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Toutes les nouveautés du salon de Francfort - Opel Insignia restylée : upgradéeVous l'avez déjà découverte avec nous lors d'une présentation statique il y a peu, voici l'Insignia restylée. Les modifications portent sur l'esthétique, les trains roulants et l'ergonomie des commandes. De quoi remettre la berline d'Opel dans la course.

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Un restylage réussi (bouclier av et ar, feux av et ar, volet arrière, façade multifonction, combiné de planche de bord, volant!!) mais qui à du leur coûter très cher!

Par Anonyme

Peut-être que la daube c'est toi ...

Par Anonyme

14:17 heureusement pour opel que pigeot citron n'existeront bientôt plus :tourne:

Par Anonyme

14h17: Troll.

J'ai eu ce véhicule pendant 1 an et demi et en dehors de la banquette arrière un peu trop ferme, le confort global était bon, la finition aussi et aucun soucis de comportement routier. Après j'imagine que tu craches dessus parce que c'est une allemande, comme tous les chauvins du site.

Par

En réponse à Anonyme

14h17: Troll.

J'ai eu ce véhicule pendant 1 an et demi et en dehors de la banquette arrière un peu trop ferme, le confort global était bon, la finition aussi et aucun soucis de comportement routier. Après j'imagine que tu craches dessus parce que c'est une allemande, comme tous les chauvins du site.

Général Motors est Allemand?

Par Anonyme

La fiabilitée sera t'elle aussi restylée?

Par Anonyme

On aura beau faire du refaçage, un veau reste un veau !

Par

En réponse à tu1jp

Général Motors est Allemand?

Non, mais Opel c'est bien Allemand.

Séat appartient au groupe VAG mais ça reste un constructeur espagnol ;)

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

C´est fou le nombre de crétins sur ce site !

Par Anonyme

j'ai une opel insignia et je peux vous dire que le comportement c'est pas les d'aube de francaise.

peut etre chere mais pour 30000 euro y a des jantes alu pas comme chez certains comme renault avec leur voiture sur équiper quatres sieges, un volant et 4roues pis niveau finition j'en parle meme pas.

Alors certains ferai mieux de la boucler

Par Anonyme

"un veau"

opel insignia 2.0 turbo 4x4 qui poutre une A5 3.0tdi quattro.

Alors c'est pas la lagune 2.0 qui va faire ca avec 200ch

Par Anonyme

ben opel est une sous marque qui est 3 ème constructeur en europe juste derrière vag(1er) et ford(2ème) .

donc renault 4ème est pire qu' une sous marque comme opel

PSA 5 ème est encore pire

j' airarement vu une opel en panne sur l' autoroute par contre des renault clio ,scénic, megane et des peugeot hdi à l'arrêt capot ouvert, je peux les chiffer par centaines au cours de mes 15 ans de permis.

conclusion pel est une très bonne marque et toi t'es un sous demeuré frustré :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

je parlais de toi évidemment

dekra un des principaux organismes de contrôle et de certification au monde

classement DEKRA 2012 rapport des défauts constatés sur 230 modèles d'occasion de moins de 5ans.

Opel astra IV championne de la voiture affichant le moins de pannes selon l' enquête DEKRA indice de qualité de 96.9%

Opel insignia 2ème du classement avec 96%

j' attend impatiemment cette insignia 2.0 cdti , franchement sortir 140ch pour 3.7l/100km sur une insignia c'est fort de la part d' opel

renault et peugeot toujours à la traine :chut:

Par Anonyme

Franchement se restylage est top ! Juste assez pour rester à la page, elle a tellement bien été dessiné qu'elle n'a pas pris une ride.

Par Anonyme

Je roule Opel depuis 1994, (2 Zafira et 2 Astra) je suis très content, très peu de problèmes (de temps en temps une ampoule, et une fois un problème électrique réglé en 2 minutes pour 0 euros). Bon, c'est vrai que je suis soigneux, ça aide.

Avant j'avais pris une Golf II, et avec casquette de phares et jantes alu (je tablais sur la réputation fiabilité) ce fut une catastrophe, défaut peinture (taches sur le toit dès la livraison) on ma c'est rien un bon polish et ça va partir (??), 6 mois plus tard le brillant des jantes pelait, les pneus défectueux (fissurés sur les flancs), l'embrayage refait à 30'000 km, la casquette de phare s'est arrachée toute seule a 120 sur l'autoroute, et TOUT ETAIT TOUJOURS DE MA FAUTE. Alors que je l'ai jamais brusquée, ni rien d'autre.

C'est là que j'ai compris pourquoi elles paraissent fiables dans les stats... :oui:

Par Anonyme

suite...

Explication la plus réaliste que j'ai obtenue de chez VAG, "Bah M'sieur, vous comprenez, y'a des pièces qui fonctionnaient il y a 5 minutes, et qui fonctionnent plus maintenant, allez savoir pourquoi..." :buzz:

Non, Opel s'est bien j'ai la preuve dans mon garage depuis 1994 :fier:

Par Anonyme

3.7litre au 100 faut vraiment se masturbé pour réussir à les faire! J espère que la fiabilité et le prix des pièce et au rdv. Car Opel c'est de la daube pour ça !

Par Anonyme

la fiabilite chez opel va être mise a mal par le partenaria avec psa vaut mieux pour opel de développé leur propre moteur

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

3.7litre au 100 faut vraiment se masturbé pour réussir à les faire! J espère que la fiabilité et le prix des pièce et au rdv. Car Opel c'est de la daube pour ça !

Moui, les données constructeurs en général sont irréalistes, c'est bien connu.

Généralement il faut ajouter 20%-25% aux chiffres donnés pour arriver à quelque chose de réaliste. Quasi tout le monde le sait !

Les constructeurs arrivent à ses chiffres par des moyens plus ou moins détournés (pneus basse conso moins larges, rien de branché même pas les phares, pneus en surpression, parcours idéaux dans des conditions super idéales, etc...)

Par Anonyme

J'ai une Astra H 1.6 turbo.

OK, c'est pas une GTI, c'est plutôt dans la catégorie GT, mais j'ai donc l'habitude de quelque chose d'assez consistant, et j'ai essayé l'Insigna 2.0 turbo 4x4, ben ceux qui parlent de veau, soit ils l'ont jamais roulé, soit ils ont de sérieux problèmes d'appréciation :blague:

Par Anonyme

Franchement, on ne peut pas faire plus lourdingue ! Ce sont des ex-designers de trabant ou quoi !

Par Anonyme

elle est comme même pa vilaine la bougresse, intérieur marron noir en jete, après l'égout et les coups lèvres

Par Anonyme

Une chose que l'on ne peut pas leur reprocher, ils ne sont pas avare sur les boutons !

Par

Assurément une des plus belle berline de son temps... Fiable, performante, une Opel tout simplement...

Par Anonyme

Eh ben, il y a qu'ici qu'on peut lire que Opel est une sous marque ou que l'Insignia est nulle. J'ai eu cette voiture pendant 3 ans et j'ai beaucoup aimé. Très fiable, bon confort. Et surtout, excellent rapport qualité prix. Ceux qui disent que c'est un veau ne l'ont jamais conduit. Je rappelle aussi que l'Insignia a été élue voiture de l'année en 2009. Mais bon, il parait qu'ici c'est rempli de chauvins. :-)

Par Anonyme

Il y a t-il encore une version 4x4 en diesel 140 ch ?

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