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Salon de Paris 2014 - Fiat 500 X : identité distincteLa Fiat 500 X n'est pas encore officielle. On ne connaît d'elle qu'une photo qui a fuité, une vidéo dans laquelle on l'entraperçoit, et c'est tout. Mais elle s'annonce plus séduisante que la 500 L.

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Par Anonyme

Il est plus joli que le 500L, il va faire un carton.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Même sans avoir posté, les z'anos dégainent.

Dingue non...:peur:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Même sans avoir posté, les z'anos dégainent.

Dingue non...:peur:

c'est la rançon de la gloire :bien:

Tu es tellement un exemple pour nous tous qu'on te traite avec les égards que tu mérites :brosse:

Par Anonyme

Bonjour

Peut-on imaginer que cette 500x serv de base à la future punto?

Par

A part la 500 sous toutes ses déclinaisons, Fiat vend-il autre chose comme bagnoles ?

On a un peu l'impression qu'il n'y a aucun effort de fait sur d'autres véhicules et que le restant de la gamme meure gentiment.

Par Anonyme

En réponse à labagnolebof

A part la 500 sous toutes ses déclinaisons, Fiat vend-il autre chose comme bagnoles ?

On a un peu l'impression qu'il n'y a aucun effort de fait sur d'autres véhicules et que le restant de la gamme meure gentiment.

sont-ils capable de faire autre chose que de faire du vieux et de rafraichir du vieux ?

Pour ma part, je ne pense pas.

La 500 est la bouée de sauvetage de Fiat qui était elle-meme un revival d'un ancien succes.

Fiat ne vit que sur le peu d'acquis qu'elle a. Un seul en fait.

Et elle tire jusqu'à la corde le peu qu'elle peut donner.

Cette marque est morte en fait comme son pays d'origine.

Faut juste que Fiat publie son décès, ca sert à rien de faire agoniser une bete malade, il vaut mieux l'achever ou qu'elle se tue d'un coup net.

A quoi bon sortir des déclinaisons à outrance d'un vieux modele obsolete, refuge d'un ancien passé longtemps enterré?

La seule chose qui fonctionne dans ce groupe c'est Chrysler et les marques américaines, tout le reste est à jeter.

Par

En réponse à labagnolebof

A part la 500 sous toutes ses déclinaisons, Fiat vend-il autre chose comme bagnoles ?

On a un peu l'impression qu'il n'y a aucun effort de fait sur d'autres véhicules et que le restant de la gamme meure gentiment.

152 727 Panda vendues en Europe en 2013.

Pour 158 918 Fiat 500 vendues en 2013, 74 536 Fiat 500 L.

Tu vois, y'a pas que la 500....

Par Anonyme

Salut l'équipe Cara!

Pour info, il n'y a pas que cette photo et information qui circule:

http://www.alvolante.it/news/fiat-500x-svelata-dalle-foto-spia-337334

comme quoi, meme les "zanos" ont leur utilité n'est ce pas, Roc?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

152 727 Panda vendues en Europe en 2013.

Pour 158 918 Fiat 500 vendues en 2013, 74 536 Fiat 500 L.

Tu vois, y'a pas que la 500....

Tu connais ces chiffres par coeur ou alors google est ton ami ?

pauvre débile.

Par

En réponse à Anonyme

Tu connais ces chiffres par coeur ou alors google est ton ami ?

pauvre débile.

Non non z'ano de 13h41, j'ai trouvé ces chiffres dans l'Almanach Vermot.

Tu viens pouquoi au juste ici ?

Par

En réponse à Anonyme

Salut l'équipe Cara!

Pour info, il n'y a pas que cette photo et information qui circule:

http://www.alvolante.it/news/fiat-500x-svelata-dalle-foto-spia-337334

comme quoi, meme les "zanos" ont leur utilité n'est ce pas, Roc?

Un z'ano peut parfois se montrer utile.

Mais bon, dans 2 jours maxi on aura le dossier presse complet.

