Commentaires - Fiche fiabilité Peugeot 307

Elle est superbe en rouge !

moi je la prefere en bleu

En gris mais on la voit trop

Il faut des pneus rabaissés d'occase !!!!

question fiabilité, que vaut le HDI 90, svp ?

Le HDI 90 est celui qui connaît le moins de soucis comparativement aux autres motorisations, en particulier au sein des diesels. Il n'a pas connu par exemple les soucis de volant moteur bi-mase de son grand frère le 2.0 HDI 110, puisqu'il n'en est pas équipé... C'est donc un des meilleurs choix en diesel, non pas pour ses prestations, bien limitées sur route, mais en terme de fiabilité, oui !

Posseseur d'une 307 hdi 110 depuis 2007, je rencontre des petits problèmes de  bruits à l'arriére sur routes bosselées : pour moi cela est dû aux caches d'armortisseurs arrières qui se déboitent de l'embase régulièrement... quels sont les remêdes possibles ? ou bien y a t'il d'autres causes? merci ...

Bonjour, Il y a certainement d'autres causes possibles, mais si vos caches d'amortisseurs se déboîtent, il est très facilement possible de les coller ou les souder à chaud afin qu'ils restent en place. Seul inconvénient, cela perturbera le remplacement des amortisseurs. Faites tout de même contrôler tout ça dans un garage , il se peut que des silent blocs d'amortisseur soient cause. Cordialement

bonjour, je suis sur le point d'acheter une 307 1,4l 5 porte année 2001 76000 km à 5000 euros. l'état semble impeccable Est-ce une bonne affaire ? merci

Bonsoir, Financièrement, cela semble une bonne affaire. Mais il faut savoir que le 1.4 est un moteur largement sous dimensionné pour la voiture, et qu'il ne permet pas une grande polyvalence. Les accélérations sont faiblardes, les reprises inexistantes. Et en charge c'est pire. Alors, oui, c'est une bonne affaire (encore faut-il qu'elle ait été bien entretenue), mais je vous conseille plutôt au minimum une 1.6 16v plus récente, en surveillant bien l'état du joint de culasse, une faiblesse de ce moteur... ou alors une HDI 90 ch, une des plus fiables des 307... Cordialement

merci pour ces renseignements, seulement mon budget étant de 5000 euros… elle à été entretenue régulièrement et vendu par un garage à 60000 km (révisée entièrement) donc je suppose que la courroie a été faite. Elle passe au contrôle lundi et je l'essaye mardi, que dois-je regarder? sachant que c'est pour ma femme qui ne fera que de la ville (coiffure domicile) alors la reprise et la pêche, est-ce un souci réel? merci

Bonsoir, Si les performances ne vous intéressent pas, le choix se défend, lors de l'essai, je serai tenté de vous dire : "tout est à vérifier..." comme d'habitude, et en particulier sur la 307 de cette année, les fonctions électriques, et les éventuels défauts électroniques (voyants, etc...). Et puis tentez de négocier le prix, car ce modèle est tellement peu couru qu'il est possible de négocier ferme... Cordialement

Bonjour, je dois être tombée sur un mauvais numéro : 307 modèle sport 1.6 : en 2 ans 11 réparations et problèmes techniques divers..Peugeot Assistance ne connait que moi. Ceci dit si je ne suis pas contente de la voiture je suis enchantée de leurs services...on ne peut sans doute pas tout avoir.

Bonjour, je souhaite acquérir une peugeot 307. J' hésite entre deux modeles: 1.6 16v xt 110 ch 5p année 2001, 64550km 6600 euros et 1.6 16v 110ch xs premium 5p année 2002, 63415 km 7200euros. Je souhaiterais savoir quel modèle est le plus fiable et représente le meilleur rapport qualité / prix. Merci de vos renseignement.

