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Voici l'intérieur du nouveau Volvo XC90Volvo démarre aujourd’hui même l'effeuillage de son tout nouveau SUV XC90, qui sera présenté entièrement au moins d'août prochain. Pour l'heure, nous avons droit à l'intérieur, avec notamment la présence d'un énorme écran tactile façon « tablette ».

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La bande de bois qui reliait toute la console centrale à perdu de son relief et n'est plus d'une seule bande. Du coup, l'intérieur manifique des derniers concepts de la marque est devenu banal. C'est vraiment dommage

Par

En réponse à clefdedouze

La bande de bois qui reliait toute la console centrale à perdu de son relief et n'est plus d'une seule bande. Du coup, l'intérieur manifique des derniers concepts de la marque est devenu banal. C'est vraiment dommage

Banal?

Il faut quand meme se dire que le style volvo est unique, qu'on aime ou pas on ne peut en revanche pas leur reprocher de jour dans le classique ni dans le banal.

Le style est ici extremement contemporain, avec un style suedois indeniable. C'est bien simple, meme sans le logo Volvo, en regardant l'habitacle tu reconnais de suite le style nordique, et meme si tu n'y connais rien a l'automobile.

Moi je trouve ca osé, extremement reussi et absolument pas banal.

Par Anonyme

Vraiment Jolie, bien que je trouve l'intégration de l'écran très mal fait.

Ca fait un peut lourd sur cette partie.

Mais tout le reste est vraiment bien.

Par

En réponse à Gros-Chibre

Banal?

Il faut quand meme se dire que le style volvo est unique, qu'on aime ou pas on ne peut en revanche pas leur reprocher de jour dans le classique ni dans le banal.

Le style est ici extremement contemporain, avec un style suedois indeniable. C'est bien simple, meme sans le logo Volvo, en regardant l'habitacle tu reconnais de suite le style nordique, et meme si tu n'y connais rien a l'automobile.

Moi je trouve ca osé, extremement reussi et absolument pas banal.

Attention, banal par apport à ce qu'il avait fait par apport à leurs concept, pas par apport à la production automobile d'aujourd'hui.

Vue le concept, je m'attendais à une claque visuelle sur les nouveaux intérieurs de Volvo. Le coté magnifique du concept a laissé place à un intérieur jolie, qui change de ce qui peut se faire chez la concurence mais pas aussi somptueux que leurs concept. Mais j'espérais vraiment revoir à l'identique l'intérieur du concept, avec cette bande de bois en suspension qui partait de la porte jusqu'à l'autre porte.

Je suppose que les contraintes de sécurité sont passé par là

Par Anonyme

C'est moi où l'écran est une tablette ??

Par Anonyme

Plus de console flottante dommage mais il reste magnifique

Par §so-343om

ça fait un peu Maserati Quattroporte je me trompe ? J'aurai préféré voir l'écran tactile posé de façon horizontale, là ça fait un peu trop l'ipad posé en plein centre, mais sinon rien à redire sur le reste et surtout sur la console centrale

Par

Touours aussi reposants les intérieurs Volvo, ça incite à une certaine zénitude au volant.

Un poil curieux le truc audio Bowers & Wilkins qui dépasse de la planche de bord et qui ressemble à une grille de rasoir électrique. Un tweeter ? Alors pourquoi unique ?

Réponse dont je me fous bien remarque, ayant toujours considéré comme un peu idiot de claquer un fric fou dans une installation audio top sur une bagnole de toute façon fort bruyante, et à la réception radio catastrophique, un domaine qui n'évolue vraiment pas.

C'est juste que c'est pas bien joli sur cette agréable planche de bord.

Comme un bouton de fièvre sur une bouche de suédoise.

Par Anonyme

C'est beau

Par

L'intérieur est tout simplement banal ! Désolé de contre-dire certain mais je ne vois rien d'original dans ce dessin dans une logique très classique rejoint ce qui se fait déjà... Ayant eu des SUV je me sens pas dépaysé en voyant cet intérieur... Après le choix des couleurs ou les matériaux c'est à voir pour les versions moins luxueuse...

Par Anonyme

En effet, très beau et très relaxant. Un digne concurrent des premiums allemands et anglais.

Par

Le levier de vitesse en cristal est visible sur la version à la planche de bord sombre.

C'est joliment exécuté. Sur commande, ce serait marrand de pouvoir insérer un truc dedans : une alliance, un morceau de sucre, une touffe de poil pubien...

Par

Très banal, aucune audace.

Et le bloc central avec les aérateurs est très disgracieux.

On est très loin du Premium allemand, ou même d'un Jeep Grand Cherokee.

Par

toujours aussi classe et personnel. Et sans aucun doute toujours aussi bien construit.:bien:

Par

En réponse à abasc

Très banal, aucune audace.

Et le bloc central avec les aérateurs est très disgracieux.

On est très loin du Premium allemand, ou même d'un Jeep Grand Cherokee.

par contre toi tu n'es toujours pas très loin de ta connerie habituelle ... commence déjà par regarder l'immondice qui te sers d'avatar .... et sa parle de premium ... ton jeep en plastok assemblé avec les pieds, quelle blague.

