plébisciter

Par Anonyme

En réponse à §oli673vT

J'ai cru comprendre en lisant l'article que la boite dsg ne serait disponible qu'avec le moteur diesel donc si tu as une source qui confirme le contraire je suis preneur.

Par contre si l'information avancée par cara est vrai je peux comprendre le choix de WV qui ne veut pas faire de l'ombre à la golf 7 gti.

   

Je vient de la commander dsg et fsi 220 bien dispo et offre commercial 2800 euro et dsg offert salutation

 

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