Bonjour, La deuxième auto citée semble être la meilleure affaire, du fait de son année modèle plus récente, et de sa finition plus haute. Mais on ne mesure pas une bonne affaire uniquement à cela. Il faut s'intéresser à l'entretien, à l'état général, aux pièces déjà remplacées. Et de toute façon, il faut rester en général prudent avec la 307, même en 2002, car les problèmes électroniques sont assez présents...

bonjour je suis sur le point d'acheter une 307 HDI 90 XS pack cuir elle vaut 1000 € de moins qu'à l'argus (elle vient du concessionnaire) est-ce normal?

Bonjour, Je ne peux vous dire si c'est normal, la tout étant de savoir combien le professionnel l'a lui-même acquise... La 307 est en tout cas relativement peu chère en ce moment. Dans tous les cas, il faut tout de même se montrer prudent, car un prix trop bas cache souvent une voiture au passé cahotique... Cordialement

Bonjour j'ai vu chez un concessionaire une 307 2.0 HDI 110 ch mise en circulation en Aout 2003 à 11500 Euros Qu'en pensez vous ?

Bonjour, Je le répète, difficile de définir à distance si une voiture est une bonne affaire ou pas. Cet article vous met déjà en garde contre les problèmes éventuels qui touchent tel ou tel modèle. Et notre service cote vous permet de savoir si le prix demandé est conforme au prix du marché... Après il faut voir l'état de la voiture, son entretien, réaliser un essai... Le tout vous permettant de vous décider. Mais je ne peux pas vous aider plus... Cordialement

bonjour je recherche 307 110 cv année 2003. le problème du voleur moteur se trouve sur toutes les 307 110chevaux ou seulement les années 01 et 02. Merci

Bonjour, Le problème affecte surtout en priorité les années-modèle 2001 et 2002, mais les avaries continuent sur les modèles fabriqués  jusqu'en septembre 2003, puis même avec les moteurs plus récents 1.6 HDI 110 ch. Il faut donc se montrer particulièrement attentif à cela... Cordialement

bonjour je suis sur le points achete une 307 hdi de 20011780000km pour 5000e mais avec ce que je li sur les forum sa me fais peur comment etre sure de ne pas se faiire avoir que me conseiller vous de faire.

Bonjour Parkenpachie, Avec une 307, surtout si elle date de 2001, on n'est jamais sûr de rien, car c'est l'un des pire millésime... On bon conseil serait plutôt de vous tourner vers un modèle concurrent. Mais si vous y tenez vraiment, il faut alors porter une attention toute particulière à l'électronique, à l'embrayage, aux trains roulants, aux vibrations, etc... et prevoir pourquoi pas de souscrire une garantie mécanique auprès d'un prestataire de votre choix... Cordialement

Bonjour, Je suis sur le point d acheter une 307 2.0 HDI 110 XT 5P de 2003 qui a 85000KM à 9500€ . Est ce une bonne affaire ou dois je m orienter sur une autre 307 x.xHDI.   Merci d avance

Bonjour, Le moteur 2.0 HDI, comme vous avez pu le lire, est celui qui connaît le plus de soucis mécaniques. Si vous le pouvez, orientez-vous plutôt vers un 1.6 HDI, globalement plus fiable, et qui consomme moins. Mais tout est une question de budget. Cordialement

bonjour ,avant de signer l'achat d'une jolie 307XRprésence 1,6L110cv essence je souhaiterai connaitre sa consommation.Merci de vos renseignements.

Bonjour, La consommation peut grandement varier selon la conduite et les parcours empruntés par le conducteur. Le chiffre que je vais vous donner n'est donc qu'indicatif. Pour ce modèle, le constructeur annonce une consommation moyenne de 7.2 L aux 100 km. Dans la réalité, la consommation moyenne est plutôt de 8.5 L aux 100 km, et 9.5 L si vous faites beaucoup de ville... En espérant avoir répondu à votre attente. Cordialement

Bonjour, Nous sommes très intéressés par l'achat d'un 307 SW 1,6L HDI SporTpack, année 2005, 43000KM. Qu'en pensez-vous?

