Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Un mystérieux mulet Skoda surprisCes jours-ci a été surpris le mulet d’une future Skoda déguisé en Volkswagen. Expliquons-nous.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Même si le Roomster n'a pas fait l'unanimité autour de lui, il reste néanmoins un bon ludospace intéressant pour qui veut rouler un peu différent (surtout au niveau du look).

Si le prochain Roomster adopte la même ligne que le prochain Touran, il en perdra toute son âme personnelle et ce serait bien dommage.

Par Anonyme

Le Roomster a la particularité d'être un ludospace non dérivé d'un utilitaire.

Son coffre est plus petit que ceux de ses concurrents il me semble, il est en fait plus proche d'un break sans en avoir le dynamisme. Une 207SW ou une Clio Estate rend autant de services tout en étant plus classique.

Je pense qu'un acheteur de ludospace, assume le fait qu'il roule en bétaillère. Par exemple, chez Peugeot (voir leur site) c'est la gamme Teppee qui est mise au même niveau que les 208, 308... pas le Partner qui n'est qu'une déclinaison de la gamme.

Par Anonyme

Et vous avez oubliez de cité le Snowman, futuire SUV de grande taille de Skoda et qui est plus à même à être testé sous la robe d'un Touran vu sa taille

Par

Marrant comment ça ressemble à une Fiat Panda :hum:

Par Anonyme

c'est moi ou il n' ya aucune photo de ce dont parle l'article??

à quoi ca sert de parler d'un mulet qui aurait été observé sans mettre une phot dudit mulet à côté pur se faire une idée?!

Par §hen124Tq

Le Roomster, petit dehors et grand dedans. J'en ai un depuis 5 ans.

Avec la barre de fixation de vélos et une attache supplémentaire, je peux rouler avec à l'intérieur :

- conducteur + 1 passager, 2 vélos et plein de bagages,

- conducteur + 2 passagers, 3 vélos et très peu de bagages,

- conducteur + 3 (ou 4) passagers et des bagages.

(Mettre deux vélos dans une 207SW ou une Clio Estate, je voudrais bien voir comment !).

Les passagers arrière, ça compte aussi, ils ont beaucoup de place (suivant l'agencement des sièges), et surtout ne sont pas confinés. Leur position légèrement surélevée et les grandes vitres sont un vrai plaisir. Et si le paysage les fatiguent, ils peuvent incliner leur dossier.

Les inconvénients que j'y voie :

- un moteur 1.9TDI bruyant, mais c'est réglé avec le récent 1.6HDI,

- des parechocs de salon (pour les versions de base).

Autres détails :

- au début, je croyais avoir oublié de fermer le hayon tellement la vitre arrière est grande !

- la consommation est très proche de celle annoncée (5,2 l/100 essentiellement sur route).

SPONSORISE

Actualité Skoda

Toute l'actualité