Par Anonyme

Volvo prends toujours autant soin de la qualité de ses systèmes audio, ça fait plaisir ! Dynaudio, Harman-kardon et maintenant Bowers & wilkins, vraiment classe. A voir si le B&W sera aussi exceptionnel que le Dynaudio.

Volvo, la classe dans la discretion.

Par

En réponse à abasc

Très banal, aucune audace.

Et le bloc central avec les aérateurs est très disgracieux.

On est très loin du Premium allemand, ou même d'un Jeep Grand Cherokee.

ah tiens t'es plus pro kia maintenant ?

Par §Sin803dV

Cet intérieur est magnifiquement bien agencé, un peu massif, mais je pense que c'est voulu pour accentuer l'effet SUV, car la forme du nouveau modèle fais moins baroudeuse contrairement à l'ancien, et les étiquettes du drapeau suédois sur les sièges est une idée merveilleuse (visibles sur la vidéo partagée sur la page facebook de la marque), si une française proposera ça, les troll vont crier au scandale, ils parlerons de clichés de merde...etc

On commence à voir l'effet bénéfique de l'argent chinois sur cette marque, j'espère que PSA évoluera dans le même sens prochainement!

Par Anonyme

"Réponse dont je me fous bien remarque, ayant toujours considéré comme un peu idiot de claquer un fric fou dans une installation audio top sur une bagnole de toute façon fort bruyante, et à la réception radio catastrophique, un domaine qui n'évolue vraiment pas."

Une vraie voiture "comme une Volvo" ce n'est ni bruyant et les problèmes de réception c'était il y a 40ans mon grand. L'audio haut de gamme est un indispensable pour moi!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Touours aussi reposants les intérieurs Volvo, ça incite à une certaine zénitude au volant.

Un poil curieux le truc audio Bowers & Wilkins qui dépasse de la planche de bord et qui ressemble à une grille de rasoir électrique. Un tweeter ? Alors pourquoi unique ?

Réponse dont je me fous bien remarque, ayant toujours considéré comme un peu idiot de claquer un fric fou dans une installation audio top sur une bagnole de toute façon fort bruyante, et à la réception radio catastrophique, un domaine qui n'évolue vraiment pas.

C'est juste que c'est pas bien joli sur cette agréable planche de bord.

Comme un bouton de fièvre sur une bouche de suédoise.

Ce doit être un haut-parleur central - malheureusement assez mal intégré - permettant d'offrir soit plus d'effet sonore et de recentrer l'effet stéréo aussi bien pour le conducteur que le passager avant.

Quant à l'allusion à la mauvaise réception radio et au "mauvais son" c'est soit de l'ignorance soit ne pas s'être assis dans un véhicule récent avec une installation correcte (et je ne parle pas des installation à plusieurs milliers d'euros).

Par Anonyme

En réponse à abasc

Très banal, aucune audace.

Et le bloc central avec les aérateurs est très disgracieux.

On est très loin du Premium allemand, ou même d'un Jeep Grand Cherokee.

ben ces bien moin triste et austere que les habitacle des alemandes

Par

Intérieur classe, pas grand chose à redire ! Peut-être les commandes de radio à l'avant du volant, j'aime bien piloter du bout des doigts plutôt qu'avec le pouce, mais c'est vraiment pour chipoter...

L'écran me semble pile à la bonne taille (sur une Tesla S, c'est franchement trop grand), peut-être placé un peu bas quand même. Faudrait voir allumer, si le design de l'interface colle à celui du véhicule.

Par

*allumé (toutes mes excuses à Bernard Pivot.)

Par

Superbe intérieur comme d'habitude avec cette marque. Epuré, design. Certains comme Merco feraient bien de s'en inspirer (genre le ML avec son troupeau de boutons). Bien entendu tout le monde le reconnait à part bien sur le fils Niox

Par

D'ailleurs pour montrer la mauvaise foi du type on se contentera de rappeler à quoi ressemble la planche de bord du fameux Grand Cherokee; Vous noterez la forme des aérateurs. Ressemblant vous avez dit?

http://www.autoguide.com/gallery/d/892279-2/2014-Jeep-Grand-Cherokee-Overland-4x4-05.jpg?g2_GALLERYSID=TMP_SESSION_ID_DI_NOISSES_PMT

Par §sta288ug

Je trouve cela aussi tres banal et donc decevant....surtout si comme le I, il doit rester 12 ans en vie !!! Et les restylage ne sont jamais parfait....Donc oui, comme certains, déçu de cet intérieur....Certes, je rejoins quelques commentaires, c'est suedois, il y a une belle zenitude...Mais dans une twingo I aussi !!!! mdr (j'exagere un peu !).

A voir avec de l'alu...Mais la tablette verticale bof...et loin je trouve du conducteur...Moi qui attend cette sortie pour remplacer mon XC60 tout neuf, je vais être obligé de lorgner ailleurs.....:-(

Par Anonyme

Par roc et gravillon le 27 Mai 2014 à 11h08

Touours aussi reposants les intérieurs Volvo, ça incite à une certaine zénitude au volant.

