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[Vidéo] Nissan GT-R VS Corvette ZR1 sur la Nordschleife, le duel par caméra interposéeLe Grand Nürburgring possède une nouvelle reine depuis quelques années. Elle n'est pas allemande et vient de loin, elle revient même très souvent pour en remettre à chaque fois une nouvelle couche. Mais la GT-R n'est pas la seule étrangère à poser ses roues sur la Nordschleife pour y décrocher de très beaux chronos : la Corvette ZR1 était aussi venue laisser son empreinte ( pneumatique ) sur le tarmac du massif de l'Eifel. Voilà maintenant les vidéos des tours chronos de ces deux sportives confrontés, histoire de constater que l'écart entre elles n'est vraiment pas énorme au bout de plus de 23 kilomètres.

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Par Anonyme

sérieux c'est quoi ces articles réchauffés a deux balles? Forcément que la corvette et la GTR se tirent la bourre niveau chrono, ce sont les deux seuls constructeurs a se pignoler autant sur le ring et a faire des milliard de tentatives de record bidon. Pour info, la enzo par exemple n'a fait qu'une tentative avec les réglages et pneus de série, le tout effectué par un organisme indépendant. Rien a voir avec ces deux là et leur branlette d millions de tours, de réglages. ça ne vaut et ne prouve rien c'est juste pour faire parler d'eux.

Par Anonyme

et pour info, ce n'est pas la corvette qui négocie mal le virage, mais plutote pilote. A entendre caradisiac ce sont des voitures limites téléguidées. Le record incomb a 80% au pilote, et non a sa voiture.

Par Anonyme

En plus c'est pas fait à jeu égale car sur l'image du bas la route est humide.

Par Anonyme

"ça ne vaut et ne prouve rien c'est juste pour faire parler d'eux."

+1

Les constructeurs comme Ferrari /Lamborghini Mclaren n ont plus rien a prouver et n ont pas besoin de ces stupides concours de chibres pour faire de la publicité et pour que l on remarque la qualité de leur produit,c est la presse spécialisée qui est le juge.

Par

Alalala ces Troll, qu'est-ce qu'ils feraient pas pour se faire mousser !

On se demande si caradisiac ne serait pas payer au commentaire d'ailleurs, sa va encore créer la polémique. Les pro GTR (modérés dont je fait parti.. vu que j'en eu une pendant 3000km !!!) qui vont encore réussir à caser une petite guéguerre avec Porsche et les pro VAG qui vont sortir de nul part pour dire que la GTR est un jouet en plastique pour ado qui ne serait pas piloter (marrant venant de Golf TDi qui n'ont jamais mis une semelle sur circuit)... puisque évidement ils l'ont tous conduite donc ils savent..forcément !

Bref, on va encore assisté à une déferlante de blaireaux en tout genre... mais j'invite quand même ceux qui ont un commentaire censé à s'exprimer, si il peut y avoir débat constructif, c'est toujours un plaisir !

Par Anonyme

ben moi je suis d'accord avec les 4 premiers commentaire!! xD

Par Anonyme

les meileur sur le ring c'est SUBARU xD

Par Anonyme

je n'aimes pas la nissan gtr du moins l'ésthétique ! sinon très efficace comme voiture !

corvette est ma marque préférée ! voiture magnifique et efficace !

après les gouts c'est pour chaucun...

par contre quand on entend des salades comme quoi les bosch et les italiens n'ont plus rien a prouver contrairement aux ricain et aux japs je réponds :

rappelez moi le tarif des autos allemandes et italienne pour la même performance qu'une corvette z06 ou zr1 ? laissez moi rire.....

Par Anonyme

J'ai meme pas regardé et pourtant je sais que la gtr est gagante. C'est fou quand même d'être obligé de devoir montrer des videos de tour de circuit pour vendre une voiture. Comme quoi même nissan sait que leur voiture est plus moche qu'une poubelle!

Par

La GTR :rs:

La Corvette est elle aussi une excellente alternative, aux Porsche et Ferrari qui n'ont pas finis d'etre aussi chere pour moins bien

Deux autos dont le ramage vaut le plumage :bien:

Par

Les essais de Skyline GTR sur le 'ring ne datent pas d'hier ni de la R35,au début des années 90 les GTR R32 venaient déjà ridiculiser les Porsche 928 GTS.

Maintenant c'est vrai que ça dépend beaucoup du pilote derrière le volant,conditions climatiques et surtout pneumatique,c'est bien beau une GTR qui pulvérise les records...en pneus slicks.

Ce qui est chiant avec ses vidéos c'est qu'elle montrent toujours la GTR a son avantage, faites un 400 D.A. contre la ZR 1 au lieu de la Z 06...

Par Anonyme

:lol: ca me fait bien rire tous ces aigris de la vie, enfin ça me fait plutôt de la peine. :roll:

Y'en a marre des vidéos de la GTR sur la Norsch?

Y'en a marre de ces commentaires qui servent à rien comme si caradisiac allait changer qqchose avec ce genre de commentaire

Marre de la branlette sur le Ring?

Bah oui ça s'appelle du marketing/développement/mise au point. Ça marche plutôt bien non?

