Par 400_XKE
Si tu la peins en rose c'est une jaguar.
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Par 400_XKE
Si tu la peins en rose c'est une jaguar.
Par charly177
Justement. Quelqu'un a des nouvelles de Jaguar ? Ils voulaient passer "au tout électrique", en très haut de gamme "très rentable", avec un nouveau style ... enfin un nouveau design ... enfin quelque chose d'"art contemporain", quoi. A quand la nouvelle Jaguar (avec 6 cylindres en ligne qui boivent et qui fument, du cuir et des boiseries) ?
Par Brutus1
En réponse à charly177
Justement. Quelqu'un a des nouvelles de Jaguar ? Ils voulaient passer "au tout électrique", en très haut de gamme "très rentable", avec un nouveau style ... enfin un nouveau design ... enfin quelque chose d'"art contemporain", quoi. A quand la nouvelle Jaguar (avec 6 cylindres en ligne qui boivent et qui fument, du cuir et des boiseries) ?
Le Jaguar a eu les crocs et les griffes coupés il ne fait plus de mal à personne 
Par NyAndry
Et dans un an, avec toutes les guerres et leur conséquence sur le prix du pétrole , l'Europe va encore pleurer car les ventes de Wattures vont augmenter et qu'ils ne sont plus dans le coup car ils ont tous abandonné ...
Par franck8316
Le problème de l'électrique c'est que l'acheteur se dit qu'il a le même silence que dans une Dacia à pile ! Du coup il se sent arnaqué dans le travail d'ingénierie. Contrairement à un beau V12 turbo silencieux qui est un vrai luxe et un vrai savoir-faire
Par Franck-L
En réponse à franck8316
Le problème de l'électrique c'est que l'acheteur se dit qu'il a le même silence que dans une Dacia à pile ! Du coup il se sent arnaqué dans le travail d'ingénierie. Contrairement à un beau V12 turbo silencieux qui est un vrai luxe et un vrai savoir-faire
Le pbm du hdg électrique est que ca reste une voiture électrique avec la contrainte de l'autonomie un peu plus basse (encore qu'avec le V12 tu vas difficilement atteindre 500 km et un Baytaiga qui est leur meilleure vente est incapable de faire un MC - Courchevel de 600 km sans un arrêt SP98) et la durée dune recharge (mais ca s'améliore et ca va continuer a progresser)
Le client Bentley n'a pas du tout envie de se rajouter la moindre contrainte.
Économiser sur le PRK ou avoir + de puissance il s'en tape. La fluidité d'un V8 est largement suffisante également...
En bref le VE ne lui apporte rien et peut être + pénible a charger. Bref , next...
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