____________________________________________________________________________

C'est curieux ça : la Loque et Gros haillons trouve cet intérieur reposant.

Pourtant le journaliste a écrit :

"Volvo a notamment beaucoup travaillé sur la partie centrale du tableau de bord avec l'intégration d'un gros écran tactile qui commande absolument tout. Volvo a donc fait le pari de se passer de boutons, ce qui peut être un avantage comme un inconvénient."

Et bizarrement la Loque et Gros haillons trouve que pour la Peugeot 308, qui a fait aussi le choix de se passer de presque tous les boutons au profit d'un écran central tactile, rien n'est rationnel d'un point de vue ergonomie/sécurité.

Alors est-ce que La Loque et Gros haillons est sénile et oublie ce qu'il a dit il y a quelques semaines ?

Ou bien est-ce que la Loque et Gros haillons est de mauvaise foi ????

Par Anonyme

Belle finition, mais sinon c'est moche, ces appuis têtes sont immondes.

Par

Banal avec une touche volvo c'est assez ordinaire :dodo:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par roc et gravillon le 27 Mai 2014 à 11h08

Touours aussi reposants les intérieurs Volvo, ça incite à une certaine zénitude au volant.

____________________________________________________________________________

C'est curieux ça : la Loque et Gros haillons trouve cet intérieur reposant.

Pourtant le journaliste a écrit :

"Volvo a notamment beaucoup travaillé sur la partie centrale du tableau de bord avec l'intégration d'un gros écran tactile qui commande absolument tout. Volvo a donc fait le pari de se passer de boutons, ce qui peut être un avantage comme un inconvénient."

Et bizarrement la Loque et Gros haillons trouve que pour la Peugeot 308, qui a fait aussi le choix de se passer de presque tous les boutons au profit d'un écran central tactile, rien n'est rationnel d'un point de vue ergonomie/sécurité.

Alors est-ce que La Loque et Gros haillons est sénile et oublie ce qu'il a dit il y a quelques semaines ?

Ou bien est-ce que la Loque et Gros haillons est de mauvaise foi ????

Le Roc te tartine mon p'tit clown. Double couche, matin et soir. Allez, bisou. :cool:

Par Anonyme

Par Anonyme le 27 Mai 2014 à 16h55

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Le Roc te tartine mon p'tit clown. Double couche, matin et soir. Allez, bisou.

_________________________________________________________________________

Faudrait développer un peu parce que là, y'a rien dans le message...

Par

En réponse à Anonyme

Ce doit être un haut-parleur central - malheureusement assez mal intégré - permettant d'offrir soit plus d'effet sonore et de recentrer l'effet stéréo aussi bien pour le conducteur que le passager avant.

Quant à l'allusion à la mauvaise réception radio et au "mauvais son" c'est soit de l'ignorance soit ne pas s'être assis dans un véhicule récent avec une installation correcte (et je ne parle pas des installation à plusieurs milliers d'euros).

J'aime bien les z'anos du début d'après midi qui ont l'impression qu'une voiture thermique au roulage soit silencieuse.

Placez un sonomètre à l'intérieur, allez rouler un brin ( et sur divers revètements) lisez ce qui est écrit...vous risquerez d'être surpris.

Au passage, ces données figurent sur les quelques magazines sérieux ( hélas pas forcément français )ayant encore les moyens de contrôler cela.

Et pour la reception radio... vous ne devez décidément pas vraiment souvent vous déplacer. Quelque soit le modèle, si le réseau hertzien ne passe pas, ta réception radio, ce sera tintin...

Par

En réponse à Anonyme

Par roc et gravillon le 27 Mai 2014 à 11h08

Touours aussi reposants les intérieurs Volvo, ça incite à une certaine zénitude au volant.

____________________________________________________________________________

C'est curieux ça : la Loque et Gros haillons trouve cet intérieur reposant.

Pourtant le journaliste a écrit :

"Volvo a notamment beaucoup travaillé sur la partie centrale du tableau de bord avec l'intégration d'un gros écran tactile qui commande absolument tout. Volvo a donc fait le pari de se passer de boutons, ce qui peut être un avantage comme un inconvénient."

Et bizarrement la Loque et Gros haillons trouve que pour la Peugeot 308, qui a fait aussi le choix de se passer de presque tous les boutons au profit d'un écran central tactile, rien n'est rationnel d'un point de vue ergonomie/sécurité.

Alors est-ce que La Loque et Gros haillons est sénile et oublie ce qu'il a dit il y a quelques semaines ?

Ou bien est-ce que la Loque et Gros haillons est de mauvaise foi ????

Ca va nobody de 15h50 ?

Pas trop difficile à garder des heures durant ce trop-plein de haine en toi ?

Heureux de voir que ça t'aide sans doute assez de venir ici cracher le surplus de bile quotidien.

Pas vu les deux boutons derrière le levier de vitesse et sur la console ?

Pas impossible qu'ils puissent aussi servir à passer d'un menu à l'autre rapidement.

Pas imopossible non plus que vu la taille de l'écran, celui ci soit aisément séparable en 2 ou 3 parties, avec clim, nav et radio par exemple...

