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Volkswagen Touran : le renouveau - Vidéo en direct du salon de Genève 2015Volkswagen n'a jamais été aussi productif lors d'un salon international. Parmi la demi-douzaine de modèles présentés en première mondiale, c'est le nouveau Touran qui crée l'événement.

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Les gars de Caradisiac, il faudrait vous réveiller et vous mettre au taf!

Toute la presse annonce que Michelin sort un pneu été/hiver révolutionnaire et vous n'en parlez pas. Même le Progrès de Lyon, l'archétype du journal insignifiant en parle !

Par

Moche et banal, vraiment marre de cette entreprise qui apporte rien au monde de l'automobile

Par

Joli le blanc, merci Gilbert !

Par

En réponse à labagnolebof

Les gars de Caradisiac, il faudrait vous réveiller et vous mettre au taf!

Toute la presse annonce que Michelin sort un pneu été/hiver révolutionnaire et vous n'en parlez pas. Même le Progrès de Lyon, l'archétype du journal insignifiant en parle !

ça tombe pile poil, je regardais pour changer mes pneus ce matin, le lien vers le site Michelin avec le fameux cross climate.

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-crossclimate

Par

même calandre, même design intérieur, mêmes moteurs, même électronique, platforme commune et carrosseries qui sont des copies des précédentes...mon fils de 3 ans pourrait facilement dessiner les prochaines vw!

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Joli le blanc, merci Gilbert !

Encore rien pigé au film Le Débile.

A toi...il n'y a que le noir qui aille au teint...

ta pierre : le marbre, ton chiffre : le zéro.... :ouin:

Par

En réponse à Andrea33

même calandre, même design intérieur, mêmes moteurs, même électronique, platforme commune et carrosseries qui sont des copies des précédentes...mon fils de 3 ans pourrait facilement dessiner les prochaines vw!

Comme beaucoup de gamins de l'époque, ton tétard doit avoir besoin de lunettes...

Par

"Volkswagen n'a jamais été aussi productif lors d'un salon international"

Dans le top 5 suisse, il y a 4 à 5 voitures du groupe VAG dont 3 Volkswagen : Golf (numéro 1), Polo (numéro 2 ou 3 selon les mois et les années), Tiguan (numéro 3 ou 4 selon les mois et les années).

Par

"Ce gabarit en hausse ne pénalise pas outre mesure la masse totale en hausse de seulement 62 kg."

Erreur: la masse total est 60 kg en BAISSE.

Par

Mouais, 13 cm de plus et 62 kg de moins, voilà les deux seules infos à retenir... Apres, est ce que ça mérite l'appellation de "Nouveau" ? Je ne crois pas...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Son père peut être aussi remarque... sais tu seulement de quoi il est question ici ?

Par

il est toujours mieux stylistiquement que le BMW série 2 Activ Tourer... ou qu'un Classe B !

par contre, je préfère le C4 Picasso, plus audacieux!

coté motorisation, ça donne quoi ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Son père peut être aussi remarque... sais tu seulement de quoi il est question ici ?

on parle du "nouveau" Touran.... copie allongé du précédent qui était déjà le réplique de celui d'avant, qui était déjà la copie revue des 2 séries avant...les designers de vw n'ont pas bcp de fantasie...les différents versions de leurs voitures n'évoluent pas depuis un éternité. .

Par

Juste magnifique!

Plus beau que le bmw active tourer et que le mercedes classe b

Par

En réponse à Andrea33

on parle du "nouveau" Touran.... copie allongé du précédent qui était déjà le réplique de celui d'avant, qui était déjà la copie revue des 2 séries avant...les designers de vw n'ont pas bcp de fantasie...les différents versions de leurs voitures n'évoluent pas depuis un éternité. .

C'est le choix stylistique de tous les constructeurs allemands et de tous les constructeurs de bagnoles de luxe, faire évoluer les modèles sans rupture. On reconnaît immédiatement la marque de n'importe lequel de leur modèle.

Je suis certain que tous les constructeurs qui n'ont pas cette politique regrettent tous les matins de n'avoir pas été capables de créer un style.

Fiat est en train d'y arriver avec la 500, mais ils le surexploitent et il n'est pas sûr qu'ils puissent le pérenniser.

Par

En réponse à labagnolebof

C'est le choix stylistique de tous les constructeurs allemands et de tous les constructeurs de bagnoles de luxe, faire évoluer les modèles sans rupture. On reconnaît immédiatement la marque de n'importe lequel de leur modèle.

Je suis certain que tous les constructeurs qui n'ont pas cette politique regrettent tous les matins de n'avoir pas été capables de créer un style.

Fiat est en train d'y arriver avec la 500, mais ils le surexploitent et il n'est pas sûr qu'ils puissent le pérenniser.

vw = luxe:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Andrea33

vw = luxe:biggrin::biggrin:

Essayez de comprendre ce qui est écrit "de tous les constructeurs allemands et de tous les constructeurs de bagnoles de luxe". Et... et.

Votre gamin n'a pas tiré le gros lot en vous ayant pour père.

