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Par mekinsy
je suis sur qu'elle poutre la MAC LAREN P1 ! :ptdr:
Commentaires - Surprise en vidéo : la Lamborghini "Cabrera" à l'attaque sur le Ring
Surprise en vidéo : la Lamborghini "Cabrera" à l'attaque sur le Ring
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Par Anonyme
Qu'elle POUTRE (?).......
Par Anonyme
Un autre titre plus juste serait: la future lamborghini "cabrera" en test sur le ring.
Par Anonyme
La voiture passe du temps en allemagne et? Ce nest pas pck un unique exemplaire du proto est vu sur le ring qu'on peut sortir ce genre de theorie. Pour info le ring est tellement merdique au jiveau revetement quil se rapproche de la route. Hors il est possible là bas dy rouler aussi vite quon veut pour de moindres couts. Lambo n'a pas de piste comme ferrari donf conclusion: pour tester une sportive de route tranquillement il n'y a pas 36 endroits.... Caradisiac fait beaucoup de suppositions ces temps ci...
Par -remus-
Il serait intéressant de savoir son temps au tour, car au vu de l'attaque de l'essayeur, ils ont dus se jauger par rapport à la concurrence.. On voit bien au sortir de certains virages que ça attaque...
Par Anonyme
Nissan use aussi les pneus de ses gtr sur le ring, ça n en fait pas des voitures allemandes pour autant. Le ring c est 20 kilomètres de virages en tous genres, des montées, des descentes, des dévers, un revêtement changeant et parfois bien pourri. Bref un condensé de nos routes quotidiennes avec la possibilité d'exploiter les voitures au maximum donc quoi de mieux pour tester une voiture de sport ?
Par §Pia250pg
Cette cabrera a une boîte a double embrayage ? En vue de ses passages de rapports très rapide je trouve! 
Par Anonyme
Elle n'a plus d'italien que le nom.
Par Anonyme
Une troisième Tesla en feu, et personne n'en parle?
Par §Kor574oX
d'ou est-ce qu'il sort ce ''pilote'' ???
je dis ça parce qu'il fait 2-3 écarts
Par §lau182Dp
A anonyme de 9h20:au contraire elle a toute les gènes d'une vraie Lambo même si c'est Audi qui contrôle la marque à l'heure actuelle et n'oublions pas que Lambo a été le pionner du V10 avant même celui de la Viper et que l'idée du V 10 remonte à la fin des années 1980 ou Lambo avait sorti la P 140 avec un V10 4L de 370 CH developpé par les ingénieurs de Sant'Agata Bolognese en un temps record de 7 mois.Cette P 140 a été dessinée par GANDINI et resta à l'état de prototype: elle devait être la descendante des URRACO,SILHOUETTE et JALPA. Présentée en 1989,la P 140 est quasiment prête à être commercialiser mais Lambo prefère se concentrer sur la nouvelle diablo et la P 140 est mise de côté jusqu'en 1995 lorsque GIUGIARO dépoussière les lignes pour en faire la CALA mais LAMBO n'étant pas très bien financièrement,il faudra attendre 2003 avec le rachat d'AUDI et ses finances pour voir ce projet sortir avec la Gallardo.
Le but de mes propos est de rétablir la vérité car il est faux de dire que la Gallardo n'est qu'une Audi R8 rebadgée à bon compte comme beaucoup d'ignorants le disent car c'est la genèse de la P 140 qui a permis à Audi de sortir la Gallardo et la R8. En 2 mots,Audi a repris à bon compte ce projet de coupé à moteur V10 et l'a commercialisé grâce à sa puissance financière.
Par Anonyme
D'ailleurs pour compléter ta remarque LaurentZ06, Chrysler à d'ailleurs fait appelle à Lamborghini pour concevoir le V10 de la Viper. De plus, le V10 existait sur la Gallardo avant la R8. 