Tu sais, juste ce que ne propose pas la sinistre Peug'.

Et si ce n'est pas le cas, eh bien, ce sera un défaut....en quoi ça me gênera de le dire ???

Mais pour l'instant, en matière d'ergonomie, les Volvo savent tenir leur rang.

Puisse tu en rouler quelques unes parfois pauvre type...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'aime bien les z'anos du début d'après midi qui ont l'impression qu'une voiture thermique au roulage soit silencieuse.

Placez un sonomètre à l'intérieur, allez rouler un brin ( et sur divers revètements) lisez ce qui est écrit...vous risquerez d'être surpris.

Au passage, ces données figurent sur les quelques magazines sérieux ( hélas pas forcément français )ayant encore les moyens de contrôler cela.

Et pour la reception radio... vous ne devez décidément pas vraiment souvent vous déplacer. Quelque soit le modèle, si le réseau hertzien ne passe pas, ta réception radio, ce sera tintin...

Et le vieux, tu sais qu'on n'écoute plus la TSF depuis longtemps ????

Dans le bagnole, les gens écoutent des CD (mais de moins en moins) mais surtout des fichiers musicaux : surtout des MP3 (si la compression est au mini, une bonne installation audio peut faire des petits miracles) et parfois des fichiers non compressés (FLAC, ALAC etc...).

Et ce n'est pas la peine de dépenser des fortunes, certaines options constructeurs valent la peine d'être écouter.

Par Anonyme

Oh là, c'est qu'elle s'enerverait la Loque et Gros haillons !

Où vois-tu de la haine ???

Parler de tes contradictions, c'est faire preuve de haine ???

Je vois que tu essaies encore une fois de développer des arguments fumeux.

Mais venant d'un gars qui juge la retrovision 3/4 arrière d'un véhicule à partir de photos montrant l'arrière du véhicule : ta fameuse "largeur de teinte d'entourage de vitre de hayon"(ceux qui se souviennent de cette épisode ont dû bien rigoler), je ne m'étonne pas du tout que tu sois capable de juger l'ergonomie de cette nouvelle Volvo XC90 avec un écran central... ETEINT !!!!

Que des conjonctures : "pas impossible que ", "pas impossible que"

Une chose est sûre : c'est possible que tu sois définitivement con !!!

Par

C'est une question de goût et de couleur, mais j'adore cet intérieur qui comme la dernière génération d'intérieurs Volvo est superbe !

Par

En réponse à Anonyme

Oh là, c'est qu'elle s'enerverait la Loque et Gros haillons !

Où vois-tu de la haine ???

Parler de tes contradictions, c'est faire preuve de haine ???

Je vois que tu essaies encore une fois de développer des arguments fumeux.

Mais venant d'un gars qui juge la retrovision 3/4 arrière d'un véhicule à partir de photos montrant l'arrière du véhicule : ta fameuse "largeur de teinte d'entourage de vitre de hayon"(ceux qui se souviennent de cette épisode ont dû bien rigoler), je ne m'étonne pas du tout que tu sois capable de juger l'ergonomie de cette nouvelle Volvo XC90 avec un écran central... ETEINT !!!!

Que des conjonctures : "pas impossible que ", "pas impossible que"

Une chose est sûre : c'est possible que tu sois définitivement con !!!

Je vois que le monomaniaque est définitivement de retour.

Pauvre garçon... toujours pas trouvé le nom de la revue Italienne donnant les angles de rétrovision pour chaque modèle essayé ?

Remarque, on peut vivre sans...

Par

En réponse à Anonyme

Et le vieux, tu sais qu'on n'écoute plus la TSF depuis longtemps ????

Dans le bagnole, les gens écoutent des CD (mais de moins en moins) mais surtout des fichiers musicaux : surtout des MP3 (si la compression est au mini, une bonne installation audio peut faire des petits miracles) et parfois des fichiers non compressés (FLAC, ALAC etc...).

Et ce n'est pas la peine de dépenser des fortunes, certaines options constructeurs valent la peine d'être écouter.

Sacré z'ano de 17h54.... on n'écoute plus la TSF ?

Eh bien, écris aux constructeurs, qu'ils la suppriment, comme ils sont en train de le faire avec les lecteurs CD.

Et continue donc d'enregistrer sur tes supports tout ce que tu voudras.

Mais ce seront TES musiques.

Jamais envie d'être surpris, interpellé, informé, amusé, ému... au hasard d'une écoute aléatoire sur le réseau hertzien lors d'un trajet ?

Bien triste doit être ta vie alors....

Par

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 17h54.... on n'écoute plus la TSF ?

Eh bien, écris aux constructeurs, qu'ils la suppriment, comme ils sont en train de le faire avec les lecteurs CD.

Et continue donc d'enregistrer sur tes supports tout ce que tu voudras.

Mais ce seront TES musiques.

Jamais envie d'être surpris, interpellé, informé, amusé, ému... au hasard d'une écoute aléatoire sur le réseau hertzien lors d'un trajet ?

Bien triste doit être ta vie alors....

Le Roc et gravillon qui vient nous parler de vie, le mec qui passe son temps à poster sur Caradisiac, à essayer de nous expliquer l'inutilité d'une bonne sonorisation dans une voiture.

