Commentaires - Attention au risque d'incendie sur le Hyundai Inster

"attention au risque d'incendie" mais "aucun dommage matériel ni aucune blessure n’ont été signalés"

C'est toujours la même chanson, après des esprits faibles relais ce qu'il pense savoir sur les risques d'incendie en VE alors qu'ils s'arrêtent toujours aux titres.

En attendant c'était bien un fourgon thermique qui a provoqué un mégafeu à Biscarrosse.

Totalement d accord avec le commentaire précédent qui én dit long sur le sérieux de l application et donne juste envie de la supprimer de son telephone !

Un mois d'écart entre le rappel Allemagne et France, on croit rêver !

Et tout ça pourquoi ?

Parce qu'un plus grand nombre d'Inster auraient été vendus là-bas qu'ici.

Mais justement, si il y en a peu ici, le rappel devrait être plus rapide et plus simple.

Le réseau Hyundai est loin d'être embryonnaire, et près de 100% des véhicules doivent être encore aux mains de ceux qui les ont commandés.

Qu'un accident grave arrive (type foutre le feu à son garage, avec baraque au dessus et victimes humaines), un cabinet d'avocat ferait plonger la marque en de graves tourments, sur le simple fait de ce dégagement honteux de responsabilité entre deux pays voisins.

Avec 3% du parc, et des modèles forcément récents, encore heureux que ça ne soit pas une électrique qui ait lancé le feu...

En attendant la statistique ne doit pas nous endormir et nous faire oublier le côté arbitraire et aléatoire du risque d'incendie des électriques. Ce risque est réel même si heureusement la faible diffusion des boîtes à piles réduit le risque global.

Entre ça et les problèmes d'ICCU non résolus...

Mauvaise passe pour Hyundai.

Henri pas 13 en forme en PLS !

les Inster vendus en France sont tous assemblés en Europe. Les Inster vendus en Allemagne peuvent provenir de Corée comme d'Europe. Et les versions, ainsi que les équipements ne sont pas les mêmes. La différence de traitement entre pays vient peut-être de ces différences entre versions ?

Encore un qui ne comprend absolument rien à la méthodologie des statistiques...

Le risque est toujours présenté par un chiffre rapporté à 100.000 ou un million de véhicules.

Et dans l'ordre, les plus exposés sont : les PHEV suivis des hybrides, essences, diesel, et enfin seulement électrique. Faites donc vos propres recherches !

après il n'y a pas beaucoup de vendus

Purée... Que c'est moche !

A te lire, il n'y aurait donc pas lieu de procéder à un rappel en France, puisque issus de l'usine de Tchéquie.

Et Hyundai livrerait donc des modèles Coréens en Allemagne, alors que l'usine tchèque a une large frontière commune avec l'Allemagne ?

Sacrés logisticiens les coréens, si ton histoire est vraie...

Surtout qu'il est ici question d'une auto urbaine et basique, avec très peu d'options possibles à ajouter.

on se reconnaît devant le miroir ?

La fameuse qualité asiatique.

Arrête avec ton fourgon thermique

Et bien sur tu va nous dire qu'avec un VE ca risque pas d'arriver

Et les abrutit qui foutent le feu volontairement ca te pose pas de problème ?

On ne peut pas parler de risques, sans regarder les statistiques.

Les connaissez-vous ?