Ça prouve rien?

Si ça montre les perfs des voitures sur un tour du Ring et notamment que la GTR n'est pas aussi pataude que l'on croit.

Porsche/Ferrari/MacLaren n'y vont pas?

Tant pis pour eux si ils ne veulent pas jouer à ce jeu.

Ils laissent la place au doute sur la réelle efficacité de leurs voitures hors de prix.

On peut penser aussi qu'ils craignent de ne pas être compétitifs. On pourrait voir que sur un tour les différences ne sont énormes et se demander pourquoi acheter ce genre de voiture qui ne sont réellement performantes que pour une utilisation piste ou pour flamber (au sens figuré). :smile:

Par ton06mk

Biensur que Porsche et Ferrari y vont, Walter Rohrl à signé un temps exceptionnel avec la GT2RS il ya quelques mois, pareil pour la 599XX et son record contreversé.

Non mais dont feed the troll, ces 2 bagnoles sont magiques, point barre.

Par Anonyme

"A entendre caradisiac ce sont des voitures limites téléguidées. Le record incomb a 80% au pilote, et non a sa voiture."

Tu as raison de parler du travail des pilotes, mais s'ils sont professionnels, ils font ça comme d'autres enfilent des perles. Ils savent exploiter ces voitures à merveille et donc ça en deviendrait presque des voitures téléguidées, non?

Avec une voiture identique, la perf revient à 100% au pilote.

Sans la voiture, la perf du pilote vaut 0

En F1 je crois qu'on estime à 70% la voiture (dont 50% pneus et 50% chassis) et 30% le pilote...

Par

Le pilote et la répétitivité des essais incombent quand même énormément sur un circuit de 20 bornes avec plus de 70 virages. Il faut réussir à le sortir le tour "parfait" :jap:

Par Anonyme

Le palmarès international de nissan c'est quoi? Ah pardon il est vierge.

Par lio44jk

"Le palmarès international de nissan c'est quoi? Ah pardon il est vierge.":ptdr: Ou pas!

Sors de ta grotte! Ca a du être difficile de vivre toutes ces années sans journal, sans TV et sans Internet non? :coucou:

Sinon ces voitures sont du même niveau, normal parce que 2s sur un tour de 7 min ça n'est pas grand chose. Bref deux voitures extraordinaires :bien:

Par

En réponse à Anonyme

Le palmarès international de nissan c'est quoi? Ah pardon il est vierge.

Oui sort de ta grotte, et regarde les résultats de courses en Asie, tu te sentiras moins bete... Et qu'importe le résultat de course, la GT-R et vénérée au Japon !

Par Anonyme

Formule 1, rallye, 24h du mans, nascar, 500 milles... Ils ont gagné quoi la dedans?

Par Anonyme

Nan mais j'hallucine ma role :blague::blague::blague: Hey biloute:

En JSPC/JGTC:

1990 : Champion JSPC avec Masahiro Hasemi et Anders Olofsson (sur Nissan R90CP)

1991 : Champion JSPC avec Kazuyoshi Hoshino et Toshio Suzuki (sur Nissan R91CP)

1992 : Champion JSPC (catégorie turbo) avec Kazuyoshi Hoshino (sur Nissan R92CP), vainqueur des 24 heures de Daytona (Hasemi-Hoshino-Suzuki sur une R91CP)

1993 : Champion JGTC (Masahiko Kageyama pour le Hoshino Racing)

1994 : Vainqueur des 24 heures de Daytona (Paul Gentilozzi - Scott Pruett - Butch Leitzinger - Steve Millen sur une 300ZX), champion JGTC (Masahiko Kageyama pour le Hoshino Racing)

1995 : Champion JGTC (Masahiko Kageyama pour le Team Taisan)

1998 : Champion JGTC (Erik Comas)

1999 : Champion JGTC (Erik Comas)

2003 : Champion JGTC (Satoshi Motoyama et Michael Krumm)

2004 : Champion JGTC (Satoshi Motoyama et Richard Lyons)

+ plusieurs champion en Forumla Nippon, Super GT, 24heures de Daytona, IndyCar, World Series, ALMS, Grand Am et Indianapolis 500.

C'est incroyable à quel point ce pauvre troll inculte se permet d'affirmer gratuitement qu'une marque comme Nissan a un palmarès vide hors qu'ils en ont plus que bien des marques généralistes :chut: :fleur: Il faut le rappeler, Nissan n'est pas une marque premium mais avant tout une marque généraliste donc faudrait peut-être se calmer :up: Avis à notre troll de service, que fait volkswagen par exemple à côté de ça ?? :ptdr: Quel est leur palmarès ? :buzz:

Allez, à ton tour de nous cultiver :ptdr:

Par

+1 avec le dernier post...

Arrêtez de lire l'équipe si vous voulez avoir une vrai culture sportive ! Allé petit quizz, qui le sprotif le plus titré au monde ?

Par Anonyme

Je vous amène une fois de plus sur ce site concernant les performances des GT-R (et uniquement les GT-R !) en compétition :

http://www.laligneduciel.fr/pages/r32/racing.html

http://www.laligneduciel.fr/pages/r33/racing.html

http://www.laligneduciel.fr/pages/r34/racing.html

Il faudrait cesser de penser que "compétition" ne rime qu'avec "Formule 1".