Bonjour, Si vous tenez absolument à acquérir un diesel, vous faites un des meilleurs choix. Le 1.6 HDI est en effet parmi les plus fiables (malgré quelques campagnes de rappel) et en 2005, les soucis électroniques de la 307 étaient largement raréfiés. Par contre, si vous pouvez éviter, choisissez un modèle sans FAP, ce dernier apportant plus de problèmes que de solutions... Cordialement

Moi je consomme moins de 7.5 l aux 100 km avec une 1,6L essence.......  : je roule  relativement peu en ville et pas très vite en général  

bonjour, je dispose d'une 307 hdi 90 xr présence de 2002 elle est rouge lucifer, j'en suis globalement très content, le seul souci est que le vernis sécaille et s'en va comme une voiture de 15 ans. Est-ce normale?? dois-je demander à peugeot une prise en charge pour refaire la peinture?? je trouve cela annormale pour une voiture de 6ans  merci

Bonjour Binesse, Si vous n'apportez pas la preuve que la peinture et son vernis sont défectueux, Peugeot ne voudra rien prendre en charge en prétextant des éléments extérieurs (fientes, etc...). Il vous faudra donc vraisemblablement faire appel à un expert pour obtenir gain de cause. Si une peinture complète est à refaire cela peut valoir le coup. Cordialement

Un petit mot sur la 1,6l HDI 90cv sans FAP, ma 3ème Peugeot derrière une 206 2,0l HDI et un coupé 406 2,2L HDI FAP. Voiture on ne peut plus économique, consommation à 5,5l en ville mais très vaillante en reprise, ce n'est pas le luxe quand on sort de la 406 coupé, on pleure un peu,  mais bon à l'usage entre ville / route / autoroute, je ne regrette absolument pas mon choix. Elle s’avère la plus pratique des 3 véhicules cités… même si elle n’a aucun prestige je le reconnais. Franchement j’en cherche une deuxième pour ma femme tellement nous en somme ravi. A+

Ma 307 a 65000 km après 2ans et demi d'utilisation. depuis quelques jours la boite de vitesse craque lorsque je veux passer la troisième.  Mon garagiste diagnostique un problème de synchro de la boite de vitesse et déclare la panne excessivement rare.  Il met en cause le style de conduite.  Je trouve cela un petit peu facile et suis à la recherche d'un avis circonstancié.  Pouvez-vous m'aider

Bonjour marianne, Il est évident qu'avor des synchros usés à 65 000 km est un peu prématuré. Mais votre garagiste à également raison, cette usure est influencée par le style de conduite, le nombre de conducteurs différents, etc... Cela dit, le doute doit vous profiter et Peugeot devrait faire un geste commercial, dans le cas où vous faites réparer, à hauteur d'environ 50 % de la facture. Si ils refusent, une expertise sera peut-être nécessaire... Cordialement

Bonjour on me propose un véhicule 307 SW HDI 2002 76000 kms à 8400€ (toit panoramique-jantes alu-clim). Je suis un peu inquiète à la lecture des divers commentaires. Qu elles sont les questions clés à poser au vendeur ? La courroie de distribution quand  doit elle être changée ? Merci

Bonjour marie, Pour la courroie de distribution sur un HDI de 2002 (à priori un 2.0 de 90 ou 110 ch), la périodicité de remplacement est de 160 000 km ou 10 ans. Les questions à poser sont : quels ont été les différents problèmes rencontrés au préalable ? L'entretien a-t-il été suivi dans le réseau Peugeot ? Les campagnes de rappel éventuelles ont-elle été bien suivies ? Les pneus s'usent-ils vite ? Etc... De façon générale, il faut poser un maximum de question sur le passé de l'auto. Soyez en tout cas prudente, ce n'est effectivement pas un modèle parmi les plus fiable, au contraire... Cordialement

Pouvez m'indiquer le montant approximatif d'une réparation consécutive à une panne dite "VM" accompagnée d'une usure du disque d'embrayage ? est ce "LA PANNE" à redouter sur le modèle SW 2002 110 ch ? Merci cordialement