Bref, fidèle à lui même, il en est déjà à 5 commentaires sur l'intérieur du tableau de bord du XC90, sachant qu'il n'est paz encore sorti :-D :-D

Par

En réponse à geodemonia

Le Roc et gravillon qui vient nous parler de vie, le mec qui passe son temps à poster sur Caradisiac, à essayer de nous expliquer l'inutilité d'une bonne sonorisation dans une voiture.

Bref, fidèle à lui même, il en est déjà à 5 commentaires sur l'intérieur du tableau de bord du XC90, sachant qu'il n'est paz encore sorti :-D :-D

Tu veux que l'on parle de quoi ? De ton boudin jaune ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu veux que l'on parle de quoi ? De ton boudin jaune ?

Tu es celui qui la ramène sur une bagnole qui n'existe pas encore, un vrai champion du monde.

On peut causer de ma Megane, bien que je pense que cela n'ira pas très loin de ton coté, il n'y en a pas en location, tu as au mieux pu conduire un diesel. Je ne vois vraiment ce que tu pourrais en dire, à part répéter bêtement les articles de magazine automobile, que tu as lu en t'astiquant le manche.

Pour ce qui est de Volvo, j'ai un XC60 T6, je suis impatient de te lire sur Volvo. On n'en trouve pas en location, je pense que tu n'auras pas grand chose à dire, comme sur la Megane.

Par

Des notions de décibel perçus dans un habitacle ?

Ok, essai Mercedes Classe C 220 Bluetec Sport Automatic :

90 km/h : 61,6 dB

130 km/h: 66,7 dB

150 km/h: 69,8 dB

229,3 km/h ( v-max ) : 80,4 dB

Au passage, à aucun moment cette auto n'entre dans la zone qui donne droit au label de "voiture silencieuse".

Emissions de bruit pouvant être bien plus considérables sur un revêtement à granulométrie agressive.

Si une salle de concert vous propose un jour d'aller écouter un opera de Donizetti dans une salle où le spectre sonore est de 60dB avant que l'orchestre ait joué la moindre note, un conseil, n'y entrez pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

Des notions de décibel perçus dans un habitacle ?

Ok, essai Mercedes Classe C 220 Bluetec Sport Automatic :

90 km/h : 61,6 dB

130 km/h: 66,7 dB

150 km/h: 69,8 dB

229,3 km/h ( v-max ) : 80,4 dB

Au passage, à aucun moment cette auto n'entre dans la zone qui donne droit au label de "voiture silencieuse".

Emissions de bruit pouvant être bien plus considérables sur un revêtement à granulométrie agressive.

Si une salle de concert vous propose un jour d'aller écouter un opera de Donizetti dans une salle où le spectre sonore est de 60dB avant que l'orchestre ait joué la moindre note, un conseil, n'y entrez pas.

C'est bien connu, on monte dans sa voiture en espérant y retrouver l'ambiance musicale d'un opéra :ptdr::ptdr:

il n'y a pas à dire, le niveau s'élève

Par

En réponse à geodemonia

Tu es celui qui la ramène sur une bagnole qui n'existe pas encore, un vrai champion du monde.

On peut causer de ma Megane, bien que je pense que cela n'ira pas très loin de ton coté, il n'y en a pas en location, tu as au mieux pu conduire un diesel. Je ne vois vraiment ce que tu pourrais en dire, à part répéter bêtement les articles de magazine automobile, que tu as lu en t'astiquant le manche.

Pour ce qui est de Volvo, j'ai un XC60 T6, je suis impatient de te lire sur Volvo. On n'en trouve pas en location, je pense que tu n'auras pas grand chose à dire, comme sur la Megane.

Allons bon : pépère roule en SUV, à ajouter à sa caisse de Kéké casquette de traviole.

Décidément, un parangon du mauvais goût.

Car il ne faut surtout pas t'imaginer que le fait d'avoir posté quelques mots sympathiques sur le design de la planche de bord de cette future Volvo que je ne continue à me gausser sur l'inutilité quasi-intégrale de ces tracteurs. Et de ceux qui les montent par la même occasion.

Par

En réponse à roc et gravillon

Allons bon : pépère roule en SUV, à ajouter à sa caisse de Kéké casquette de traviole.

Décidément, un parangon du mauvais goût.

Car il ne faut surtout pas t'imaginer que le fait d'avoir posté quelques mots sympathiques sur le design de la planche de bord de cette future Volvo que je ne continue à me gausser sur l'inutilité quasi-intégrale de ces tracteurs. Et de ceux qui les montent par la même occasion.

C'est parfait pour partir en famille avec femme, enfants, bagages et faire de la route. Mais pour ça, il faut des capacités que tu ne semble pas être dotées.

Tu vois que ton avis sur les tracteurs, beaucoup n'en ont que faire, vu les succès des SUV en tout genre.

Comme je te l'ai écrit plusieurs fois, ne transpose pas ta vie de merde, aux autres.

Par

En réponse à roc et gravillon

Allons bon : pépère roule en SUV, à ajouter à sa caisse de Kéké casquette de traviole.

