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Surprise : le futur Citroën C4 PicassoPour Citroën, l'heure de la confirmation du renouveau a sonné. Après une génération complète de produits marquants qui ont permis de rajeunir l'image du constructeur, il faut désormais renouveler la gamme sans se tromper. Le futur Citroën C4 Picasso est déjà sur les routes.

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Par Anonyme

Pourquoi se faire chier à aller si loin faire des essais alors qu'ils se font toujours gauler ? :cubitus:

Par

En réponse à Anonyme

Pourquoi se faire chier à aller si loin faire des essais alors qu'ils se font toujours gauler ? :cubitus:

...c'est pour faire tourner l'usine qui fabrique les autocollants "tissus pied-de-poule". Il ne connaissent pas la crise eux.

Par

Certainement pour tester le véhicule dans des conditions plus extrêmes qu'ici.

Par Anonyme

C'est pour aller dans des ndroits où il fait très froid, plus froid qu'en France... Réfléchissez un peu

Par Anonyme

Le camouflage est quand même violent, en mouvement elle doit filer des crises d'épilepsie quand tu la vois passer

Par Anonyme

Tu penses bien que c'est leur but de se faire gauler! comme tu dis si bien!

S'ils voulaient ne pas se faire photographier tant fais pas qu'aucune photo ne pourrait être prise!

Ici le but est juste de faire des essais grand froid et en plus commencer le teasing de leurs nouveaux modèles.

Toutes les marques font cela!

Par

En réponse à Anonyme

Pourquoi se faire chier à aller si loin faire des essais alors qu'ils se font toujours gauler ? :cubitus:

Pourquoi tu n'essayes pas de reflechir ?

Par Anonyme

Vu la découpe du hayon, je me demande si les feux arrières n'en sont pas entièrement solidaires façon Audi A1, Q3, etc ou juste en trompe-l'œil ?

Par

Attendon de voir en vraie mais pour l'instant bob bof...

Par Anonyme

Ca ne risque pas d'être moins original et osé qu'une nouvelle Audi A3, le vomi "incarné".

Par

encore du picassiette!

Par Anonyme

A fuir comme l'actuel. Une qualité médiocre et surtout une fiabilité des plus désastreuses. Mousse des sièges qui se dégrades, suspensions pneumatiques qui se crèvent, Multiples casses, de Turbo, surtout sur le 1.6 mauvaise lubrification du turbo(durite de la crépine qui se bouche) Roulement primaire de la boite à vitesse qui casse.

Turbo cassé veut dire moteur HS, lorsque le turbo est changé, il reste de la limaille dans le moteur, le turbo re-casse.

De plus, tout ce qui est nouveau est à fuir chez PSA, moteur THP, moteur DV, DS3 multitudes de problèmes voir forum DS3Spirit à son sujet.

Par Anonyme

Les essayeurs de ce constructeur doivent être sourd et myopes pour ignorer les dysfonctionnements et autres pbs de qualitéOn se demande à quoi servent ses essais extrêmes quand on voit les problèmes et les plaintes des clients de chaque nouveau modèle sortie par ce constructeur. Déplorable!

Par Anonyme

@ Anonyme le 26 Mars 2012 à 23h30:

Fastroad, t'es de retour? ^^

Tu es énorme, toi, pour en savoir autant sur une auto qui n'est pas encore commercialisée...........

Par Anonyme

Je pose une question idiote et tout le monde me répond comme si j'étais sérieux :lol:

Et les mecs, avant de me demander de réfléchir, apprenez ce qu'est l'humour :cubitus:

Par Anonyme

Le Renault Sénile n'en a plus pour longtemps!

PSA :fier:

Par Anonyme

En réponse à Tomica man

Pourquoi tu n'essayes pas de reflechir ?

c'est quoi cette photo !?!?!? c'est Hollande avant son régime ou dans 3 mois?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi se faire chier à aller si loin faire des essais alors qu'ils se font toujours gauler ? :cubitus:

Vu au Sauze dans les Alpes de hautes provence, il y a 5 jours. A priori il ne ont pas toujours si loin

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