Bonjour, Oui c'est "la panne" à redouter en effet... La réparation revient globalement selon les concessions entre 1500 et 1700 euros. Peugeot prend parfois en charge le volant moteur, mais seulement si la voiture a moins de 5 ans, ce qui ne serait pas votre cas en cas d'achat de ce modèle 2002. Cordialement

Les millesimes 2004 d'une 307 ess 1,6 l, 16v XS premium ou XR presence ont-ils rencontré des problemes particuliers ? Merci en tout cas pour le dossier

Bonjour. Je suis sur le point d'acheter une 307 SW 1,6L HDI 110 NAVTEQ de 2004. Que pensez vous de cette version ?

bonsoir, ben quel est la bonne année de sortie de la 307 HDI 110 cv ? j'envisage l'acquisition d'une 307 XS PREMIUM 2,0 110cv, 108000 KM avec mon budget c'est un modele 2002 ou 2003 ? est-ce un modèle fiable ?? pour un budget de 8800€ . J'envisage l'essai jeudi prochain. Que me conseillez-vous ? merci de votre aide

Bonjour, Je vous apporte mes appréciations de la 307 HDI 90 de juin 2004. Elle a maintenant 4 ans et 75000Km, je l’ai depuis neuve. Essentiellement c'est une bonne voiture, complètement fiable, confortable, silencieuse et avec un excellent comportement routière. Seules problèmes côté confort c’est le réglage du siège conducteur qui ne recule pas assez pour moi (5m11) et la place limitée pour les jambes des passagers arrière. Quelques critiques : la suspension arrière émet des forts craquements sur des routes accidentées (dans des trous). Elle l’à toujours faite et trois garages différents n’ont pas pu trouver une raison. Des garnitures des sièges avant ont été changées trois fois (toujours sous garantie) - elles s’épluchées ; deux fois côté conducteur et une fois côté passager. Ma concessionnaire Peugeot était incapable de commander les garnitures en même temps que les couronnes  d’airbags qui étaient à changer en même temps, il fallait retourner deux fois à chaque occasion. La dernière fois je n’ai jamais pu obtenir la couronne (il s se sont trompés de modèle 2 fois et l’ont oublié une fois). Je me suis donc rendu chez un agent Citroën près de chez moi qui me l’à obtenu dans la journée. Je continue de faire suivre ma 307 chez eux maintenant car ras-le-bol avec la grande concession où l’on gaspi énormément de temps pour être servi, ils ne suivent pas leur client et, une fois, ils étaient incapables de dépister une fusible grillée. Je tracte une caravane de 950 K une ou deux fois par an sur des longes distances. La 307 s’avère idéal avec une reprise toute à fait correcte malgré ses 90CV. Les suspensions dures à l’arrière dont idéales aussi. Oh, j’allais oublier ; il faut toujours poser des balais d’essuie-glaces d’origine Peugeot. J’ai posé des balais Bosch 1 fois et Valeo une autre fois et ils sont très bruyants avec des claquements en fin de course. Je suis donc globalement satisfait mais ma prochaine voiture sera une Citroën car je ne supporterai plus d’avoir à faire avec la concession Peugeot, trop nuls Cordialement

Bnjr j'ais une 307Hdi 1,6l et on ma dit qu'il fx changè la chaine de ditribution  pas a 80 000 mais a 180 000 et moi j'ais roulè 84 000 je ne sait plus qui croire et c'est des garagiste de peugeot qui me consaille ?