Décidément, un parangon du mauvais goût.

Car il ne faut surtout pas t'imaginer que le fait d'avoir posté quelques mots sympathiques sur le design de la planche de bord de cette future Volvo que je ne continue à me gausser sur l'inutilité quasi-intégrale de ces tracteurs. Et de ceux qui les montent par la même occasion.

Et te concernant, je ne m'imagine rien, mais absolument rien.

Par

En réponse à geodemonia

C'est parfait pour partir en famille avec femme, enfants, bagages et faire de la route. Mais pour ça, il faut des capacités que tu ne semble pas être dotées.

Tu vois que ton avis sur les tracteurs, beaucoup n'en ont que faire, vu les succès des SUV en tout genre.

Comme je te l'ai écrit plusieurs fois, ne transpose pas ta vie de merde, aux autres.

Ben voyons... surtout pratique pour compenser ses quelques insuffisances physiques ou sexuelles. On ne va pas faire de la psychologie de bazar, mais le phénomène est si connu qu'il ne vaut plus même la peine d'en débattre.

Au passage, et j'en ai déjà parlé à quelques reprises : profitez de prochains départs en vacances pour compter le nombre de SUV & monospaces dotés en sus d'un coffre de toit, même avec seulement un ou deux nains qui dépassent derrière : sur autoroute, entre 7 et 9 caisses dotées de cet accessoire de plouc sont dans la typologie citée.

Là encore, étrange phénomène lié en grande partie à la psychologie toute particulière de ces gens de peu de goût.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben voyons... surtout pratique pour compenser ses quelques insuffisances physiques ou sexuelles. On ne va pas faire de la psychologie de bazar, mais le phénomène est si connu qu'il ne vaut plus même la peine d'en débattre.

Au passage, et j'en ai déjà parlé à quelques reprises : profitez de prochains départs en vacances pour compter le nombre de SUV & monospaces dotés en sus d'un coffre de toit, même avec seulement un ou deux nains qui dépassent derrière : sur autoroute, entre 7 et 9 caisses dotées de cet accessoire de plouc sont dans la typologie citée.

Là encore, étrange phénomène lié en grande partie à la psychologie toute particulière de ces gens de peu de goût.

C'est toi qui parle d'insuffisances physiques ou sexuelles. Te concernant, j'étais plutôt sur le terrain de l'intellectuel et des responsabilités.

Sur ta réflexion sur les SUV avec coffre de toit, on voit bien que tu n'as pas d'enfants et tu es surtout incapable d'imaginer (ce qui confirme le point du dessus) ce qu'il faut pour une famille qui part 3 semaines en camping.

Et enfin, je me demande bien qui es tu ? pour pouvoir juger les autres de plouc sur la seule base qu'il possède un certain modèle de voiture et un coffre de toit.

Par

En réponse à geodemonia

C'est toi qui parle d'insuffisances physiques ou sexuelles. Te concernant, j'étais plutôt sur le terrain de l'intellectuel et des responsabilités.

Sur ta réflexion sur les SUV avec coffre de toit, on voit bien que tu n'as pas d'enfants et tu es surtout incapable d'imaginer (ce qui confirme le point du dessus) ce qu'il faut pour une famille qui part 3 semaines en camping.

Et enfin, je me demande bien qui es tu ? pour pouvoir juger les autres de plouc sur la seule base qu'il possède un certain modèle de voiture et un coffre de toit.

...une famille qui part trois semaines au camping.

Merci d'avoir complété le tableau gars... la touche finale est posée, on accroche au mur, on se recule de trois pas et l'on admire.

Merci pour ce joli moment de beaufferie assumée. Ça fera date.

Et n'oublie pas les boules de pétanque dans le XC machin....

Par

En réponse à roc et gravillon

...une famille qui part trois semaines au camping.

Merci d'avoir complété le tableau gars... la touche finale est posée, on accroche au mur, on se recule de trois pas et l'on admire.

Merci pour ce joli moment de beaufferie assumée. Ça fera date.

Et n'oublie pas les boules de pétanque dans le XC machin....

J'ai écrit que j'allais au camping. Je te répète de ne pas tirer des conclusions trop rapidement.

Ce qui fait date sur Caradisiac, ce sont tes commentaires. Tu es la démonstration parfaite de "la culture moins tu en as, plus tu l'étales pour épater" :-D :-D :-D

Je dois avouer que tu m'amuses, un vrai bouffon du roi.

Par

En réponse à geodemonia

J'ai écrit que j'allais au camping. Je te répète de ne pas tirer des conclusions trop rapidement.

Ce qui fait date sur Caradisiac, ce sont tes commentaires. Tu es la démonstration parfaite de "la culture moins tu en as, plus tu l'étales pour épater" :-D :-D :-D

Je dois avouer que tu m'amuses, un vrai bouffon du roi.

Continue à t'enfoncer mon vieux... :areuh:

Fais gaffe à ne pas creuser trop tout de même... la nappe phréatique est pas loin et ça pourrait sourdre sous le tapis de sol de la Quechua.

