Commentaires - Photos du jour : Porsche 911 997 GT3 3.8

Hum, je ne mets pas en doute les compétences techniques de l'auteur en matière d'automobile(s) (quoi que...), mais plutôt ses talents d'écrivain. Le journalisme, c'est aussi de l'écriture.

" avec les versions RS 3.8 et la très rare 4.0 ! Mais aujourd'hui, c'est bien de la 3.8 dont il est question ". Ok. Ca veut dire qu'on parle de quoi? De la GT3 du début de l'article, ou de la 3.8 GT3 rs sus-citée ? Un peu de précision serait la bienvenue, surtout que les stickers "RS 3.8" sur l'auto prêtent à confusion. Et un porschiste qui se respecte aurait précisé s'il s'agissait d'une 997 mk1 ou d'une 997 mk2.

En effet, il me semble qu'il y a une petite confusion ici. Peut-être, grâce à un style d'écriture un peu hasardeux et à des photos mensongères (un sticker "rs" alors que ce n'en est pas une ?), on a l'impression que vous essayez de faire passer une 911 997 gt3 mk2 pour une 911 997 gt3 rs mk2.

Evidemment, si ce n'est pas clair dans la tête de l'auteur (savez-vous distinguer une gt3 d'une gt3 rs, une mk1 d'une mk2, une 3.8rs d'une 4.0rs ?), ce n'est pas clair dans l'article non plus.

Au final, c'est quoi cette bagnole ? Une gt3 3.8 mk1 badgée "rs 3.8" avec une déco de "rs 4.0" ? La reine de l’esbroufe, quoi.

J'adore les Porsche. Ne tuez pas le mythe en écrivant des articles sans queue ni tête.

Excusez-moi, votre job, c'est "photographe" , pas "journaleux". Tout s'explique.

On est sur un site spécialisé, non ? Laissez les connaisseurs de Caradisiac écrire les articles Porsche, ça vaudra mieux.

Excusez-moi, votre job, c'est "photographe" , pas "journaleux". Tout s'explique.

On est sur un site spécialisé, non ? Laissez les connaisseurs de Caradisiac écrire les articles Porsche, ça vaudra mieux.

+1 a bien y regarder on a une gt3 mk2 stickée mais visiblement pas une gt3rs mk2

Ah, j'étais sûr qu'il ferait jaser celui-là ! Je l'ai donc modifié pour les éternels râleurs (qui sont malgré là 24h/24), qui ne savent pas lire entre les lignes.

LL.

Merci de rester corrects messieurs. Pour la photo, en grands passionnés de Porsche que vous êtes, vous savez très bien que c'est une 997 GT3 mk2 3.8. On déstresse, et on va profiter du soleil. LL

C'était quand même écrit en Français non?

Vous êtes connaisseur de Porsche? tant mieux...mais vous ne savez visiblement pas lire.

Avec la modification faite par M. Lucas vous comprenez mieux le sens de la phrase?

Remarque...pondez-nous un article (sur n'importe quel sujet) et proposez-le à Caradisiac...nous y traquerons vos erreurs d'orthographe ;) et vos tournures approximatives..et bien sur sans rien dire d'objectif en rapport avec l'article

Cette Porsche est très belle et respire la bestialité...pourquoi aller lui coller un sticker RS?

Ca fait un peu comme ceux qui mettent "16V Turbo" à l'arrière de leur GL...

"Remarque...pondez-nous un article (sur n'importe quel sujet) et proposez-le à Caradisiac...nous y traquerons vos erreurs d'orthographe ;) et vos tournures approximatives"

Ah, parce que maintenant, les journalistes peuvent faire des erreurs d'orthographe et des tournures approximatives (dans un article de 20 lignes en plus...) ? C'te farce.

Si sur le "1er site d'info automobile" on est pas capable de trouver des infos fiables écrites en francais, nous voilà bien barrés.

Et arrêtez avec vos smileys qui fument des joints, on n'est pas sur MSN.

Oh mais il est tout chiffon?

Relisez donc mon post (vous avez visiblement un souci avec la lecture et/ou la compréhension). Nulle part il n'est marqué que les journalistes ont le droit de faire des fautes à tour de bras ou autre.

J'ai simplement dit qu'au lieu de critiquer et seulement critiquer les fautes et seulement cela (pas un avis sur la photo, rien...nada...ouhalou) prenez la plume et nous verrons bien.

Si la première et seule chose que vous regardez dans un article est l'orthographe et la grammaire, je trouve que cela est dommage...vous ratez l'essentiel, à savoir l'information contenue dans l'article.

NB: Vous semblez très fort pour voir les fautes d'orthographe chez les autres mais pas dans vos propres posts. Allez...bisous et respirez un grand coup...ça va passer.

"vous ratez l'essentiel, à savoir l'information contenue dans l'article."

En effet, je l'ai ratée. Tout simplement parce qu'il n'y aucune info(s) dans l'article.

Je me suis concentré sur les photos. Car pour moi c'est la plus belle voiture au monde, la plus efficace. Un peu la voiture de mes rêves, quoi. Sans article inutile, ça aurait été encore mieux.

