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Commentaires - Toyota dévoile la 86 Style Cb : une GT86 calibrée pour les femmes

Adrien Raseta

Toyota dévoile la 86 Style Cb : une GT86 calibrée pour les femmes

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Par

les feux avant sont dégueus

Par

Si l'on met de côté les 2 horribles guirlandes de leds, l'avant est magnifique : très latin.

On regrettera que l'arrière ne subisse pas lui aussi quelques retouches.

Pour le reste, toujours étonné de voir que certains constructeurs proposent encore des séries ou des finitions pour hommes, pour femmes, etc.

Quel intérêt si ce n'est de se mettre toute la clientèle non visée à dos...?

Cette GT 86 Style CB (tu parles d'un nom...) n'est pas féminine ni même masculine, elle est simplement très réussie. Pourquoi les hommes n'en profiteraient pas ?

Par

Louable attention... et très jolis compteurs au passage.

Mais c'est pas ce qui sauverait la diffusion de cette auto dans notre pays : à jamais condamnée à la confidentialité, mais qui alimente agréablement les forums de tripoteurs de console.

Par

Très sympa ça fait rétro elle me rappel les 2000gt

Par

Elle est nettement plus sexy que la version d'origine. Un peu de style Ferrari et Jaguar à l'avant.

Maintenant il faut finir l'arrière ! :)

Par §zem778mO

Plus jolie que d'origine en tout cas :good:

Mais bon toujours poutrée par la première Twingo venue au premier rond point, cela la fout mal pour une sportive. :bah:

En cas de rencontre par temps de pluie face à une Logan (Benz powered) chaussée des fameuses RVB 123 cela ne fera pas un pli, elle ne verra que les feux arrières de la Logan (oui je sais machin Clarkson kiffe de se faire ridiculiser dans les rond points par les Logan mais c'est pas le cas de tout le monde) :coucou:

Par §hit412lR

Je lui trouve des airs d'Aston Martin Zagato à l'avant! Je la trouve très sympa!

Par

En réponse à §zem778mO

Plus jolie que d'origine en tout cas :good:

Mais bon toujours poutrée par la première Twingo venue au premier rond point, cela la fout mal pour une sportive. :bah:

En cas de rencontre par temps de pluie face à une Logan (Benz powered) chaussée des fameuses RVB 123 cela ne fera pas un pli, elle ne verra que les feux arrières de la Logan (oui je sais machin Clarkson kiffe de se faire ridiculiser dans les rond points par les Logan mais c'est pas le cas de tout le monde) :coucou:

   

Faut changer de disque, il est rayé ! Il y a un lecteur cd dans les logan au fait ?

Par

En réponse à 114cc

Faut changer de disque, il est rayé ! Il y a un lecteur cd dans les logan au fait ?

   

Yep!

Il marche pas trop mal, d'ailleurs.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

On voit le mec énervé de s'être fait poutrer par une baisique Logan Dacia chaussé en RVB 123 par temps de pluie au volant de sa propal qui ne tient plus route dans ces conditions et a moins de finir dans l'herbe (au mieux) ou dans les platanes (ce que je te souhaite effectivement :wink: ) tu as bien du admettre que tu n'a pas pu suivre :oui:

C'est ça la vie :coucou:

Par §zem778mO

En réponse à 114cc

Faut changer de disque, il est rayé ! Il y a un lecteur cd dans les logan au fait ?

   

Port USB :wink:

Ben oui :oui: Et toujours avec les fameuses et magiques RVB 123 :miam:

Dacia Logan :love:

Par

Franchement je dirais pas non, mais c'est vrai que le moteur est un peu juste, 250 canassons seraient un minimum. en tout cas elle est mieux que la version vendue en France.

Par §zem778mO

En réponse à arcatan

Franchement je dirais pas non, mais c'est vrai que le moteur est un peu juste, 250 canassons seraient un minimum. en tout cas elle est mieux que la version vendue en France.

   

Des vrais pneus et un vrai moteur :oui:

Et une vraie efficacité car dirfter c'est bien mais perte de temps :tourne:

Ca fait beaucoup :bah:

Par §eri103wU

En réponse à §zem778mO

Plus jolie que d'origine en tout cas :good:

Mais bon toujours poutrée par la première Twingo venue au premier rond point, cela la fout mal pour une sportive. :bah:

En cas de rencontre par temps de pluie face à une Logan (Benz powered) chaussée des fameuses RVB 123 cela ne fera pas un pli, elle ne verra que les feux arrières de la Logan (oui je sais machin Clarkson kiffe de se faire ridiculiser dans les rond points par les Logan mais c'est pas le cas de tout le monde) :coucou:

   

Oui quand on roule sur une piste d'aéroport désafecté c'est sans doute marrant de partir en sucette à 40 à l'heure, sur route nettement moins. Déjà une série 1 est une vraie 'guez sur ce point :s

Par §Nix342TH

Même aux yeux des hommes elle est plus réussie. Un je ne sais quoi d'ancienne Jag et Ferrari, réussi vraiment

Par §Nix342TH

En réponse à arcatan

Franchement je dirais pas non, mais c'est vrai que le moteur est un peu juste, 250 canassons seraient un minimum. en tout cas elle est mieux que la version vendue en France.

   

Même 250 canassons ne seraient pas assez vu son couple ras les pâquerettes.

Par

C’était pas déjà une voiture de gonzesses la GT86 au départ ?

Par

Mouai, pas génial cette face avant rondouillarde. Enfin chacun ses gouts !

Perso je préfère avoir un propu de 200ch qu'un traction de 250ch.

Je trouve bien dommage que les petites sportives propultion abordables se fassent aussi rares et heureusement qu'il en reste encore quelques unes. C'est tellement plus facile pour les constructeurs de préparer une "GTI" sur base de Citadine/berline existante. Certes elles sont éfficaces mais le plaisir de conduite est loin d'être le même.

Par §eri103wU

En réponse à §Nix342TH

Même 250 canassons ne seraient pas assez vu son couple ras les pâquerettes.

   

En effet, c'est surtout le fait que son moteur soit très creux, avec aucun couple, qui fait que cette voiture se traine, ça et le fait qu'elle soit conçue pour ne pas tenir la route. Bien sûr avec 15 000 € de prépa...

 

Par

Vous êtes sérieux à la trouver belle ? Perso', elle est immonde dans cette configuration.

Mais j'lui trouve un air de Spyker C8 sur l'avant de la voiture.

En tout cas, sur les 7 GT86 que j'ai vu, 4 étaient des femmes au volant.

 

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