A force, c'est à croire que cette discipline est une discipline destinée aux fermés d'esprit qui ne savent pas que le GT existe aussi, parmi tant d'autres catégories...

Par Anonyme

Oui sort de ta grotte, et regarde les résultats de courses en Asie, tu te sentiras moins bete... Et qu'importe le résultat de course, la GT-R et vénérée au Japon !

Pierre 550 est un faux ferrariste et faux cul ignare et qui n a aucun gout par dessus le marché,il a surement 12 ans et demi et une PS3 avec gran tourismo ou la Gété-erre c est celle qui permet de sortir le plus de chevaux.:chut:

comment peut on mettre au meme plan une marque qui n a meme pas remporté le mans et s est pris des branlées EN SORTANT LA TETE DE LEUR TROU DU CUL DU JAPON et sort des poubelles généralistes encore de moins bonnes qualité et de réputation qu une marque comme bmw ( autant en palmarès qu à l image)a cellequi a le plus de titres en compétition ??

Vous faites pitié sans déconner avec vos championnats JGTCen carton ,ce sont des championnats pour tortues ,des championnats pour pauvres ,ah oui ca convient bien en Nissan ,les voitures qui font du 350 c est pas pour eux.

Par Anonyme

22h30

Hé grosse truffe c est un championnat JAPONAIS.Des courses de Toyota /Honda / Lexus/nissan ca interesse qui??

Des débiles comme vous c est tout,les autres veulent voir mclaren/Ferrari /mercedes rouler pas des marques de sous doués généralistes:ptdr:

Par Anonyme

00h58 toi tu as l'air d'être un surdoué en tout cas.

Il n'a pas cité que le championnat japonnais mais t'as raison, prend ce qui t'arrange.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

22h30

Hé grosse truffe c est un championnat JAPONAIS.Des courses de Toyota /Honda / Lexus/nissan ca interesse qui??

Des débiles comme vous c est tout,les autres veulent voir mclaren/Ferrari /mercedes rouler pas des marques de sous doués généralistes:ptdr:

"Hé grosse truffe c est un championnat JAPONAIS.Des courses de Toyota /Honda / Lexus/nissan ca interesse qui??"

Ça intéresse avant tout les Japonais! De la même manière que ce championnat nippon n'intéressent pas les européens, ses équivalent européen(FIA GT etc) n'intéressent pas les Japonais. Chacun son truc, chacun chez soit:oui: Et au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, il n'y a pas que des championnats japonais bien au contraire:chut:

L'intelligence était en option à ta venue au monde ? :ptdr:

"Des débiles comme vous c est tout"

Ouai enfin les millions d'Asiatiques et Américains malades de voitures et championnat automobiles Japonais et les quelques milliers d'européens(le continent anti-voitures/autophobe)où la très large majorité des gens n'en ont rien à carrer de l'automobile avec des dirigeants qui votent des lois à la con, on a vite fait le tour:buzz::up::chut::cubitus::cyp::fleur:

"les autres veulent voir mclaren/Ferrari /mercedes rouler pas des marques de sous doués généralistes"

TU veux voir mcmachin et cie rouler:ptdr:

Par Anonyme

En fait si le GT européen et autres disciplines mécaniques européennes intéressent beaucoup les japonais. Parce que le Japon est un pays avec une vrai culture automobile, qui perdurent encore aujourd'hui et est même en expansion, contrairement à la france, pays de du beauf qui critique le cul rivé sur sa chaise une bière à la main, débordant de suffisance dans sa médiocre maitrise de ce que l'on nomme la culture général.

Les japonais s'intéresse parce que ce sont des vrais passionnés, pas des bidochons du sport auto.

Quand au jap n'ayant aucun palmarès à l'étranger, la skyline R32 GT-R a cassé le cul de tout le monde en ATCC par exemple. Quand l'ATCC est arrivé a bout de vaseline après deux ou trois ans de domination sans concession de la Nissan, on arrête l'ATCC et on fait des nouvelles compétitions avec des règles spécifiquement conçu pour empêcher la GT-R de participer(qui as dit V8 Supercars?). MAzda a cassé le cul de vos petit chouchou au mans en 92. Pour sa première participation la 787B a plus que brillé. Année suivante règle interdisant les moteurs de type rotatif juste pour pas que Mazda puisse gagner.

Ensuite toujours pour combler le manque de culture de tout les abrutis congénitaux en manque de reconnaissance(ou de tarte dans la gueule au choix), si les voitures japonaises sont si pourries et que le JGTC/SGT c'est des voitures en cartons, comment cela se fesse que Nissan et Toyota dominent sans partage depuis le début de leur participation, alors que Porsche, lambo et compagnie finissent toujours derrière la bas?

Allez les boulets au dodo.

