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Essai - Volvo XC90 AWD : American Way of DrivePratiquement dix ans après le break 850 AWD, l'intrusion de Volvo dans le domaine des gros 4x4, pardon des SUV de luxe, semble une suite logique. D'autant plus si on considère le succès de ce genre de véhicules aux Etats-Unis, un marché vital pour la marque suédoise.

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Par Anonyme

love

Elle sort quand ?

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Je ne suis pas expert en SUV(j'en ai eu seulement le petit oiseau RAV4 essence- une voiture super agréable ,fiable,performante et tout, sauf bien gourmande, qui va la lui en vouloir?) et donc comme heureux propriétaire de une V70 2.5TDI et une S60 2.4common rail, je peux dire que le constructeur suédois par le soin du détail et surtout en prévoyant l'amour que tu éprouves pour ses véhicules te les fait profiter pendant un temps énorme. Je parle de la comparaison entre la XC90 et les allemandes. 1 contre (au moins )3. Et qu'il est le plus jeune. Certes le moteur serait un peu moins dynamique que la X5, mais ,en fait, là tu ne vas pas à une compétition, tu te fais plaisir et le plaisir est présent

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En réponse à Gligan

Je ne suis pas expert en SUV(j'en ai eu seulement le petit oiseau RAV4 essence- une voiture super agréable ,fiable,performante et tout, sauf bien gourmande, qui va la lui en vouloir?) et donc comme heureux propriétaire de une V70 2.5TDI et une S60 2.4common rail, je peux dire que le constructeur suédois par le soin du détail et surtout en prévoyant l'amour que tu éprouves pour ses véhicules te les fait profiter pendant un temps énorme. Je parle de la comparaison entre la XC90 et les allemandes. 1 contre (au moins )3. Et qu'il est le plus jeune. Certes le moteur serait un peu moins dynamique que la X5, mais ,en fait, là tu ne vas pas à une compétition, tu te fais plaisir et le plaisir est présent

entièrement d'accord. Volvo fait en sorte que leur proprio soient fidèles.

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