On peut juste voir que des feux arrières totalement disproportionnés sont au rendez-vous. Mini a lancé la tendance, pas malin de la suivre...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

sont-ils capable de faire autre chose que de faire du vieux et de rafraichir du vieux ?

Pour ma part, je ne pense pas.

La 500 est la bouée de sauvetage de Fiat qui était elle-meme un revival d'un ancien succes.

Fiat ne vit que sur le peu d'acquis qu'elle a. Un seul en fait.

Et elle tire jusqu'à la corde le peu qu'elle peut donner.

Cette marque est morte en fait comme son pays d'origine.

Faut juste que Fiat publie son décès, ca sert à rien de faire agoniser une bete malade, il vaut mieux l'achever ou qu'elle se tue d'un coup net.

A quoi bon sortir des déclinaisons à outrance d'un vieux modele obsolete, refuge d'un ancien passé longtemps enterré?

La seule chose qui fonctionne dans ce groupe c'est Chrysler et les marques américaines, tout le reste est à jeter.

Tu plaisantes, j'espère.

En comparaison à Renault ou Peugeot, Fiat à su rebondir intelligemment, en faisant enfin les bon choix (dont celui de racheter Chrysler).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

sont-ils capable de faire autre chose que de faire du vieux et de rafraichir du vieux ?

Pour ma part, je ne pense pas.

La 500 est la bouée de sauvetage de Fiat qui était elle-meme un revival d'un ancien succes.

Fiat ne vit que sur le peu d'acquis qu'elle a. Un seul en fait.

Et elle tire jusqu'à la corde le peu qu'elle peut donner.

Cette marque est morte en fait comme son pays d'origine.

Faut juste que Fiat publie son décès, ca sert à rien de faire agoniser une bete malade, il vaut mieux l'achever ou qu'elle se tue d'un coup net.

A quoi bon sortir des déclinaisons à outrance d'un vieux modele obsolete, refuge d'un ancien passé longtemps enterré?

La seule chose qui fonctionne dans ce groupe c'est Chrysler et les marques américaines, tout le reste est à jeter.

"A quoi bon sortir des déclinaisons à outrance d'un vieux modele obsolete, refuge d'un ancien passé longtemps enterré?"

Mini le fais très bien et cela marche donc...

Tu sais Nicool la looseuse, c'est toi qu'on devrait jeter...

Par Anonyme

ce n'est pas difficile d'être plus séduisante que la 500L, la L dans une soirée c'est celle qu'on embarque parce que les autres nous ont mis un vent, le gros cul une peu vilaine, mais cochonne et pratique

Par

En réponse à Anonyme

ce n'est pas difficile d'être plus séduisante que la 500L, la L dans une soirée c'est celle qu'on embarque parce que les autres nous ont mis un vent, le gros cul une peu vilaine, mais cochonne et pratique

Cochonne je sais pas, mais pratique...même pas.

Faut voir l'ergonomie mal foutue au possible de la soute arrière, surtout en configuration 7 places. Un merdier sans nom....

Par Anonyme

"sont-ils capable de faire autre chose que de faire du vieux et de rafraichir du vieux ?"

Moi je connais un marque française qui c'est largement inspirée du vieux. Comme quoi tout n'est pas à jeter chez Fiat, hein.

Sinon, la Mini, vous en faite quoi? La VW Cox? La Porsche 911? Les marques allemandes dont les nouveaux modèles ressemblent aux précédents, notamment une certaine marque aux anneaux?

- zafira500

Par Anonyme

"Cette marque est morte en fait comme son pays d'origine. "

Quel pays? L'Italie ou l'Angleterre? Je croyais que, selon vous, Fiat était une marque anglaise. Il faut savoir ce que vous voulez.

Par §ast244rv

fiat 500 x depuis de nombreuse années (26 ans )je suis fidele a fiat avec cette voiture fiat me concervera comme client elle correspond amon attente et monter en gamme avec ce vehicule je pocede une fiat panda twin air de 2012 35000km sans ennuie pour une marque qui doit disparaitre elle se porte bien au fait pour la robustesse r a s ( plus 1 millon de km avec mes fiats ) ne pas oublier que renault survie grace a dacia..........

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