Commentaires - Peugeot 208 GTi 30th : la légende est de retour, le film

Wizz design ?

C'est du nôtre dont on parle ?

Cette 208 GTI anniversaire est cadeau.... pour le prix, tu peux même pas t'offrir 1/2 205 GTI ( voir news suivante ).

EXCELLENT !!!

Ce qui est EXCELLENT c'est le film bien evidemment, pas les pseudo-commentaires du tocard Loques et Gros haillons !!!

Visiblement, tu n’as pas roule en GTI. Perso j’en ai eu une (1.6 115cv) de 1988, acheté neuve, à 1993. Pour l’époque elle avait un train avant hyper précis, et effectivement un arrière joueur, mais si tu savais mener la bête aucun problème et surtout à ne pas comparer à une savonnette ou alors tu n’y connais rien.

Rarement vu une publicité aussi ridicule. PSA claque X euros pour construire des concepts cars flamboyants mais sont trop rapiats pour pondre une pub de qualité, sans effets spéciaux ridicules comme on en voit sur les téléfilms de la chaine SyFy. Très décevant.

Je préfère quand même les prouesses plus réalistes!

Si ça peut distraire les gamins un instant.

A 1'17", le type ressemble soudain furieusement à Régis Laspalès.

Sympa la réplique de fin... bien pensé, sinon le film est assez sympa, tant qu'on le prend au second degré dans l'esprit de la pub...

La pub est géniale (ça change des merdouilles habituelles).

Seul regret, ne pas avoir conserver la dénomination "205".

La Peugeot 205 serait devenue l'égale d'une Golf, aujourd'hui.

Avec le mythe en plus !

Alors oui les effet spéciaux ne sont pas exeptionnels, mais franchement, ça fait plaisir de voir une "pub" ou l'aiguille du compte tour va se dégourdir la pointe dans la zone rouge ! là le coté sportif de l'auto n'est pas suggeré ...

Pub sympa pleine de second degré avec enfin une place d'honneur à la performance, au sport auto et au plaisir de conduire

Mais plutot que de passer beaucoup d'effets spéciaux, j'aurais aimé voir plus de pilotage réel... avec Sebastien Loeb par exemple... c'est pas comme si il avait fait le Pike Speak...

Quant à la 208 GTI 30TH, juste Bravo, elle déchire !

l'idée est excellente par contre les effets spéciaux beaucoup moins.

Du coup il ne reste pas grand chose de bon dans la vidéo, le dérapage final à la limite et encore, celui de la 205 était meilleur...

Ridicule, la 308 en image de synthèse est a se tordre de rire avec son comportement et sa physique digne de CARS...

Le début avec l'ancienne pub 205 était bien mieux, il aurait dû garder le coté old school et mettre la 308 ET la 205 en avant avec comme message le passage de l'héritage.

Alors que là, le kéké mal rasé fast&furious en mode explosion à gogo et looping autour de l’hélicoptère qui se tape la bonasse à la fin..........

Super l'identité française, et de la 205GTI a bien été mise en avant.

208, je sais pas pkoi je fais une fixette sur la 308...

Une 308 ???

Amateur de la première heure de cette pub - rappel pour les plus jeunes quasiment sans effets spéciaux - je suis déçu de la version 208.

Le comportement de la 208 sur la galce est irréaliste, le dernier missile aurait dû l'envoyer dans le lac...et le survol de l'hélico! Le summum du ridicule!

Bref j'aime la 205 GTI, la 208 GTI "Anniversary" mais pas cette pub détournée.

http://www.youtube.com/watch?v=6URQFfxH14U

La vidéo du teaser était beaucoup plus sympa, là ça montre l'amateurisme complet de l'équipe de com... franchement déçu par peugeot qui peut faire beaucoup mieux (le teaser du concept exalt par exemple).