Par

Anonyme le 01 Avril 2011 à 00h53:

"comment peut on mettre au meme plan une marque qui n a meme pas remporté le mans et s est pris des branlées EN SORTANT LA TETE DE LEUR TROU DU CUL DU JAPON et sort des poubelles généralistes encore de moins bonnes qualité et de réputation qu une marque comme bmw ( autant en palmarès qu à l image)a cellequi a le plus de titres en compétition ??"

-Pour suivre ta logique : renault a plus de titres en compététion qu'aston martin et lamborghini, donc Renault est d'office supérieur?

-Effectivement, t'as intérêt a sortir ton crane de ton anus, et essayer de virer la merde que tu as entassé dedans en passant.Aux états unis , Lexus a une meilleure image que Audi Bmw et Mercedes, qui sont eux au même niveau qu'Infiniti (Nissan).

"Vous faites pitié sans déconner avec vos championnats JGTCen carton ,ce sont des championnats pour tortues ,des championnats pour pauvres ,ah oui ca convient bien en Nissan ,les voitures qui font du 350 c est pas pour eux."

Il y a Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Lamborghini ,Porsche et Mosler dans le championnat...Heureusement que la bétise ne tue pas.C'est valable pour Anonyme le 01 Avril 2011 à 00h58 aussi.

Par

Anonyme le 01 Avril 2011 à 00h58:

"Hé grosse truffe c est un championnat JAPONAIS.Des courses de Toyota /Honda / Lexus/nissan ca interesse qui??Des débiles comme vous c est tout,les autres veulent voir mclaren/Ferrari /mercedes rouler pas des marques de sous doués généralistes:ptdr:"

Attends un peu, tu parles des 3 fabuleuses marques qui se font sérieusement défoncer depuis plusieurs saisons maintenant par une marque de boissons énergétiques???C'est bien de ça que tu parles? ":ptdr:",effectivement!

Par Anonyme

"une marque comme bmw ( autant en palmarès qu à l image"

BMW une meilleure image que Nissan ? :ptdr::ptdr::ptdr: En europe sûrement.

Quand au palmarès bm, laisses moi rire:fresh::fresh::fresh: Rien branler en F1, rien au Mans non plus à part essayé de jouer avec seat et faire des courir contre d'autres allemandes, que dalle :tongue:

"cellequi a le plus de titres en compétition ??"

:fresh::fresh::fresh::fresh: Tu parles de porsche ? le constructeur avec ses 30 000 victoires invisibles dont plus de 29 000...contre de porsche ???:ptdr::ptdr::ptdr: Pour ta Culture, c'est encore une marque japonaise, Honda le constructeur le plus titré auto/moto réuni:peur:

C'est fou ces ados accros à NFS qui viennent sur des sites de voiture pensant avoir la science infuse :ptdr:

Par Anonyme

Evidemment! Pagani n'a aucun titre en compétition automobile internationale donc ils font de la merde

Par Anonyme

@18h15/18h17/18h29/19h33/19h51/21h30/00h53/00h58

T'en raconte des conneries mon gars ! Incroyable !

Et jamais vu un troll pareil depuis 3 ans que je fréquente ce site.

Par ale61bg

Le mieux serait de désactiver les commentaires sur les articles Nissan GT-R, ils nuisent grandement à la qualité du site...

Par Anonyme

Je suis 22h et je suis comptant de mon coup. En te provoquant sur le palmarès j'étais certain que tu allais me sortir la le palmarès... japonais! J'aurais pu le faire tout seul mais c'était pour que tu le sorte de toi même histoire qu'on comprenne bien que même les fans de gtr savent que leur bagnole de vaut rien en compétition.

Par Anonyme

j'aimerai bien l'avoir la poubelle....

Par Anonyme

Je dois être spécial, unique, j'ai réussi à prendre du plaisir à regarder 2 magnifiques voitures évoluer sur un des plus beaux circuits au monde. A lire vos commentaires, ça a du être un moment très douloureux pour vous.

Je crois que je vais vite me casser d'ici avant que votre connerie ne me contamine.

Par ale61bg

Je suis le Super GT principalement car j'aime les voitures japonaises.

Ce que je peux constater, c'est que souvent ce sont des japonaises qui remportent la victoire, alors que pourtant Porsche, Lamborghini, Ferrari y participent, mais n'y brillent pas.

En revanche, je ne m'y connais absolument pas en courses Européennes/Américaines, mais je présume que ces marques doivent revenir assez souvent sur le podium en Europe au moins.

A mon sens, il est normal qu'une marque/équipe s'implique davantage dans les compétitions émergeant de sa patrie qu'à celles venant du fin fond du monde.

Enfin, une marque n'a pas réellement besoin d'avoir brillé en compétition internationale pour valoir quelque chose. Certes, cela confirme sa notoriété.

Certaines marques ne sont pas présentes dans toute les compétitions, cela ne les empêche pas de faire de bons produits (-> Audi pour la première qui me vient à l'esprit, Bentley, puis toutes les marques "à part", comme Pagani), car la Nissan GT-R est avant tout une voiture destinée au public, et il s'agit bien d'une GT-R de série sur cette vidéo (enfin, sans compter les quelques chevaux cachés par Nissan !)...