Bonjour, Tout le monde se trompe ! La préconisation officielle pour le moteur 1.6 HDI monté dans la 307 est de "tous les 240 000 km ou 10 ans maximum". Vous avez donc le temps de voir venir... Cordialement

moi je la veux en jaune poussin

moi je préfère ma bonne vieille 205

Bonjour, il y a un peu plus d'un mois, j'ai acheté une 307 2.0 XSI. Une semaine après, en passant dans un tunnel les vitres ouvertes, j'entends un bruit de "tracteur" provenant de sous la voiture. Petit à petit ce bruit s'est amplifié jusqu'à devenir audible même vitres fermées. Je suis allé voir l'agent Peugeot (attention agent pas concessionnaire, il me l'a bien fait comprendre) et il a évoqué un problème de collecteur typique sur les 2L essence de PSA. De plus il a dit que ce problème est un défaut constructeur et que lui n'y peut rien (ou ne veut rien faire). Ma voiture est de mai 2002 avec 62000 km (à l'achat). J'ai une garantie PMB, puis-je demander qu'on me change le collecteur? Si oui, au garagiste ou directement à Peugeot? Si non, est-il possible d'avoir une prise en charge partielle? Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème? Merci

tous ces moteur DCI HDI TDI JTD c'est vraiment  du kaka .vive diésel athmosphérique .

probleme d'infiltration d'eau au niveau du coffre eua dans roue de secours je recherche des personnes qui auraient le meme probleme

bonsoir j'ai une 307 hdi 110 cv et faut ke g change mes amortisseur kel est la meilleur marque svp

je possede une 307 break de 2003 et elle n'as jamais eu aucun soucis. vous etes fan de peugeot, venez nous rejoindre http://lelionpeugeot.forum-actif.net

je suis à la recherche d'une 307 sw griffe, bienb equipée , en diesel 110 ou 136 ch. laquelle prendre entre la 1.6 l 110ch, le 2 l 110 ch et la 2 l 136 ch? quels probleme y a t il a redoutés ?  merci david

Bonjour david, Le 2.0 110 ch est à éviter, mais les 1.6 HDI et 2.O HDI 136 sont fréquentables, seul le 1.6 peut avoir des soucis de volant moteur... Restent aussi quelques soucis d'électroniques, de plus en plus rares, que la marque peine à éradiquer. Un 2.0 HDI 136 griffe avec carrosserie restylée sera le meilleur choix en terme de rapport prix/performance/fiabilité. Cordialement

J'envisage l'achat en occasion d'une 307 1.6 Essence BVA de 2002-2004 avec un kilométrage inférieur à 50000. Qu'en pensez-vous? 

bonjour, j'ai une 307 2.0 HDI 90CV. jJe l'ai acheté en février 2006 chez les occasions Peugeot et depuis, je n'ai que des soucis au niveau du moteur, Il me l'ont changé 6 mois après l'achat. (financement partielle grace à une grosse négociation) et la ça recommence (pb moteur - prix environ 1000€ la réparation). Est-ce qu'il y a un vice caché sur ce type de moteur (le 1er pb,un galet éclate dans le moteur - 2ème pb, la courroie de distribution s'est décalé et à entrainer des soucis). Merci pour votre réponse, car ce véhicule me coute en réparation aussi chère que je l'ai acheté ( 9100€ pour info)

j'ai une 307 HDI 110 de 2005. j'ai connu de nombreux problèmes de fiabilités : 2 remplacement de moteurs de vitre électrique, remplacement du roulement arrière gauche usé et bruyant au bout d'un an, bruits de pièce métallique dans la porte conducteur (3 fois vue en révision, à priori un rivet), et depuis peu le volant qui grince (roulements ?). enfin, lorsque je freine en marche arrière, il y a un bruit sourd provenant des roues arrières, ce depuis que la voiture a 1 an. Peugeot a remplacé les plaquettes, bloc moyeu et tout, rien y a fait. D'après le SAV, c'est normal les plaquettes bougent dans les étriers.. bref, même si le moteur et la vie à bord sont excellents, je n'achèterai plus une Peugeot.

j envisage l'achat d'une 307 2.0 hdi 136cv quelqu'un a des infos en terme de fiabilité?,  merci

bonjour, j'ai une 307 1.4 HDI année 2004,  je ressent une vibration lorsque j'empreinte une côte en 2e vitesse. et ça se passe même legèrement entre 80  et 90km/h.. ya t-il une explication a ça et un remede si possible? merci 

@ Lionel : Je possede une 307 HDi 136 FAP Navtech de novembre 2004. Excellent modele, que je vends , soit dit en passant... Aucun probleme rencontré avec, que du bonheur sur la route.