C'est justement parce que l'article n'est là que pour faire de la présence (sans offense M. Lucas ;)) et présenter les photos que vous auriez du dès le début nous faire part de vos rêves sur cette 997GT3.

Personnellement c'est la 993GT2 avec son énorme aileron, ses extensions d'ailes avec rivets visibles, son alu un peu partout...Raaaah!

Ou une targa, la vraie l'ancienne... :)

Le lissage par le bas a des adeptes à ce que je lis... Dans dix ans plus personne ne saura ce qu'était la grammaire ni une voiture.

Euh sans vouloir foutre la mer**, tu dis que c'est un site d'info et on vient ici pour l'info et non pour la grammaire. Soit, le probleme c'est que des me premier post il met en avant le manque de clareté de l'article et je le rejoins a 100%.

Je viens sur un site d'information pour avoir de l'info pas pour des sujets approximatifs, ici en l'occurence on a de jolies photos mais l'info qui va avec est nullissime, il n'y a justement aucune info valable. Donc comme il le dit, plutot que de pondre un article approximatif, on se renseigne on affine son article et ensuite on le publie. C'est ca aussi etre journaliste, aller a l'info ne pas se contenter de la relayer.

HS.

C'est ce que disait les grammairiens et les défenseurs de la langue Française il y a 50, 40, 30, 20, 10 ans...

Quand l'Anglais est devenu une langue adoptée par beaucoup d'entreprise, tous les linguistes ont crié haut et fort que le Français allait disparaître.

Or...l'Anglais s'appauvrit (cherchez le terme "globish") tandis que le Français progresse dans le monde...et ceux qui parlent le Français tentent de le parler de manière "parfaite".

Cependant vous êtes sur un site où les articles sont "jetables". Vous lisez, vous oubliez...et je suis persuadé que vous faites pas mal de fautes du haut de vos 15ans ;)

Faut etre un peu stupide pour penser que les seuls a poster des com' agressifs ont tous moins de 18ans, sans ca les lecteyrs de caradisiac seraient tous des ados et toi avec ton commentaire a 2 balles ben tu dois te sentir bien seul du haut de tes plus de 15 annees d'existance.

T'as pas l'impression de pas etre a ta place? Que tu surfe sur un site qui s'adresse aux ados alors que tu n'en est plus un. Tu ne te pose pas de questions? Un manque de maturité ou un retard dont tu souffirai qui te ferai frequenter des sites pour ados?

Ah visiblement...j'ai touché juste :D

Presque sauf que j'ai pas 15ans et que visiblement j'en ai un peu plus dans la tete que toi.

Tu serais pas le pote de saabimen par hasard? On le voit plus trop ces derniers temps.

LOL plus que 15? 15,5 alors? Trolleur précoce va ;)

Allez zou j'arrête là tu es indécrotable. bisous

Je suis d'accord avec ce que tu dis tm_. Cependant, quand on se dit "1er site d'info automobile", il faut être à la auteur de ce titre! Donc oui, on ne regarde pas les fautes avant tout évidement. Néanmoins, c'est très important d'en faire le moins possible et les lecteurs sont en droit de le faire remarquer. Bien sûr, il y a des façons courtoises de dire les choses.

En tout cas pour moi, le contenu de l'article peut être bon, si il y a des fautes, l'auteur perd des points. Malheureusement (ou pas), c'est comme ça. Ce que je dis est en réponse à ton intervention tm_ et pas spécialement pour cet article.

Allait M. Lucas pour vous rattrapez auprès de certains ( je ne juge pas la pertinence ou non de leurs propos), vous pouvez pas faire un joli artcile sur la sublime M3 e30 rouge qui se trouve derriere la Porsche et l'RS4 ? Ce serait bien sympa ( ou alors faire un article sur l'RS4, ce serait pas de refus non plus )

Franchemant je préfére encore le stile de ma Megane RS, elle est pas aussi puissente mais il y a rien d'extrardinaire à sorti 400 cheveaux d'un 3.8! Et a presceque 1500kG elle franchemment pas se que on peux appelé legére aussi.

Ah je t'ai reconnu... 205

Scuderia jaune

@1h46:

"que j'était un" > j'étais?

" si ne le fond ni la forme" > ni le fond?

etc.

Vous avez raison ;) l'orthographe et la grammaire...

Bon ben j'voulais juste dire, par rapport aux photos qu'on veut tous regarder, que comme d'hab' elles sont belles.

Par ailleurs, je me demandais pourquoi il n'y en a pas plus en "action"? Ca n'enlève rien au fait que j'aime bien les photos statiques mais ça pourrait être chouette aussi, surtout dans des cas comme celui ci ou elle roule (parce qu'avoir des photos d'une Phantom qui roule à pas d'homme dans Paris j'm'en fout un peu! ).

Et, Eddy, t'as pas un pote qui a envie de t'appeler pour aller conduire deux GT dans le Sud? Il était terrible ce reportage là.

Nat

PS: WTF avec les codes de vérif??? c'est le 5ème que je fais! 6ème, 7ème, 8ème, 9ème