Par

c'est vrai ,vous pouvez re sortir un restylage de la touran dans 20 ans,il aura toujours la meme gueule,quelle manque d'originalité chez ww,c'est déprimant.

Par

En réponse à labagnolebof

Essayez de comprendre ce qui est écrit "de tous les constructeurs allemands et de tous les constructeurs de bagnoles de luxe". Et... et.

Votre gamin n'a pas tiré le gros lot en vous ayant pour père.

Mercedes et bmw sont exactement la preuve que vous affirmé des inepties. de plus même les suédois et les anglais vous contredisent, a bien évolué, un de seuls groups premium qui fait du design à la photocopieuse est bien vw-audi...

Par

alors là! pour le coup, dans cette finition, ce nouveau touran est tout simplement splendide.

Par

Qu'ont-ils modifié ? à part la calandre sur ce corbillard

Par

VW illustre parfaitement ce que représente le segment des monospaces pour lui, c'est à dire un VAN.

Comment voulez-vous être heureux en famille dans ce machin ?

Déjà que conduire un monospace c'est pas franchement drôle alors en avoir un qui ressemble à une camionette de livraison c'est carrément la punition.

Bonne chance aux acheteurs... Je voulais dire aux livreurs...

Par

Juste magnifique dans cette finition rien a dire et juste comme ça les troll Q+ la rage c'est pas bon pour la santé !

Par

un cube "r line" pourquoi pas après tout, ça fait un baille qu ils vendent des cubes au prix fort, alors un cube bétaillère de compète, ça se refuse pas :fresh:

Par

ça vaut pas mon audi A3 sportback quattro 1,6 105 en S-line ! aucune gueule vraiment une poubelle pour mettre ses gamins !!! (7)

Par

Pas vilain !:bien::cool:ils sont tranquilles chez Volkswagen !

Par

Golf version monospace, pas de quoi révolutionner le genre, le style vag en quelques sortes!

Par

Il est vraiment beau et ils ont enfin changer de design, je le verrai bien devant chez moi !!!

Par

pour VW un restylage équivaut à une nouvelle génération!

en effet le modèle vendu jusque là n'est qu'un remodelage avant et arrière du premier.

Par

Vraiment belle

Par

Yavait bien que le grand bataille suceboche pour essayer ça tiens :roll:

Par

belle??? faut pas exagérer non plus, de plus c est une version r line, qui doit couter bonbon, sachant que les versions de milieu de gamme ne seront sans doute pas aussi sexy, et que dire quand à la ressemblance avec le sportsvan, c est la meme caisse, sauf que l une est peut etre un peu plus haute et longue,plus de coffre etc... sinon, c est kif kif, la meme caisse, mais pas au meme prix, des centimètres en plus, pour des bénéfices en plus , sans se fouler. tant que ça marche, ils auraient tort de ne pas continuer à prendre leur clientèle pour des tanches, surtout quand voit les dernières pubs qui mettent en valeur la beaufitude de ces derniers.

Par

Il faudra faire attention que votre fille de 13ans n'et pas eu une rupture brutal avec sont amoureux il y a peut, car si vous l’emmener en vacance avec cette camionnette c'est sur que votre fille vas ce suicider avec cette intérieur...

Merci a Daubwagen de faire vivre la passion automobile! :bien:

Par

Le seul hic c'est que par rapport au Sportsvan, où se positionne le Touran ?... De

Par

On adore notre sporstvan !:bien:

le touran est juste au dessus,u peu plus grand,encore un peu plus cher.Une réussite esthétique,empreinte de classicisme certes mais beaucoup plus intemporelle qu'une ligne plus,ou plutôt trop moderne.

Il se démodera moins vite que ses concurrents.

perso,je le trouve classieux.

Par

En réponse à autobeauf

belle??? faut pas exagérer non plus, de plus c est une version r line, qui doit couter bonbon, sachant que les versions de milieu de gamme ne seront sans doute pas aussi sexy, et que dire quand à la ressemblance avec le sportsvan, c est la meme caisse, sauf que l une est peut etre un peu plus haute et longue,plus de coffre etc... sinon, c est kif kif, la meme caisse, mais pas au meme prix, des centimètres en plus, pour des bénéfices en plus , sans se fouler. tant que ça marche, ils auraient tort de ne pas continuer à prendre leur clientèle pour des tanches, surtout quand voit les dernières pubs qui mettent en valeur la beaufitude de ces derniers.

Ben a ce compte la c'est comme le Captur et le Kadjar !!!

Par

Dommage pour le gain en longueur, c'était un avantage du touran actuel d'être plutôt court. Par contre, même si le gros des lignes reste inchangé, il a quand même une gueule plus dynamique qui ne lui font pas de mal. L'actuel fait un peu trop camionnette familiale.

Par contre l'intérieur semble vraiment inchangé, pour le coup le renouveau intérieur est vraiment trop frileux.

Par

En réponse à Andrea33

même calandre, même design intérieur, mêmes moteurs, même électronique, platforme commune et carrosseries qui sont des copies des précédentes...mon fils de 3 ans pourrait facilement dessiner les prochaines vw!

C'est justement pour ça que VW est devenu 1e constructeur mondial !

