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Commentaires - Renault Kangoo TomTom Edition : une version haut de gamme

Olivier Pagès

Renault Kangoo TomTom Edition : une version haut de gamme

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Par Anonyme

Par curiosité, et tant qu'on parle voiture de sport, quelqu'un a les chiffres de vent de la kangoo be bop ? C'est pas pour me moquer, c'est juste pour savoir combien ils ont pu en vendre ...

Par Anonyme

Les prix sont tres HAUTS DE GAMME.

Par Anonyme

Eh ben, a ce prix là on a une serie 5 touring 520d, 525d et même 530d en occasion avec un kilométrage raisonnable et un équipement très complet. Faut vraiment détester l'automobile pour acheter ces merdes....

Par Anonyme

Il est sûr que la comparaison est pertinente.. :roll: Va donc jouer aux billes..

Par Anonyme

C'est vrai que Série 5 et ludospaces visent tout à fait la même population, les vrais passionnés, qui ne jurent que par les voitures sportives ... et pour le prix de la 530d neuve tu as une Porsche d'occase, et pour le prix de la Porsche neuve ...etc ...

Par Anonyme

C'est pas non plus tout le monde qui a envie de frimer en bmw, heuresument.

Par Anonyme

BM = voitures de kékés

Par Anonyme

un kango haut de gamme???:lol:

 

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Avec les Citroën Berlingo et Peugeot Partner, le Kangoo fait partie des pionniers de la catégorie des ludospaces modernes (oui, on ne parle pas ici des 4L ou 2 CV fourgonnette). Le concept est de proposer beaucoup d'espace dans un gabarit raisonnable, et un prix plancher, rendu possible car ces ludospaces sont, en tout cas à l'époque, des dérivés d'utilitaires, plus ou moins civilisés.La deuxième génération de Kangoo, celle dont nous allons parler ici, s'est d'ailleurs passablement affranchie de ses origines utilitaires (à moins que ce ne soit l'utilitaire qui se soit "berlinisé"). Elle est en effet plus prévenante avec ses passagers, plus confortable, mieux insonorisée et équipée. Mais tout aussi pratique et habitable, avec ses deux portes latérales coulissantes et son coffre géant, plus quelques aspects pratiques bienvenus (rangements, capucines). Le Kangoo peut presque faire de l'ombre au Scénic, surtout avec des tarifs moins élitistes. Il est très répandu en occasion, essentiellement en diesel, et ses cotes sont raisonnables. La fiabilité quant à elle, est globalement excellente, hors quelques soucis épars.

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