Commentaires - Pékin 2012 : le système HY-KERS de la Ferrari Enzo II

Vroum vroum !

Oooooh ca aurait été amusant de pouvoir rouler en 100% electrique avec une Ferrari, juste histoire de surprendre les passants.

" afin de ne pas faire disparaître une des caractéristiques principales de toutes Ferrari : le bruit !"

Pas le bruit, le son !

La conso va passer de 30L à 20L/100... et alors ? De plus les cycles d'homologation sont super laxistes et se font sur des distances courtes, ce qui permet aux " hybrides " d'afficher de super conso, sauf qu'en réalité les conso sont autrement plus élevées.

forza com d'hab

ferrari sans concurrence

Le mot sonorité conviendrait davantage que d'écrire "bruit". Et ce sur un site "spécialiste" de l'automobile.

Je vois les gus débouler avec leurs bolides et sortir le fil pour recharger ! De bonnes parties de rigolades !

Tu n'as rien compris. Relis l'article.

Ferrari fait ca car la marque n'a pas le choix c'est imposé par Bruxelles chaque constructeur devra voir ses rejets de CO2 moyen passés sous la barre d'un certain seuil (que je n'ai plus en tete), Ferrari n'a donc pas le choix... Si mon commentaire pouvait, une fois n'est pas coutume, parvenir à avoir un débat constructif et intéressant plutôt que des discussions de jacky-troll-comptoir de bistrot...

Oui ils sont obligés, mais cela ne change rien, dans la réalité les cycles d'homologation donnent des chiffres très à l'avantage des constructeurs alors qu'en réalité les émissions CO² ne vont pas beaucoup baisser. C'est un bon début, mais les voitures de sport thermiques ne seront jamais au niveau de ce qu'on peut attendre d'une voiture écologique ou sobre.

Pas le son, la musique ! :D