Commentaires - Renault Kangoo Be Bop en direct du Mondial

Olivier Pagès Le 02/10/2008 à 15:57

Renault Kangoo Be Bop en direct du Mondial

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Par AnonymeLe 02/10/2008 à 21:02

Voiture Playmobil?

Par AnonymeLe 03/10/2008 à 11:02

pas mal du tout vehicule fun et pratique

Par AnonymeLe 06/10/2008 à 10:21

J'adoooore !!!! Enfin une voiture qui donne le sourire et on en a besoin en ce moment !!!! Elle a raiment une bonne bouille. J'adore les couleurs en bi-tons, l'intérieur rouge ou bleu ça change du gris !! j'aime les sièges arrières surélevés, grande impression d'espace, c'est lumineux, et puis le girafon c'est pratique. Bravo BE BOP et bonne route.

Par AnonymeLe 09/10/2008 à 03:34

Super sympa cette voiture !!! Le film associé est dans la même veine : http://www.youtube.com/watch?v=T-TKfzHh4HE ainsi que le minisite dédié http://www.kangoo-bebop.com Venez les découvrir et bravo Kangoo be bop pour ce côté insolite, loin des codes automobiles traditionnels.

Par AnonymeLe 11/10/2008 à 00:39

Dans le genre voiture qui ne sert à rien, c' est pas mal.Trouvez de vris idées chez Renault, plutot de demander à vos vendeurs de lécher le cul des clients de la base des couilles jusqu' au reins.

Par AnonymeLe 13/10/2008 à 19:12

Marcos, c'est vraiment un post super élégant qui apporte beaucoup de chose au débat... Bref on peut sans problème se passer de tes remarques et se féliciter de ne pas te connaître! Encore merci.

Par AnonymeLe 15/10/2008 à 21:59

Pas mal ce Kangoo en tout cas plus inspiré que le C3 piquassiette pompé sur les modus et Note avec 5 ans de retard normal c'est du picasso beurk

Par AnonymeLe 23/10/2008 à 21:37

Un air de déjà vu quand même! Peugeot et son Beep Beep, Citroen et son futur C3 Picasso... Le kangoo est rigolo certes, mais bon 5minutes... Voiture playmobil en effet.Et honnêtement, je préfère 100x le style des deux précédemment cités. A quand Renault qui fabrique de belles voitures?

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Avec les Citroën Berlingo et Peugeot Partner, le Kangoo fait partie des pionniers de la catégorie des ludospaces modernes (oui, on ne parle pas ici des 4L ou 2 CV fourgonnette). Le concept est de proposer beaucoup d'espace dans un gabarit raisonnable, et un prix plancher, rendu possible car ces ludospaces sont, en tout cas à l'époque, des dérivés d'utilitaires, plus ou moins civilisés.La deuxième génération de Kangoo, celle dont nous allons parler ici, s'est d'ailleurs passablement affranchie de ses origines utilitaires (à moins que ce ne soit l'utilitaire qui se soit "berlinisé"). Elle est en effet plus prévenante avec ses passagers, plus confortable, mieux insonorisée et équipée. Mais tout aussi pratique et habitable, avec ses deux portes latérales coulissantes et son coffre géant, plus quelques aspects pratiques bienvenus (rangements, capucines). Le Kangoo peut presque faire de l'ombre au Scénic, surtout avec des tarifs moins élitistes. Il est très répandu en occasion, essentiellement en diesel, et ses cotes sont raisonnables. La fiabilité quant à elle, est globalement excellente, hors quelques soucis épars.

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