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Commentaires - Essai - Mazda 6 break : arigato karakuri

Alexandre Bataille

Essai - Mazda 6 break : arigato karakuri

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Par Anonyme

"LA grande innovation se nomme Karakuri, car chez Mazda on aime baptiser ses trouvailles. Karakuri n’est pas un Sushi saumon ni un Maki avocat. C’est un système mécanique de rabattage des sièges qui permet d’obtenir un plancher plat en un tournemain. Simpliste, certes mais il fallait y penser. Il suffit pour cela de tirer les deux poignées en places sur les côtés du coffre et par le simple principe de gravité les sièges se replient. Très ingénieux." Rien de nouveau puisque présent sur l'actuelle mazda6 et déjà sur un simple vagonR suzuki depuis 2000 (Faut pas croire que c'est renault qui la inventé avec la lag 3 !!!!)   Maintenant, commentaires un peu court pour ce test je trouve...

Par Anonyme

j'avais ton truc avec les sieges sur mon rav4 2007:dodo:

Par Anonyme

Le système karakuri existait déjà sur l'ancien modèle de Mazda 6  de  2002, ce n'est pas une nouveauté. Après plus de 1000 KM avec la nouvelle 6 diesel 2L en version hatchback, personnellement je trouve la boîte précise et agréable sans accroche et le moteur plus souple que dans l'ancienne version. Les reprises à condition d'être dans le bon rapport sont énergiques, pour exemple en 4 ème à 1500 t on est pile à 60 km/h et la reprise est bien progressive et le turbo devient très présent vers les 1800 t  

Par Anonyme

Parfois on se demande vraiment comment sont réalisés les essais.  

Par Anonyme

a l'arrache. ya pas un commentaire sur l'équipement, la finition et les babioles electroniques. en attendant 7.0l en montagne avec une grosse berline c'est top.

Par Anonyme

Design à l'allemande? Désolé, je la trouve tout à fait typée japonaise... mais bon ça aurait été une Renault, on aurait eu un truc du genre "un design, qui n'a subit aucune influence étrangère pour un style bien français", pitoyablement français.

Par Anonyme

J'avoue qu'elle est assez énorme celle là : design à l'allemande. Le design allemand a un temps de retard sur le design japonais donc bon ...

Par Anonyme

Bien sur que le design est japonais, original et élégant de sucroît... Mais bon le test est réalisé par qui vous savez donc rien d'objectif. S'il s'agissait une allemande ou d'une française la pitoyable note de 14,4 attribuée ici aurait facilement atteint 18 sur 20 vu les indéniables qualités de cette voiture... (et je sais de quoi je parle je l'ai essayé et comparé avec l'audi a3 et la citroën c5 : y a pas photo)

Par Anonyme

A quand l'essai de Mazda 6 2009 avec nouveau moteur 2.2l ? 

Par Anonyme

Bonjour, Au sujet de la Mazda 6, les véhicules diesel sont-ils équipés de filtre à particules? Cordialement

 

Par Anonyme

Je veux acheter un break pour transporter mes photos grand format. Qu'est ce que j'en ai à faire du volume de coffre en litres je ne transporte pas de citernes... Des vraies dimensions largeur, hauteur et profondeur banquettes rabattues voilà de indications utiles !

Rien sur les équipements non plus !

 

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