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Commentaires - Résultats France: - 2.4% en Août, les françaises en baisse

Patrick Garcia

Résultats France: - 2.4% en Août, les françaises en baisse

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Par Anonyme

La baisse des ventes du groupe PSA est assez étrange, puisqu'elle pouvait compter sur des modèles récents comme le c4 picasso, la 207 CC, voire les 4007et C crosser (dont les objectifs sont modestes il est vrai).... pour booster encore ses ventes. L'arrivé de la 308 en octobre devrait remédier à cette baisse pour de longs mois ensuite... Pour Renault, ce résultat est satisfaisant car les ventes de la Twingo 2 sont supérieures encore aux attentes ( Les chiffres parlent d'eux même selon la direction !). Cependant, la twingo ne peut tirer encore à elle seule les ventes de la marque Renault vers le haut. La laguna 3, dont les premiers essais par la presse internationale ( qui loue une qualité jamais vue pour une Renault...) semblent plus que concluants, fera remonter leurs ventes à coup sur. En conclusion, vite les nouveaux modèles pour les françaises face aux étrangères toujours en forme ( même si fiat elle baisse aussi !!) et plus aggresives !!!

 

Par Anonyme

Renault: +2%. PSA:  -13,4 %.....Logan: +133%. Normal....! Les gens n'ont plus tous envie de dépenser des sommes ridicules pour l'achat d'une voiture qui perdra de sa valeur dès qu'elle sera immatriculée et qui reviendra encore plus cher si l'acheteur prend un crédit. Plutôt une Logan, 50% moins chère, si possible payée comptant et qui permettra de se déplacer dans d'aussi bonnes conditions. Vivement que la concurrence s'y mette pour donner plus de choix parmi les low-costs.

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En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l'âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n'étaient plus en phase avec l'époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et... le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d'entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l'équipement s'enrichit à tous les niveaux (apparition de l'ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la "T2", comme surnommée par les fans, bénéficie d'une banque d'organes éprouvée sur d'autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu'agaçants. C'est aujourd'hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.

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