Commentaires - Salon de Genève: Porsche présentera une 911 GT3 R Hybrid de 640 ch!

Ils pourront demander à Toyota des conseils sur les pédales d'accélérateur et de frein pour gagner de précieux dizièmes ! ;-)))

 Bravo à Porsche et c’est courageux de leur part ! Il ne reste plus qu’a attendre les 24 h du Nurburgring pour voir comment l’auto se comportera !! Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/  :bien:

Waa impressionnant comment c'est inutile....                                                                                      Porsche n'a pas encore comprit a quoi sert l'hybride

Faut voire les perfs et le comportement, mais saluons tout de même l'effort "écolo"

Cool, enfin une info partagée avec la rubrique Ecologie de Caradisiac, la première d'une longue série en attendant que cela devienne évident que le sport doit servir d'exemple par la pratique. Le Kers de Porsche est un gros bidule réaliste, je veux le même sur ma prochaîne 911 (mais pas à cet endroit là) :lol:

Attention , porsche ne vas pas au nurburgring pour gagner , mais pour poursuivre le dévelloppement en condition réel de course  , donc faut pas s' attendre a un grand résultat ( elle risque méme de pas finir la course ) ! Si vous voulez un peu plus d' info , allrz sur le site " endurance info " ! Pour " t " de 10h43 ; Porsche a tout a fait compris a quoi sert l' hybryde  , ils font juste la meilleur chose a faire , c' est le dévelloper en compétition ! cela entraine une recherche poussée , une métrise , et une fiabilité , tout ça pour le retrouver tel quel , ou en dérrivé dans nos voitures de série ( enfin , dans les voitures de séries de chez porsche ! :) ) . Ca a toujours été la politique maison de chez porsche , avant de mettre les " nouveautés  sur les voitures de série , on les develloppe en compétition ( voir derniérement la boite pdk directement dérrivée des 911 gt3 rsr ) quitte a étre un des dernier ! En ce qui coserne la boite robotisée pdk ( changement par palette ) ferrari l' avait sur ses voitures de série depuis longtemps déjas , mais porsche ne l' utilisai pas la trouvant pas assez fiable , et l' a donc fiabilisée en compétion ( 24 heures du mans , et autre ) ! Donc félicitation Porsche , vous avez tout compris sur le sport auto , ça démontre le savoir faire , la fiabilité , et le dinamisme d'une marque , c' est une grande vitrine technologique ! :bien:

On s'en cogne de l'hybride et de l'écologie, nous on veut des bon gros moteurs essence qui font un max de bruit et de pollution, comme ça l'a toujours été en compétition automobile. L'humanité est de toute façon condamnée alors à quoi bon se faire chier ? Profitons au maximum des quelques barils de pétrole qui nous restent...

En tout cas, toutes nos futures sportives seront 4 roues motrices, ça aidera quand il fait un temps comme celui d'aujourd'hui!

Hallélujah Jésus !!! que tes prières soient entendues....:bien:

309 turbo cup 10:20 hahahahahaha mais quesce que tu es marrant toi hahaha pfff pitoyable :pfff:

@ T : il est vrai qu'un nain dans ton genre a forcement une meilleure appréciation des choses que des ingénieurs qui n'ont plus rien a prouver. Retourne réviser ton brevet au lieu de nous expliquer la vie.

Tout à fait d'accord avec @11:39,et toute l'expérience accumulé avec la 911 GT3 R Hybride,leur permettront (du moins,je l'espère)de créer une nouvelle LMP1 hybride pour l'endurance.

Enfin un truc bio digeste ! Porsche a toujours recherché à baisser les conso de leurs voitures. C est même en général, celles qui consomment le moins à puissance comparable... Si elles pouvaient à moyen terme manger quelques mazout... Enfin vu la reprise par WAG, c est pas gagné ! J'en ai marre de voir des camions sur les 24h du Mans... Vive le Mans Classique ! @ 309 Turbo Cup : T as une Cup ?