Commentaires - Au lieu du 100 % électrique, Lotus va concevoir une nouvelle supercar à moteur V8 !

espérons que cela inspire Alpine et Jaguar, entre autres

sinon, 2e jour en déplacement à Dieppe : je viens de voir passer, sur le port, la nouvelle berline électrique A310 (?). L'avant pourrait être plus rabaissé, mais la voiture manque pas d'allure, avec un dessin arrière pas mal du tout. Bonne surprise pour cette première rencontre

Geely a tellement de marques dans son portefeuille qu'il était vraiment inutile de salir celui de Lotus avec des énormités de plus de 2t...

C'est une bonne nouvelle

Ce n'est pas en cherchant à remonter le temps qu'ils retrouveront des clients ... La clientèle pour des moteurs V8 ne va pas croissante

Pour les barrières douanières Europe-USA, aussi variables dans la tête du Faisan Doré que ce temps du mois de mai.

Excellent couscous "La Taverne Algéroise" quand tu en auras marre du poisson frais là bas.

je note !

bon plan puisque tu as l'air de t'y rendre souvent : le "restaurant du port" (c'est son nom, alors qu'il ne s'agit évidemment pas du seul). Petit, paye pas de mine, mais excellent !

1000 chevaux ça devient ridicule. Un concours de bite sans fin... Tout ça pour justifier un prix à 200-300 000 euros sûrement.

Ha bah ça va faire plaisir à tous ceux qui n'en achètent pas...

Ou pour ne pas être distancé par la première boîte à pile....

Et pourtant ils l'on fait

Fini les Elise S1 pas chères (et le début des S2), Lotus a changé de stratégie pour ne proposer que des véhicules aux tarifs ... piquants.

Suffisait de voir l'inflation tarifaire sur la carrière de l'Evora ... et le fait que le constructeur était enfin devenu rentable sur les dernières années.

Un modèle qui remplace le Exige serait bénéfique pour la marque .

Et, Geely n'a pas le droit de tirer des conclusions pour l'avenir ?

Un V8 de 1000 chevaux, léger ? Personne ne tique, là?

Ha si bien sûr.

Après leur suv n'est pas un mauvais véhicule il est juste trop cher et frappé du mauvais logo.

C'est au moment ou Alpine arrête son A110 thermique qu’ils se décident à venir dans la compétition des sportives thermiques , au moins l’A110 n’a pas eu à avoir de concurrentes pendant sa commercialisation.

Lotus de rêve ?

Le style est , je trouve, daté, has been

A quel tarif ?

Quel malus ?

Si elle sort un jour, combien seront vendues en France ? 3 ? 4 ?

Même si elle n'en fait que 500, la fameuse et très confidentielle Ariel Atom 500.

V8 (petit 3L) 500cv/550kg.

Rien n'est impossible il faut juste accepter de retrouver l'ADN lotus : châssis/moteur optimisé, le reste c'est du surplus.

Oui mais ce sont des véhicules tirés en petite série qui échappe aux normes. 0 confort, voiture ouverte, ... Je pense pas que ce soit l'objectif des chinois. Je peux toujours me tromper.

mais ça ne sera pas pour les français, au pays du malus castrateur.

+1

Ça va faire un four.

Une sport 300 ou une S4S étaient des autos agréables à conduire (même si ce n'étaient plus des ballerines) alors que leurs 4 pattes n'offraient que 300 Ch ou un peu moins pour la S4S.

Dans le genre de caisse qui souhaitait te tuer à chaque virage, on pouvait difficilement faire mieux que l'Atom 500 ... on était plus proche de la série spéciale "délire d'ingénieurs" que d'une véritable véhicule utilisable.

Fallait un sacré coup de volant pour dompter la bête (donc de l'ultra niche en très petit volume ... avec aucune notion d'une quelconque rentabilité).

Le luxe est le segment ou l'electrique a fait le four le plus embarassant, au vu des ambitions des marques: les riches veulent entendre vombrir les v10 et se contrefoutent du co2 et le silence en ville!

Marche arrière toute!

Lotus vend beaucoup-beaucoup-beaucoup plus de bagnoles depuis qu'ils font autre chose que du coupé, là ou ils faisaient faillite toutes les 2 semaines..

Ça ne gagne rien les coupés de luxe, seul Ferrari y arrive. Tout ceux s'y étant adonnés y ont laissés une burne et deux reins.

Une boîte qui fait les caisses les plus indiscutable qui soit, Aston Martin n'a jamais gagné un rond en plus de 110 ans d'existence. JAMAIS !

Les autres sont tous morts ( Porsche y compris ).

Tu as l'acteur Jocelyn Quivrin qui est décédé en 2009 au volant d'une Atom. Perte de contrôle sur l'A13.

Cela dépend, les premières VE Tesla cabriolet sur base de Lotus Elise sont très recherchées. Peut-être que certains ont eu 20 ans d'avance et du flair ?

Encore un tromblon vulgaire qui participe au concours de celui qui aura la plus grosse à grands coups de turbos, alors que ce qui compte c'est le rapport poids/puissance. Cela ne sert à rien d'avoir 1000 chevaux, peu importe avec quoi. Ce n'est pas cela, une machine à sensations. Encore un truc pour se donner une "bonne" ra

... Une "bonne" raison de ne pas vendre assez.

Pas évident si ta boîte à piles fait 15 tonnes ou un seul tour de circuit avant d'être à court de batteries.

Très recherchées par qui, grands dieux ???

3 ans avant de refermer la boutique.

Un article de 2023 de Mr Pinatel sur le sujet :

https://www.caradisiac.com/la-vieille-tesla-roadster-tient-la-cote-205149.htm

Je vous invite à lire cet article paru il y a quelques jours, la série des records au tour tombé par des véhicules électriques dure depuis des années :

https://www.caradisiac.com/video-la-porsche-taycan-turbo-gt-manthey-pulverise-un-record-du-nurburgring-et-la-concurrence-221936.htm

Voiture électrique la plus rapide des électriques.

Ne mélangeons pas tout.

Quelle berline 4 portes fait aussi bien ?

Vive le v8..et longue vie aux moteurs thermiques..