Par Anonyme

voila qui est bien dit :bien:

Par Wil46kr

Je voudrais bien aussi l'avoir la GTR-35(la poubelle plus haut) mais avec le forfait pneus. La GTR-35 n'a plus rien a prouver!!! Arrêté avec votre guéguerre d'ados! Les marques attirent du monde et heureusement pas tous sur une seule! Les gouts et les couleurs, vous connaissez? Bref bravo a la GTR-35 et a la ZR1

Par

En réponse à Anonyme

Oui sort de ta grotte, et regarde les résultats de courses en Asie, tu te sentiras moins bete... Et qu'importe le résultat de course, la GT-R et vénérée au Japon !

Pierre 550 est un faux ferrariste et faux cul ignare et qui n a aucun gout par dessus le marché,il a surement 12 ans et demi et une PS3 avec gran tourismo ou la Gété-erre c est celle qui permet de sortir le plus de chevaux.:chut:

comment peut on mettre au meme plan une marque qui n a meme pas remporté le mans et s est pris des branlées EN SORTANT LA TETE DE LEUR TROU DU CUL DU JAPON et sort des poubelles généralistes encore de moins bonnes qualité et de réputation qu une marque comme bmw ( autant en palmarès qu à l image)a cellequi a le plus de titres en compétition ??

Vous faites pitié sans déconner avec vos championnats JGTCen carton ,ce sont des championnats pour tortues ,des championnats pour pauvres ,ah oui ca convient bien en Nissan ,les voitures qui font du 350 c est pas pour eux.

Oh toi tu ne me connais pas (mais c'est tellement facile de juger les gens derrière un pc, tu n'oserais même pas me dire ça en face n'est-ce pas ?)... Va jeter un oeil sur les forums Ferrari ;) d'autre part tu m'excuseras, je me suis arrêté à la PS2, je suis un peut vieux maintenant pour avoir une manette en plastique entre les main, je préfère un volant gainé cuir... Ou alors, t'as des preuves conneries que tu avances (trame de l'ensemble de ton post d'ailleurs)

Ciao l'anonyme ignare en automobile ;)

Par

En réponse à Wil46kr

Je voudrais bien aussi l'avoir la GTR-35(la poubelle plus haut) mais avec le forfait pneus. La GTR-35 n'a plus rien a prouver!!! Arrêté avec votre guéguerre d'ados! Les marques attirent du monde et heureusement pas tous sur une seule! Les gouts et les couleurs, vous connaissez? Bref bravo a la GTR-35 et a la ZR1

De toute façon, combien la critique sans même l'avoir conduite ? C'est toujours la même rengaine, propose à un de ces Troll de prendre le volant d'une GT-R....il va pas se faire prier. Moi je suis venu, j'ai vu, j'ai essayé et j'ai vaincu (au sens propre !).

Alors oui, c'est plein d'électronique et alors, ça d'appel l'évolution et 90% des troll d'ici qui parle de pilotage ne savent même pas ce qu'est un talon pointe ou un double débrayage !

Par Anonyme

On parle de voiture de série ou de branlette sur un palmares avec des voitures qui n'ont absolument rien en commum avec celles des videos?

Par Anonyme

"On parle de voiture de série ou de branlette sur un palmares avec des voitures qui n'ont absolument rien en commum avec celles des videos?"

C'est la faute aux aigris qui ne savent plus quoi dire pour troller. Aujourd'hui c'est le palmares internationnal de Nissan...

Et puis dis pas que ce sont des voitures de série, tu vas les énerver!! :oui:

Par Anonyme

Bande de gogols Ferrari Lamborghini Mclaren ne s y investissent pas dans le ring,ils ont autre chose a foutre que ca!

Si Nissan veut vraiment prouver quelque chose ils ont qu aller les chercher aux mans ,en F1. le JGTC c est de la merde c est bon que pour les japonais ca vaut rien.

Et puis c est qu en JGTC y a vachement de rapport avec la gtr de série alors arretez vos débilités un peu,la gtr fait peut etre de bons temps mais ca s arrete la.

comme dit le premier com les 7:25 ont été fait sur un seul tour,par un journaliste (donc pas massa ou alonso)

Franchement une Nissan c est cheap ,ca évoque rien mais vous etes tellement irrécupérable que vous saisissez meme pas le lien entre le luxe qui est hors d eprix en général et qu on achete une IMAGE en PLUS a votre daube de sushi.

La vérité c est que si on enlevait le temps de la gtr il ne lui resterait plus grand chose a faire valoir juste les 500ch/prix mais ca les mongoliens vous l avez toujours pas compris.

Par Anonyme

Oh toi tu ne me connais pas (mais c'est tellement facile de juger les "gens derrière un pc, tu n'oserais même pas me dire ça en face n'est-ce pas ?)... Va jeter un oeil sur les forums Ferrari ;) d'autre part tu m'excuseras, je me suis arrêté à la PS2, je suis un peut vieux maintenant pour avoir une manette en plastique entre les main, je préfère un volant gainé cuir... Ou alors, t'as des preuves conneries que tu avances (trame de l'ensemble de ton post d'ailleurs

"

Et tu sais qui je suis?