Par

Y a pas à dire, tu dois avoir un don de voyance pour aussi bien me cerner. :-D :-D :-D :-D

Par

En réponse à geodemonia

Y a pas à dire, tu dois avoir un don de voyance pour aussi bien me cerner. :-D :-D :-D :-D

Après avoir vu l'avatar, il ne restait qu'à lire.

Mais après tout, ce n'était pas même nécessaire.

Le boudin jaune suffisait...

Ça renforce juste certaines convictions. Toutes basées sur un minimum d'observation.

Par

On dirait une kia..........

Par

En réponse à matrix71

On dirait une kia..........

Une majuscule à Kia et c'était le sans faute... demain peut être ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des notions de décibel perçus dans un habitacle ?

Ok, essai Mercedes Classe C 220 Bluetec Sport Automatic :

90 km/h : 61,6 dB

130 km/h: 66,7 dB

150 km/h: 69,8 dB

229,3 km/h ( v-max ) : 80,4 dB

Au passage, à aucun moment cette auto n'entre dans la zone qui donne droit au label de "voiture silencieuse".

Emissions de bruit pouvant être bien plus considérables sur un revêtement à granulométrie agressive.

Si une salle de concert vous propose un jour d'aller écouter un opera de Donizetti dans une salle où le spectre sonore est de 60dB avant que l'orchestre ait joué la moindre note, un conseil, n'y entrez pas.

@ Geodemonia :

laisse tomber cet abruti fini, il n'en vaut pas la peine.

Certes, le faire parler permet de démontrer aisément sa connerie profonde.

Mais finalement à la longue ça saoule...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des notions de décibel perçus dans un habitacle ?

Ok, essai Mercedes Classe C 220 Bluetec Sport Automatic :

90 km/h : 61,6 dB

130 km/h: 66,7 dB

150 km/h: 69,8 dB

229,3 km/h ( v-max ) : 80,4 dB

Au passage, à aucun moment cette auto n'entre dans la zone qui donne droit au label de "voiture silencieuse".

Emissions de bruit pouvant être bien plus considérables sur un revêtement à granulométrie agressive.

Si une salle de concert vous propose un jour d'aller écouter un opera de Donizetti dans une salle où le spectre sonore est de 60dB avant que l'orchestre ait joué la moindre note, un conseil, n'y entrez pas.

Mais qu'est-ce qu'on en a à foutre ici ???????????????

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sacré z'ano de 17h54.... on n'écoute plus la TSF ?

Eh bien, écris aux constructeurs, qu'ils la suppriment, comme ils sont en train de le faire avec les lecteurs CD.

Et continue donc d'enregistrer sur tes supports tout ce que tu voudras.

Mais ce seront TES musiques.

Jamais envie d'être surpris, interpellé, informé, amusé, ému... au hasard d'une écoute aléatoire sur le réseau hertzien lors d'un trajet ?

Bien triste doit être ta vie alors....

Aujourd'hui il y a Spotify ou Deezer pour découvrir plein de playlist.

Mais pour ça, faut pas être un vieux con...

On va te laisser te faire surprendre par les Grosses Têtes, pauvre tâche !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Je vois que le monomaniaque est définitivement de retour.

Pauvre garçon... toujours pas trouvé le nom de la revue Italienne donnant les angles de rétrovision pour chaque modèle essayé ?

Remarque, on peut vivre sans...

Et ta revue italienne, elle juge comment les ergonomies avec les écrans éteints ???

Tu pourrais nous le dire ???

Par Anonyme

Par geodemonia le 27 Mai 2014 à 20h38

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

Ce qui fait date sur Caradisiac, ce sont tes commentaires. Tu es la démonstration parfaite de "la culture moins tu en as, plus tu l'étales pour épater" :-D :-D :-D

__________________________________________________________________________

La Loque et Gros haillons nous en fait encore la démonstration en nous sortant sa revue fétiche italienne mais dans laquelle il n'y comprends pas grand chose.

En tout cas, il n'a jamais su expliquer ce que les copié/collé qu'il faisait voulaient dire. Pas un début d'explication.

Faut dire que ce tocard ne va pas souvent au but directement, il aime bien y aller par quatre chemins = hein, t'as pigé la Loque et Gros haillons ???

Par

Woah, Vincent est très populaire à ce que je vois !

Aller, continue de nous poiler comme ça à chaque intervention mon petit.

Par

Spotify...Deezer... ah ouaih tiens, les trucs qui commencent par être gratos et qui te font imparablement raquer ensuite...

J'aime bien touts ces gens ( qu'il m'arrive de coutoyer )empreints de modernisme : dernier smartphone, abonnement pour l'utiliser sans décheoir no-limit, box avec 500 chaines, abonnement canal, paris en ligne, achat d'applis, abonnement anti-radar et maintenant deezer and co... j'en oublie sans doute pas mal au passage.

et comme de bien entendu, tu retrouves ces mêmes glandus les jours commençant par un 2 ou pire, un 3 a bouffer des pâtes et à aller faire la queue au centre des impôts mendier un étalonnement de leur dû...

J'en connais des pinpins comme ça.

Alors oui, perso, écouter certaines radio me va très bien. Surtout que nombre de celles que j'apprécie ont été fiancées par mes impôts, alors autant en profiter...