Quand BMW le fait pour sa M4, ça ne choque pas grand monde, par contre quand c'est Peugeot hein? ;)

Prévisible, dans 30 ans la pub de la 208 III GTI, vous la trouverez nul et celle-ci géniale

Je trouve le clin d’œil sympa, et surtout politiquement incorrecte ce qui va très bien avec le produit vendu.

Parce que la publicité de la C4RS, entre la ville qui s'éclaire en rouge ou le couple qui copule dans le lac... on pourrait y mettre un kangoo, la pub fonctionnerai aussi bien!

...nulLE*

Par eodias le 30 Septembre 2014 à 17h22

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Quand BMW le fait pour sa M4, ça ne choque pas grand monde, par contre quand c'est Peugeot hein? ;)

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+1 !!!

C'est comme cette video : hyper réaliste, garanti sans trucage !!!

https://www.youtube.com/watch?v=L1ZRddkM3Kg

Que de la ligne droite...

Par eodias le 30 Septembre 2014 à 17h22

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Quand BMW le fait pour sa M4, ça ne choque pas grand monde, par contre quand c'est Peugeot hein? ;)

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+1 !!!

C'est comme cette video : hyper réaliste, garanti sans trucage !!!

https://www.youtube.com/watch?v=L1ZRddkM3Kg

Que de la ligne droite...

A part ça... ce voyage de fin août gagné par La Sportive, c'était bien ?

Avec le DGL elle va être top cette petite ! Effectivement pour le prix qu'elle coûte, elle est pas mal

Naze .. comme si pour sa nouvelle oeuvre Picasso repeignait sur un tableau existant et la le pire y a de rien de reel ... Et c'est hyper mal fait, même une serie B est mieux realisée, sans parler de l'integration de la nouvelle totalement debile, quelle honte de manquer à ce point d'imagination pour massacrer le spot originelle qui etait magnifique.

Vous critiquez,

mais les trucages et le scénario sont aux niveaux des derniers 007.

Et les 007 vous payez pour les voir au ciné couillon que vous êtes ....

Sympa' comme pub'. Rien n'est vrai ici, mais ça ne change pas des concurrents qui nous bluff avec leur conso' normalisée irréelle.

C'est une voiture pour s'amuser, c'est un jouet(cher), ce spot convient bien.

Des sièges façon baquets (207 Rc, ds3 racing) quand même il était temps...

pour une fois qu'on n'a pas une pub à la con dont on cherche le sens...

bref, si avec l'arrivée de tavares, on retrouve les bonnes pubs automobiles viriles des années 80, moi, je dis, bravo!

Au top

Cette marque de daube ne vaut pas mieux que dacia ou renault

Super... il ne lui reste plus qu'à remettre le couvert sur les épreuves de fin de saison.

On est tous derrière elle....

peut-être, simplement, qu'elle ne plaît pas à la majorité d'entre nous.

En plus il faut être de mauvaise foi pour admettre que les effets spéciaux ne sont pas "délirants" (pour être poli)

Après ce n'est pas parce que vous aimez que le reste du monde est c..

Quant au 2nd degré.. la première pub était sportive et réaliste.. en quoi il faudrait pardonner le bidonnage de ce revival sportif mais bidon.

Après je plussoie les comms qui se félicitent d'un compte tour qui s'affole ou de la scène finale que JE considère comme le seul bon clin d'oeil.

Pour le commentaire concernant 007. Désolé quand je vais voir ce type de film je sais que tout est bidon. Ce n'est pas ce que je recherche d'une pub qui, à la base, était ultra réaliste et qui maintenant bidon

" Il faut pouvoir le prendre au 2e degré évidemment... "

Tout à fait d'accord, mais on est sur Cara.

Les gens qui se prennent au sérieux iront de toutes façons acheter un des multiples rejetons du groupe VAG, quoiqu'il arrive.

La publicité est donc parfaitement ciblée.

Faut pas se leurrer, les voitures d'ajourd'hui sont beaucoup trop faciles à conduire, ou "sécurisantes". De fait, on va plus vite, mais sans panache.