Non ben alors tu la fermes gros con:ptdr:

Par Anonyme

16h20 heureusement que tu es là pour nous ouvrir les yeux!

Blague à part, tu fais aussi parti de ceux, soit qui ne lisent pas tous les com, soit qui ne comprennent pas facilement.

La F1 c'est pas un bon investissement comme l'ont montré Toyota et Honda. la bataille est trop rude et les budget colossaux pour ceux qui n'ont pas d'expérience. McLaren et Ferrari vivent ou survivent grâce à la F1. Mercedes est en train de s'y casser les dents et Porsche n'a pas couilles d'y aller.

La GTR n'est une pistarde mais une GT et ses perfs sur le ring, le circuit de tourisme par excellence, montre que c'est une excellente (la meilleure?) GT. POINT.

Toi tu as des gouts de luxe, tant pis pour toi.

Tu es attaché à l'image de marque, tant pis pour toi.

Nissan fait des voitures relativement accessibles et pour ceux qui ne sont pas nés avec une cuillère en argent dans la bouche comme moi, c'est une marque très compétitive.

"La vérité c est que si on enlevait le temps de la gtr il ne lui resterait plus grand chose a faire valoir juste les 500ch/prix mais ca les mongoliens vous l avez toujours pas compris."

Si, il lui resterait sa polyvalence, son look bestial, son équipement et son confort routier.

Mais bon les temps sont là et c'est pas par hasard. Nissan ne voulait surement pas faire que de la figuration...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bande de gogols Ferrari Lamborghini Mclaren ne s y investissent pas dans le ring,ils ont autre chose a foutre que ca!

Si Nissan veut vraiment prouver quelque chose ils ont qu aller les chercher aux mans ,en F1. le JGTC c est de la merde c est bon que pour les japonais ca vaut rien.

Et puis c est qu en JGTC y a vachement de rapport avec la gtr de série alors arretez vos débilités un peu,la gtr fait peut etre de bons temps mais ca s arrete la.

comme dit le premier com les 7:25 ont été fait sur un seul tour,par un journaliste (donc pas massa ou alonso)

Franchement une Nissan c est cheap ,ca évoque rien mais vous etes tellement irrécupérable que vous saisissez meme pas le lien entre le luxe qui est hors d eprix en général et qu on achete une IMAGE en PLUS a votre daube de sushi.

La vérité c est que si on enlevait le temps de la gtr il ne lui resterait plus grand chose a faire valoir juste les 500ch/prix mais ca les mongoliens vous l avez toujours pas compris.

Toujours le même discours mais bon sang ce type n'a rien compris à l'automobile :blague::blague::blague: Où sont les arguments du pro-porsche ?

"Bande de gogols Ferrari Lamborghini Mclaren ne s y investissent pas dans le ring,ils ont autre chose a foutre que ca!"

Il y a un truc que toi tu n'as pas compris. Ici, on s'en bas royalement les couilles de tes marques chéries :up: Ici on parle de deux vrais mythes:la Corvette et la GT-R et pas de tes bouses indigènes d'europe :lol::lol:

"Si Nissan veut vraiment prouver quelque chose"

Prouver quoi biloute ? Ce sont des généralistes avec un excellent palmarès et qui massacrent tes idoles dans des championnats GT+qui sont les seuls à avoir produit une sportive de série avec un look démoniaque de près de 2 tonnes comprenant plus de 500cv qui ridiculise des voitures plus légères, plus puissantes et 3 fois plus coûteuses qu'elle:chut:

"ils ont qu aller les chercher aux mans ,en F1. le JGTC c est de la merde c est bon que pour les japonais ca vaut rien."

Et la F1 c'est pas une compète sans action pourri par la tune qui n'est bon que pour les européens(et encore ceux qui aiment les voitures:lol:)et qui ne vaut rien alors ? Le JGTC et autres courses Japonaises contrairement à ce que l'on a ici sont suivis par des millions d'Asiatiques et fanatiques Américains là ou ces derniers portent peu d'attention à nos courses à part Le Mans/cherche l'erreur :chut:

Dans mon poste le 31 Mars 2011 à 22h30, il n'y avait pas que le JGTC:buzz:

"Et puis c est qu en JGTC y a vachement de rapport avec la gtr de série alors arretez vos débilités un peu"

:fresh:C'est qu'on te dis depuis pas mal de temps attardé :ptdr: pourquoi tu viens nous parler de F1 et du Mans comme si tes porscheries et autres cochonneries teutonnes/ritals de séries avaient quelque chose à voir :lol: T'es vraiment l'Empereur des Boulets coco :ptdr::ptdr:

Enfin..une Nissan c'est cheap...Ah bon ? Tu sais ce que ça veut dire aux moins ? Et c'est pour ça qu'il s'en vend tant ? C'est pour ça que leurs sportives sont des "success stories" comme disent les Ricains et qu'elles attirent nombre de réalisateurs de cinéma ?

Pas étonnant que TOI ça ne t'évoque rien vu que tu n'y connait que dalle en automobile :lol:

Les passionnés automobiles achètent une voiture pour son look et ses performances et de préférence chez de bien vieux constructeurs chez les Nippons.