Je voudrais faire l'achat d'une 307 hdi 90 cv mise en circulation en juillet 2007 c'est donc un modèle 2002 Est ce un modèle fiable la courroie de distribution a été changée Et au niveau de la consommation. J'ai le choix avec une 1L4 HDI 4 chevaux fiscaux et une 2l HDI 90 cv. Que me conseillez vous. Merci

bonjour, je suis sur le point d'acheter une 307 hdi 110 ou 136cv de 2006 (phase 2) le probleme volant bi-masse a-t- il été résolu sur le 110CV phase 2 ? qu'en est-il des casses de turbo sur le 136CV phase2? merci

Bonjour, On me propose une 307 HDI 90Ch de 2005 102000Kms à 9700€ (regulateur de vitesse, limitateur de vitesse, clim auto, ....) dans une concession peugeot! Faut savoir qu'elle est garantie 3 mois et qu'ils font un contrôle de 100 points avant que j'ai les clefs (si je l'achéte bien sûr). Vous trouvez pas ça cher? Vu le nombre de km et les prix affiché sur la centrale par exemple, ca me parait un peu cher. Vous en pensez quoi? merci pour vos avis!!!!

Bonjour on me propose une 307 2.0 HDI 90 XT premium, 5p 176000km à 5000 euros dans une concession peugeot, garantie 3 mois. Vous en pensez quoi?Merci.

Je souhaite acheter une 307 2.0 16S XT premium qui fai 130778 pour 4990 est ce une bonne affaire.

salut on me propose une 307 diesel 2002 6CV avec 125000 km quels sont les soucis que je pourrai avoir avec ce modéle merci

Bonjour à toutes et à toutes! je vais acqérir prochainement une 307 2.0 HDI 110 cv de février 2003 avec 170000 km toutes options sauf toit ouvrant pour 6000 euros est-ce une bonne occasion et il y a t-il des problèmes particuliers sur ces modèles car cela m'inquiète beaucoup!merci pour vos précieuses réponses 

j'envisage d'acheter une 307 hdi 1,6 110 ch de 2007 km 110000,voiture ste quand penser vous ,est elle fiable?

Bonjour, Je suis sur le point d'acheter une 307 1.6 hdi 110 quiksilver de 03/2005 qui a 83000 km. j'ai beaucoup lu qu'il y avait des problèmes de volent moteur. comment puis-je le savoir avant de concrétiser l'achat ? Merci

Moi j'ai le moteur 1.6 16s hdi 90 cv cela vaut largement tout les 110 cv des autre marque et point de vue conso en moyenne 5.4 sur autoroute :love:

bonjour allors apres tous ces commentaires quelle 307 acheter avec 10000 euro cordialement laurent

307 sw 110cv de 04/02 c'est pour moi certainement la plus mauvaise voiture que j'ai acheté:prb vm (le 3éme en 160000km......)peugeot ne veut rien entendre,prb poignée arrière,coupure intempestive de l'instrumentation et des phares (pratique quand il fait noir....),usure prématurée des disques de feins,radio très moyenne et surtout SAV minable bref au revoir Pigeot PSpour autant je n'irai pas chez Renault

j'ai une 307 essence  elle a 7 ans et 65000km dont seulement  15000 km en cycle urbain la chaine de ditribution vient de casser 2000 euros de reparation  cela vaut il une demande de compensation ^pres   de peugot  qu'en pensez vous ?  

bonjour, j'envisage d'acheter trés bientôt une voiture d'occasion de marque Peugeot  mais quel modéle ? j'hésite entre 307 , 207 !aprés tout ça dépend de mon budget biensûr n'éxcédant pas 6000 E, puvez -vous m'orienter svp et de me donner des conseils sur le type de telle voiture (hdi 90,110...ect)! dés fois j'hésite encore sue la marque de Cétroén surtout  la C3 ou C4 ! merci de vos conseils d'avance.

