Commentaires - Propulsion, turbo, hybride, l'avenir Lamborghini détaillé

Franchement ca fait du bien de savoir qu'il existe encore des constructeurs dirigés par des passionnés, Lambo ne fera d'hybrides ou de turbo que s'il est contraint , on est bien loin de Porsche ou de bentley qui sacrifie leur "âme" juste pour faire du volume et du fric quand bien même ils battent des records de vente . Au fait Mr Garcia vous qui êtes plus en contact avec le monde de l'auto qu'en pensez-vous?

Mais oui c'est sûr, la 918 Spyder a totalement ruiné l'âme de Porsche...

Très belle marque :-)) mais je ne vois pas pourquoi un moteur atmosphérique ne pourrait pas répondre aux normes anti pollution ... Le dernier V10 est approuvé EURO 6 n'est ce pas ?

Dans dix ans, il y aura un TDI!

J'espère pas!

Ah oui le cayenne TDI n'a pas "déprestiger" la marque :ptdr: , ce qu'il ne faut lire sur ce site

En même temps Porsche disé la même chose avant la sortie du Cayenne ...

Cayenne, Macan, Panamera... Même les Boxster et Cayman en leur temps ont eu du mal à se faire accepter, alors qu'ils se rapprochent pourtant de l'esprit Porsche. La 918 est une vitrine technologique et est elle aussi en accord avec la philosophie première de Porsche : l'efficacité. Mais elle reste réservée à une élite et je n'en ai pour ma part jamais vu sur circuit/route.

En revanche, du SUV diesel, j'en ai vu plus que je ne saurais dire... et c'est tout de même déroutant pour un constructeur qui propose une 911 ou une 918 de faire dans le TDI "grand public".