Vous enlevez le logo et vous ne reconnaitrez jamais une voiture française entre deux 'renouveau'. Aucune identide de marque.

Un VW se reconnait meme sans logo et meme apres quelques generations.

Oui votre fils peut le dessiner et l'achetera probablement.

Par

En réponse à tai41ra

C'est justement pour ça que VW est devenu 1e constructeur mondial !

Vous enlevez le logo et vous ne reconnaitrez jamais une voiture française entre deux 'renouveau'. Aucune identide de marque.

Un VW se reconnait meme sans logo et meme apres quelques generations.

Oui votre fils peut le dessiner et l'achetera probablement.

Donc si Mercedes, par exemple, qui a renouvelé toute la gamme est a côté de la plaque?

Par

En réponse à Andrea33

Donc si Mercedes, par exemple, qui a renouvelé toute la gamme est a côté de la plaque?

pardon... donc Mercedes qui a renouvelé toute sa gamme de voitures est à côté de la plaque? pourtant les ventes en démontrent le contraire. ..et on reconnaît bien que c'est du merco...

Par

Il passe plutôt bien. Il a un design très agressive et ça lui donne de la gueule. Première fois que j'apprécie le design d'un Touran.

Par

En réponse à Andrea33

même calandre, même design intérieur, mêmes moteurs, même électronique, platforme commune et carrosseries qui sont des copies des précédentes...mon fils de 3 ans pourrait facilement dessiner les prochaines vw!

Andrea il a décidé que le nouveau touran n'étais qu'une vieillerie, alors ça ne se discute plus. Bon. Il a l'air vachement au courant, le Andrea.

S'il s'était renseigné, le Andrea, il saurait que mise à part l'air de famille prononcé avec l'ancien, il s'agit bien d'un Nouveau Touran, 100% nouveau.

Le cas de Mercedes est spécial, c'était une opération de renouveau. Un design vieillissant, des parts de marché prise par BMW et Audi avec leurs look agressifs et sportifs. Mercedes DEVAIT réagir, et l'a très bien fait. Et regarde, aujourd'hui la plupart des Mercedes se ressemblent....

c'est la recette du succès, la continuité. Et la capacité de remise en question. Mais cela, tu ne peux pas le comprendre...il vous avoir l'esprit ouvert pour cela.

Ce n'est pas parce que je ne roule pas en française que j'en dis n'importe quoi. Au contraire, j'essaie d'écouter, de m'informer et de savoir de quoi je parle avant de l'ouvrir. Je ne suis pas borné et j'ai l'esprit ouvert...

Pour avoir vu en vrai ce nouveau Touran à Genève, je le trouve très réussi. En R-Line surtout, évidemment. En version "Standard", c'est juste un monospace bien carré, comme j'aime...mais c'est sur qu'un monospace est pas fait pour déchaîner les passions...;)

Par

En réponse à dada_56

Il faudra faire attention que votre fille de 13ans n'et pas eu une rupture brutal avec sont amoureux il y a peut, car si vous l’emmener en vacance avec cette camionnette c'est sur que votre fille vas ce suicider avec cette intérieur...

Merci a Daubwagen de faire vivre la passion automobile! :bien:

merci à la France de créer des esprits aussi étroits et torturés...

Par

Ahah! Elle ressemble à la précédente ... qui ressemble à la précédente... copiée sur la Peugeot 806. Ici on parle de style cubique. Il y a 20 ans les journalistes ne prenaient pas autant de pincettes et parlaient de camionnette ou d'utilitaire! Les moteurs et l'électronique on changés, les strapontins ont remplacé des vrais sièges.

Comme quoi la marque fait tout. Même taire les critiques des journalistes.

Par

En réponse à Zoulman

Moche et banal, vraiment marre de cette entreprise qui apporte rien au monde de l'automobile

OUA c'est super constructif, comme toutes tes interventions sur FA, la nouvel A1 est nulle, etc... etc...

Par

En réponse à llc44ik

Ahah! Elle ressemble à la précédente ... qui ressemble à la précédente... copiée sur la Peugeot 806. Ici on parle de style cubique. Il y a 20 ans les journalistes ne prenaient pas autant de pincettes et parlaient de camionnette ou d'utilitaire! Les moteurs et l'électronique on changés, les strapontins ont remplacé des vrais sièges.

Comme quoi la marque fait tout. Même taire les critiques des journalistes.

Encore un frustré qui bave devant le nouvel espace...

Le nouveau Touran est très réussit et fera un carton !

Par

La chose qui change le plus sur ce touran c'est la planche de bord qui est top sur le nouveau alors que l'ancienne planche avait très mal vieillit niveau design. Le style extérieur fait moderne dans la ligné de la Golf Plus.

Il va surement cartonner, de bons moteurs, de bonne boite auto et méca, grosse habitabilité, finition au top, prix dans la moyenne ( et attendons la version Match ou Cup pour un suréquipement ) surement une bonne tenue de route et confort correct, what else?

Par

Je trouve le nouveau design de ce Touran épuré et dynamic mais l'intérieur est toujours aussi triste comme tout la gamme VW/Skoda/Seat, même si il y a un contenu technologique complet...

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