bonjour je suis possesseur d'une 307 griffe de mai 2005 phase 1 noir obsidien c 'est 2L 16s  138 cv ess  tres équipee cuir sieges chauffants lave phares etc etc 17 pouces  UN BIJOU ! 4 ans et demi apres: zeros souci malgré toute la technologie embarquée limiteur regulateur etc etc certes 40000 kms mais que du bonheur zero defaut, zéro panne pas une alerte pas un voyant :rien donc fidele; fiabilité maxi j'adore c ma mailleure auto. c 'est un avion hign tech et je crois vraiment en elle 7.6Len normal  a 10.5 en ville bah a cote on a une aygo mais cette 307 c'est notre luxe notre plaisir de voyage. bravo PEUGEOT enfin !    

je connais tres bien la 307 je voudrais dire ici 4 choses pour le choix . 1)selon que vous faites plus que 18 000 par an ou pas etablissez le differentiel prix annonces diesel/essence . si vous prenez une essence bien equipee  le differentiel prix paie l'essence sur 7 a 10 ans .. 2)si vous prenez un diesel HDI le system ne supporte ni eau ( condensat) ni pollution (=echange correcte du filtre.) 3)enfin ce sont toutes des high tech alors lisez et apprenez la notice par coeur : ne faite pas  d'erreur et vous serez recompensé . 4)Mefiez vous des garagistes mecanos: leur formation sur l'auto et le soin sont  parfois insuffisants ; ce sont devenus des avions quelquepart .Certains garages Peugeot sont mieux que d'autres . Ailleurs ? il existe de tres bon mecaniciens ils leur faut bien connaitre et avoir l'outil... Enfin choisir le millesime selon avis forums est intelligent .    

je suis intérésser pour acheter une 307 diesel hdi mais avec tout ce que je lis  ça me fais un peu peur. laquel pouvez vous me conseiller en voiture fiable  dans la 307 hdi diesel et de quel année?merci d'avance

resumons nous   il y a chez nous une  307 HDI 2L  8 soupapes 110 CV XSI de nov 2003 y a pas d e soucis en deux ans on s'en serait aperçu et elle roule !!! le volant moteur bi-masses  a ete remplacé y a trois ans . occasion de particulier soigneux, FAP c fait , entretien normal , elle avait 80 0000. belle auto coupleuse , securisante agreable  elle a 120 000  tout va bien  CT OK vierge y a 8 jours . voir aussi du cote 1.6 16s HDI 90 ou 110 a essayer  

eh Peugeot avez vous lu  toyota DUOTECH SERVICE ?le client voit son vehicule en cours , est reçu, le travail est optimisé a deux sur l'auto  60 mn et rdv a 3 jours (  elu Trophée service client de l'annee 2009 pour les entreprises ); qualité garantie, rapidité fiabilité , transparence, . pourquoi c'est eux toyota ce trophée si ce n'est pas peugeot? sauf similaire bien sûr! ça existe ? oui, non ?

Bjr, j'ai une 307 hdi 136ch, et je rencontre des problemes avec le toit ouvrant. J'ai des fuites d'eau à l'interieur de l'habitacle.Pouvez vous me conseiller.

Quand une boite de vitesse sur une 307 HDI 110 casse à 100000 km où est la fiabilité? De plus peugeot ne veux rien savoir pour une prise en charge. Alors laissez tomber la marque Peugeot elle n'est plus représentative de qualité

Si au fil du temps ton banquier est devenu ton meilleur ami, que tu ne sais pas quoi faire de ton argent, que pour toi le fait d'acheter un véhicule ne veut pas dire que tu peux l'utiliser au quotidien, ACHETE UNE 307 HDI et sincèrement tu ne seras pas déçu. TRIPLE CASSE DU TURBO PLUS UNE CASSE MOTEUR EN L'ESPACE DE 4 MOIS. Que dire de plus: c'est un très bon véhicule, d'une grande fiabilité. A vrai dire n'investissez pas là-dedans, VOUS LE REGRETTEREZ...