Toi le fan de luxe et de Lady Gaga ira acheter de la bonne merde allemande en manque d'identité. Montrer aux richards gays genre Vincent McDoom que tu as grosse :ptdr: se dire "J'adorerais avoir un énorme pénis, mais la nature m'a fait ainsi, je m'achèterai donc une grosse voiture chère afin d'avoir l'air confiant avec les femmes (ou les hommes, c'est selon) et que c'est le seul moyen d'essayé de convaincre aux que je ne suis pas un raté" :ptdr::ptdr::ptdr: Voilà. Pour la frime, aucune identité :fleur: Tu es aussi anonyme qu'un conducteur de coccinelle pourrasse...euh 911 pardon :biggrin::lol:

Sérieusement je vais te dire un truc. Il faut que tu arrêtes avec la vision romantique des choses, c'est fini. Aujourd'hui, il n'y a que les chiffres qui comptent. La philosophie et la vision de la marque, c'est que des substrats du passé qui servent encore à aguicher les quelques pigeons qui achètent encore ces boîtes à ordures d'europe. C'est rien que de la com, pas une ligne directrice…:wink::fleur:

Par Anonyme

oula mdr comment vous etes sévères ! pas la peine de le vexer encore plus qu'il ne l'est déjà faut pas oublié que ce n'est qu'un gosse hein.

Par

En réponse à Anonyme

Oh toi tu ne me connais pas (mais c'est tellement facile de juger les "gens derrière un pc, tu n'oserais même pas me dire ça en face n'est-ce pas ?)... Va jeter un oeil sur les forums Ferrari ;) d'autre part tu m'excuseras, je me suis arrêté à la PS2, je suis un peut vieux maintenant pour avoir une manette en plastique entre les main, je préfère un volant gainé cuir... Ou alors, t'as des preuves conneries que tu avances (trame de l'ensemble de ton post d'ailleurs

"

Et tu sais qui je suis?

Non ben alors tu la fermes gros con:ptdr:

Quelque d'assez bete pour insulter une autre personne dont il ne connait rien, donc oui, je sais que tu es juste un crétin :) ciao blaireau... Et puis en anonyme, c'est tellement facile, donne ton adresse si tu as ne serait ce qu'une once de courage.. à moins qu'en plus d'être un charlots, tu soit une tarlouze... ;)

Par Anonyme

LOL ce pré-pubère boutonneux est juste LA risée de Caradisiac :wink:

Par jal27xc

Cet article semble un peu vieux oui, de toute façon, chaque constructeur y trouve un intérêt à communiquer sur ce circuit étalon. Porsche en premier et il est loin d'être un constructeur ridicule. Si Ferrari ou Lamborghini n'y vont pas c'est pour une raison différente, d'origine, leurs autos ne sont pas si éclatantes sur cette piste abîmée, je me souviens aussi d'un comparatif entre une ZR1 et une Scuderia aux mains de Soheil Ayari. Le concessionnaire du coin était venu avec sa ZR1 de base alors que Ferrari était venu en renfort d'ingénieurs et camion technique avec réglages toute la journée pour gratté au final 1s à la ZR1, certainement en tapant dans les limites réservées aux essais de la boîte F1. Lamborghini n'est pas mieux armé et heureusement que leurs châssis peuvent compter sur les 4RM. Les temps de ces autos à quelques centaines de milleurs d'Euro ne sont pas les meilleurs sur le ring, ce qui est problématique d'un point de vue marketing. Il vaut mieux communiquer sur les temps du circuit de Fiorano ou personne d'autre que Ferrari ne peut tourner....Il ne faut donc pas oublier le marketind dans cette affaire. Ce que je retiens surtout, c'est le qualité sous décriée de la Corvette qui arrive à accrocher une GTR ultra technologique, 4RM et une boîte bien plus rapide que celle de la Vette. Chapeau bas Corvette finalement.

Par Anonyme

Interessant ce que tu dis.

Je pense aussi que lambo et ferrari ne sont pas très compétitifs sur ce tracé sinon on les verrait.

On pourrait penser qu'en passant une petite semaine sur le Ring Ferrari claquerait un temps mais ils ne le font pas. Bizarre.

Beaucoup disent que ça ne les interessent pas, pourtant ce serait un coup marketing facile et interessant: la preuve qu'une ferrari est toujours au dessus au top!

Malheureusement ça n'a pas l'air d'être le cas.

Sinon oui la ZR1 tourne bien mais elle bien plus légère et plus puissante que la GTR, possede un freinage carbone/céramique et n'est pas dénuée d'assistance au pilotage non plus! :wink:

Par Anonyme

Exactement !!!! Porsche et Ferrari sont des attrapes pigeons !!! Hyper cher, pourquoi ???? Vive la Perf à prix raisonnable, Porsche et Ferrari c est pour les frimeurs !!!!!

Par Anonyme

Vive la GTR et son prix justifié. Ferrari et Porsche, sont des attrapes nigos, hors de prix c est pour les pigeons et les frimeurs !!!!