La voiture génération GTI, c'est cela, soit une voiture de ligne droite pour ceux qui pensent qu'il n'y a que ça, soit une honnête négociante en virages, pour qui connaiît les bases d'une conduite "enjouée". Comme toute compétence, il faut développer un peu cela avant de dire qu'une auto n'est pas douée en virage serrée.....on peut tout faire, même avec une 205 xld, lorsque l'on sait faire.....et la GTI fait tout cela un peu plus vite que pour des conducteurs LAMBDA.... Sans parler de préparations douteuse, mauvais pneus, et j'en passe. Une vraie d'origine, c'est le pied !!!!

Et c'est pas les sangsues actuelles qui me font rêver......

Une p'tite danse en amoureux sur une route bucolique, avec une GTI, peugeot ou non, c'est le panard absolu !!!

Et encore, avant la GTI, il y avait des propulsions à l'ancienne, et là, pas sûr que les d'jeuns d'aujourd'hui sauraient comment s'y prendre. Je parle en connaissance de cause, j'en suis.

trop facile les tractions ? avec une GTI, on peut même drifter avec.......

elle tient mieux la route sur la neige que sur l'asphalte sec?

ridicule ce film!....remarque, à l'image de la voiture!

Excellent, le spot, et ENFIN Peugeot qui reprend fortement du poil de la bête! Plus 26% en septembre en France, taux de croissance également à 2 chiffres en Europe et en Chine, là ou Vag-Audi peine à se maintenir.

Cette vraie 208 Gti (by Peugeot Sport) va simplement tuer la concurrence : aussi fun qu'une Fiesta, elle ajoutera l'efficacité sportive qui a été ressuscitée sur la RCZ R et qui était la 1ère Peugeot Sport depuis plus de 15 ans...

Polo WRC / Gti / R, et autres erreurs : bye

Qu'observons-nous dans ce spot ?

Le lamentable délire d'un service marketing à la recherche du temps perdu ...

De l'incrustation infographique virtuelle où les lois dynamiques d'une 2 roues motrices sont bafouées en toute quiétude.

Originellement, le réel dynamisme de cette 205 rouge pour les plans rapides et distants était celui d'une T16 série 200 recarrossée pour l'occasion.

Hallucinant de casser l'image intemporelle de la 205 ainsi. Et pourquoi pas la 104 Z tant qu'on y est ?

Ils ne sont pas à leur 1er coup d'essai : ce marketing est allé jusqu'à oser utiliser la dénomination 208 T16 Pike's Peak.

16 soupapes dans un V6, cela nous fait 16/6 = 2,6667 soupapes par cylindre

Aucun scrupule.

Le pire, c'est que cela se généralise.

Il parait que, selon leurs petits copains de chez Renault, leur dernière x07 (qui n'a de TWINGO que les 6 lettres tout comme sa prédécesseuse) est l'héritière de la R5 Turbo. Les preuves ci-jointes. Lamentable.

Lorsque PSA était au bord de la faillite il y a 32 ans et que J. Boillot donna carte blanche à J. Todt pour le projet 205 T16 en parallèle de la 205 de série qui sauva PSA, elle ne fut jamais présentée comme héritière de la 203.

Aucune créativité, aucun challenge ces marketings.

Le concurrent choisit un concept à la con, il faut y sauter à pied joint par principe d'idéologie concurrentielle.

Dans ce clip, on atteint des sommets.

On atteint la fin d'un cycle. L'espoir ?

Blasant, blasé

Pour conclure définitivement le dossier "Gti" chez PSA c'est plutôt ce slogan que je choisirai pour être honnête avec sa clientèle. l'appellation Gti est morte avec la 205, onle comprend très bien sur cette vidéo.

La 208 n'est qu'une usurpation d'image de la 205, il n'a rien à voir, voiture + lourde, plus pataude, des motorisations sans caractère dont la 200cv en fait partie et un châssis qui n'apporte aucun plaisir, que de la frustration.

Soyons un temps soit peu honnête Mr Tavares

GTI is DEAD!!!