la fiabilité, quand té pas en panne c'est fiable  sinon le raie- réro Pigeot  y t'envoie  te faire .....

je souhaite acheter une 307HDI 90CV année 2005, 7200€ apparemment bien entretenue je ne l'ai pas encore vu , j'ai un souci le vendeur me que la courroie de distribution se fait à 167000Km c'est le garage qui lui a dit moi j'ai appellé un autre garage qui m'a dit qu'elle devait être changée à 140 OOOKm. La voiture à 107000Km est ce une bonne affaire pouvez vous me renseigner sur la courroie merci 

BONJOUR, je suis sur le point de changer de voiture, mon choix se porte sur une 307 hdi 1.6l 90 ch de 80000 KM que penser vous de ce choix, à quels problemes dois-je m'attendre et quel prix elle ne doit pas dépasser? merci d'avance

Bonjour, les premières versions des 307 ont connu beaucoup de petits problèmes électroniques. Qu'en pensez-vous d'une  Peugeot 307 Xt Premium 110 Hdi de 2004?

Bonjour, je suis tentée par l'achat d'une 307 oxygo 1.6 hdi 110 cv   3 portes   , 86000 km     mise en c    06/2006   à 10000 €     elle parait impeccable mais ni connaissant rien je voudrai avoir votre avis. Est ce un bon achat?  

je voudrais bien en avoir des gantes alu d'origine de la 307 ou pourrais je trouver

g un soucis avec mes feu stop, g changé toutes les ampoules mais rien, comment aire pour régler ce probleme, y a t il un fusible?pour tout? ou est ce que le probleme vient de la pédale merci d avance  

j'ai une 307 HDI 110ch de 2001, je l'ai acheté d'occasion en 2006. Le volant moteur commence à faire un petit grincement, ma voiture fait-elle partie des 307 prise en garantie pour cette avarie?

peugeot pour moi et de nombreux egale fragilité en generale le conford est maintenant trop ferme et souvent la finition est tape al'oeil mais tres inegale pour moi peugeot egale manque de serieux propose aun prix inadapté

Sion, vous pouvez tous aller voir ici

http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet24329.htm

Vous aurez toutes les infos.

moi j'en ai une et j'aurai du me casser une jambe le jour ou je l'ai achete,ca resume mon avis.

j ai une 307 1l6 90cv qui est fiable 135000 km et aucune panne en plus le moteur est largement suffisant silencieux et economique plus de 1000km avec un plein

qualité de vie ça veut dire quoi ???? N'importe quoi !

même problème 1000 euros de réparations Dur dur !!

Bonjour à tous, j'ai une 2L HDI 90CV de 2004 avec 302 000 kms au compteur et jusque là je n'ai eu que le problème de la vanne EGR aux alentours de 290 000 kms. Donc pour ma part je suis pleinement satisfait du véhicule et j'espère que ça va continuer lol

Bonjour je possède une 307 1l6 90ch essence année 2002 130 000KM. Depuis 7 mois que je l'ais je suis assai satisfait j'ai une consommation en conduite normal de 7,1L au 100 et 11,5L avec une conduite agressive.

Mais je viens d'avoir mon premier problème sais avec le toit ouvrant, en effet elle viens de me l'achais en position ouvert( surtout que se soir il pleut comme par hansart).

J'ai aussi remarqué le problème du bruite des amortisseur sur les route bosselé.

Sinon aucune vibration sur autoroute, tré bonne tenue de route et l'équipement électronique assai satisfissent, ( j'adore quand il dit qu'il peut y avoir un risque de verglas)

Mais bon comme j'ai des frein, des disque, une embrayage et une courroie de distribution neuve je me dit que je doit sens doutes passer accoté de certain désagrément.

c'est mieux en noir ou gris

Je saurais pas te dire sais a toi de choisir!

Moi j'en n'ai une bleu.