Par

En réponse à SiriusRST

Woah, Vincent est très populaire à ce que je vois !

Aller, continue de nous poiler comme ça à chaque intervention mon petit.

T'excite pas RînoZéroTechno, tu vois bien que c'est le même z'ano qui poste en mode mitraillette. Tellement prévisible.

Par §sma414aK

l'ergonomie devrait ressembler à ça...

http://www.autoblog.com/2014/02/27/volvo-infotainment-user-interface-concept-estate-geneva/#continued

Par §sma414aK

En réponse à roc et gravillon

Spotify...Deezer... ah ouaih tiens, les trucs qui commencent par être gratos et qui te font imparablement raquer ensuite...

J'aime bien touts ces gens ( qu'il m'arrive de coutoyer )empreints de modernisme : dernier smartphone, abonnement pour l'utiliser sans décheoir no-limit, box avec 500 chaines, abonnement canal, paris en ligne, achat d'applis, abonnement anti-radar et maintenant deezer and co... j'en oublie sans doute pas mal au passage.

et comme de bien entendu, tu retrouves ces mêmes glandus les jours commençant par un 2 ou pire, un 3 a bouffer des pâtes et à aller faire la queue au centre des impôts mendier un étalonnement de leur dû...

J'en connais des pinpins comme ça.

Alors oui, perso, écouter certaines radio me va très bien. Surtout que nombre de celles que j'apprécie ont été fiancées par mes impôts, alors autant en profiter...

l'école est aussi financée par tes impôts mais apparemment t'en as un peu moins profité que les radios...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'excite pas RînoZéroTechno, tu vois bien que c'est le même z'ano qui poste en mode mitraillette. Tellement prévisible.

Encore une fois, s'il y a un mec prévisible ici, c'est toi. :-D :-D :-D

En tout cas, je constate que tu as des fans qui te suivent.

Par

Regardez la vidéo mise en ligne par Smashmachin..

On voit clairement que l'écran central sera largement paramétrable, un peu comme un peut changer le design des compteurs sur les nouvelles V60.

Et on remarque aussi un espace assez grand entre les compteurs où est un autre écran, avec des rappels qui permettront sans doute de disposer de la tablette pour au moins 2 des 3 autres fonctions majeures, dont il est utile de disposer immédiatement et de manière sûre.

Donc oui, certainement pas la même histoire que sur la sinistre 308...

Par

...ce qui n'empêchera les immondes traces de sébum qui a l'arrêt, viendront taveler ces tablettes éteintes: pas vraiment la classe quand tu feras entrer une grognasse dans le gros veau.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'excite pas RînoZéroTechno, tu vois bien que c'est le même z'ano qui poste en mode mitraillette. Tellement prévisible.

Bah en matière de multi poste tu t'y connais toi non ?

Un coup en R&G, l'autre coup en signant Vincent. Mais en oubliant de se déconnecter entre deux, ouch.

Par

Magnifique, et le système B&W a l'air au top, un tweeter Nautilus tout de même, ils se foutent pas de la gueule du monde.

Par

En réponse à SiriusRST

Bah en matière de multi poste tu t'y connais toi non ?

Un coup en R&G, l'autre coup en signant Vincent. Mais en oubliant de se déconnecter entre deux, ouch.

Eh non gars, toujours pas pigé une certaine ironie et second degré.

Mais bon, a regarder le tour de France dans la caravane, sûr que ce ne doit pas être l'idéal pour s'ouvrir l'esprit.

Juste un truc :

Ta femme s'est fait tatouer un pt'it truc genre dauphin quelque part non ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Regardez la vidéo mise en ligne par Smashmachin..

On voit clairement que l'écran central sera largement paramétrable, un peu comme un peut changer le design des compteurs sur les nouvelles V60.

Et on remarque aussi un espace assez grand entre les compteurs où est un autre écran, avec des rappels qui permettront sans doute de disposer de la tablette pour au moins 2 des 3 autres fonctions majeures, dont il est utile de disposer immédiatement et de manière sûre.

Donc oui, certainement pas la même histoire que sur la sinistre 308...

En tout cas dans la video qui montre un peu plus l'écran de ce nouveau Volvo XC90, on voit que pour les reglages chauffage/clim, c'est comme sur la Peugeot 308.

On voit en permanence la température réglée à droite et à gauche.

Et pour modifier un reglage, il faut d'abord appuyer sur l'écran tactile pour accéder aux paramètres.

Donc dans quelques temps, la Loque et Gros haillons nous dira que comme la Peugeot 308, l'intérieur de ce XC90 n'a rien de rationnel d'un point de vue ergonomie/sécurité.

Par Anonyme

"On voit en permanence la température réglée à droite et à gauche.

Et pour modifier un reglage, il faut d'abord appuyer sur l'écran tactile pour accéder aux paramètres."

Rater, il suffit d'appuyer sur la flèche du haut pour augmenter et du bas pour diminuer. Mais en effet cela fait partie des affichages permanent, comme tout ce qui est le plus souvent utilisé. Quoi de plus logique????

Par

magnifique !!

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