Par Anonyme

:up: Si tu préfères dépenser plusieurs millions pour acheter une soi-disant "IMAGE" pour prouver aux autres de ta "VIRILITE", que t'en a une "GROSSE", moi je préfère ne mettre "que 90 KEuros" pour une VRAIE voiture sportive avec de VRAIES perfs ! :bien:

Par Anonyme

La Nissan GTR fait beaucoup parler d'elle. C'est bien.C'est comme ça que

l'on se fait connaitre.Surtout aux USA où la GTR va se vendre comme des

petits pains.Normal c la meilleure et aussi la plus belle pour pas cher

par rapport à la pauvre concurrence allemande hors de prix. Rappelez-moi

déja le prix d'un de ces trucs allemands?

Par Anonyme

"Normal c la meilleure et aussi la plus belle pour pas cher

par rapport à la pauvre concurrence allemande hors de prix. Rappelez-moi

déja le prix d'un de ces trucs allemands?

"

Trop cher pour toi et c est pour ca que les gens comme toi roulent en Nissan et pas en Porsche sinon l image en prendrait un sacré coup,c est ce que l on appelle l exclusivité baltringue:fresh:

Par Anonyme

:areuh: oui comme tu veux, on peut payer plus chère pour se faire bouffer:ptdr:

Depuis quand le prix fait la performance??:lol: et sache que bien des possesseurs de Porsche on revendu là leur pour cette GTR

:bien:Peu de voitures ont autant fait parler d'elles que cette NISSAN GTR:love: grace aux trolls qui en on fait un suget incontournable quand on parle de supersportives et une vétitable légende!!

Par Anonyme

:bien:NISSAN GTR et ZR1 :tourne::rs:

Par Anonyme

oui comme tu veux, on peut payer plus chère pour se faire bouffer"

Quand t achetes une montre a 10000 euros t attends qu elle te mette ton slip par rapport a celle de 100 euros??:ptdr:

Si t achetes du parfum Chanel 10 fois plus cher est ce qu il soit 10 * mieux que le lacoste??:ptdr::ptdr:

Si t achète une Lamborghini Reventon a 1.5 M est c equ elle va 4 fois plus vite et fais du 1000 kmh qu une Murcièlago LP 640 a 300 000 euros??:ptdr::ptdr::ptdr:

T es une brele qui n a rien compris a la vie retourne a ta console t auras l air moins con a vouloir faire la course tout seul avec ta Nissan,t as meme pas capté que y a des vitesse limites et que ca sert a rien :ptdr:

moi j ai rien a prouver a des povs mecs qui veulent faire une course pour me dire que ma voiture me plait contrairement a toi,je l achetes parce que la voiture me plait,qu il y ait + rapide j ai ai rien a faire.

c est CA que t arrive a comprendre dans ton petit cerveau.

Et si t achetes ca pour aller le plus vite possible pour le moins cher prends une moto gros crétin parce que tu te feras enrhumer par une bousa et tu pleureras en te disant que tu as payé pour rien la gété erre:ml:

Par Anonyme

J'ai une GT-R 2011 et je peux vous dire que pour m'enrhumer avec une moto, il faut commencer à taper dans le haut du panier. Plusieurs s'y sont essayés et beaucoup ont été surpris!

A par celà, les commentaires restent pour la plupart un véritable florilège de conneries et d'insultes, accompagné comme on pouvait s'y attendre, d'un cocktail de fautes de français et d'orthographe.

Dommage!

Par Anonyme

:wink:Il faut arrêter les querelles entre la nissan gtr et le reste du monde!!

Ces deux voitures sont extraordinaires et possèdent toutes deux une philosophie différente qui ne les transforment pas pour autant en poublelles roulantes ou autres conneries dans ce genre...:nanana:Bravo à CORVETTE ainsi qu'a NISSAN pour ces deux merveilles:bien:

Nissan a créé une voiture permettant de s'ammuser sur circuit et rivalisant avec les plus grandes super car de ce monde pour un prix divisé par 2(ou3^^) et cela ne doit pas suciter de la haine ou du degout envers cette voiture

Celui qui préfère Porsche,Ferrari,Lamborghini et qui a le pognon pour s'en acheter une et bien qu'il se fasse plaisir! mais malheureusement on a pas toujours cette oportunité

Par Anonyme

**(Suite de mon post 17juillet 2011 a 13h00)

Moi aussi si un jour j'ai assez de sous pour me payer une 458italia une lp570-4 supperlegera une ZR1(modèle 2012 ^^) ben je me ferais plaisir et je regarderais pas le moindre dixème au 400m depart arrêté le 3.4sec ou 3.6sec au 0a100km/h

Parcequ'une voiture pour moi s'achète aussi par passion,suivant les moyens,l'esthetique aussi.

Si vous etes accros aux chiffres,aux temps sur circuit ... achetez donc une "RadicalSR8" et une "Bmw 535i" pour la tirer jusqu'au circuit.

Parce qu'une voiture c'est aussi fait pour le plaisir sur route et le plaisir des yeux et là les dixiemes on s'en fou ;-)

Alors moi je dis arrêtez de vous prendre la têtes avec ça. Chacun achète ce qu'il veut comme il veut et on va pas lui en vouloir de preferer nissan à porsche ou porsche à Nissan.

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